普通航班: | CWU 3564 | 🛫 出发机场: | ZHHH ( 武汉天河国际机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CLX-1673) 0 级 | 计划高度: | 30100 ft | 计划距离: | 447 海里 | ||||
计划飞行: | 2:19:00 | 空中飞行: | 01:34:00 | 有效飞行: | 01:34:00 | ||||
执飞机组: | 2571 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 5 天 | 机组工资: | VB 4466.67 ( 2000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-12-17 20:41:11 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LKO A461 LIG R473 BEMAG V5 ATAGA |
航班配载: | 119 人 | 配载单价: | VB 711.90 | 票价收入: | VB 84, 715.60 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 4433 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 39, 896.60 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 62 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 29, 352.40 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1000 分 | 运营绩效: | 337 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1835 分 | 最终绩效: | 2772 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 132 | VR 值: | 133 | V2 值: | 141 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 93.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 142 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -139 ft | 接地品质: | 57.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.32 G | 过载品质: | 43.00 | 70 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:50 UTC | 实际出发: | 2019-12-17 10:50:41 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:39 UTC | 实际到达: | 2019-12-17 12:33:13 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu PMDG House Blended Winglets (N7 2019-12-17 18:47:29 登机开始检测 2019-12-17 18:47:29 停机刹车设定 2019-12-17 18:47:39 登机飞机重量=60196 kg 登机燃油量=6954 kg 2019-12-17 18:50:29 发动机 2 启动运行 2019-12-17 18:50:30 滑行灯开启 在 120 英尺 2019-12-17 18:50:32 停机刹车释放 2019-12-17 18:50:40 襟翼 1 | 120ft | 2 节 2019-12-17 18:50:41 推出|出港滑行 2019-12-17 18:52:33 停机刹车设定 2019-12-17 18:52:37 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=60173 kg 发动机启动燃油量=6931 kg 2019-12-17 18:53:55 停机刹车释放 2019-12-17 18:56:44 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2019-12-17 18:56:48 襟翼 3 | 120ft | 1 节 2019-12-17 18:58:33 抬轮 速度=143 节 2019-12-17 18:58:34 出港离地 @ 150.57 节 | 场高=112.2 ft / 地面高=10.75 ft / 襟翼位=3 / 航向=40 度 | 仰角=7.25 出发机场气象报文= ZHHH 171000Z 35003MPS 310V030 6000 NSC 08/04 Q1024 NOSIG 出发机场坐标= 30.7796/ 114.2039 2019-12-17 18:58:34 起飞飞机重量=60027 kg 起飞燃油量=6785 kg 2019-12-17 18:58:34 暂停 2019-12-17 18:58:37 起落架收起 @ 166 节 | 150 英尺 2019-12-17 18:58:38 滑行灯关闭 在 160 英尺 2019-12-17 18:58:40 继续 2019-12-17 18:59:04 襟翼 2 | 2370ft | 180 节 2019-12-17 18:59:08 襟翼 1 | 2720ft | 177 节 2019-12-17 18:59:16 襟翼 0 | 3280ft | 161 节 2019-12-17 19:10:29 巡航阶段 , 高度=28913.52 | 表速=296.05 | 地速=338 2019-12-17 19:36:04 起落架放下 @ 286 节 | 30290 英尺 2019-12-17 19:36:10 襟翼 1 | 30280ft | 282 节 2019-12-17 19:36:23 起落架收起 @ 263 节 | 30150 英尺 2019-12-17 19:36:40 襟翼 0 | 29970ft | 249 节 2019-12-17 20:25:33 起落架放下 @ 258 节 | 4690 英尺 2019-12-17 20:25:41 滑行灯开启 在 4520 英尺 2019-12-17 20:26:02 襟翼 1 | 4130ft | 240 节 2019-12-17 20:26:21 襟翼 2 | 4010ft | 218 节 2019-12-17 20:26:58 襟翼 3 | 3730ft | 181 节 2019-12-17 20:27:45 襟翼 4 | 3410ft | 156 节 2019-12-17 20:30:16 襟翼 5 | 2360ft | 167 节 2019-12-17 20:30:19 襟翼 6 | 2310ft | 165 节 2019-12-17 20:30:41 襟翼 7 | 1960ft | 152 节 2019-12-17 20:33:07 无线电高度记录 | 场高=100 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=149 节 2019-12-17 20:33:13 到港接地 @ 148.24 节 | 场高=49.99 ft / 地面高=9.57 ft / 襟翼位=7 / 航向=194 度 | 仰角=1.83 到达机场气象报文= ZGGG 171200Z VRB01MPS 6000 BKN060 25/18 Q1017 NOSIG 到达机场坐标= 23.4049/ 113.3133 2019-12-17 20:33:13 接地飞机重量=55892 kg 接地燃油量=2651 kg 2019-12-17 20:33:22 暂停 2019-12-17 20:33:35 襟翼 6 | 60ft | 56 节 