普通航班: | COC 1001 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0007) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:39:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 7408 ( F1 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 200.00 ( 200 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-12-07 14:15:15 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP |
航班配载: | 138 人 | 配载单价: | VB 158.04 | 票价收入: | VB 21, 809.50 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 52 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 10, 609.50 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | -700 分 | 运营绩效: | 206 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1820 分 | 最终绩效: | 1426 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 起飞评价: | 0 分 | < 0<0 kg | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 00.39 > 0.24 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 132 | VR 值: | 137 | V2 值: | 155 | ||
出发准点: | 94.00 分 | 100 % | 到达准点: | 99.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 130 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -516 ft | 接地品质: | -43.00 | -64 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.58 G | 过载品质: | 56.00 | 77 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:30 UTC | 实际出发: | 2019-12-07 05:25:38 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 06:10 UTC | 实际到达: | 2019-12-07 06:11:16 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 Tianjin Airlines 2019-12-07 13:20:35 登机开始检测 2019-12-07 13:20:35 停机刹车设定 2019-12-07 13:20:36 登机飞机重量=60197 kg 登机燃油量=3996 kg 2019-12-07 13:25:30 停机刹车释放 2019-12-07 13:25:38 推出|出港滑行 2019-12-07 13:26:09 发动机 2 启动运行 2019-12-07 13:26:44 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=60185 kg 发动机启动燃油量=3984 kg 2019-12-07 13:27:11 停机刹车设定 2019-12-07 13:27:48 扰流板 预位 2019-12-07 13:27:48 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2019-12-07 13:28:24 滑行灯开启 在 120 英尺 2019-12-07 13:28:29 停机刹车释放 2019-12-07 13:29:26 停机刹车设定 2019-12-07 13:29:27 停机刹车释放 2019-12-07 13:30:02 停机刹车设定 2019-12-07 13:30:03 停机刹车释放 2019-12-07 13:31:45 抬轮 速度=140 节 2019-12-07 13:31:46 出港离地 @ 145.14 节 | 场高=121.57 ft / 地面高=3.82 ft / 襟翼位=3 / 航向=173 度 | 仰角=9.62 出发机场气象报文= ZBAA 070500Z 13002MPS 050V190 CAVOK 05/M09 Q1032 NOSIG 出发机场坐标= 40.0751/ 116.5971 2019-12-07 13:31:46 起飞飞机重量=60075 kg 起飞燃油量=3872 kg 2019-12-07 13:31:50 起落架收起 @ 153 节 | 180 英尺 2019-12-07 13:32:32 扰流板 解除预位 2019-12-07 13:32:56 襟翼 0 | 2190ft | 202 节 2019-12-07 13:33:30 滑行灯关闭 在 3520 英尺 2019-12-07 13:37:06 巡航阶段 , 高度=11340.48 | 表速=335.08 | 地速=392 2019-12-07 13:59:29 滑行灯开启 在 9280 英尺 2019-12-07 14:07:48 襟翼 3 | 2310ft | 206 节 2019-12-07 14:07:57 扰流板 预位 2019-12-07 14:08:01 起落架放下 @ 198 节 | 2120 英尺 2019-12-07 14:08:18 襟翼 4 | 1880ft | 180 节 2019-12-07 14:08:37 襟翼 6 | 1810ft | 148 节 2019-12-07 14:08:42 襟翼 8 | 1800ft | 144 节 2019-12-07 14:11:12 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=135 节 2019-12-07 14:11:16 到港接地 @ 135.85 节 | 场高=21.53 ft / 地面高=2.5 ft / 襟翼位=8 / 航向=154 度 | 仰角=4.86 到达机场气象报文= ZBTJ 070530Z 07002MPS 040V100 5000 HZ NSC 06/M08 Q1031 NOSIG 到达机场坐标= 39.1398/ 117.3637 2019-12-07 14:11:16 △△△△△重着陆△△△△△ 2019-12-07 14:11:16 接地飞机重量=58965 kg 接地燃油量=2765 kg 2019-12-07 14:11:17 扰流板 解除预位 2019-12-07 14:11:17 停机刹车设定 2019-12-07 14:11:20 停机刹车释放 2019-12-07 14:11:20 停机刹车设定 2019-12-07 14:11:27 停机刹车释放 2019-12-07 14:11:28 停机刹车设定 2019-12-07 14:11:28 停机刹车释放 2019-12-07 14:11:33 停机刹车设定 2019-12-07 14:11:33 停机刹车释放 2019-12-07 14:11:34 停机刹车设定 2019-12-07 14:11:34 停机刹车释放 2019-12-07 14:11:35 停机刹车设定 2019-12-07 14:11:35 停机刹车释放 2019-12-07 14:11:36 停机刹车设定 2019-12-07 14:11:36 停机刹车释放 2019-12-07 14:11:37 停机刹车设定 2019-12-07 14:11:37 停机刹车释放 2019-12-07 14:11:38 停机刹车设定 2019-12-07 