普通航班: | CWU 3586 | 🛫 出发机场: | ZJSY ( 三亚凤凰国际机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CLX-1673) 0 级 | 计划高度: | 23600 ft | 计划距离: | 350 海里 | ||||
计划飞行: | 1:40:00 | 空中飞行: | 01:02:00 | 有效飞行: | 01:02:00 | ||||
执飞机组: | 2571 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 7 天 | 机组工资: | VB 3400.00 ( 2000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-12-20 09:20:06 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | GIVIL G221 SAMAS A202 SIKOU V571 CANTO |
航班配载: | 115 人 | 配载单价: | VB 539.38 | 票价收入: | VB 62, 029.20 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 2985 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 23, 880.70 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 23, 748.40 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 320 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1930 分 | 最终绩效: | 3845 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 132 | VR 值: | 133 | V2 值: | 141 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 90.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 140 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -100 ft | 接地品质: | 69.00 | 67 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.22 G | 过载品质: | 38.00 | 63 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 00:00 UTC | 实际出发: | 2019-12-20 00:00:37 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 01:20 UTC | 实际到达: | 2019-12-20 01:11:32 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu PMDG House Blended Winglets (N7 2019-12-20 07:57:10 登机开始检测 2019-12-20 07:57:10 停机刹车设定 2019-12-20 07:57:12 登机飞机重量=60145 kg 登机燃油量=6903 kg 2019-12-20 08:00:26 滑行灯开启 在 100 英尺 2019-12-20 08:00:27 停机刹车释放 2019-12-20 08:00:37 推出|出港滑行 2019-12-20 08:00:48 襟翼 1 | 100ft | 1 节 2019-12-20 08:01:52 发动机 2 启动运行 2019-12-20 08:02:12 停机刹车设定 2019-12-20 08:02:51 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=60129 kg 发动机启动燃油量=6887 kg 2019-12-20 08:03:30 停机刹车释放 2019-12-20 08:06:07 襟翼 2 | 100ft | 14 节 2019-12-20 08:07:50 襟翼 3 | 100ft | 4 节 2019-12-20 08:08:26 抬轮 速度=141 节 2019-12-20 08:08:27 出港离地 @ 149.19 节 | 场高=91.99 ft / 地面高=10.62 ft / 襟翼位=3 / 航向=84 度 | 仰角=6.7 出发机场气象报文= ZJSY 192300Z 08006MPS 9999 FEW023 SCT050 23/19 Q1016 NOSIG 出发机场坐标= 18.3021/ 109.4073 2019-12-20 08:08:27 起飞飞机重量=59970 kg 起飞燃油量=6728 kg 2019-12-20 08:08:27 暂停 2019-12-20 08:08:32 起落架收起 @ 166 节 | 140 英尺 2019-12-20 08:08:33 滑行灯关闭 在 160 英尺 2019-12-20 08:08:33 继续 2019-12-20 08:09:04 襟翼 2 | 1420ft | 249 节 2019-12-20 08:09:08 襟翼 1 | 1820ft | 243 节 2019-12-20 08:09:40 襟翼 0 | 4020ft | 208 节 2019-12-20 08:17:47 巡航阶段 , 高度=22593.06 | 表速=285.88 | 地速=411 2019-12-20 08:18:59 起落架放下 @ 279 节 | 23660 英尺 2019-12-20 08:19:03 起落架收起 @ 277 节 | 23660 英尺 2019-12-20 08:19:05 起落架放下 @ 275 节 | 23650 英尺 2019-12-20 08:19:08 起落架收起 @ 272 节 | 23640 英尺 2019-12-20 09:01:02 起落架放下 @ 249 节 | 10130 英尺 2019-12-20 09:01:16 襟翼 1 | 10130ft | 233 节 2019-12-20 09:01:24 滑行灯开启 在 10150 英尺 2019-12-20 09:03:08 起落架收起 @ 183 节 | 8650 英尺 2019-12-20 09:03:10 滑行灯关闭 在 8620 英尺 2019-12-20 09:03:19 起落架放下 @ 185 节 | 8450 英尺 2019-12-20 09:03:27 滑行灯开启 在 8360 英尺 2019-12-20 09:09:11 襟翼 2 | 1790ft | 187 节 2019-12-20 09:09:16 襟翼 3 | 1710ft | 186 节 2019-12-20 09:09:20 襟翼 4 | 1640ft | 185 节 2019-12-20 09:09:46 襟翼 5 | 1260ft | 168 节 2019-12-20 09:09:55 襟翼 6 | 1120ft | 161 节 2019-12-20 09:10:06 襟翼 7 | 990ft | 153 节 2019-12-20 09:11:24 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=142 节 2019-12-20 09:11:32 到港接地 @ 137.47 节 | 场高=28 ft / 地面高=9.78 ft / 襟翼位=7 / 航向=70 度 | 仰角=3.14 到达机场气象报文= VHHH 200030Z 06009KT 9999 FEW023 18/11 Q1021 NOSIG 到达机场坐标= 22.2981/ 113.904 2019-12-20 09:11:32 接地飞机重量=57308 kg 接地燃油量=4066 kg 2019-12-20 09:11:38 暂停 2019-12-20 09:11:52 襟翼 6 | 40ft | 73 节 2019-12-20 09:11:55 襟翼 5 | 40ft | 70 节 2019-12-20 09:11:58 襟翼 4 | 40ft | 68 节 2019-12-20 09:12:01 襟翼 3 | 40ft | 67 节 2019-12-20 09:12:05 襟翼 2 | 40ft | 64 节 2019-12-20 09:12:09 襟翼 1 | 40ft | 62 节 2019-12-20 09:12:15 襟翼 0 | 40ft | 23 节 2019-12-20 09:13:07 到港滑行 2019-12-20 09:13:18 继续 2019-12-20 09:13:37 暂停 2019-12-20 09:17:58 继续 2019-12-20 09:18:14 滑行灯关闭 在 40 英尺 2019-12-20 09:18:22 停机刹车设定 2019-12-20 09:18:27 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=57162 kg 关车燃油量=3920 kg 2019-12-20 09:18:27 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/20 