【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 3475 🛫 出发机场: ZHHH ( 武汉天河国际机场 ) 🛬 到达机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
执飞机型: B738 (CLX-1631) 0 级 计划高度: 27000 ft 计划距离: 392 海里
计划飞行: 1:57:00 空中飞行: 01:17:00 有效飞行: 01:17:00
执飞机组: 2571 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 4 机组工资: VB 2925.001500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-12-06 15:32:35 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: BIVIP R343 SASAN
【 运 营 概 况 】
航班配载: 123 配载单价: VB 634.07 票价收入: VB 77, 990.60
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 3567 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 32, 103.40
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 65 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 31, 962.20 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 300 运营绩效: 344
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1915 最终绩效: 2659
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 01.17 > 1.57 特殊事件: 200
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 132 VR 值: 133 V2 值: 141
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 97.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 144
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: -154 ft 接地品质: 52.00 | 76
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.33 G 过载品质: 44.00 | 71
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 06:00 UTC 实际出发: 2019-12-06 06:00:19 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 07:27 UTC 实际到达: 2019-12-06 07:24:52 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 3475 - 2571
【 飞 行 日 志 】 CWU 3475 - 2571

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu PMDG House Blended Winglets (N7
2019-12-06 13:54:56 登机开始检测
2019-12-06 13:54:56 停机刹车设定
2019-12-06 13:54:58 登机飞机重量=60201 kg 登机燃油量=6959 kg
2019-12-06 13:57:26 滑行灯开启 在 120 英尺
2019-12-06 13:59:06 发动机 2 启动运行
2019-12-06 14:00:05 停机刹车释放
2019-12-06 14:00:19 推出|出港滑行
2019-12-06 14:00:27 襟翼 1 | 120ft | 0 节
2019-12-06 14:00:49 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=60181 kg 发动机启动燃油量=6939 kg
2019-12-06 14:02:38 停机刹车设定
2019-12-06 14:03:13 停机刹车释放
2019-12-06 14:05:08 襟翼 2 | 120ft | 0 节
2019-12-06 14:05:12 襟翼 3 | 120ft | 4 节
2019-12-06 14:06:45 抬轮 速度=142 节
2019-12-06 14:06:47 出港离地 @ 148.29 节 | 场高=112.2 ft / 地面高=11.08 ft / 襟翼位=3 / 航向=42 度 | 仰角=9.52
出发机场气象报文= ZHHH 060500Z VRB01MPS 4200 HZ NSC 12/M00 Q1034 NOSIG
出发机场坐标= 30.7807/ 114.205
2019-12-06 14:06:47 起飞飞机重量=60030 kg 起飞燃油量=6788 kg
2019-12-06 14:06:47 暂停
2019-12-06 14:06:52 继续
2019-12-06 14:06:56 起落架收起 @ 176 节 | 310 英尺
2019-12-06 14:06:57 滑行灯关闭 在 340 英尺
2019-12-06 14:07:09 襟翼 2 | 460ft | 216 节
2019-12-06 14:07:13 襟翼 1 | 570ft | 229 节
2019-12-06 14:07:20 襟翼 0 | 940ft | 239 节
2019-12-06 14:17:39 巡航阶段 , 高度=25511.8 | 表速=284.97 | 地速=468
2019-12-06 15:10:49 起落架放下 @ 243 节 | 8660 英尺
2019-12-06 15:10:58 滑行灯开启 在 8550 英尺
2019-12-06 15:13:10 襟翼 1 | 6180ft | 209 节
2019-12-06 15:16:30 襟翼 2 | 2850ft | 180 节
2019-12-06 15:20:34 襟翼 3 | 2800ft | 148 节
2019-12-06 15:20:38 襟翼 4 | 2780ft | 148 节
2019-12-06 15:20:42 襟翼 5 | 2750ft | 147 节
2019-12-06 15:20:45 襟翼 6 | 2730ft | 146 节
2019-12-06 15:20:48 襟翼 7 | 2700ft | 145 节
2019-12-06 15:24:40 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=52 英尺 , 速度=144 节
2019-12-06 15:24:52 到港接地 @ 142.43 节 | 场高=10 ft / 地面高=9.83 ft / 襟翼位=7 / 航向=342 度 | 仰角=2.55
到达机场气象报文= ZSPD 060630Z 02007MPS 9999 BKN040 10/M02 Q1034 NOSIG
到达机场坐标= 31.1308/ 121.7941
2019-12-06 15:24:52 接地飞机重量=56760 kg 接地燃油量=3518 kg
2019-12-06 15:24:57 暂停
2019-12-06 15:25:11 襟翼 6 | 20ft | 74 节
2019-12-06 15:25:15 襟翼 5 | 20ft | 36 节
2019-12-06 15:25:17 襟翼 4 | 20ft | 24 节
2019-12-06 15:25:20 襟翼 3 | 20ft | 22 节
2019-12-06 15:25:25 襟翼 2 | 20ft | 24 节
2019-12-06 15:25:28 襟翼 1 | 20ft | 23 节
2019-12-06 15:25:36 襟翼 0 | 20ft | 26 节
2019-12-06 15:25:46 到港滑行
2019-12-06 15:26:09 继续
2019-12-06 15:26:54 暂停
2019-12-06 15:30:11 继续
2019-12-06 15:30:44 滑行灯关闭 在 20 英尺
2019-12-06 15:30:54 停机刹车设定
2019-12-06 15:30:58 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=56636 kg 关车燃油量=3395 kg
2019-12-06 15:30:59 发动机 2 停止关闭
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/06 13:54:56 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/06 14:00:19 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/06 14:06:27 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2019-12-06 14:06:47 值 8.97
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/06 14:06:47 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2019-12-06 14:06:58 值 180.7
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/06 14:07:03 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/12/06 15:08:57 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / -5 分 时间 2019-12-06 14:55:15 值 199.99
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/12/06 15:08:58 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2019-12-06 15:08:39
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/12/06 15:21:08 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/12/06 15:24:40 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2019-12-06 15:32:40 值 3096.36324220781
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2019-12-06 15:24:52 值 11.86
