【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0134 🛫 出发机场: ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0005) 9 级 计划高度: 12800 ft 计划距离: 81 海里
计划飞行: 0:27:00 空中飞行: 00:28:00 有效飞行: 0:27:00
执飞机组: 3556 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-12-03 13:44:25 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: AND
【 运 营 概 况 】
航班配载: 135 配载单价: VB 124.09 票价收入: VB 16, 751.70
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 30762 kg / 储备消耗 燃油支出: - VB 0.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 51 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 3, 326.22 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 200 运营绩效: 340
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1845 最终绩效: 2485
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 0 分 | < 未到达 12800 时长评价: 0 分 | 00.28 > 0.27 特殊事件: 200
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 123 VR 值: 123 V2 值: 127
出发准点: 94.00 分 | 100 % 到达准点: 97.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 121
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -171 ft 接地品质: 53.00 | 75
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.42 G 过载品质: 48.00 | 74
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 05:00 UTC 实际出发: 2019-12-03 05:05:29 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 05:45 UTC 实际到达: 2019-12-03 05:42:06 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0134 - 3556
【 飞 行 日 志 】 COC 0134 - 3556

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Cathay Pacific
2019-12-03 13:00:17 登机开始检测
2019-12-03 13:00:17 停机刹车设定
2019-12-03 13:00:18 登机飞机重量=55791 kg 登机燃油量=9406 kg
2019-12-03 13:05:21 停机刹车释放
2019-12-03 13:05:29 推出|出港滑行
2019-12-03 13:05:51 发动机 2 启动运行
2019-12-03 13:06:47 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=55746 kg 发动机启动燃油量=9361 kg
2019-12-03 13:07:18 停机刹车设定
2019-12-03 13:09:03 停机刹车释放
2019-12-03 13:09:19 襟翼 2 | 20ft | 11 节
2019-12-03 13:09:19 襟翼 4 | 20ft | 11 节
2019-12-03 13:10:38 停机刹车设定
2019-12-03 13:10:39 停机刹车释放
2019-12-03 13:10:51 停机刹车设定
2019-12-03 13:10:52 停机刹车释放
2019-12-03 13:11:07 停机刹车设定
2019-12-03 13:11:08 停机刹车释放
2019-12-03 13:11:15 停机刹车设定
2019-12-03 13:11:15 停机刹车释放
2019-12-03 13:12:24 停机刹车设定
2019-12-03 13:12:39 停机刹车释放
2019-12-03 13:13:05 抬轮 速度=133 节
2019-12-03 13:13:07 出港离地 @ 143.25 节 | 场高=22.85 ft / 地面高=4.25 ft / 襟翼位=4 / 航向=123 度 | 仰角=8.36
出发机场气象报文= ZSNB 030400Z 35004MPS 320V030 5000 HZ NSC 10/M01 Q1030 NOSIG
出发机场坐标= 29.8229/ 121.4687
2019-12-03 13:13:07 起飞飞机重量=55611 kg 起飞燃油量=9223 kg
2019-12-03 13:13:12 起落架收起 @ 157 节 | 160 英尺
2019-12-03 13:13:46 襟翼 2 | 2230ft | 171 节
2019-12-03 13:14:06 襟翼 0 | 3240ft | 193 节
2019-12-03 13:16:31 巡航阶段 , 高度=11412.12 | 表速=236.27 | 地速=278
2019-12-03 13:37:51 襟翼 2 | 1800ft | 199 节
2019-12-03 13:38:25 襟翼 4 | 1810ft | 180 节
2019-12-03 13:38:58 襟翼 6 | 1800ft | 144 节
2019-12-03 13:39:09 襟翼 8 | 1800ft | 138 节
2019-12-03 13:39:44 起落架放下 @ 125 节 | 1520 英尺
2019-12-03 13:41:58 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=125 节
2019-12-03 13:42:06 到港接地 @ 122.61 节 | 场高=22.85 ft / 地面高=3.21 ft / 襟翼位=8 / 航向=343 度 | 仰角=7.46
到达机场气象报文= ZSPD 030500Z 31003MPS 250V360 CAVOK 11/M04 Q1029 NOSIG
到达机场坐标= 31.1292/ 121.823
2019-12-03 13:42:06 接地飞机重量=54263 kg 接地燃油量=7878 kg
2019-12-03 13:42:54 襟翼 6 | 20ft | 27 节
2019-12-03 13:42:54 襟翼 4 | 20ft | 28 节
2019-12-03 13:42:54 襟翼 2 | 20ft | 28 节
2019-12-03 13:42:54 襟翼 0 | 20ft | 28 节
2019-12-03 13:43:01 到港滑行
2019-12-03 13:43:07 停机刹车设定
2019-12-03 13:43:19 发动机 2 停止关闭
2019-12-03 13:43:19 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=54242 kg 关车燃油量=7858 kg
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/03 13:00:17 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/03 13:05:29 ]
应答机代码. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / 30 分
襟翼状态. 30 / 30 分
超过最大滑行重量. 30 / 30 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/03 13:12:49 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / 30 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/03 13:13:07 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2019-12-03 13:13:14 值 159.74
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/03 13:13:15 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/12/03 13:25:42 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2019-12-03 13:23:41 值 341.34
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / -5 分 时间 2019-12-03 13:26:06 值 199.95
