【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0084 🛫 出发机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0006) 9 级 计划高度: 11800 ft 计划距离: 81 海里
计划飞行: 0:27:00 空中飞行: 00:26:00 有效飞行: 00:26:00
执飞机组: 3556 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-12-03 09:04:00 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: AND
【 运 营 概 况 】
航班配载: 138 配载单价: VB 136.78 票价收入: VB 18, 874.90
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 30762 kg / 储备消耗 燃油支出: - VB 0.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 52 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 4, 812.47 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: -800 运营绩效: 209
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1595 最终绩效: 1099
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 0 分 | < 未到达 11800 时长评价: 0 分 | 00.26 > 0.27 特殊事件: -800
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 123 VR 值: 123 V2 值: 127
出发准点: 98.00 分 | 100 % 到达准点: 84.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 122
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -460 ft 接地品质: -28.00 | -41
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.94 G 过载品质: 74.00 | 68
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 00:30 UTC 实际出发: 2019-12-03 00:28:26 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 01:15 UTC 实际到达: 2019-12-03 01:01:10 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0084 - 3556
【 飞 行 日 志 】 COC 0084 - 3556

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Cathay Pacific
2019-12-03 08:19:45 登机开始检测
2019-12-03 08:19:45 停机刹车设定
2019-12-03 08:19:46 登机飞机重量=55854 kg 登机燃油量=9469 kg
2019-12-03 08:28:18 停机刹车释放
2019-12-03 08:28:26 推出|出港滑行
2019-12-03 08:28:50 发动机 2 启动运行
2019-12-03 08:29:34 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=55803 kg 发动机启动燃油量=9418 kg
2019-12-03 08:30:47 停机刹车设定
2019-12-03 08:31:56 襟翼 2 | 20ft | 2 节
2019-12-03 08:31:57 襟翼 4 | 20ft | 2 节
2019-12-03 08:32:13 停机刹车释放
2019-12-03 08:32:41 停机刹车设定
2019-12-03 08:32:41 停机刹车释放
2019-12-03 08:32:43 停机刹车设定
2019-12-03 08:32:44 停机刹车释放
2019-12-03 08:33:44 停机刹车设定
2019-12-03 08:33:54 停机刹车释放
2019-12-03 08:34:20 抬轮 速度=127 节
2019-12-03 08:34:22 出港离地 @ 134.28 节 | 场高=22.81 ft / 地面高=4.4 ft / 襟翼位=4 / 航向=164 度 | 仰角=13.16
出发机场气象报文= ZSPD 030000Z 28004MPS 6000 NSC 05/M02 Q1031 NOSIG
出发机场坐标= 31.1535/ 121.7889
2019-12-03 08:34:22 起飞飞机重量=55690 kg 起飞燃油量=9301 kg
2019-12-03 08:34:26 起落架收起 @ 147 节 | 160 英尺
2019-12-03 08:35:13 襟翼 2 | 2900ft | 166 节
2019-12-03 08:35:24 襟翼 0 | 3300ft | 181 节
2019-12-03 08:37:38 巡航阶段 , 高度=10386.89 | 表速=252.2 | 地速=301
2019-12-03 08:55:39 襟翼 2 | 2180ft | 205 节
2019-12-03 08:56:09 襟翼 4 | 2180ft | 181 节
2019-12-03 08:56:46 襟翼 6 | 2170ft | 138 节
2019-12-03 08:57:23 襟翼 8 | 2170ft | 137 节
2019-12-03 08:57:57 起落架放下 @ 127 节 | 2160 英尺
2019-12-03 09:01:04 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=126 节
2019-12-03 09:01:10 到港接地 @ 125.73 节 | 场高=22.85 ft / 地面高=2.56 ft / 襟翼位=8 / 航向=123 度 | 仰角=6.39
到达机场气象报文= ZSNB 030000Z 31002MPS 280V340 2800 BR NSC 05/03 Q1031 BECMG TL0030 3000
到达机场坐标= 29.8339/ 121.4495
2019-12-03 09:01:10 △△△△△重着陆△△△△△
2019-12-03 09:01:10 接地飞机重量=54528 kg 接地燃油量=8143 kg
2019-12-03 09:01:41 襟翼 6 | 20ft | 60 节
2019-12-03 09:01:41 襟翼 4 | 20ft | 60 节
2019-12-03 09:01:41 襟翼 2 | 20ft | 60 节
2019-12-03 09:01:42 襟翼 0 | 20ft | 59 节
2019-12-03 09:01:53 停机刹车设定
2019-12-03 09:01:55 停机刹车释放
2019-12-03 09:01:55 停机刹车设定
2019-12-03 09:01:59 停机刹车释放
2019-12-03 09:02:10 到港滑行
2019-12-03 09:02:36 停机刹车设定
2019-12-03 09:02:37 停机刹车释放
2019-12-03 09:02:44 停机刹车设定
2019-12-03 09:03:09 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=54492 kg 关车燃油量=8107 kg
2019-12-03 09:03:10 发动机 2 停止关闭
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/03 08:19:45 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/03 08:28:26 ]
应答机代码. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / 30 分
襟翼状态. 30 / 30 分
超过最大滑行重量. 30 / 30 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/03 08:34:07 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / -30 分 时间 2019-12-03 08:34:21 值 12.26
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/03 08:34:22 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/03 08:34:29 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/12/03 08:37:38 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2019-12-03 08:44:02 值 341.16
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/12/03 08:45:33 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/12/03 08:53:31 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / -5 分 时间 2019-12-03 08:56:23 值 1075.89
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2019-12-03 08:56:23 值 1073.55
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / -10 分 时间 2019-12-03 08:56:23 值 1060.88
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/12/03 09:01:04 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2019-12-03 09:04:01 值 1.94
