普通航班: | COC 0105 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
计划飞行: | 0:27:00 | 空中飞行: | 00:26:00 | 有效飞行: | 00:26:00 | ||||
执飞机组: | 2775 ( F4 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-12-02 19:48:41 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | AND |
航班配载: | 172 人 | 配载单价: | VB 193.55 | 票价收入: | VB 33, 290.60 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 91 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 14, 903.40 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 326 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1650 分 | 最终绩效: | 2271 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 起飞评价: | 0 分 | < 0<0 kg | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 11800 | 时长评价: | 0 分 | 00.26 > 0.27 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 115 | VR 值: | 116 | V2 值: | 127 | ||
出发准点: | 87.00 分 | 90 % | 到达准点: | 100.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -102 ft | 接地品质: | 72.00 | 65 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.4 G | 过载品质: | 47.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:00 UTC | 实际出发: | 2019-12-02 11:12:19 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 11:45 UTC | 实际到达: | 2019-12-02 11:45:40 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 737-81BNGX CSA B-5742 Winglets 2019-12-02 19:09:40 登机开始检测 2019-12-02 19:09:40 停机刹车设定 2019-12-02 19:09:41 登机飞机重量=47165 kg 登机燃油量=3756 kg 2019-12-02 19:12:14 滑行灯开启 在 20 英尺 2019-12-02 19:12:16 停机刹车释放 2019-12-02 19:12:19 推出|出港滑行 2019-12-02 19:12:52 发动机 2 启动运行 2019-12-02 19:13:32 停机刹车设定 2019-12-02 19:13:52 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=47148 kg 发动机启动燃油量=3739 kg 2019-12-02 19:14:27 停机刹车释放 2019-12-02 19:17:08 襟翼 1 | 20ft | 12 节 2019-12-02 19:17:16 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2019-12-02 19:17:19 停机刹车设定 2019-12-02 19:17:20 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2019-12-02 19:17:33 停机刹车释放 2019-12-02 19:18:55 抬轮 速度=124 节 2019-12-02 19:18:58 出港离地 @ 138.08 节 | 场高=10 ft / 地面高=9.99 ft / 襟翼位=3 / 航向=162 度 | 仰角=6.75 出发机场气象报文= ZSPD 021030Z 30004MPS CAVOK 08/M05 Q1030 NOSIG 出发机场坐标= 31.1513/ 121.7864 2019-12-02 19:18:58 起飞飞机重量=46990 kg 起飞燃油量=3581 kg 2019-12-02 19:18:58 暂停 2019-12-02 19:19:00 起落架收起 @ 147 节 | 40 英尺 2019-12-02 19:19:01 滑行灯关闭 在 70 英尺 2019-12-02 19:19:01 继续 2019-12-02 19:19:54 襟翼 2 | 2480ft | 192 节 2019-12-02 19:19:58 襟翼 1 | 2670ft | 199 节 2019-12-02 19:20:06 襟翼 0 | 2960ft | 216 节 2019-12-02 19:21:55 巡航阶段 , 高度=10954.11 | 表速=255.76 | 地速=300 2019-12-02 19:27:11 暂停 2019-12-02 19:27:13 继续 2019-12-02 19:35:29 襟翼 1 | 6110ft | 206 节 2019-12-02 19:35:36 襟翼 2 | 6030ft | 200 节 2019-12-02 19:35:41 襟翼 3 | 6000ft | 196 节 2019-12-02 19:35:45 襟翼 4 | 5960ft | 191 节 2019-12-02 19:36:52 襟翼 5 | 5050ft | 153 节 2019-12-02 19:37:37 起落架放下 @ 143 节 | 4460 英尺 2019-12-02 19:37:45 滑行灯开启 在 4360 英尺 2019-12-02 19:37:52 襟翼 6 | 4270ft | 139 节 2019-12-02 19:39:16 襟翼 7 | 3340ft | 127 节 2019-12-02 19:45:32 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=122 节 2019-12-02 19:45:40 到港接地 @ 115.88 节 | 场高=13 ft / 地面高=9.69 ft / 襟翼位=7 / 航向=124 度 | 仰角=5.04 到达机场气象报文= ZSNB 021100Z 34002MPS 8000 NSC 07/M03 Q1030 NOSIG 到达机场坐标= 29.8318/ 121.4531 2019-12-02 19:45:40 接地飞机重量=45867 kg 接地燃油量=2458 kg 2019-12-02 19:45:45 暂停 2019-12-02 19:46:39 到港滑行 2019-12-02 19:48:02 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=45828 kg 关车燃油量=2418 kg 2019-12-02 19:48:02 发动机 2 停止关闭 2019-12-02 19:48:02 滑行灯关闭 在 0 英尺 2019-12-02 19:48:02 继续 2019-12-02 19:48:02 襟翼 0 | 0ft | 0 节 2019-12-02 19:48:13 & 异常目的地机场 & 2019-12-02 19:48:30 & 异常目的地机场 & HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/02 19:09:40 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-12-02 19:09:40 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/02 19:12:19 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/02 19:18:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/02 19:18:58 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2019-12-02 19:19:07 值 165.49 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/02 19:19:07 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2019-12-02 19:20:55 值 255.88 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/12/02 19:21:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/12/02 19:28:57 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/12/02 19:40:03 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2019-12-02 19:42:06 值 127.79 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2019-12-02 19:44:59 值 128.11 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/12/02 