14:11:49 停机刹车释放 2019-12-07 14:12:07 停机刹车设定 2019-12-07 14:12:08 停机刹车释放 2019-12-07 14:12:09 停机刹车设定 2019-12-07 14:12:09 停机刹车释放 2019-12-07 14:12:10 停机刹车设定 2019-12-07 14:12:11 停机刹车释放 2019-12-07 14:12:12 停机刹车设定 2019-12-07 14:12:13 停机刹车释放 2019-12-07 14:12:16 停机刹车设定 2019-12-07 14:12:17 停机刹车释放 2019-12-07 14:12:17 到港滑行 2019-12-07 14:12:19 暂停 2019-12-07 14:12:34 继续 2019-12-07 14:12:36 襟翼 6 | 20ft | 18 节 2019-12-07 14:12:36 襟翼 4 | 20ft | 18 节 2019-12-07 14:12:36 襟翼 3 | 20ft | 18 节 2019-12-07 14:12:37 襟翼 0 | 20ft | 18 节 2019-12-07 14:12:39 扰流板 预位 2019-12-07 14:12:39 扰流板 解除预位 2019-12-07 14:13:40 停机刹车设定 2019-12-07 14:13:41 停机刹车释放 2019-12-07 14:13:41 停机刹车设定 2019-12-07 14:13:42 停机刹车释放 2019-12-07 14:13:43 停机刹车设定 2019-12-07 14:13:43 停机刹车释放 2019-12-07 14:13:46 停机刹车设定 2019-12-07 14:13:47 停机刹车释放 2019-12-07 14:13:55 停机刹车设定 2019-12-07 14:13:56 停机刹车释放 2019-12-07 14:13:56 停机刹车设定 2019-12-07 14:13:58 停机刹车释放 2019-12-07 14:13:59 停机刹车设定 2019-12-07 14:14:03 滑行灯关闭 在 20 英尺 2019-12-07 14:14:06 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=58917 kg 关车燃油量=2716 kg 2019-12-07 14:14:07 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/07 13:20:35 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/07 13:25:38 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-12-07 13:25:38 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/07 13:31:20 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/07 13:31:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2019-12-07 13:31:46 值 145.14 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2019-12-07 13:31:50 值 155.19 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/07 13:31:59 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/12/07 13:39:57 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/12/07 13:52:38 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/12/07 14:07:35 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/12/07 14:11:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2019-12-07 14:11:16 值 4.125 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2019-12-07 14:15:18 值 -516.288798435391 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/07 14:12:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2019-12-07 14:13:16 值 56 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/07 14:13:57 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2019-12-07 14:13:58 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1820 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 Tianjin Airlines 2019-12-07 13:20:35 Boarding 2019-12-07 13:20:35 Brakes are On 2019-12-07 13:20:36 Boarding Aircraft Weight=60197KG Boarding Fuel Weight=3996KG 2019-12-07 13:25:30 Brakes are Released 2019-12-07 13:25:38 Taxiing to RWY 2019-12-07 13:26:09 Engine 2 Started 2019-12-07 13:26:44 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=60185KG Engine Started Fuel Weight=3984KG 2019-12-07 13:27:11 Brakes are On 2019-12-07 13:27:48 Spoilers Armed 2019-12-07 13:27:48 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2019-12-07 13:28:24 Taxi Lights ON at 120 Feet 2019-12-07 13:28:29 Brakes are Released 2019-12-07 13:29:26 Brakes are On 2019-12-07 13:29:27 Brakes are Released 2019-12-07 13:30:02 Brakes are On 2019-12-07 13:30:03 Brakes are Released 2019-12-07 13:31:45 VR speed=140 Knots 2019-12-07 13:31:46 You Took off @ 145.14 Knots AGL=121.57FT / RA=3.82FT / Flaps=3 / Heading=173Degree / Pitch=9.62 Departure Weather ZBAA 070500Z 13002MPS 050V190 CAVOK 05/M09 Q1032 NOSIG Departure Coordinates 40.0751/ 116.5971 2019-12-07 13:31:46 Takeoff Aircraft Weight=60075KG Takeoff Fuel Weight=3872KG 2019-12-07 13:31:50 Landing Gear Up @ 153 Knots and 180 Feet 2019-12-07 13:32:32 