【 航 班 任 务 】
普通航班: CPA 9623 🛫 出发机场: WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZPPP ( 昆明长水国际机场 ) 高原 2 级
执飞机型: B748 (CPA-1658) 0 级 计划高度: 40000 ft 计划距离: 1429 海里
计划飞行: 5:16:00 空中飞行: 03:14:00 有效飞行: 00:00:00
执飞机组: 2160 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 15700.003000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-12-13 20:46:36 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: VMR L642 ENREP M753 PQU R334 KOS W17 SRE R345 ROT R470 VTN B218 SAGAG A581 ELASU
拒绝说明: 违规操作
【 运 营 概 况 】
航班配载: 309 配载单价: VB 2, 193.83 票价收入: VB 677, 894.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 24554 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 196, 434.00
高原政策: VB 29.99 / 海里 高原补贴: + VB 42, 858.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 44 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 497, 618.00 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: -700 运营绩效: -37
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1670 最终绩效: 1028
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 449056<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 447696<0 kg
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 03.14 > 5.16 特殊事件: -800
接地评价: 0 分 | < 312072<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 123 VR 值: 131 V2 值: 150
出发准点: 99.00 分 | 100 % 到达准点: 83.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 132
公司标准: -300 ~ -1 最大接地: -878 ft 接地品质: -193.00 | -288
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.90 G 过载品质: 72.00 | 69
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 09:20 UTC 实际出发: 2019-12-13 09:19:36 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 12:56 UTC 实际到达: 2019-12-13 12:41:10 UTC
【 飞 参 数 据 】 CPA 9623 - 2160
【 飞 行 日 志 】 CPA 9623 - 2160

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1 Lufthansa
2019-12-13 17:12:48 登机开始检测
2019-12-13 17:12:48 停机刹车设定
2019-12-13 17:12:54 登机飞机重量=248206 kg 登机燃油量=35008 kg
2019-12-13 17:19:29 停机刹车释放
2019-12-13 17:19:36 推出|出港滑行
2019-12-13 17:21:24 停机刹车设定
2019-12-13 17:22:36 发动机 4 启动运行
2019-12-13 17:22:36 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=248149 kg 发动机启动燃油量=34951 kg
2019-12-13 17:22:36 发动机 2 启动运行
2019-12-13 17:22:36 发动机 3 启动运行
2019-12-13 17:24:01 停机刹车释放
2019-12-13 17:24:18 襟翼 1 | 20ft | 1 节
2019-12-13 17:24:19 襟翼 2 | 20ft | 2 节
2019-12-13 17:24:19 襟翼 4 | 20ft | 3 节
2019-12-13 17:25:11 滑行灯开启 在 20 英尺
2019-12-13 17:26:25 抬轮 速度=133 节
2019-12-13 17:26:26 出港离地 @ 141.8 节 | 场高=19.4 ft / 地面高=3.69 ft / 襟翼位=4 / 航向=24 度 | 仰角=8.55
出发机场气象报文= WSSS 130900Z 36004KT 300V080 1000 R02L/1200D R02C/1700D +RA FEW006 SCT015 FEW018CB BKN140 24/24 Q1010 TEMPO TL0920 +TSRA BECMG FM0920 TL0940 1500 BECMG FM0940 TL1000 4000 RA BECMG FM1000 TL1030 7000
出发机场坐标= 1.364/ 103.9838
2019-12-13 17:26:26 起飞飞机重量=247650 kg 起飞燃油量=34466 kg
2019-12-13 17:26:41 起落架收起 @ 161 节 | 740 英尺
2019-12-13 17:26:52 自动驾驶接通 1170 英尺 / 速度 172 节
2019-12-13 17:27:01 襟翼 2 | 1470ft | 200 节
2019-12-13 17:27:11 襟翼 1 | 2250ft | 210 节
2019-12-13 17:27:20 襟翼 0 | 2840ft | 225 节
2019-12-13 17:27:28 滑行灯关闭 在 3290 英尺
2019-12-13 17:39:56 巡航阶段 , 高度=39137.03 | 表速=266.77 | 地速=506
2019-12-13 20:30:43 扰流板 预位
2019-12-13 20:30:46 扰流板 解除预位
2019-12-13 20:31:39 扰流板 预位
2019-12-13 20:31:40 扰流板 解除预位
2019-12-13 20:32:49 襟翼 1 | 14950ft | 245 节
2019-12-13 20:33:05 襟翼 2 | 14490ft | 222 节
2019-12-13 20:33:45 襟翼 4 | 13620ft | 179 节
2019-12-13 20:34:05 扰流板 预位
2019-12-13 20:34:06 扰流板 解除预位
2019-12-13 20:34:26 襟翼 5 | 12940ft | 159 节
2019-12-13 20:34:45 起落架放下 @ 147 节 | 12720 英尺
2019-12-13 20:35:31 滑行灯开启 在 11980 英尺
2019-12-13 20:39:10 襟翼 6 | 8630ft | 143 节
2019-12-13 20:39:13 襟翼 8 | 8600ft | 143 节
2019-12-13 20:41:07 无线电高度记录 | 场高=6950 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=136 节
2019-12-13 20:41:10 到港接地 @ 135.3 节 | 场高=6919.39 ft / 地面高=1.64 ft / 襟翼位=8 / 航向=217 度 | 仰角=2.13
到达机场气象报文= ZPPP 131200Z 22007MPS CAVOK 11/02 Q1025 NOSIG
到达机场坐标= 25.1179/ 102.9553
