普通航班: | CPA 9631 | 🛫 出发机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 3 级 | 🛬 到达机场: | RJTT ( 东京国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (CPA-1662) 0 级 | 计划高度: | 39100 ft | 计划距离: | 1569 海里 | ||||
计划飞行: | 4:50:00 | 空中飞行: | 03:12:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 2160 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 15600.00 ( 3000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-12-14 04:00:45 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | RASSE V2 ELATO A1 KOSHI Y50 LABEL Y33 SHOOT Y71 XAC | ||||||||
拒绝说明: | 违规操作 |
航班配载: | 324 人 | 配载单价: | VB 2, 777.24 | 票价收入: | VB 899, 824.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 23301 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 209, 709.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 46 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 663, 515.00 📉 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | -700 分 | 运营绩效: | 296 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1855 分 | 最终绩效: | 1546 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 0 分 | < 449056<0 kg | 起飞评价: | 0 分 | < 447696<0 kg | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 03.12 > 4.50 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 312072<0 kg | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 123 | VR 值: | 131 | V2 值: | 150 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | 90.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 132 | ||
公司标准: | -300 ~ -1 | 最大接地: | -34 ft | 接地品质: | 89.00 | 57 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.05 G | 过载品质: | 30.00 | 50 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 16:40 UTC | 实际出发: | 2019-12-13 16:39:29 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 20:05 UTC | 实际到达: | 2019-12-13 19:56:18 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1 Lufthansa 2019-12-14 00:30:40 登机开始检测 2019-12-14 00:30:40 停机刹车设定 2019-12-14 00:30:42 登机飞机重量=248206 kg 登机燃油量=35008 kg 2019-12-14 00:39:21 停机刹车释放 2019-12-14 00:39:29 推出|出港滑行 2019-12-14 00:40:07 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=248150 kg 发动机启动燃油量=34951 kg 2019-12-14 00:40:10 发动机 4 启动运行 2019-12-14 00:40:29 发动机 2 启动运行 2019-12-14 00:40:30 发动机 3 启动运行 2019-12-14 00:40:51 停机刹车设定 2019-12-14 00:41:12 停机刹车释放 2019-12-14 00:41:15 停机刹车设定 2019-12-14 00:41:47 滑行灯开启 在 40 英尺 2019-12-14 00:41:51 停机刹车释放 2019-12-14 00:44:04 襟翼 1 | 40ft | 108 节 2019-12-14 00:44:04 襟翼 2 | 40ft | 109 节 2019-12-14 00:44:04 襟翼 4 | 40ft | 110 节 2019-12-14 00:44:04 襟翼 5 | 40ft | 111 节 2019-12-14 00:44:05 襟翼 4 | 40ft | 114 节 2019-12-14 00:44:10 抬轮 速度=141 节 2019-12-14 00:44:14 出港离地 @ 163.51 节 | 场高=44.36 ft / 地面高=3.81 ft / 襟翼位=4 / 航向=68 度 | 仰角=7.44 出发机场气象报文= VHHH 131600Z 07008KT CAVOK 19/14 Q1022 NOSIG 出发机场坐标= 22.3165/ 113.9144 2019-12-14 00:44:14 起飞飞机重量=247654 kg 起飞燃油量=34444 kg 2019-12-14 00:44:21 起落架收起 @ 192 节 | 170 英尺 2019-12-14 00:44:42 自动驾驶接通 970 英尺 / 速度 202 节 2019-12-14 00:44:54 襟翼 2 | 1530ft | 242 节 2019-12-14 00:45:15 襟翼 1 | 3640ft | 243 节 2019-12-14 00:45:25 襟翼 0 | 4470ft | 240 节 2019-12-14 00:45:32 滑行灯关闭 在 5080 英尺 2019-12-14 01:09:22 巡航阶段 , 高度=37877.48 | 表速=242.66 | 地速=506 2019-12-14 03:49:06 扰流板 预位 2019-12-14 03:49:07 扰流板 解除预位 2019-12-14 03:50:44 襟翼 1 | 4050ft | 229 节 2019-12-14 03:50:58 襟翼 2 | 3820ft | 229 节 2019-12-14 03:51:27 襟翼 4 | 3320ft | 202 节 2019-12-14 03:52:05 襟翼 5 | 2780ft | 170 节 2019-12-14 03:52:05 襟翼 6 | 2770ft | 170 节 2019-12-14 03:52:29 襟翼 8 | 2530ft | 143 节 2019-12-14 03:52:38 起落架放下 @ 138 节 | 2410 英尺 2019-12-14 03:52:48 滑行灯开启 在 2300 英尺 2019-12-14 03:53:23 扰流板 预位 2019-12-14 03:53:29 扰流板 解除预位 2019-12-14 03:56:12 无线电高度记录 | 场高=90 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=140 节 2019-12-14 03:56:18 到港接地 @ 135.7 节 | 场高=37.36 ft / 地面高=3.1 ft / 襟翼位=8 / 航向=225 度 | 仰角=4.06 到达机场气象报文= RJTT 