Spoilers Disarmed 2019-12-07 13:32:56 Flaps 0 Selected at 2190ft and 202kts 2019-12-07 13:33:30 Taxi Lights OFF at 3520 Feet 2019-12-07 13:37:06 TOC Reached, PALT:11340.48 IAS:335.08 GS:392 2019-12-07 13:59:29 Taxi Lights ON at 9280 Feet 2019-12-07 14:07:48 Flaps 3 Selected at 2310ft and 206kts 2019-12-07 14:07:57 Spoilers Armed 2019-12-07 14:08:01 Landing Gear Down @ 198 Knots and 2120 Feet 2019-12-07 14:08:18 Flaps 4 Selected at 1880ft and 180kts 2019-12-07 14:08:37 Flaps 6 Selected at 1810ft and 148kts 2019-12-07 14:08:42 Flaps 8 Selected at 1800ft and 144kts 2019-12-07 14:11:12 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=135 Knots 2019-12-07 14:11:16 You Landed @ 135.85Knots AGL=21.53FT / RA=2.5FT / Flaps=8 / Heading=154Degree / Pitch=4.86 Arrival Weather: ZBTJ 070530Z 07002MPS 040V100 5000 HZ NSC 06/M08 Q1031 NOSIG Arrival Coordinates 39.1398/ 117.3637 2019-12-07 14:11:16 Your Landing was very hard 2019-12-07 14:11:16 Landing Aircraft Weight=58965KG Landing Fuel Weight=2765KG 2019-12-07 14:11:17 Spoilers Disarmed 2019-12-07 14:11:17 Brakes are On 2019-12-07 14:11:20 Brakes are Released 2019-12-07 14:11:20 Brakes are On 2019-12-07 14:11:27 Brakes 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2019-12-07 14:12:36 Flaps 6 Selected at 20ft and 18kts 2019-12-07 14:12:36 Flaps 4 Selected at 20ft and 18kts 2019-12-07 14:12:36 Flaps 3 Selected at 20ft and 18kts 2019-12-07 14:12:37 Flaps 0 Selected at 20ft and 18kts 2019-12-07 14:12:39 Spoilers Armed 2019-12-07 14:12:39 Spoilers Disarmed 2019-12-07 14:13:40 Brakes are On 2019-12-07 14:13:41 Brakes are Released 2019-12-07 14:13:41 Brakes are On 2019-12-07 14:13:42 Brakes are Released 2019-12-07 14:13:43 Brakes are On 2019-12-07 14:13:43 Brakes are Released 2019-12-07 14:13:46 Brakes are On 2019-12-07 14:13:47 Brakes are Released 2019-12-07 14:13:55 Brakes are On 2019-12-07 14:13:56 Brakes are Released 2019-12-07 14:13:56 Brakes are On 2019-12-07 14:13:58 Brakes are Released 2019-12-07 14:13:59 Brakes are On 2019-12-07 14:14:03 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2019-12-07 14:14:06 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=58917KG Engine Stopped Fuel Weight=2716KG 2019-12-07 14:14:07 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/12/07 13:20:35 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/12/07 13:25:38 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-07 13:25:38 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/07 13:31:20 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/07 13:31:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-07 13:31:46 Exceed Value:145.14 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-12-07 13:31:50 Exceed Value:155.19 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/12/07 13:31:59 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/12/07 13:39:57 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/12/07 13:52:38 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/12/07 14:07:35 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/12/07 14:11:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-12-07 14:11:16 Exceed Value:4.125 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2019-12-07 14:15:18 Exceed Value:-516.288798435391 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/12/07 14:12:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-07 14:13:16 Exceed Value:56 [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/12/07 14:13:57 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-07 14:13:58 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1820 out of 2000 |
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