| 普通航班: | CSH 0020 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CSH-0940) 0 级
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计划高度: | 27600 ft | 计划距离: | 527 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:16:00 |
空中飞行: | 01:39:00 |
有效飞行: | 01:39:00 |
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| 执飞机组: | 5002 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 2316.67 （ 1000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-12-06 00:39:34 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | ODULO B221 XDX W174 TAO W5 HCH W200 DOVIV W55 DUMAP | ||||||||
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| 航班配载: |
115 人
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配载单价: | VB 932.54 | 票价收入: | VB 107, 242.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 2730 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 21, 841.40 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 72, 084.30 📈 |
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| 准点绩效: | 90 % |
综合绩效: |
300 分
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运营绩效: | 282 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1895 分 |
最终绩效: | 2567 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
0 分
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起飞评价: |
0 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 200 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 138 |
VR 值: | 138 |
V2 值: | 145 | Vref 135 |
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| 出发准点: | 100 % | 98.00 分 | 到达准点: | 80 % | 72.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-44 ft
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接地品质: | 88.00 % | 57 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.12 G
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过载品质: | 33.00 % | 55 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:40 UTC | 实际出发: | 2019-12-05 14:42:55 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 16:56 UTC | 实际到达: | 2019-12-05 16:31:36 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu BW China Eastern Airlines B-198 2019-12-05 22:35:59 登机开始检测 2019-12-05 22:35:59 停机刹车设定 2019-12-05 22:36:00 登机飞机重量=64250 kg 登机燃油量=6263 kg 2019-12-05 22:42:42 滑行灯开启 在 20 英尺 2019-12-05 22:42:50 停机刹车释放 2019-12-05 22:42:55 推出|出港滑行 2019-12-05 22:44:13 停机刹车设定 2019-12-05 22:44:59 发动机 2 启动运行 2019-12-05 22:46:08 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=64228 kg 发动机启动燃油量=6241 kg 2019-12-05 22:46:56 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2019-12-05 22:47:04 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2019-12-05 22:47:08 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2019-12-05 22:48:19 停机刹车释放 2019-12-05 22:51:40 抬轮 速度=153 节 2019-12-05 22:51:43 出港离地 @ 161.36 节 | 场高=10 ft / 地面高=10.54 ft / 襟翼位=3 / 航向=344 度 | 仰角=6.59 出发机场气象报文= ZSPD 051400Z 03008MPS CAVOK 10/06 Q1035 NOSIG 出发机场坐标= 31.1385/ 121.7913 2019-12-05 22:51:43 起飞飞机重量=64122 kg 起飞燃油量=6135 kg 2019-12-05 22:51:43 暂停 2019-12-05 22:51:47 继续 2019-12-05 22:51:47 起落架收起 @ 170 节 | 90 英尺 2019-12-05 22:51:48 滑行灯关闭 在 120 英尺 2019-12-05 22:53:01 襟翼 2 | 2790ft | 192 节 2019-12-05 22:53:15 襟翼 1 | 3040ft | 210 节 2019-12-05 22:53:24 襟翼 0 | 3190ft | 223 节 2019-12-05 23:04:33 巡航阶段 , 高度=26067.02 | 表速=301.1 | 地速=467 2019-12-05 23:56:21 暂停 2019-12-05 23:56:21 继续 2019-12-05 23:56:26 暂停 2019-12-05 23:56:44 继续 2019-12-06 00:22:26 襟翼 1 | 5860ft | 199 节 2019-12-06 00:22:48 襟翼 2 | 5490ft | 194 节 2019-12-06 00:23:14 襟翼 3 | 5150ft | 184 节 2019-12-06 00:24:05 襟翼 4 | 4500ft | 166 节 2019-12-06 00:25:48 起落架放下 @ 160 节 | 3310 英尺 2019-12-06 00:25:56 滑行灯开启 在 3210 英尺 