07:57:10 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/20 08:00:37 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2019-12-20 08:06:13 值 2 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/20 08:08:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/20 08:08:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2019-12-20 08:08:37 值 184.72 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/20 08:08:43 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2019-12-20 08:08:59 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/12/20 09:01:00 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2019-12-20 09:01:16 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-12-20 09:01:19 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/12/20 09:01:35 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/12/20 09:08:23 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/12/20 09:11:24 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/20 09:13:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/20 09:18:22 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1930 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu PMDG House Blended Winglets (N7 2019-12-20 07:57:10 Boarding 2019-12-20 07:57:10 Brakes are On 2019-12-20 07:57:12 Boarding Aircraft Weight=60145KG Boarding Fuel Weight=6903KG 2019-12-20 08:00:26 Taxi Lights ON at 100 Feet 2019-12-20 08:00:27 Brakes are Released 2019-12-20 08:00:37 Taxiing to RWY 2019-12-20 08:00:48 Flaps 1 Selected at 100ft and 1kts 2019-12-20 08:01:52 Engine 2 Started 2019-12-20 08:02:12 Brakes are On 2019-12-20 08:02:51 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=60129KG Engine Started Fuel Weight=6887KG 2019-12-20 08:03:30 Brakes are Released 2019-12-20 08:06:07 Flaps 2 Selected at 100ft and 14kts 2019-12-20 08:07:50 Flaps 3 Selected at 100ft and 4kts 2019-12-20 08:08:26 VR speed=141 Knots 2019-12-20 08:08:27 You Took off @ 149.19 Knots AGL=91.99FT / RA=10.62FT / Flaps=3 / Heading=84Degree / Pitch=6.7 Departure Weather ZJSY 192300Z 08006MPS 9999 FEW023 SCT050 23/19 Q1016 NOSIG Departure Coordinates 18.3021/ 109.4073 2019-12-20 08:08:27 Takeoff Aircraft Weight=59970KG Takeoff Fuel Weight=6728KG 2019-12-20 08:08:27 Paused 2019-12-20 08:08:32 Landing Gear Up @ 166 Knots and 140 Feet 2019-12-20 08:08:33 Taxi Lights OFF at 160 Feet 2019-12-20 08:08:33 Unpaused 2019-12-20 08:09:04 Flaps 2 Selected at 1420ft and 249kts 2019-12-20 08:09:08 Flaps 1 Selected at 1820ft and 243kts 2019-12-20 08:09:40 Flaps 0 Selected at 4020ft and 208kts 2019-12-20 08:17:47 TOC Reached, PALT:22593.06 IAS:285.88 GS:411 2019-12-20 08:18:59 Landing Gear Down @ 279 Knots and 23660 Feet 2019-12-20 08:19:03 Landing Gear Up @ 277 Knots and 23660 Feet 2019-12-20 08:19:05 Landing Gear Down @ 275 Knots and 23650 Feet 2019-12-20 08:19:08 Landing Gear Up @ 272 Knots and 23640 Feet 2019-12-20 09:01:02 Landing Gear Down @ 249 Knots and 10130 Feet 2019-12-20 09:01:16 Flaps 1 Selected at 10130ft and 233kts 2019-12-20 09:01:24 Taxi Lights ON at 10150 Feet 2019-12-20 09:03:08 Landing Gear Up @ 183 Knots and 8650 Feet 2019-12-20 09:03:10 Taxi Lights OFF at 8620 Feet 2019-12-20 09:03:19 Landing Gear Down @ 185 Knots and 8450 Feet 2019-12-20 09:03:27 Taxi Lights ON at 8360 Feet 2019-12-20 09:09:11 Flaps 2 Selected at 1790ft and 187kts 2019-12-20 09:09:16 Flaps 3 Selected at 1710ft and 186kts 2019-12-20 09:09:20 Flaps 4 Selected at 1640ft and 185kts 2019-12-20 09:09:46 Flaps 5 Selected at 1260ft and 168kts 2019-12-20 09:09:55 Flaps 6 Selected at 1120ft and 161kts 2019-12-20 09:10:06 Flaps 7 Selected at 990ft and 153kts 2019-12-20 09:11:24 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=142 Knots 2019-12-20 09:11:32 You Landed @ 137.47Knots AGL=28FT / RA=9.78FT / Flaps=7 / Heading=70Degree / Pitch=3.14 Arrival Weather: VHHH 200030Z 06009KT 9999 FEW023 18/11 Q1021 NOSIG Arrival Coordinates 22.2981/ 113.904 2019-12-20 09:11:32 Landing Aircraft Weight=57308KG Landing Fuel Weight=4066KG 2019-12-20 09:11:38 Paused 2019-12-20 09:11:52 Flaps 6 Selected at 40ft and 73kts 2019-12-20 09:11:55 Flaps 5 Selected at 40ft and 70kts 2019-12-20 09:11:58 Flaps 4 Selected at 40ft and 68kts 