【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0320 🛫 出发机场: ZSSS ( 上海虹桥机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级
执飞机型: C172 (COC-0002) 9 级 计划高度: 10800 ft 计划距离: 24 海里
计划飞行: 1:00:00 空中飞行: 01:15:00 有效飞行: 1:00:00
执飞机组: 2026 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-12-24 17:25:46 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: AND
【 运 营 概 况 】
航班配载: 3 配载单价: VB 55.76 票价收入: VB 167.27
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 30762 kg / 储备消耗 燃油支出: - VB 0.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 100 % 时段票率: 100 % 航班净利润: (VB -8, 282.92) 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 0 % 综合绩效: 500 运营绩效: -868
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1210 最终绩效: 842
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: -400
接地评价: 200 节油评价: 0 分 | 62 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 75 VR 值: 85 V2 值: 90
出发准点: -433.00 分 | 0 % 到达准点: -413.00 分 | 0 % 接地范围: 0 ft | Vref 0
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -362 ft 接地品质: -1.00 | 0
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 3.47 G 过载品质: 49.00 | -22
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 16:00 UTC 实际出发: 2019-12-24 08:00:07 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 17:00 UTC 实际到达: 2019-12-24 09:18:34 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0320 - 2026
【 飞 行 日 志 】 COC 0320 - 2026

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Cessna 172SP
2019-12-24 15:59:30 登机开始检测
2019-12-24 15:59:30 发动机 1 启动运行
2019-12-24 15:59:30 信标灯关闭 发动机启动
发动机启动飞机重量=932 kg 发动机启动燃油量=94 kg
2019-12-24 15:59:31 滑行灯开启 在 10 英尺
2019-12-24 15:59:31 停机刹车设定
2019-12-24 15:59:31 登机飞机重量=932 kg 登机燃油量=94 kg
2019-12-24 16:00:07 停机刹车释放
2019-12-24 16:00:08 停机刹车设定
2019-12-24 16:00:09 停机刹车释放
2019-12-24 16:00:11 停机刹车设定
2019-12-24 16:00:13 停机刹车释放
2019-12-24 16:00:25 推出|出港滑行
2019-12-24 16:02:06 抬轮 速度=91 节
2019-12-24 16:02:07 出港离地 @ 92.16 节 | 场高=11.02 ft / 地面高=3.89 ft / 襟翼位=0 / 航向=177 度 | 仰角=3.18
出发机场气象报文= ZSSS 240730Z 08003MPS 9999 BKN020 12/08 Q1023 NOSIG
出发机场坐标= 31.2032/ 121.336
2019-12-24 16:02:07 起飞飞机重量=931 kg 起飞燃油量=94 kg
2019-12-24 16:18:32 巡航阶段 , 高度=9893.54 | 表速=76.66 | 地速=89
2019-12-24 16:46:39 暂停
2019-12-24 16:46:42 继续
2019-12-24 16:47:42 暂停
2019-12-24 16:48:41 继续
2019-12-24 16:48:44 暂停
2019-12-24 16:48:45 继续
2019-12-24 16:48:54 △△△失速△△△
2019-12-24 16:48:55 △△△失速解除△△△
2019-12-24 16:48:55 △△△失速△△△
2019-12-24 16:48:56 △△△失速解除△△△
2019-12-24 16:48:56 △△△失速△△△
2019-12-24 16:48:56 △△△失速解除△△△
2019-12-24 17:16:32 停机刹车设定
2019-12-24 17:16:35 停机刹车释放
2019-12-24 17:16:36 停机刹车设定
2019-12-24 17:18:23 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=96 节
2019-12-24 17:18:34 到港接地 @ 87 节 | 场高=17.02 ft / 地面高=2.89 ft / 襟翼位=0 / 航向=342 度 | 仰角=-1.3
到达机场气象报文= ZSPD 240730Z 08004MPS 010V100 9999 BKN030 12/08 Q1023 NOSIG
到达机场坐标= 31.1332/ 121.7966
2019-12-24 17:18:34 接地飞机重量=901 kg 接地燃油量=64 kg
2019-12-24 17:18:59 停机刹车释放
2019-12-24 17:20:19 到港滑行
2019-12-24 17:24:36 停机刹车设定
2019-12-24 17:24:45 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=900 kg 关车燃油量=62 kg
2019-12-24 17:24:46 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=900 kg 发动机启动燃油量=62 kg
2019-12-24 17:24:46 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=900 kg 关车燃油量=62 kg
2019-12-24 17:24:55 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=900 kg 发动机启动燃油量=62 kg
2019-12-24 17:24:55 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=900 kg 关车燃油量=62 kg
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/24 16:01:51 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / -10 分 时间 2019-12-24 16:01:52
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / 30 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/24 16:02:07 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / -20 分 时间 2019-12-24 16:02:15 值 84.87