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / 10 分
收反推晚. 10 / 10 分
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/06 15:25:46 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/06 15:30:54 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯关闭晚. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1915 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu PMDG House Blended Winglets (N7
2019-12-06 13:54:56 Boarding
2019-12-06 13:54:56 Brakes are On
2019-12-06 13:54:58 Boarding Aircraft Weight=60201KG Boarding Fuel Weight=6959KG
2019-12-06 13:57:26 Taxi Lights ON at 120 Feet
2019-12-06 13:59:06 Engine 2 Started
2019-12-06 14:00:05 Brakes are Released
2019-12-06 14:00:19 Taxiing to RWY
2019-12-06 14:00:27 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts
2019-12-06 14:00:49 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=60181KG Engine Started Fuel Weight=6939KG
2019-12-06 14:02:38 Brakes are On
2019-12-06 14:03:13 Brakes are Released
2019-12-06 14:05:08 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts
2019-12-06 14:05:12 Flaps 3 Selected at 120ft and 4kts
2019-12-06 14:06:45 VR speed=142 Knots
2019-12-06 14:06:47 You Took off @ 148.29 Knots AGL=112.2FT / RA=11.08FT / Flaps=3 / Heading=42Degree / Pitch=9.52
Departure Weather ZHHH 060500Z VRB01MPS 4200 HZ NSC 12/M00 Q1034 NOSIG
Departure Coordinates 30.7807/ 114.205
2019-12-06 14:06:47 Takeoff Aircraft Weight=60030KG Takeoff Fuel Weight=6788KG
2019-12-06 14:06:47 Paused
2019-12-06 14:06:52 Unpaused
2019-12-06 14:06:56 Landing Gear Up @ 176 Knots and 310 Feet
2019-12-06 14:06:57 Taxi Lights OFF at 340 Feet
2019-12-06 14:07:09 Flaps 2 Selected at 460ft and 216kts
2019-12-06 14:07:13 Flaps 1 Selected at 570ft and 229kts
2019-12-06 14:07:20 Flaps 0 Selected at 940ft and 239kts
2019-12-06 14:17:39 TOC Reached, PALT:25511.8 IAS:284.97 GS:468
2019-12-06 15:10:49 Landing Gear Down @ 243 Knots and 8660 Feet
2019-12-06 15:10:58 Taxi Lights ON at 8550 Feet
2019-12-06 15:13:10 Flaps 1 Selected at 6180ft and 209kts
2019-12-06 15:16:30 Flaps 2 Selected at 2850ft and 180kts
2019-12-06 15:20:34 Flaps 3 Selected at 2800ft and 148kts
2019-12-06 15:20:38 Flaps 4 Selected at 2780ft and 148kts
2019-12-06 15:20:42 Flaps 5 Selected at 2750ft and 147kts
2019-12-06 15:20:45 Flaps 6 Selected at 2730ft and 146kts
2019-12-06 15:20:48 Flaps 7 Selected at 2700ft and 145kts
2019-12-06 15:24:40 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=52 Feet, speed=144 Knots
2019-12-06 15:24:52 You Landed @ 142.43Knots AGL=10FT / RA=9.83FT / Flaps=7 / Heading=342Degree / Pitch=2.55
Arrival Weather: ZSPD 060630Z 02007MPS 9999 BKN040 10/M02 Q1034 NOSIG
Arrival Coordinates 31.1308/ 121.7941
2019-12-06 15:24:52 Landing Aircraft Weight=56760KG Landing Fuel Weight=3518KG
2019-12-06 15:24:57 Paused
2019-12-06 15:25:11 Flaps 6 Selected at 20ft and 74kts
2019-12-06 15:25:15 Flaps 5 Selected at 20ft and 36kts
2019-12-06 15:25:17 Flaps 4 Selected at 20ft and 24kts
2019-12-06 15:25:20 Flaps 3 Selected at 20ft and 22kts
2019-12-06 15:25:25 Flaps 2 Selected at 20ft and 24kts
2019-12-06 15:25:28 Flaps 1 Selected at 20ft and 23kts
2019-12-06 15:25:36 Flaps 0 Selected at 20ft and 26kts
2019-12-06 15:25:46 Taxiing to gate
2019-12-06 15:26:09 Unpaused
2019-12-06 15:26:54 Paused
2019-12-06 15:30:11 Unpaused
2019-12-06 15:30:44 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2019-12-06 15:30:54 Brakes are On
2019-12-06 15:30:58 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=56636KG Engine Stopped Fuel Weight=3395KG
2019-12-06 15:30:59 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/12/06 13:54:56 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/12/06 14:00:19 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/06 14:06:27 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-12-06 14:06:47 Exceed Value:8.97
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/06 14:06:47 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-06 14:06:58 Exceed Value:180.7
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/12/06 14:07:03 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/12/06 15:08:57 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-12-06 14:55:15 Exceed Value:199.99
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/12/06 15:08:58 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-06 15:08:39
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/12/06 15:21:08 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/12/06 15:24:40 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-06 15:32:40 Exceed Value:3096.36324220781
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-12-06 15:24:52 Exceed Value:11.86
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / 10 Points
收反推晚. 10 / 10 Points
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/12/06 15:25:46 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/12/06 15:30:54 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
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【 航 迹 校 验 】58897
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