【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 3483 🛫 出发机场: ZSJN ( 济南遥墙国际机场 ) 🛬 到达机场: ZJSY ( 三亚凤凰国际机场 )
执飞机型: B738 (CLX-1582) 0 级 计划高度: 31000 ft 计划距离: 1189 海里
计划飞行: 4:36:00 空中飞行: 02:55:00 有效飞行: 02:55:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 8500.002000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-12-07 01:51:57 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ZSJN WXI A461 LIG R473 BEMAG V5 CON W6 NLG V19 UDUTI V20 BIGRO G221 GIVIL ZJSY
【 运 营 概 况 】
航班配载: 119 配载单价: VB 2, 079.54 票价收入: VB 247, 465.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 7242 kg / 10 VB 燃油支出: - VB 72, 420.50
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 62 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 155, 545.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 300 运营绩效: 347
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1995 最终绩效: 2742
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 02.55 > 4.36 特殊事件: 200
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 129 VR 值: 130 V2 值: 136
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 99.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 129
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: -122 ft 接地品质: 62.00 | 71
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.53 G 过载品质: 54.00 | 77
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 14:40 UTC 实际出发: 2019-12-06 14:40:12 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 17:46 UTC 实际到达: 2019-12-06 17:47:30 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 3483 - 5937
【 飞 行 日 志 】 CWU 3483 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X SF-8835
2019-12-06 22:32:34 登机开始检测
2019-12-06 22:32:34 停机刹车设定
2019-12-06 22:32:38 登机飞机重量=56566 kg 登机燃油量=9510 kg
2019-12-06 22:40:05 停机刹车释放
2019-12-06 22:40:12 推出|出港滑行
2019-12-06 22:40:27 发动机 2 启动运行
2019-12-06 22:41:25 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=56547 kg 发动机启动燃油量=9491 kg
2019-12-06 22:42:55 停机刹车设定
2019-12-06 22:43:00 襟翼 1 | 80ft | 0 节
2019-12-06 22:43:00 襟翼 2 | 80ft | 0 节
2019-12-06 22:43:01 襟翼 3 | 80ft | 0 节
2019-12-06 22:44:14 停机刹车释放
2019-12-06 22:52:01 抬轮 速度=136 节
2019-12-06 22:52:03 出港离地 @ 142.12 节 | 场高=82.62 ft / 地面高=3.76 ft / 襟翼位=3 / 航向=180 度 | 仰角=8.59
出发机场气象报文=
出发机场坐标= 36.8608/ 117.216
2019-12-06 22:52:03 起飞飞机重量=56369 kg 起飞燃油量=9313 kg
2019-12-06 22:52:05 起落架收起 @ 147 节 | 110 英尺
2019-12-06 22:52:07 停机刹车设定
2019-12-06 22:52:39 襟翼 2 | 1280ft | 173 节
2019-12-06 22:53:08 襟翼 1 | 2100ft | 219 节
2019-12-06 22:53:26 襟翼 0 | 3000ft | 228 节
2019-12-06 23:03:11 巡航阶段 , 高度=30068.77 | 表速=283.76 | 地速=443
2019-12-07 01:38:03 起落架放下 @ 230 节 | 4600 英尺
2019-12-07 01:38:15 停机刹车释放
2019-12-07 01:39:44 襟翼 1 | 3010ft | 189 节
2019-12-07 01:39:59 襟翼 2 | 3010ft | 180 节
2019-12-07 01:40:20 襟翼 3 | 2990ft | 170 节
2019-12-07 01:40:48 襟翼 4 | 2990ft | 160 节
2019-12-07 01:41:16 襟翼 5 | 2990ft | 151 节
2019-12-07 01:41:40 襟翼 6 | 2990ft | 144 节
2019-12-07 01:42:04 襟翼 7 | 3000ft | 140 节
2019-12-07 01:44:31 扰流板 预位
2019-12-07 01:47:24 无线电高度记录 | 场高=150 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=129 节
2019-12-07 01:47:30 到港接地 @ 127.58 节 | 场高=98.6 ft / 地面高=3.17 ft / 襟翼位=7 / 航向=262 度 | 仰角=3.13
到达机场气象报文= ZJSY 061700Z 00000MPS CAVOK 14/04 Q1023 NOSIG
到达机场坐标= 18.3045/ 109.4242
2019-12-07 01:47:30 接地飞机重量=49365 kg 接地燃油量=2311 kg
2019-12-07 01:47:31 扰流板 解除预位
2019-12-07 01:47:31 停机刹车设定
2019-12-07 01:47:42 襟翼 6 | 100ft | 72 节
2019-12-07 01:47:42 襟翼 5 | 100ft | 72 节
2019-12-07 01:47:43 襟翼 4 | 100ft | 71 节
2019-12-07 01:47:43 襟翼 3 | 100ft | 70 节
2019-12-07 01:47:43 襟翼 2 | 100ft | 70 节
2019-12-07 01:47:43 停机刹车释放
2019-12-07 01:47:43 襟翼 1 | 100ft | 69 节
2019-12-07 01:47:43 襟翼 0 | 100ft | 69 节
2019-12-07 01:47:45 停机刹车设定
2019-12-07 01:47:52 停机刹车释放
2019-12-07 01:48:01 停机刹车设定
2019-12-07 01:48:05 停机刹车释放
2019-12-07 01:48:08 停机刹车设定
2019-12-07 01:48:11 停机刹车释放
2019-12-07 01:48:17 到港滑行
2019-12-07 01:50:10 发动机 2 停止关闭
2019-12-07 01:50:10 发动机 2 启动运行
2019-12-07 01:50:18 发动机 2 停止关闭
2019-12-07 01:50:24 停机刹车设定
2019-12-07 01:50:30 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=49321 kg 关车燃油量=2268 kg
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/06 22:32:34 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/06 22:40:12 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/06 22:51:40 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/06 22:52:03 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/06 22:52:15 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/12/06 23:03:11 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/12/07 01:15:39 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/12/07 01:38:01 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / -5 分 时间 2019-12-07 01:38:03 值 230.8