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/24 16:02:17 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-12-24 16:06:22
收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2019-12-24 16:02:17 值 301.06
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/12/24 16:56:45 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-12-24 16:18:32
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2019-12-24 16:18:32 值 76.66
飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2019-12-24 16:18:32 值 86
超临界迎角. 10 / -10 分 时间 2019-12-24 16:23:52

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/12/24 16:56:49 ]
坡度大. 20 / -20 分 时间 2019-12-24 16:29:23 值 41.11
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 30 / 30 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/12/24 17:16:23 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2019-12-24 17:16:44 值 -1722.44
下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2019-12-24 17:17:24 值 -1773.19
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分
进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分
进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分
进近速度小. 20 / -20 分 时间 2019-12-24 17:17:18 值 121.9 Vref:0
进近速度大. 20 / -20 分 时间 2019-12-24 17:17:50 值 104.38 Vref:0
低空大速度. 20 / 20 分
着陆襟翼到位晚. 30 / 30 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/12/24 17:18:23 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2019-12-24 17:18:26 值 94.67 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / -20 分 时间 2019-12-24 17:18:34 值 -1.24
着陆距离长. 30 / 30 分
着陆平飘时间长. 30 / -15 分 时间 2019-12-24 17:18:34 值 10.234
着陆距离短. 30 / 30 分
着陆平飘时间短. 30 / 30 分
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2019-12-24 17:25:12 值 3.47
着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2019-12-24 17:25:12 值 -361.616794528948
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 40 / -40 分 时间 2019-12-24 17:18:36 值 87 Vref:0

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/24 17:20:19 ]
着陆灯状态. 20 / -20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
1210 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1640

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Cessna 172SP
2019-12-24 15:59:30 Boarding
2019-12-24 15:59:30 Engine 1 Started
2019-12-24 15:59:30 Beacon lights are off and engine is started
Engine Started Aircraft Weight=932KG Engine Started Fuel Weight=94KG
2019-12-24 15:59:31 Taxi Lights ON at 10 Feet
2019-12-24 15:59:31 Brakes are On
2019-12-24 15:59:31 Boarding Aircraft Weight=932KG Boarding Fuel Weight=94KG
2019-12-24 16:00:07 Brakes are Released
2019-12-24 16:00:08 Brakes are On
2019-12-24 16:00:09 Brakes are Released
2019-12-24 16:00:11 Brakes are On
2019-12-24 16:00:13 Brakes are Released
2019-12-24 16:00:25 Taxiing to RWY
2019-12-24 16:02:06 VR speed=91 Knots
2019-12-24 16:02:07 You Took off @ 92.16 Knots AGL=11.02FT / RA=3.89FT / Flaps=0 / Heading=177Degree / Pitch=3.18
Departure Weather ZSSS 240730Z 08003MPS 9999 BKN020 12/08 Q1023 NOSIG
Departure Coordinates 31.2032/ 121.336
2019-12-24 16:02:07 Takeoff Aircraft Weight=931KG Takeoff Fuel Weight=94KG
2019-12-24 16:18:32 TOC Reached, PALT:9893.54 IAS:76.66 GS:89
2019-12-24 16:46:39 Paused
2019-12-24 16:46:42 Unpaused
2019-12-24 16:47:42 Paused
2019-12-24 16:48:41 Unpaused
2019-12-24 16:48:44 Paused
2019-12-24 16:48:45 Unpaused
2019-12-24 16:48:54 Stalling
2019-12-24 16:48:55 Recovered from Stall
2019-12-24 16:48:55 Stalling
2019-12-24 16:48:56 Recovered from Stall
2019-12-24 16:48:56 Stalling
2019-12-24 16:48:56 Recovered from Stall
2019-12-24 17:16:32 Brakes are On
2019-12-24 17:16:35 Brakes are Released
2019-12-24 17:16:36 Brakes are On
2019-12-24 17:18:23 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=96 Knots