131930Z 31006KT 9999 FEW015 06/M01 Q1022 NOSIG RMK 1CU015 A3020 到达机场坐标= 35.5379/ 139.818 2019-12-14 03:56:18 接地飞机重量=225146 kg 接地燃油量=11951 kg 2019-12-14 03:56:20 △△△△△重复接地△△△△△ 2019-12-14 03:56:53 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 19 节 2019-12-14 03:57:23 到港滑行 2019-12-14 03:57:49 襟翼 6 | 40ft | 25 节 2019-12-14 03:57:49 襟翼 5 | 40ft | 25 节 2019-12-14 03:57:50 襟翼 4 | 40ft | 25 节 2019-12-14 03:57:50 襟翼 2 | 40ft | 25 节 2019-12-14 03:57:50 襟翼 1 | 40ft | 25 节 2019-12-14 03:57:51 襟翼 0 | 30ft | 26 节 2019-12-14 03:57:52 扰流板 预位 2019-12-14 03:57:54 扰流板 解除预位 2019-12-14 03:58:21 滑行灯关闭 在 30 英尺 2019-12-14 03:59:28 停机刹车设定 2019-12-14 03:59:32 发动机 4 停止关闭 2019-12-14 03:59:33 发动机 3 停止关闭 2019-12-14 03:59:34 发动机 2 停止关闭 2019-12-14 03:59:35 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=224897 kg 关车燃油量=11706 kg HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/14 00:30:40 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/14 00:39:29 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-12-14 00:39:29 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/14 00:43:54 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / -30 分 时间 2019-12-14 00:44:04 值 1 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/14 00:44:14 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2019-12-14 00:44:21 值 192.18 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/14 00:44:26 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2019-12-14 00:44:59 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/12/14 01:10:41 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/12/14 03:18:08 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/12/14 03:52:30 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2019-12-14 03:54:07 值 -1593.26 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/12/14 03:56:12 ] 着陆坡度大. 20 / -10 分 时间 2019-12-14 03:56:13 值 5.36 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2019-12-14 04:00:45 值 3199.81819858448 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/14 03:57:23 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -10 分 时间 2019-12-14 03:58:13 值 31 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/14 03:59:30 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-12-14 03:59:53 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1855 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1 Lufthansa 2019-12-14 00:30:40 Boarding 2019-12-14 00:30:40 Brakes are On 2019-12-14 00:30:42 Boarding Aircraft Weight=248206KG Boarding Fuel Weight=35008KG 2019-12-14 00:39:21 Brakes are Released 2019-12-14 00:39:29 Taxiing to RWY 2019-12-14 00:40:07 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=248150KG Engine Started Fuel Weight=34951KG 2019-12-14 00:40:10 Engine 4 Started 2019-12-14 00:40:29 Engine 2 Started 2019-12-14 00:40:30 Engine 3 Started 2019-12-14 00:40:51 Brakes are On 2019-12-14 00:41:12 Brakes are Released 2019-12-14 00:41:15 Brakes are On 2019-12-14 00:41:47 Taxi Lights ON at 40 Feet 2019-12-14 00:41:51 Brakes are Released 2019-12-14 00:44:04 Flaps 1 Selected at 40ft and 108kts 2019-12-14 00:44:04 Flaps 2 Selected at 40ft and 109kts 2019-12-14 00:44:04 Flaps 4 Selected at 40ft and 110kts 2019-12-14 00:44:04 Flaps 5 Selected at 40ft and 111kts 2019-12-14 00:44:05 Flaps 4 Selected at 40ft and 114kts 2019-12-14 00:44:10 VR speed=141 Knots 2019-12-14 00:44:14 You Took off @ 163.51 Knots AGL=44.36FT / RA=3.81FT / Flaps=4 / Heading=68Degree / Pitch=7.44 Departure Weather VHHH 131600Z 07008KT CAVOK 19/14 Q1022 NOSIG Departure Coordinates 22.3165/ 113.9144 2019-12-14 00:44:14 Takeoff Aircraft Weight=247654KG Takeoff Fuel Weight=34444KG 2019-12-14 00:44:21 Landing Gear Up @ 192 Knots and 170 Feet 2019-12-14 00:44:42 Autopilot Enabled at 970 Feet with speed 202 Knots 2019-12-14 00:44:54 