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/12/03 13:26:19 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/12/03 13:31:39 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / -10 分 时间 2019-12-03 13:31:41 值 250.66
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/12/03 13:41:58 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/03 13:43:11 ]
停机刹车. 40 / 40 分
发动机状态. 40 / 40 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1845 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Cathay Pacific
2019-12-03 13:00:17 Boarding
2019-12-03 13:00:17 Brakes are On
2019-12-03 13:00:18 Boarding Aircraft Weight=55791KG Boarding Fuel Weight=9406KG
2019-12-03 13:05:21 Brakes are Released
2019-12-03 13:05:29 Taxiing to RWY
2019-12-03 13:05:51 Engine 2 Started
2019-12-03 13:06:47 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=55746KG Engine Started Fuel Weight=9361KG
2019-12-03 13:07:18 Brakes are On
2019-12-03 13:09:03 Brakes are Released
2019-12-03 13:09:19 Flaps 2 Selected at 20ft and 11kts
2019-12-03 13:09:19 Flaps 4 Selected at 20ft and 11kts
2019-12-03 13:10:38 Brakes are On
2019-12-03 13:10:39 Brakes are Released
2019-12-03 13:10:51 Brakes are On
2019-12-03 13:10:52 Brakes are Released
2019-12-03 13:11:07 Brakes are On
2019-12-03 13:11:08 Brakes are Released
2019-12-03 13:11:15 Brakes are On
2019-12-03 13:11:15 Brakes are Released
2019-12-03 13:12:24 Brakes are On
2019-12-03 13:12:39 Brakes are Released
2019-12-03 13:13:05 VR speed=133 Knots
2019-12-03 13:13:07 You Took off @ 143.25 Knots AGL=22.85FT / RA=4.25FT / Flaps=4 / Heading=123Degree / Pitch=8.36
Departure Weather ZSNB 030400Z 35004MPS 320V030 5000 HZ NSC 10/M01 Q1030 NOSIG
Departure Coordinates 29.8229/ 121.4687
2019-12-03 13:13:07 Takeoff Aircraft Weight=55611KG Takeoff Fuel Weight=9223KG
2019-12-03 13:13:12 Landing Gear Up @ 157 Knots and 160 Feet
2019-12-03 13:13:46 Flaps 2 Selected at 2230ft and 171kts
2019-12-03 13:14:06 Flaps 0 Selected at 3240ft and 193kts
2019-12-03 13:16:31 TOC Reached, PALT:11412.12 IAS:236.27 GS:278
2019-12-03 13:37:51 Flaps 2 Selected at 1800ft and 199kts
2019-12-03 13:38:25 Flaps 4 Selected at 1810ft and 180kts
2019-12-03 13:38:58 Flaps 6 Selected at 1800ft and 144kts
2019-12-03 13:39:09 Flaps 8 Selected at 1800ft and 138kts
2019-12-03 13:39:44 Landing Gear Down @ 125 Knots and 1520 Feet
2019-12-03 13:41:58 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=125 Knots
2019-12-03 13:42:06 You Landed @ 122.61Knots AGL=22.85FT / RA=3.21FT / Flaps=8 / Heading=343Degree / Pitch=7.46
Arrival Weather: ZSPD 030500Z 31003MPS 250V360 CAVOK 11/M04 Q1029 NOSIG
Arrival Coordinates 31.1292/ 121.823
2019-12-03 13:42:06 Landing Aircraft Weight=54263KG Landing Fuel Weight=7878KG
2019-12-03 13:42:54 Flaps 6 Selected at 20ft and 27kts
2019-12-03 13:42:54 Flaps 4 Selected at 20ft and 28kts
2019-12-03 13:42:54 Flaps 2 Selected at 20ft and 28kts
2019-12-03 13:42:54 Flaps 0 Selected at 20ft and 28kts
2019-12-03 13:43:01 Taxiing to gate
2019-12-03 13:43:07 Brakes are On
2019-12-03 13:43:19 Engine 2 Stopped
2019-12-03 13:43:19 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=54242KG Engine Stopped Fuel Weight=7858KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/12/03 13:00:17 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/12/03 13:05:29 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
超过最大滑行重量. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/03 13:12:49 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / 30 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/03 13:13:07 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-12-03 13:13:14 Exceed Value:159.74
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/12/03 13:13:15 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/12/03 13:25:42 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-03 13:23:41 Exceed Value:341.34
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-12-03 13:26:06 Exceed Value:199.95
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/12/03 13:26:19 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/12/03 13:31:39 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-03 13:31:41 Exceed Value:250.66
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/12/03 13:41:58 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/12/03 13:43:11 ]
停机刹车. 40 / 40 Points
发动机状态. 40 / 40 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
1845 out of 1880
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【 航 迹 校 验 】58546
打开 58546 航迹文件失败!