【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 3460 🛫 出发机场: ZHHH ( 武汉天河国际机场 ) 🛬 到达机场: ZJSY ( 三亚凤凰国际机场 )
执飞机型: B738 (CLX-1582) 0 级 计划高度: 31000 ft 计划距离: 795 海里
计划飞行: 3:50:00 空中飞行: 02:12:00 有效飞行: 02:12:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 7066.672000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-12-04 23:25:32 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ZHHH LKO A461 LIG R473 BEMAG V5 CON W6 NLG V19 UDUTI V20 BIGRO G221 GIVIL ZJSY
【 运 营 概 况 】
航班配载: 117 配载单价: VB 1, 265.69 票价收入: VB 148, 085.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 5428 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 48, 853.30
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 61 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 81, 165.30 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 200 运营绩效: 331
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1890 最终绩效: 2516
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 0 分 | < 未到达 31000 时长评价: 0 分 | 02.12 > 3.50 特殊事件: 200
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 125 VR 值: 126 V2 值: 134
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 83.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 128
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: -144 ft 接地品质: 55.00 | 74
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.69 G 过载品质: 62.00 | 74
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 13:00 UTC 实际出发: 2019-12-04 13:00:26 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 15:35 UTC 实际到达: 2019-12-04 15:20:38 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 3460 - 5937
【 飞 行 日 志 】 CWU 3460 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X SF-8835
2019-12-04 20:52:28 登机开始检测
2019-12-04 20:52:28 停机刹车设定
2019-12-04 20:52:31 登机飞机重量=54107 kg 登机燃油量=7052 kg
2019-12-04 21:00:18 停机刹车释放
2019-12-04 21:00:26 推出|出港滑行
2019-12-04 21:00:47 发动机 2 启动运行
2019-12-04 21:01:32 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=54089 kg 发动机启动燃油量=7034 kg
2019-12-04 21:02:44 停机刹车设定
2019-12-04 21:02:47 襟翼 1 | 120ft | 0 节
2019-12-04 21:02:48 襟翼 2 | 120ft | 0 节
2019-12-04 21:02:49 襟翼 3 | 120ft | 0 节
2019-12-04 21:03:55 停机刹车释放
2019-12-04 21:08:24 抬轮 速度=130 节
2019-12-04 21:08:26 出港离地 @ 137.39 节 | 场高=122.63 ft / 地面高=3.78 ft / 襟翼位=3 / 航向=221 度 | 仰角=8.27
出发机场气象报文= ZHHH 041200Z 06002MPS 340V120 8000 NSC 08/00 Q1032 NOSIG
出发机场坐标= 30.7834/ 114.2079
2019-12-04 21:08:26 起飞飞机重量=53959 kg 起飞燃油量=6904 kg
2019-12-04 21:08:29 起落架收起 @ 142 节 | 150 英尺
2019-12-04 21:08:31 停机刹车设定
2019-12-04 21:09:00 襟翼 2 | 1270ft | 159 节
2019-12-04 21:09:14 襟翼 1 | 1820ft | 172 节
2019-12-04 21:09:36 襟翼 0 | 2490ft | 210 节
2019-12-04 21:19:00 巡航阶段 , 高度=30065.74 | 表速=283.74 | 地速=443
2019-12-04 23:16:23 起落架放下 @ 242 节 | 3820 英尺
2019-12-04 23:16:34 停机刹车释放
2019-12-04 23:18:01 襟翼 1 | 2040ft | 190 节
2019-12-04 23:18:12 襟翼 2 | 1920ft | 180 节
2019-12-04 23:18:22 襟翼 3 | 1760ft | 171 节
2019-12-04 23:18:39 襟翼 4 | 1490ft | 161 节
2019-12-04 23:18:47 襟翼 5 | 1380ft | 157 节
2019-12-04 23:18:54 襟翼 6 | 1290ft | 150 节
2019-12-04 23:19:03 襟翼 7 | 1160ft | 139 节
2019-12-04 23:20:07 扰流板 预位
2019-12-04 23:20:32 无线电高度记录 | 场高=150 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=127 节
2019-12-04 23:20:38 到港接地 @ 125.21 节 | 场高=98.64 ft / 地面高=2.98 ft / 襟翼位=7 / 航向=262 度 | 仰角=3.98
到达机场气象报文= ZJSY 041500Z 07005MPS 9999 BKN066 20/06 Q1021 NOSIG
到达机场坐标= 18.3044/ 109.4239
2019-12-04 23:20:38 接地飞机重量=48725 kg 接地燃油量=1670 kg