Flaps 2 Selected at 1530ft and 242kts 2019-12-14 00:45:15 Flaps 1 Selected at 3640ft and 243kts 2019-12-14 00:45:25 Flaps 0 Selected at 4470ft and 240kts 2019-12-14 00:45:32 Taxi Lights OFF at 5080 Feet 2019-12-14 01:09:22 TOC Reached, PALT:37877.48 IAS:242.66 GS:506 2019-12-14 03:49:06 Spoilers Armed 2019-12-14 03:49:07 Spoilers Disarmed 2019-12-14 03:50:44 Flaps 1 Selected at 4050ft and 229kts 2019-12-14 03:50:58 Flaps 2 Selected at 3820ft and 229kts 2019-12-14 03:51:27 Flaps 4 Selected at 3320ft and 202kts 2019-12-14 03:52:05 Flaps 5 Selected at 2780ft and 170kts 2019-12-14 03:52:05 Flaps 6 Selected at 2770ft and 170kts 2019-12-14 03:52:29 Flaps 8 Selected at 2530ft and 143kts 2019-12-14 03:52:38 Landing Gear Down @ 138 Knots and 2410 Feet 2019-12-14 03:52:48 Taxi Lights ON at 2300 Feet 2019-12-14 03:53:23 Spoilers Armed 2019-12-14 03:53:29 Spoilers Disarmed 2019-12-14 03:56:12 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=140 Knots 2019-12-14 03:56:18 You Landed @ 135.7Knots AGL=37.36FT / RA=3.1FT / Flaps=8 / Heading=225Degree / Pitch=4.06 Arrival Weather: RJTT 131930Z 31006KT 9999 FEW015 06/M01 Q1022 NOSIG RMK 1CU015 A3020 Arrival Coordinates 35.5379/ 139.818 2019-12-14 03:56:18 Landing Aircraft Weight=225146KG Landing Fuel Weight=11951KG 2019-12-14 03:56:20 Airplane Bounced 2019-12-14 03:56:53 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 19 Knots 2019-12-14 03:57:23 Taxiing to gate 2019-12-14 03:57:49 Flaps 6 Selected at 40ft and 25kts 2019-12-14 03:57:49 Flaps 5 Selected at 40ft and 25kts 2019-12-14 03:57:50 Flaps 4 Selected at 40ft and 25kts 2019-12-14 03:57:50 Flaps 2 Selected at 40ft and 25kts 2019-12-14 03:57:50 Flaps 1 Selected at 40ft and 25kts 2019-12-14 03:57:51 Flaps 0 Selected at 30ft and 26kts 2019-12-14 03:57:52 Spoilers Armed 2019-12-14 03:57:54 Spoilers Disarmed 2019-12-14 03:58:21 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2019-12-14 03:59:28 Brakes are On 2019-12-14 03:59:32 Engine 4 Stopped 2019-12-14 03:59:33 Engine 3 Stopped 2019-12-14 03:59:34 Engine 2 Stopped 2019-12-14 03:59:35 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=224897KG Engine Stopped Fuel Weight=11706KG Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/12/14 00:30:40 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/12/14 00:39:29 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-14 00:39:29 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/14 00:43:54 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2019-12-14 00:44:04 Exceed Value:1 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/14 00:44:14 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-14 00:44:21 Exceed Value:192.18 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/12/14 00:44:26 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-14 00:44:59 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/12/14 01:10:41 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/12/14 03:18:08 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/12/14 03:52:30 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2019-12-14 03:54:07 Exceed Value:-1593.26 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/12/14 03:56:12 ] 着陆坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-12-14 03:56:13 Exceed Value:5.36 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-14 04:00:45 Exceed Value:3199.81819858448 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/12/14 03:57:23 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-12-14 03:58:13 Exceed Value:31 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/12/14 03:59:30 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-14 03:59:53 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1855 out of 2000 |
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