2019-12-06 00:26:06 襟翼 5 | 3080ft | 149 节 2019-12-06 00:27:30 襟翼 6 | 2910ft | 151 节 2019-12-06 00:27:53 襟翼 7 | 2590ft | 152 节 2019-12-06 00:28:20 襟翼 8 | 2230ft | 140 节 2019-12-06 00:31:24 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=132 节 2019-12-06 00:31:36 到港接地 @ 124.73 节 | 场高=10 ft / 地面高=10.42 ft / 襟翼位=8 / 航向=329 度 | 仰角=4.53 到达机场气象报文= ZBTJ 051600Z 21001MPS CAVOK M06/M10 Q1043 NOSIG 到达机场坐标= 39.1215/ 117.3748 2019-12-06 00:31:36 接地飞机重量=61595 kg 接地燃油量=3609 kg 2019-12-06 00:31:42 暂停 2019-12-06 00:32:03 襟翼 7 | 20ft | 41 节 2019-12-06 00:32:08 襟翼 6 | 20ft | 32 节 2019-12-06 00:32:12 襟翼 5 | 20ft | 19 节 2019-12-06 00:32:14 襟翼 4 | 20ft | 18 节 2019-12-06 00:32:18 襟翼 3 | 20ft | 18 节 2019-12-06 00:32:22 襟翼 2 | 20ft | 18 节 2019-12-06 00:32:25 襟翼 1 | 20ft | 17 节 2019-12-06 00:32:33 襟翼 0 | 20ft | 9 节 2019-12-06 00:33:16 到港滑行 2019-12-06 00:37:48 继续 2019-12-06 00:37:52 停机刹车设定 2019-12-06 00:37:57 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=61521 kg 关车燃油量=3535 kg 2019-12-06 00:37:58 发动机 2 停止关闭 2019-12-06 00:38:05 滑行灯关闭 在 20 英尺 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/05 22:35:59 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-12-05 22:42:20 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/05 22:42:55 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/05 22:51:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/05 22:51:43 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2019-12-05 22:51:43 值 153.11 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/05 22:51:53 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/12/05 23:04:33 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/12/06 00:00:16 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2019-12-06 00:16:56 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/12/06 00:28:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/12/06 00:31:24 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2019-12-06 00:39:32 值 3109.31423204137 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2019-12-06 00:31:36 值 11.672 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2019-12-06 00:31:38 值 124.73 Vref:135 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/06 00:33:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/06 00:37:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2019-12-06 00:37:52 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1895 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu BW China Eastern Airlines B-198 2019-12-05 22:35:59 Boarding 2019-12-05 22:35:59 Brakes are On 2019-12-05 22:36:00 Boarding Aircraft Weight=64250KG Boarding Fuel Weight=6263KG 2019-12-05 22:42:42 Taxi Lights ON at 20 Feet 2019-12-05 22:42:50 Brakes are Released 2019-12-05 22:42:55 Taxiing to RWY 2019-12-05 22:44:13 Brakes are On 2019-12-05 22:44:59 Engine 2 Started 2019-12-05 22:46:08 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=64228KG Engine Started Fuel Weight=6241KG 2019-12-05 22:46:56 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2019-12-05 22:47:04 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2019-12-05 22:47:08 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2019-12-05 22:48:19 Brakes are Released 2019-12-05 22:51:40 VR speed=153 Knots 2019-12-05 22:51:43 You Took off @ 161.36 Knots AGL=10FT / RA=10.54FT / Flaps=3 / Heading=344Degree / Pitch=6.59 Departure Weather ZSPD 051400Z 03008MPS CAVOK 10/06 Q1035 NOSIG Departure Coordinates 31.1385/ 121.7913 2019-12-05 22:51:43 Takeoff Aircraft Weight=64122KG Takeoff Fuel Weight=6135KG 2019-12-05 22:51:43 Paused 2019-12-05 22:51:47 Unpaused 2019-12-05 