2019-12-17 20:33:39 襟翼 5 | 60ft | 23 节 2019-12-17 20:33:41 襟翼 4 | 60ft | 3 节 2019-12-17 20:33:45 襟翼 3 | 60ft | 1 节 2019-12-17 20:33:49 襟翼 2 | 60ft | 0 节 2019-12-17 20:33:52 襟翼 1 | 60ft | 0 节 2019-12-17 20:34:00 襟翼 0 | 60ft | 1 节 2019-12-17 20:34:51 到港滑行 2019-12-17 20:38:41 继续 2019-12-17 20:39:14 停机刹车设定 2019-12-17 20:39:19 滑行灯关闭 在 60 英尺 2019-12-17 20:39:27 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=55765 kg 关车燃油量=2523 kg 2019-12-17 20:39:28 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/17 18:47:29 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2019-12-17 18:50:40 舱门状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/17 18:50:41 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 时间 2019-12-17 18:50:41 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/17 18:58:18 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-12-17 18:58:18 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/17 18:58:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2019-12-17 18:58:43 值 186.59 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/17 18:58:45 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2019-12-17 19:02:46 值 265.7 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/12/17 19:36:35 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2019-12-17 19:36:10 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/12/17 19:57:13 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / -20 分 时间 2019-12-17 19:36:11 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2019-12-17 20:24:53 值 258.17 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2019-12-17 19:36:11 值 281.62 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/12/17 20:29:16 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2019-12-17 20:30:08 值 -1676.3 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/12/17 20:33:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/17 20:34:51 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/17 20:39:14 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2019-12-17 20:39:14 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1835 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu PMDG House Blended Winglets (N7 2019-12-17 18:47:29 Boarding 2019-12-17 18:47:29 Brakes are On 2019-12-17 18:47:39 Boarding Aircraft Weight=60196KG Boarding Fuel Weight=6954KG 2019-12-17 18:50:29 Engine 2 Started 2019-12-17 18:50:30 Taxi Lights ON at 120 Feet 2019-12-17 18:50:32 Brakes are Released 2019-12-17 18:50:40 Flaps 1 Selected at 120ft and 2kts 2019-12-17 18:50:41 Taxiing to RWY 2019-12-17 18:52:33 Brakes are On 2019-12-17 18:52:37 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=60173KG Engine Started Fuel Weight=6931KG 2019-12-17 18:53:55 Brakes are Released 2019-12-17 18:56:44 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2019-12-17 18:56:48 Flaps 3 Selected at 120ft and 1kts 2019-12-17 18:58:33 VR speed=143 Knots 2019-12-17 18:58:34 You Took off @ 150.57 Knots AGL=112.2FT / RA=10.75FT / Flaps=3 / Heading=40Degree / Pitch=7.25 Departure Weather ZHHH 171000Z 35003MPS 310V030 6000 NSC 08/04 Q1024 NOSIG Departure Coordinates 30.7796/ 114.2039 2019-12-17 18:58:34 Takeoff Aircraft Weight=60027KG Takeoff Fuel Weight=6785KG 2019-12-17 18:58:34 Paused 2019-12-17 18:58:37 Landing Gear Up @ 166 Knots and 150 Feet 2019-12-17 18:58:38 Taxi Lights OFF at 160 Feet 2019-12-17 18:58:40 Unpaused 2019-12-17 18:59:04 Flaps 2 Selected at 2370ft and 180kts 2019-12-17 18:59:08 Flaps 1 Selected at 2720ft and 177kts 2019-12-17 18:59:16 Flaps 0 Selected at 3280ft and 161kts 2019-12-17 19:10:29 TOC Reached, PALT:28913.52 