普通航班: | COC 0192 | 🛫 出发机场: | ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0006) 9 级 | 计划高度: | 23600 ft | 计划距离: | 101 海里 | ||||
计划飞行: | 0:30:00 | 空中飞行: | 00:31:00 | 有效飞行: | 0:30:00 | ||||
执飞机组: | 4746 ( F1 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-12-05 22:02:22 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | DUKIR W205 NULRA A588 ISBOP |
航班配载: | 143 人 | 配载单价: | VB 93.67 | 票价收入: | VB 13, 394.50 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 54 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 1, 394.52 📈 |
准点绩效: | 90 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 300 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1885 分 | 最终绩效: | 2475 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 起飞评价: | 0 分 | < 0<0 kg | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 23600 | 时长评价: | 0 分 | 00.31 > 0.30 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 114 | VR 值: | 114 | V2 值: | 118 | ||
出发准点: | 91.00 分 | 100 % | 到达准点: | 76.00 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -117 ft | 接地品质: | 68.00 | 68 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.25 G | 过载品质: | 40.00 | 65 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:30 UTC | 实际出发: | 2019-12-05 13:22:29 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 14:20 UTC | 实际到达: | 2019-12-05 13:58:52 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Cathay Pacific 2019-12-05 21:17:30 登机开始检测 2019-12-05 21:17:30 停机刹车设定 2019-12-05 21:17:31 登机飞机重量=48646 kg 登机燃油量=2263 kg 2019-12-05 21:22:22 停机刹车释放 2019-12-05 21:22:29 推出|出港滑行 2019-12-05 21:23:00 停机刹车设定 2019-12-05 21:23:12 发动机 2 启动运行 2019-12-05 21:23:15 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=48624 kg 发动机启动燃油量=2242 kg 2019-12-05 21:24:40 停机刹车释放 2019-12-05 21:24:42 襟翼 2 | 460ft | 4 节 2019-12-05 21:24:43 襟翼 4 | 460ft | 4 节 2019-12-05 21:26:54 抬轮 速度=121 节 2019-12-05 21:26:56 出港离地 @ 133.41 节 | 场高=466.87 ft / 地面高=3.93 ft / 襟翼位=4 / 航向=41 度 | 仰角=9.28 出发机场气象报文= ZYHB 051300Z 20003MPS CAVOK M21/M25 Q1038 NOSIG 出发机场坐标= 45.617/ 126.2429 2019-12-05 21:26:56 起飞飞机重量=48534 kg 起飞燃油量=2152 kg 2019-12-05 21:27:03 起落架收起 @ 164 节 | 650 英尺 2019-12-05 21:27:46 襟翼 2 | 3100ft | 185 节 2019-12-05 21:27:56 襟翼 0 | 3550ft | 203 节 2019-12-05 21:41:19 巡航阶段 , 高度=21997.73 | 表速=305.91 | 地速=428 2019-12-05 21:55:12 襟翼 2 | 3030ft | 211 节 2019-12-05 21:55:25 襟翼 4 | 3010ft | 209 节 2019-12-05 21:55:27 襟翼 2 | 2990ft | 209 节 2019-12-05 21:55:30 起落架放下 @ 209 节 | 2960 英尺 2019-12-05 21:55:59 襟翼 4 | 2520ft | 191 节 2019-12-05 21:56:02 起落架收起 @ 189 节 | 2490 英尺 2019-12-05 21:56:07 起落架放下 @ 183 节 | 2420 英尺 2019-12-05 21:56:10 襟翼 6 | 2360ft | 180 节 2019-12-05 21:56:18 襟翼 8 | 2230ft | 174 节 2019-12-05 21:58:45 无线电高度记录 | 场高=760 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=118 节 2019-12-05 21:58:52 到港接地 @ 113.55 节 | 场高=715.85 ft / 地面高=3.26 ft / 襟翼位=8 / 航向=229 度 | 仰角=7.8 到达机场气象报文= ZYCC 051300Z 23003MPS CAVOK M21/M26 Q1039 NOSIG 到达机场坐标= 44.0037/ 125.697 2019-12-05 21:58:52 接地飞机重量=47246 kg 接地燃油量=865 kg 2019-12-05 21:59:28 襟翼 6 | 710ft | 47 节 2019-12-05 21:59:30 襟翼 4 | 710ft | 48 节 2019-12-05 21:59:33 襟翼 2 | 710ft | 49 节 2019-12-05 21:59:34 停机刹车设定 2019-12-05 21:59:35 停机刹车释放 2019-12-05 21:59:39 停机刹车设定 2019-12-05 21:59:39 停机刹车释放 2019-12-05 21:59:40 襟翼 0 | 710ft | 28 节 2019-12-05 22:00:01 到港滑行 2019-12-05 22:01:06 停机刹车设定 2019-12-05 22:01:11 发动机 2 停止关闭 2019-12-05 22:01:11 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=47190 kg 关车燃油量=808 kg HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/05 21:17:30 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/05 21:22:29 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / 30 分 襟翼状态. 30 / 30 分 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/05 21:26:44 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2019-12-05 21:26:44 值 6.73 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / 30 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/05 21:26:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2019-12-05 21:27:02 值 161.1 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/05 21:27:06 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2019-12-05 21:27:36 值 32.5 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/12/05 21:41:19 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2019-12-05 21:41:19 值 1179 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/12/05 21:42:14 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/12/05 21:53:30 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2019-12-05 21:57:20 值 118.92 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2019-12-05 21:58:12 值 118.76 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/12/05 21:58:45 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2019-12-05 21:58:47 值 118.83 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2019-12-05 21:58:54 值 113.55 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/05 22:00:01 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/05 22:01:08 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机状态. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1885 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Cathay Pacific 2019-12-05 21:17:30 Boarding 2019-12-05 21:17:30 Brakes are On 2019-12-05 21:17:31 Boarding Aircraft Weight=48646KG Boarding Fuel Weight=2263KG 2019-12-05 21:22:22 Brakes are Released 2019-12-05 21:22:29 Taxiing to RWY 2019-12-05 21:23:00 Brakes are On 2019-12-05 21:23:12 Engine 2 Started 2019-12-05 21:23:15 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=48624KG Engine Started Fuel Weight=2242KG 2019-12-05 21:24:40 Brakes are Released 2019-12-05 21:24:42 Flaps 2 Selected at 460ft and 4kts 2019-12-05 21:24:43 Flaps 4 Selected at 460ft and 4kts 2019-12-05 21:26:54 VR speed=121 Knots 2019-12-05 21:26:56 You Took off @ 133.41 Knots AGL=466.87FT / RA=3.93FT / Flaps=4 / Heading=41Degree / Pitch=9.28 Departure Weather ZYHB 051300Z 20003MPS CAVOK M21/M25 Q1038 NOSIG Departure Coordinates 45.617/ 126.2429 2019-12-05 21:26:56 Takeoff Aircraft Weight=48534KG Takeoff Fuel Weight=2152KG 2019-12-05 21:27:03 Landing Gear Up @ 164 Knots and 650 Feet 2019-12-05 21:27:46 Flaps 2 Selected at 3100ft and 185kts 2019-12-05 21:27:56 Flaps 0 Selected at 3550ft and 203kts 2019-12-05 21:41:19 TOC Reached, PALT:21997.73 IAS:305.91 GS:428 2019-12-05 21:55:12 Flaps 2 Selected at 3030ft and 211kts 2019-12-05 21:55:25 Flaps 4 Selected at 3010ft and 209kts 2019-12-05 21:55:27 Flaps 2 Selected at 2990ft and 209kts 2019-12-05 21:55:30 Landing Gear Down @ 209 Knots and 2960 Feet 2019-12-05 21:55:59 Flaps 4 Selected at 2520ft and 191kts 2019-12-05 21:56:02 Landing Gear Up @ 189 Knots and 2490 Feet 2019-12-05 21:56:07 Landing Gear Down @ 183 Knots and 2420 Feet 2019-12-05 21:56:10 Flaps 6 Selected at 2360ft and 180kts 2019-12-05 21:56:18 Flaps 8 Selected at 2230ft and 174kts 2019-12-05 21:58:45 Radio Altitude Record AGL=760 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=118 Knots 2019-12-05 21:58:52 You Landed @ 113.55Knots AGL=715.85FT / RA=3.26FT / Flaps=8 / Heading=229Degree / Pitch=7.8 Arrival Weather: ZYCC 051300Z 23003MPS CAVOK M21/M26 Q1039 NOSIG Arrival Coordinates 44.0037/ 125.697 2019-12-05 21:58:52 Landing Aircraft Weight=47246KG Landing Fuel Weight=865KG 2019-12-05 21:59:28 Flaps 6 Selected at 710ft and 47kts 2019-12-05 21:59:30 Flaps 4 Selected at 710ft and 48kts 2019-12-05 21:59:33 Flaps 2 Selected at 710ft and 49kts 2019-12-05 21:59:34 Brakes are On 2019-12-05 21:59:35 Brakes are Released 2019-12-05 21:59:39 Brakes are On 2019-12-05 21:59:39 Brakes are Released 2019-12-05 21:59:40 Flaps 0 Selected at 710ft and 28kts 2019-12-05 22:00:01 Taxiing to gate 2019-12-05 22:01:06 Brakes are On 2019-12-05 22:01:11 Engine 2 Stopped 2019-12-05 22:01:11 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=47190KG Engine Stopped Fuel Weight=808KG Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/12/05 21:17:30 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/12/05 21:22:29 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/05 21:26:44 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-05 21:26:44 Exceed Value:6.73 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / 30 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/05 21:26:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-05 21:27:02 Exceed Value:161.1 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/12/05 21:27:06 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-12-05 21:27:36 Exceed Value:32.5 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/12/05 21:41:19 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-05 21:41:19 Exceed Value:1179 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/12/05 21:42:14 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/12/05 21:53:30 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-05 21:57:20 Exceed Value:118.92 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-05 21:58:12 Exceed Value:118.76 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/12/05 21:58:45 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-05 21:58:47 Exceed Value:118.83 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-05 21:58:54 Exceed Value:113.55 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/12/05 22:00:01 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/12/05 22:01:08 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机状态. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1885 out of 2000 |
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