22:51:47 Landing Gear Up @ 170 Knots and 90 Feet 2019-12-05 22:51:48 Taxi Lights OFF at 120 Feet 2019-12-05 22:53:01 Flaps 2 Selected at 2790ft and 192kts 2019-12-05 22:53:15 Flaps 1 Selected at 3040ft and 210kts 2019-12-05 22:53:24 Flaps 0 Selected at 3190ft and 223kts 2019-12-05 23:04:33 TOC Reached, PALT:26067.02 IAS:301.1 GS:467 2019-12-05 23:56:21 Paused 2019-12-05 23:56:21 Unpaused 2019-12-05 23:56:26 Paused 2019-12-05 23:56:44 Unpaused 2019-12-06 00:22:26 Flaps 1 Selected at 5860ft and 199kts 2019-12-06 00:22:48 Flaps 2 Selected at 5490ft and 194kts 2019-12-06 00:23:14 Flaps 3 Selected at 5150ft and 184kts 2019-12-06 00:24:05 Flaps 4 Selected at 4500ft and 166kts 2019-12-06 00:25:48 Landing Gear Down @ 160 Knots and 3310 Feet 2019-12-06 00:25:56 Taxi Lights ON at 3210 Feet 2019-12-06 00:26:06 Flaps 5 Selected at 3080ft and 149kts 2019-12-06 00:27:30 Flaps 6 Selected at 2910ft and 151kts 2019-12-06 00:27:53 Flaps 7 Selected at 2590ft and 152kts 2019-12-06 00:28:20 Flaps 8 Selected at 2230ft and 140kts 2019-12-06 00:31:24 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=132 Knots 2019-12-06 00:31:36 You Landed @ 124.73Knots AGL=10FT / RA=10.42FT / Flaps=8 / Heading=329Degree / Pitch=4.53 Arrival Weather: ZBTJ 051600Z 21001MPS CAVOK M06/M10 Q1043 NOSIG Arrival Coordinates 39.1215/ 117.3748 2019-12-06 00:31:36 Landing Aircraft Weight=61595KG Landing Fuel Weight=3609KG 2019-12-06 00:31:42 Paused 2019-12-06 00:32:03 Flaps 7 Selected at 20ft and 41kts 2019-12-06 00:32:08 Flaps 6 Selected at 20ft and 32kts 2019-12-06 00:32:12 Flaps 5 Selected at 20ft and 19kts 2019-12-06 00:32:14 Flaps 4 Selected at 20ft and 18kts 2019-12-06 00:32:18 Flaps 3 Selected at 20ft and 18kts 2019-12-06 00:32:22 Flaps 2 Selected at 20ft and 18kts 2019-12-06 00:32:25 Flaps 1 Selected at 20ft and 17kts 2019-12-06 00:32:33 Flaps 0 Selected at 20ft and 9kts 2019-12-06 00:33:16 Taxiing to gate 2019-12-06 00:37:48 Unpaused 2019-12-06 00:37:52 Brakes are On 2019-12-06 00:37:57 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=61521KG Engine Stopped Fuel Weight=3535KG 2019-12-06 00:37:58 Engine 2 Stopped 2019-12-06 00:38:05 Taxi Lights OFF at 20 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/12/05 22:35:59 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-05 22:42:20 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/12/05 22:42:55 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/05 22:51:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/05 22:51:43 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-12-05 22:51:43 Exceed Value:153.11 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/12/05 22:51:53 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/12/05 23:04:33 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/12/06 00:00:16 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-06 00:16:56 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/12/06 00:28:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/12/06 00:31:24 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-06 00:39:32 Exceed Value:3109.31423204137 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-12-06 00:31:36 Exceed Value:11.672 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-06 00:31:38 Exceed Value:124.73 Vref:135 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/12/06 00:33:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/12/06 00:37:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-06 00:37:52 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1895 out of 2000 |
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