2019-12-13 20:41:10 △△△△△重着陆△△△△△
2019-12-13 20:41:10 接地飞机重量=223895 kg 接地燃油量=10704 kg
2019-12-13 20:41:37 扰流板 预位
2019-12-13 20:41:39 扰流板 解除预位
2019-12-13 20:41:39 襟翼 6 | 6890ft | 20 节
2019-12-13 20:41:40 襟翼 5 | 6890ft | 20 节
2019-12-13 20:41:45 襟翼 4 | 6890ft | 19 节
2019-12-13 20:41:59 襟翼 2 | 6890ft | 18 节
2019-12-13 20:42:12 襟翼 1 | 6890ft | 18 节
2019-12-13 20:42:24 襟翼 0 | 6890ft | 17 节
2019-12-13 20:43:26 到港滑行
2019-12-13 20:45:17 停机刹车设定
2019-12-13 20:45:23 发动机 4 停止关闭
2019-12-13 20:45:23 发动机 3 停止关闭
2019-12-13 20:45:24 发动机 2 停止关闭
2019-12-13 20:45:25 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=223643 kg 关车燃油量=10453 kg
2019-12-13 20:45:25 滑行灯关闭 在 6890 英尺
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/13 17:12:48 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-12-13 17:16:42
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/13 17:19:36 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/13 17:25:58 ]
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2019-12-13 17:26:20 值 878
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/13 17:26:26 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -10 分 时间 2019-12-13 17:26:27 值 141.8
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/13 17:26:36 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2019-12-13 17:26:38 值 501.13
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2019-12-13 17:28:00 值 256.54
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/12/13 17:41:20 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/12/13 20:18:38 ]
坡度大. 20 / -10 分 时间 2019-12-13 17:40:44 值 34.2
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/12/13 20:38:45 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/12/13 20:41:07 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2019-12-13 20:41:10 值 3.203
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2019-12-13 20:46:35 值 1.9
着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2019-12-13 20:46:35 值 -877.840271768493
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/13 20:43:26 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / -10 分 时间 2019-12-13 20:44:03 值 30
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/13 20:45:18 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-12-13 20:45:34
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1670 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1 Lufthansa
2019-12-13 17:12:48 Boarding
2019-12-13 17:12:48 Brakes are On
2019-12-13 17:12:54 Boarding Aircraft Weight=248206KG Boarding Fuel Weight=35008KG
2019-12-13 17:19:29 Brakes are Released
2019-12-13 17:19:36 Taxiing to RWY
2019-12-13 17:21:24 Brakes are On
2019-12-13 17:22:36 Engine 4 Started
2019-12-13 17:22:36 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=248149KG Engine Started Fuel Weight=34951KG
2019-12-13 17:22:36 Engine 2 Started
2019-12-13 17:22:36 Engine 3 Started
2019-12-13 17:24:01 Brakes are Released
2019-12-13 17:24:18 Flaps 1 Selected at 20ft and 1kts
2019-12-13 17:24:19 Flaps 2 Selected at 20ft and 2kts
2019-12-13 17:24:19 Flaps 4 Selected at 20ft and 3kts
2019-12-13 17:25:11 Taxi Lights ON at 20 Feet
2019-12-13 17:26:25 VR speed=133 Knots
2019-12-13 17:26:26 You Took off @ 141.8 Knots AGL=19.4FT / RA=3.69FT / Flaps=4 / Heading=24Degree / Pitch=8.55
Departure Weather WSSS 130900Z 36004KT 300V080 1000 R02L/1200D R02C/1700D +RA FEW006 SCT015 FEW018CB BKN140 24/24 Q1010 TEMPO TL0920 +TSRA BECMG FM0920 TL0940 1500 BECMG FM0940 TL1000 4000 RA BECMG FM1000 TL1030 7000
Departure Coordinates 1.364/ 103.9838
2019-12-13 17:26:26 Takeoff Aircraft Weight=247650KG Takeoff Fuel Weight=34466KG
2019-12-13 17:26:41 Landing Gear Up @ 161 Knots and 740 Feet
2019-12-13 17:26:52 Autopilot Enabled at 1170 Feet with speed 172 Knots
2019-12-13 17:27:01 Flaps 2 Selected at 1470ft and 200kts
2019-12-13 17:27:11 Flaps 1 Selected at 2250ft and 210kts
2019-12-13 17:27:20 Flaps 0 Selected at 2840ft and 225kts