2019-12-04 23:20:39 扰流板 解除预位
2019-12-04 23:20:39 停机刹车设定
2019-12-04 23:20:49 襟翼 6 | 100ft | 73 节
2019-12-04 23:20:49 襟翼 5 | 100ft | 72 节
2019-12-04 23:20:50 襟翼 4 | 100ft | 71 节
2019-12-04 23:20:50 襟翼 3 | 100ft | 71 节
2019-12-04 23:20:50 襟翼 2 | 100ft | 70 节
2019-12-04 23:20:50 襟翼 1 | 100ft | 69 节
2019-12-04 23:20:50 襟翼 0 | 100ft | 68 节
2019-12-04 23:20:51 停机刹车释放
2019-12-04 23:20:55 停机刹车设定
2019-12-04 23:21:07 停机刹车释放
2019-12-04 23:21:07 停机刹车设定
2019-12-04 23:21:12 停机刹车释放
2019-12-04 23:21:22 到港滑行
2019-12-04 23:23:49 停机刹车设定
2019-12-04 23:23:55 发动机 2 停止关闭
2019-12-04 23:23:56 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=48677 kg 关车燃油量=1624 kg
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/04 20:52:28 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/04 21:00:26 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/04 21:08:02 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/04 21:08:26 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/04 21:08:39 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/12/04 23:05:30 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2019-12-04 22:00:40 值 0.8
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2019-12-04 23:03:42 值 118.91
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/12/04 23:05:34 ]
坡度大. 20 / -20 分 时间 2019-12-04 22:19:10 值 38.17
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/12/04 23:16:20 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2019-12-04 23:16:37 值 -1570.19
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2019-12-04 23:19:16 值 RA: 988.08 SP:16267
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / -5 分 时间 2019-12-04 23:16:22 值 242.48
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/12/04 23:20:32 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2019-12-04 23:25:25 值 1.69
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/04 23:21:22 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/04 23:23:50 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1890 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X SF-8835
2019-12-04 20:52:28 Boarding
2019-12-04 20:52:28 Brakes are On
2019-12-04 20:52:31 Boarding Aircraft Weight=54107KG Boarding Fuel Weight=7052KG
2019-12-04 21:00:18 Brakes are Released
2019-12-04 21:00:26 Taxiing to RWY
2019-12-04 21:00:47 Engine 2 Started
2019-12-04 21:01:32 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=54089KG Engine Started Fuel Weight=7034KG
2019-12-04 21:02:44 Brakes are On
2019-12-04 21:02:47 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts
2019-12-04 21:02:48 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts
2019-12-04 21:02:49 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts
2019-12-04 21:03:55 Brakes are Released
2019-12-04 21:08:24 VR speed=130 Knots
2019-12-04 21:08:26 You Took off @ 137.39 Knots AGL=122.63FT / RA=3.78FT / Flaps=3 / Heading=221Degree / Pitch=8.27
Departure Weather ZHHH 041200Z 06002MPS 340V120 8000 NSC 08/00 Q1032 NOSIG
Departure Coordinates 30.7834/ 114.2079
2019-12-04 21:08:26 Takeoff Aircraft Weight=53959KG Takeoff Fuel Weight=6904KG
2019-12-04 21:08:29 Landing Gear Up @ 142 Knots and 150 Feet
2019-12-04 21:08:31 Brakes are On
2019-12-04 21:09:00 Flaps 2 Selected at 1270ft and 159kts
2019-12-04 21:09:14 Flaps 1 Selected at 1820ft and 172kts
2019-12-04 21:09:36 Flaps 0 Selected at 2490ft and 210kts