2019-12-24 17:18:34 You Landed @ 87Knots AGL=17.02FT / RA=2.89FT / Flaps=0 / Heading=342Degree / Pitch=-1.3
Arrival Weather: ZSPD 240730Z 08004MPS 010V100 9999 BKN030 12/08 Q1023 NOSIG
Arrival Coordinates 31.1332/ 121.7966
2019-12-24 17:18:34 Landing Aircraft Weight=901KG Landing Fuel Weight=64KG
2019-12-24 17:18:59 Brakes are Released
2019-12-24 17:20:19 Taxiing to gate
2019-12-24 17:24:36 Brakes are On
2019-12-24 17:24:45 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=900KG Engine Stopped Fuel Weight=62KG
2019-12-24 17:24:46 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=900KG Engine Started Fuel Weight=62KG
2019-12-24 17:24:46 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=900KG Engine Stopped Fuel Weight=62KG
2019-12-24 17:24:55 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=900KG Engine Started Fuel Weight=62KG
2019-12-24 17:24:55 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=900KG Engine Stopped Fuel Weight=62KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase NOT Reached ]
[TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ]
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/24 16:01:51 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-24 16:01:52
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / 30 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/24 16:02:07 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-24 16:02:15 Exceed Value:84.87
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/12/24 16:02:17 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-24 16:06:22
收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-24 16:02:17 Exceed Value:301.06
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/12/24 16:56:45 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-24 16:18:32
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-24 16:18:32 Exceed Value:76.66
飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-24 16:18:32 Exceed Value:86
超临界迎角. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-24 16:23:52
[Descend 180/ Phase Reached 2019/12/24 16:56:49 ]
坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-24 16:29:23 Exceed Value:41.11
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 30 / 30 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/12/24 17:16:23 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2019-12-24 17:16:44 Exceed Value:-1722.44
下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-24 17:17:24 Exceed Value:-1773.19
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points
进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points
进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points
进近速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-24 17:17:18 Exceed Value:121.9 Vref:0
进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-24 17:17:50 Exceed Value:104.38 Vref:0
低空大速度. 20 / 20 Points
着陆襟翼到位晚. 30 / 30 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/12/24 17:18:23 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-24 17:18:26 Exceed Value:94.67 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-24 17:18:34 Exceed Value:-1.24
着陆距离长. 30 / 30 Points
着陆平飘时间长. 30 / -15 Points Exceed Time:2019-12-24 17:18:34 Exceed Value:10.234
着陆距离短. 30 / 30 Points
着陆平飘时间短. 30 / 30 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2019-12-24 17:25:12 Exceed Value:3.47
着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2019-12-24 17:25:12 Exceed Value:-361.616794528948
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 40 / -40 Points Exceed Time:2019-12-24 17:18:36 Exceed Value:87 Vref:0
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/12/24 17:20:19 ]
着陆灯状态. 20 / -20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
1210 out of 1640
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【 航 迹 校 验 】61095
打开 61095 航迹文件失败!