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/12/07 01:47:24 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/07 01:48:17 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/07 01:50:24 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1995 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X SF-8835
2019-12-06 22:32:34 Boarding
2019-12-06 22:32:34 Brakes are On
2019-12-06 22:32:38 Boarding Aircraft Weight=56566KG Boarding Fuel Weight=9510KG
2019-12-06 22:40:05 Brakes are Released
2019-12-06 22:40:12 Taxiing to RWY
2019-12-06 22:40:27 Engine 2 Started
2019-12-06 22:41:25 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=56547KG Engine Started Fuel Weight=9491KG
2019-12-06 22:42:55 Brakes are On
2019-12-06 22:43:00 Flaps 1 Selected at 80ft and 0kts
2019-12-06 22:43:00 Flaps 2 Selected at 80ft and 0kts
2019-12-06 22:43:01 Flaps 3 Selected at 80ft and 0kts
2019-12-06 22:44:14 Brakes are Released
2019-12-06 22:52:01 VR speed=136 Knots
2019-12-06 22:52:03 You Took off @ 142.12 Knots AGL=82.62FT / RA=3.76FT / Flaps=3 / Heading=180Degree / Pitch=8.59
Departure Weather
Departure Coordinates 36.8608/ 117.216
2019-12-06 22:52:03 Takeoff Aircraft Weight=56369KG Takeoff Fuel Weight=9313KG
2019-12-06 22:52:05 Landing Gear Up @ 147 Knots and 110 Feet
2019-12-06 22:52:07 Brakes are On
2019-12-06 22:52:39 Flaps 2 Selected at 1280ft and 173kts
2019-12-06 22:53:08 Flaps 1 Selected at 2100ft and 219kts
2019-12-06 22:53:26 Flaps 0 Selected at 3000ft and 228kts
2019-12-06 23:03:11 TOC Reached, PALT:30068.77 IAS:283.76 GS:443
2019-12-07 01:38:03 Landing Gear Down @ 230 Knots and 4600 Feet
2019-12-07 01:38:15 Brakes are Released
2019-12-07 01:39:44 Flaps 1 Selected at 3010ft and 189kts
2019-12-07 01:39:59 Flaps 2 Selected at 3010ft and 180kts
2019-12-07 01:40:20 Flaps 3 Selected at 2990ft and 170kts
2019-12-07 01:40:48 Flaps 4 Selected at 2990ft and 160kts
2019-12-07 01:41:16 Flaps 5 Selected at 2990ft and 151kts
2019-12-07 01:41:40 Flaps 6 Selected at 2990ft and 144kts
2019-12-07 01:42:04 Flaps 7 Selected at 3000ft and 140kts
2019-12-07 01:44:31 Spoilers Armed
2019-12-07 01:47:24 Radio Altitude Record AGL=150 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=129 Knots
2019-12-07 01:47:30 You Landed @ 127.58Knots AGL=98.6FT / RA=3.17FT / Flaps=7 / Heading=262Degree / Pitch=3.13
Arrival Weather: ZJSY 061700Z 00000MPS CAVOK 14/04 Q1023 NOSIG
Arrival Coordinates 18.3045/ 109.4242
2019-12-07 01:47:30 Landing Aircraft Weight=49365KG Landing Fuel Weight=2311KG
2019-12-07 01:47:31 Spoilers Disarmed
2019-12-07 01:47:31 Brakes are On
2019-12-07 01:47:42 Flaps 6 Selected at 100ft and 72kts
2019-12-07 01:47:42 Flaps 5 Selected at 100ft and 72kts
2019-12-07 01:47:43 Flaps 4 Selected at 100ft and 71kts
2019-12-07 01:47:43 Flaps 3 Selected at 100ft and 70kts
2019-12-07 01:47:43 Flaps 2 Selected at 100ft and 70kts
2019-12-07 01:47:43 Brakes are Released
2019-12-07 01:47:43 Flaps 1 Selected at 100ft and 69kts
2019-12-07 01:47:43 Flaps 0 Selected at 100ft and 69kts
2019-12-07 01:47:45 Brakes are On
2019-12-07 01:47:52 Brakes are Released
2019-12-07 01:48:01 Brakes are On
2019-12-07 01:48:05 Brakes are Released
2019-12-07 01:48:08 Brakes are On
2019-12-07 01:48:11 Brakes are Released
2019-12-07 01:48:17 Taxiing to gate
2019-12-07 01:50:10 Engine 2 Stopped
2019-12-07 01:50:10 Engine 2 Started
2019-12-07 01:50:18 Engine 2 Stopped
2019-12-07 01:50:24 Brakes are On
2019-12-07 01:50:30 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=49321KG Engine Stopped Fuel Weight=2268KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/12/06 22:32:34 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/12/06 22:40:12 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/06 22:51:40 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/06 22:52:03 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/12/06 22:52:15 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/12/06 23:03:11 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/12/07 01:15:39 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/12/07 01:38:01 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-12-07 01:38:03 Exceed Value:230.8
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/12/07 01:47:24 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/12/07 01:48:17 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/12/07 01:50:24 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1995 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】58964
打开 58964 航迹文件失败!