19:45:32 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2019-12-02 19:45:34 值 121.6 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2019-12-02 19:45:42 值 115.88 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1650 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 737-81BNGX CSA B-5742 Winglets 2019-12-02 19:09:40 Boarding 2019-12-02 19:09:40 Brakes are On 2019-12-02 19:09:41 Boarding Aircraft Weight=47165KG Boarding Fuel Weight=3756KG 2019-12-02 19:12:14 Taxi Lights ON at 20 Feet 2019-12-02 19:12:16 Brakes are Released 2019-12-02 19:12:19 Taxiing to RWY 2019-12-02 19:12:52 Engine 2 Started 2019-12-02 19:13:32 Brakes are On 2019-12-02 19:13:52 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=47148KG Engine Started Fuel Weight=3739KG 2019-12-02 19:14:27 Brakes are Released 2019-12-02 19:17:08 Flaps 1 Selected at 20ft and 12kts 2019-12-02 19:17:16 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2019-12-02 19:17:19 Brakes are On 2019-12-02 19:17:20 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2019-12-02 19:17:33 Brakes are Released 2019-12-02 19:18:55 VR speed=124 Knots 2019-12-02 19:18:58 You Took off @ 138.08 Knots AGL=10FT / RA=9.99FT / Flaps=3 / Heading=162Degree / Pitch=6.75 Departure Weather ZSPD 021030Z 30004MPS CAVOK 08/M05 Q1030 NOSIG Departure Coordinates 31.1513/ 121.7864 2019-12-02 19:18:58 Takeoff Aircraft Weight=46990KG Takeoff Fuel Weight=3581KG 2019-12-02 19:18:58 Paused 2019-12-02 19:19:00 Landing Gear Up @ 147 Knots and 40 Feet 2019-12-02 19:19:01 Taxi Lights OFF at 70 Feet 2019-12-02 19:19:01 Unpaused 2019-12-02 19:19:54 Flaps 2 Selected at 2480ft and 192kts 2019-12-02 19:19:58 Flaps 1 Selected at 2670ft and 199kts 2019-12-02 19:20:06 Flaps 0 Selected at 2960ft and 216kts 2019-12-02 19:21:55 TOC Reached, PALT:10954.11 IAS:255.76 GS:300 2019-12-02 19:27:11 Paused 2019-12-02 19:27:13 Unpaused 2019-12-02 19:35:29 Flaps 1 Selected at 6110ft and 206kts 2019-12-02 19:35:36 Flaps 2 Selected at 6030ft and 200kts 2019-12-02 19:35:41 Flaps 3 Selected at 6000ft and 196kts 2019-12-02 19:35:45 Flaps 4 Selected at 5960ft and 191kts 2019-12-02 19:36:52 Flaps 5 Selected at 5050ft and 153kts 2019-12-02 19:37:37 Landing Gear Down @ 143 Knots and 4460 Feet 2019-12-02 19:37:45 Taxi Lights ON at 4360 Feet 2019-12-02 19:37:52 Flaps 6 Selected at 4270ft and 139kts 2019-12-02 19:39:16 Flaps 7 Selected at 3340ft and 127kts 2019-12-02 19:45:32 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=122 Knots 2019-12-02 19:45:40 You Landed @ 115.88Knots AGL=13FT / RA=9.69FT / Flaps=7 / Heading=124Degree / Pitch=5.04 Arrival Weather: ZSNB 021100Z 34002MPS 8000 NSC 07/M03 Q1030 NOSIG Arrival Coordinates 29.8318/ 121.4531 2019-12-02 19:45:40 Landing Aircraft Weight=45867KG Landing Fuel Weight=2458KG 2019-12-02 19:45:45 Paused 2019-12-02 19:46:39 Taxiing to gate 2019-12-02 19:48:02 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=45828KG Engine Stopped Fuel Weight=2418KG 2019-12-02 19:48:02 Engine 2 Stopped 2019-12-02 19:48:02 Taxi Lights OFF at 0 Feet 2019-12-02 19:48:02 Unpaused 2019-12-02 19:48:02 Flaps 0 Selected at 0ft and 0kts 2019-12-02 19:48:13 You landed at a diferent arrival airport 2019-12-02 19:48:30 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/12/02 19:09:40 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-02 19:09:40 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/12/02 19:12:19 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/02 19:18:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/02 19:18:58 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-02 19:19:07 Exceed Value:165.49 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/12/02 19:19:07 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-02 19:20:55 Exceed Value:255.88 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/12/02 19:21:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/12/02 19:28:57 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/12/02 19:40:03 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-02 19:42:06 Exceed Value:127.79 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-02 19:44:59 Exceed Value:128.11 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/12/02 19:45:32 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-02 19:45:34 Exceed Value:121.6 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-02 19:45:42 Exceed Value:115.88 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1650 out of 1760 |
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