2019-12-04 21:19:00 TOC Reached, PALT:30065.74 IAS:283.74 GS:443
2019-12-04 23:16:23 Landing Gear Down @ 242 Knots and 3820 Feet
2019-12-04 23:16:34 Brakes are Released
2019-12-04 23:18:01 Flaps 1 Selected at 2040ft and 190kts
2019-12-04 23:18:12 Flaps 2 Selected at 1920ft and 180kts
2019-12-04 23:18:22 Flaps 3 Selected at 1760ft and 171kts
2019-12-04 23:18:39 Flaps 4 Selected at 1490ft and 161kts
2019-12-04 23:18:47 Flaps 5 Selected at 1380ft and 157kts
2019-12-04 23:18:54 Flaps 6 Selected at 1290ft and 150kts
2019-12-04 23:19:03 Flaps 7 Selected at 1160ft and 139kts
2019-12-04 23:20:07 Spoilers Armed
2019-12-04 23:20:32 Radio Altitude Record AGL=150 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=127 Knots
2019-12-04 23:20:38 You Landed @ 125.21Knots AGL=98.64FT / RA=2.98FT / Flaps=7 / Heading=262Degree / Pitch=3.98
Arrival Weather: ZJSY 041500Z 07005MPS 9999 BKN066 20/06 Q1021 NOSIG
Arrival Coordinates 18.3044/ 109.4239
2019-12-04 23:20:38 Landing Aircraft Weight=48725KG Landing Fuel Weight=1670KG
2019-12-04 23:20:39 Spoilers Disarmed
2019-12-04 23:20:39 Brakes are On
2019-12-04 23:20:49 Flaps 6 Selected at 100ft and 73kts
2019-12-04 23:20:49 Flaps 5 Selected at 100ft and 72kts
2019-12-04 23:20:50 Flaps 4 Selected at 100ft and 71kts
2019-12-04 23:20:50 Flaps 3 Selected at 100ft and 71kts
2019-12-04 23:20:50 Flaps 2 Selected at 100ft and 70kts
2019-12-04 23:20:50 Flaps 1 Selected at 100ft and 69kts
2019-12-04 23:20:50 Flaps 0 Selected at 100ft and 68kts
2019-12-04 23:20:51 Brakes are Released
2019-12-04 23:20:55 Brakes are On
2019-12-04 23:21:07 Brakes are Released
2019-12-04 23:21:07 Brakes are On
2019-12-04 23:21:12 Brakes are Released
2019-12-04 23:21:22 Taxiing to gate
2019-12-04 23:23:49 Brakes are On
2019-12-04 23:23:55 Engine 2 Stopped
2019-12-04 23:23:56 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=48677KG Engine Stopped Fuel Weight=1624KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/12/04 20:52:28 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/12/04 21:00:26 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/04 21:08:02 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/04 21:08:26 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/12/04 21:08:39 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/12/04 23:05:30 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-04 22:00:40 Exceed Value:0.8
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-04 23:03:42 Exceed Value:118.91
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/12/04 23:05:34 ]
坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-04 22:19:10 Exceed Value:38.17
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/12/04 23:16:20 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2019-12-04 23:16:37 Exceed Value:-1570.19
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-04 23:19:16 Exceed Value:RA: 988.08 SP:16267
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-12-04 23:16:22 Exceed Value:242.48
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/12/04 23:20:32 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2019-12-04 23:25:25 Exceed Value:1.69
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/12/04 23:21:22 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/12/04 23:23:50 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】58751
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