着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2019-12-03 09:04:01 值 -459.646342468562
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2019-12-03 09:01:50 值 5.77
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/03 09:02:46 ]
停机刹车. 40 / 40 分
发动机状态. 40 / 40 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1595 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Cathay Pacific
2019-12-03 08:19:45 Boarding
2019-12-03 08:19:45 Brakes are On
2019-12-03 08:19:46 Boarding Aircraft Weight=55854KG Boarding Fuel Weight=9469KG
2019-12-03 08:28:18 Brakes are Released
2019-12-03 08:28:26 Taxiing to RWY
2019-12-03 08:28:50 Engine 2 Started
2019-12-03 08:29:34 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=55803KG Engine Started Fuel Weight=9418KG
2019-12-03 08:30:47 Brakes are On
2019-12-03 08:31:56 Flaps 2 Selected at 20ft and 2kts
2019-12-03 08:31:57 Flaps 4 Selected at 20ft and 2kts
2019-12-03 08:32:13 Brakes are Released
2019-12-03 08:32:41 Brakes are On
2019-12-03 08:32:41 Brakes are Released
2019-12-03 08:32:43 Brakes are On
2019-12-03 08:32:44 Brakes are Released
2019-12-03 08:33:44 Brakes are On
2019-12-03 08:33:54 Brakes are Released
2019-12-03 08:34:20 VR speed=127 Knots
2019-12-03 08:34:22 You Took off @ 134.28 Knots AGL=22.81FT / RA=4.4FT / Flaps=4 / Heading=164Degree / Pitch=13.16
Departure Weather ZSPD 030000Z 28004MPS 6000 NSC 05/M02 Q1031 NOSIG
Departure Coordinates 31.1535/ 121.7889
2019-12-03 08:34:22 Takeoff Aircraft Weight=55690KG Takeoff Fuel Weight=9301KG
2019-12-03 08:34:26 Landing Gear Up @ 147 Knots and 160 Feet
2019-12-03 08:35:13 Flaps 2 Selected at 2900ft and 166kts
2019-12-03 08:35:24 Flaps 0 Selected at 3300ft and 181kts
2019-12-03 08:37:38 TOC Reached, PALT:10386.89 IAS:252.2 GS:301
2019-12-03 08:55:39 Flaps 2 Selected at 2180ft and 205kts
2019-12-03 08:56:09 Flaps 4 Selected at 2180ft and 181kts
2019-12-03 08:56:46 Flaps 6 Selected at 2170ft and 138kts
2019-12-03 08:57:23 Flaps 8 Selected at 2170ft and 137kts
2019-12-03 08:57:57 Landing Gear Down @ 127 Knots and 2160 Feet
2019-12-03 09:01:04 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=126 Knots
2019-12-03 09:01:10 You Landed @ 125.73Knots AGL=22.85FT / RA=2.56FT / Flaps=8 / Heading=123Degree / Pitch=6.39
Arrival Weather: ZSNB 030000Z 31002MPS 280V340 2800 BR NSC 05/03 Q1031 BECMG TL0030 3000
Arrival Coordinates 29.8339/ 121.4495
2019-12-03 09:01:10 Your Landing was very hard
2019-12-03 09:01:10 Landing Aircraft Weight=54528KG Landing Fuel Weight=8143KG
2019-12-03 09:01:41 Flaps 6 Selected at 20ft and 60kts
2019-12-03 09:01:41 Flaps 4 Selected at 20ft and 60kts
2019-12-03 09:01:41 Flaps 2 Selected at 20ft and 60kts
2019-12-03 09:01:42 Flaps 0 Selected at 20ft and 59kts
2019-12-03 09:01:53 Brakes are On
2019-12-03 09:01:55 Brakes are Released
2019-12-03 09:01:55 Brakes are On
2019-12-03 09:01:59 Brakes are Released
2019-12-03 09:02:10 Taxiing to gate
2019-12-03 09:02:36 Brakes are On
2019-12-03 09:02:37 Brakes are Released
2019-12-03 09:02:44 Brakes are On
2019-12-03 09:03:09 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=54492KG Engine Stopped Fuel Weight=8107KG
2019-12-03 09:03:10 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/12/03 08:19:45 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/12/03 08:28:26 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
超过最大滑行重量. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/03 08:34:07 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / -30 Points Exceed Time:2019-12-03 08:34:21 Exceed Value:12.26
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/03 08:34:22 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/12/03 08:34:29 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/12/03 08:37:38 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-03 08:44:02 Exceed Value:341.16
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/12/03 08:45:33 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/12/03 08:53:31 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-12-03 08:56:23 Exceed Value:1075.89
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-03 08:56:23 Exceed Value:1073.55
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-12-03 08:56:23 Exceed Value:1060.88
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/12/03 09:01:04 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2019-12-03 09:04:01 Exceed Value:1.94
着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2019-12-03 09:04:01 Exceed Value:-459.646342468562
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-03 09:01:50 Exceed Value:5.77
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/12/03 09:02:46 ]
停机刹车. 40 / 40 Points
发动机状态. 40 / 40 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
1595 out of 1880
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【 航 迹 校 验 】58531
打开 58531 航迹文件失败!