2019-12-20 09:12:01 Flaps 3 Selected at 40ft and 67kts 2019-12-20 09:12:05 Flaps 2 Selected at 40ft and 64kts 2019-12-20 09:12:09 Flaps 1 Selected at 40ft and 62kts 2019-12-20 09:12:15 Flaps 0 Selected at 40ft and 23kts 2019-12-20 09:13:07 Taxiing to gate 2019-12-20 09:13:18 Unpaused 2019-12-20 09:13:37 Paused 2019-12-20 09:17:58 Unpaused 2019-12-20 09:18:14 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2019-12-20 09:18:22 Brakes are On 2019-12-20 09:18:27 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=57162KG Engine Stopped Fuel Weight=3920KG 2019-12-20 09:18:27 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/12/20 07:57:10 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/12/20 08:00:37 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-20 08:06:13 Exceed Value:2 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/20 08:08:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/20 08:08:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-20 08:08:37 Exceed Value:184.72 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/12/20 08:08:43 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-20 08:08:59 [Cruise 80/ Phase Reached 2019/12/20 09:01:00 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-20 09:01:16 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-20 09:01:19 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/12/20 09:01:35 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/12/20 09:08:23 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/12/20 09:11:24 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/12/20 09:13:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/12/20 09:18:22 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1930 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2019-12-20 07:58:10
纬度 18.3083
经度 109.4085
【100 FT / 0 节】
【T2】2019-12-20 07:59:10
纬度 18.3083
经度 109.4085
【100 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2019-12-20 07:59:10 纬度 18.3083 经度 109.4085 【100 FT / 0 节】 【T2】2019-12-20 08:00:10 纬度 18.3083 经度 109.4085 【100 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2019-12-20 08:00:10 纬度 18.3083 经度 109.4085 【100 FT / 0 节】 【T2】2019-12-20 08:02:16 纬度 18.3074 经度 109.4086 【100 FT / 0 节】 【距离:0.05】→ 126 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2019-12-20 08:02:16 纬度 18.3074 经度 109.4086 【100 FT / 0 节】 【T2】2019-12-20 08:03:16 纬度 18.3074 经度 109.4086 【100 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2019-12-20 08:03:16 纬度 18.3074 经度 109.4086 【100 FT / 0 节】 【T2】2019-12-20 08:03:56 纬度 18.3074 经度 109.4083 【100 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 40 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2019-12-20 08:03:56 纬度 18.3074 经度 109.4083 【100 FT / 14 节】 【T2】2019-12-20 08:04:01 纬度 18.3071 经度 109.4080 【100 FT / 21 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0007 【T1】2019-12-20 08:04:01 纬度 18.3071 经度 109.4080 【100 FT / 21 节】 【T2】2019-12-20 08:04:06 纬度 18.3065 经度 109.4079 【100 FT / 24 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0008 【T1】2019-12-20 08:04:06 纬度 18.3065 经度 109.4079 【100 FT / 24 节】 【T2】2019-12-20 08:04:11 纬度 18.3060 经度 109.4080 【100 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0009 【T1】2019-12-20 08:04:11 纬度 18.3060 经度 109.4080 【100 FT / 20 节】 【T2】2019-12-20 08:04:16 纬度 18.3056 经度 109.4081 【100 FT / 20 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0010 【T1】2019-12-20 08:04:16 纬度 18.3056 经度 109.4081 【100 FT / 20 节】 【T2】2019-12-20 08:04:21 纬度 18.3051 经度 109.4082 【100 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0011 【T1】2019-12-20 08:04:21 纬度 18.3051 经度 109.4082 【100 FT / 20 节】 【T2】2019-12-20 08:04:26 纬度 18.3047 经度 109.4082 【100 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2019-12-20 08:04:26 纬度 18.3047 经度 109.4082 【100 FT / 10 节】 【T2】2019-12-20 08:04:31 纬度 18.3045 经度 109.4082 【100 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2019-12-20 08:04:31 纬度 18.3045 经度 109.4082 【100 FT / 8 节】 【T2】2019-12-20 08:04:36 纬度 18.3043 经度 109.4082 【100 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2019-12-20 08:04:36 纬度 18.3043 经度 109.4082 【100 FT / 8 节】 【T2】2019-12-20 08:04:41 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