IAS:296.05 GS:338 2019-12-17 19:36:04 Landing Gear Down @ 286 Knots and 30290 Feet 2019-12-17 19:36:10 Flaps 1 Selected at 30280ft and 282kts 2019-12-17 19:36:23 Landing Gear Up @ 263 Knots and 30150 Feet 2019-12-17 19:36:40 Flaps 0 Selected at 29970ft and 249kts 2019-12-17 20:25:33 Landing Gear Down @ 258 Knots and 4690 Feet 2019-12-17 20:25:41 Taxi Lights ON at 4520 Feet 2019-12-17 20:26:02 Flaps 1 Selected at 4130ft and 240kts 2019-12-17 20:26:21 Flaps 2 Selected at 4010ft and 218kts 2019-12-17 20:26:58 Flaps 3 Selected at 3730ft and 181kts 2019-12-17 20:27:45 Flaps 4 Selected at 3410ft and 156kts 2019-12-17 20:30:16 Flaps 5 Selected at 2360ft and 167kts 2019-12-17 20:30:19 Flaps 6 Selected at 2310ft and 165kts 2019-12-17 20:30:41 Flaps 7 Selected at 1960ft and 152kts 2019-12-17 20:33:07 Radio Altitude Record AGL=100 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=149 Knots 2019-12-17 20:33:13 You Landed @ 148.24Knots AGL=49.99FT / RA=9.57FT / Flaps=7 / Heading=194Degree / Pitch=1.83 Arrival Weather: ZGGG 171200Z VRB01MPS 6000 BKN060 25/18 Q1017 NOSIG Arrival Coordinates 23.4049/ 113.3133 2019-12-17 20:33:13 Landing Aircraft Weight=55892KG Landing Fuel Weight=2651KG 2019-12-17 20:33:22 Paused 2019-12-17 20:33:35 Flaps 6 Selected at 60ft and 56kts 2019-12-17 20:33:39 Flaps 5 Selected at 60ft and 23kts 2019-12-17 20:33:41 Flaps 4 Selected at 60ft and 3kts 2019-12-17 20:33:45 Flaps 3 Selected at 60ft and 1kts 2019-12-17 20:33:49 Flaps 2 Selected at 60ft and 0kts 2019-12-17 20:33:52 Flaps 1 Selected at 60ft and 0kts 2019-12-17 20:34:00 Flaps 0 Selected at 60ft and 1kts 2019-12-17 20:34:51 Taxiing to gate 2019-12-17 20:38:41 Unpaused 2019-12-17 20:39:14 Brakes are On 2019-12-17 20:39:19 Taxi Lights OFF at 60 Feet 2019-12-17 20:39:27 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=55765KG Engine Stopped Fuel Weight=2523KG 2019-12-17 20:39:28 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/12/17 18:47:29 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-17 18:50:40 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/12/17 18:50:41 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-17 18:50:41 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/17 18:58:18 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-17 18:58:18 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/17 18:58:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-17 18:58:43 Exceed Value:186.59 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/12/17 18:58:45 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-17 19:02:46 Exceed Value:265.7 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/12/17 19:36:35 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-17 19:36:10 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/12/17 19:57:13 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-17 19:36:11 FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-17 20:24:53 Exceed Value:258.17 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-17 19:36:11 Exceed Value:281.62 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/12/17 20:29:16 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2019-12-17 20:30:08 Exceed Value:-1676.3 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/12/17 20:33:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/12/17 20:34:51 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/12/17 20:39:14 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-17 20:39:14 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1835 out of 2000 |
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