2019-12-13 17:27:28 Taxi Lights OFF at 3290 Feet
2019-12-13 17:39:56 TOC Reached, PALT:39137.03 IAS:266.77 GS:506
2019-12-13 20:30:43 Spoilers Armed
2019-12-13 20:30:46 Spoilers Disarmed
2019-12-13 20:31:39 Spoilers Armed
2019-12-13 20:31:40 Spoilers Disarmed
2019-12-13 20:32:49 Flaps 1 Selected at 14950ft and 245kts
2019-12-13 20:33:05 Flaps 2 Selected at 14490ft and 222kts
2019-12-13 20:33:45 Flaps 4 Selected at 13620ft and 179kts
2019-12-13 20:34:05 Spoilers Armed
2019-12-13 20:34:06 Spoilers Disarmed
2019-12-13 20:34:26 Flaps 5 Selected at 12940ft and 159kts
2019-12-13 20:34:45 Landing Gear Down @ 147 Knots and 12720 Feet
2019-12-13 20:35:31 Taxi Lights ON at 11980 Feet
2019-12-13 20:39:10 Flaps 6 Selected at 8630ft and 143kts
2019-12-13 20:39:13 Flaps 8 Selected at 8600ft and 143kts
2019-12-13 20:41:07 Radio Altitude Record AGL=6950 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=136 Knots
2019-12-13 20:41:10 You Landed @ 135.3Knots AGL=6919.39FT / RA=1.64FT / Flaps=8 / Heading=217Degree / Pitch=2.13
Arrival Weather: ZPPP 131200Z 22007MPS CAVOK 11/02 Q1025 NOSIG
Arrival Coordinates 25.1179/ 102.9553
2019-12-13 20:41:10 Your Landing was very hard
2019-12-13 20:41:10 Landing Aircraft Weight=223895KG Landing Fuel Weight=10704KG
2019-12-13 20:41:37 Spoilers Armed
2019-12-13 20:41:39 Spoilers Disarmed
2019-12-13 20:41:39 Flaps 6 Selected at 6890ft and 20kts
2019-12-13 20:41:40 Flaps 5 Selected at 6890ft and 20kts
2019-12-13 20:41:45 Flaps 4 Selected at 6890ft and 19kts
2019-12-13 20:41:59 Flaps 2 Selected at 6890ft and 18kts
2019-12-13 20:42:12 Flaps 1 Selected at 6890ft and 18kts
2019-12-13 20:42:24 Flaps 0 Selected at 6890ft and 17kts
2019-12-13 20:43:26 Taxiing to gate
2019-12-13 20:45:17 Brakes are On
2019-12-13 20:45:23 Engine 4 Stopped
2019-12-13 20:45:23 Engine 3 Stopped
2019-12-13 20:45:24 Engine 2 Stopped
2019-12-13 20:45:25 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=223643KG Engine Stopped Fuel Weight=10453KG
2019-12-13 20:45:25 Taxi Lights OFF at 6890 Feet
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/12/13 17:12:48 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-13 17:16:42
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/12/13 17:19:36 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/13 17:25:58 ]
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-13 17:26:20 Exceed Value:878
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/13 17:26:26 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-13 17:26:27 Exceed Value:141.8
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/12/13 17:26:36 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-13 17:26:38 Exceed Value:501.13
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-13 17:28:00 Exceed Value:256.54
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/12/13 17:41:20 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/12/13 20:18:38 ]
坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-12-13 17:40:44 Exceed Value:34.2
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/12/13 20:38:45 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/12/13 20:41:07 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-13 20:41:10 Exceed Value:3.203
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2019-12-13 20:46:35 Exceed Value:1.9
着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2019-12-13 20:46:35 Exceed Value:-877.840271768493
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/12/13 20:43:26 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-12-13 20:44:03 Exceed Value:30
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/12/13 20:45:18 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-13 20:45:34
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
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【 航 迹 校 验 】59762
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