【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0273 🛫 出发机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZSSS ( 上海虹桥机场 ) 8 级
执飞机型: C172 (COC-0001) 9 级 计划高度: 11800 ft 计划距离: 24 海里
计划飞行: 1:00:00 空中飞行: 00:39:00 有效飞行: 00:39:00
执飞机组: 0167 ( F1 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-12-30 22:03:08 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: JTN A599 PUD
【 运 营 概 况 】
航班配载: 3 配载单价: VB 54.96 票价收入: VB 164.88
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 30762 kg / 储备消耗 燃油支出: - VB 0.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 100 % 时段票率: 90 % 航班净利润: (VB -8, 284.59) 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1000 运营绩效: 315
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 580 最终绩效: 1995
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 0 分 | < 未到达 11800 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 0 分 | 132 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 50 VR 值: 60 V2 值: 70
出发准点: 91.00 分 | 100 % 到达准点: 99.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 55
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -159 ft 接地品质: 56.00 | 73
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.08 G 过载品质: 31.00 | 52
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 13:00 UTC 实际出发: 2019-12-30 13:08:02 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 14:00 UTC 实际到达: 2019-12-30 14:01:34 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0273 - 0167
【 飞 行 日 志 】 COC 0273 - 0167

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Cessna Skyhawk 172SP Paint1
2019-12-30 20:51:24 登机开始检测
2019-12-30 20:51:24 停机刹车设定
2019-12-30 20:51:27 登机飞机重量=1047 kg 登机燃油量=142 kg
2019-12-30 21:08:02 推出|出港滑行
2019-12-30 21:08:02 停机刹车释放
2019-12-30 21:09:38 停机刹车设定
2019-12-30 21:09:45 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=1047 kg 发动机启动燃油量=142 kg
2019-12-30 21:09:49 滑行灯开启 在 10 英尺
2019-12-30 21:09:53 襟翼 1 | 10ft | 0 节
2019-12-30 21:17:45 停机刹车释放
2019-12-30 21:22:08 出港离地 @ 56.91 节 | 场高=10 ft / 地面高=12.63 ft / 襟翼位=1 / 航向=162 度 | 仰角=13.23
出发机场气象报文= ZSPD 301230Z 36012MPS 8000 BKN016 OVC040 09/05 Q1032 NOSIG
出发机场坐标= 31.1502/ 121.7868
2019-12-30 21:22:08 起飞飞机重量=1046 kg 起飞燃油量=141 kg
2019-12-30 21:22:08 暂停
2019-12-30 21:22:13 继续
2019-12-30 21:23:52 滑行灯关闭 在 290 英尺
2019-12-30 21:24:11 自动驾驶接通 370 英尺 / 速度 49 节
2019-12-30 21:24:29 襟翼 0 | 350ft | 66 节
2019-12-30 21:24:38 抬轮 速度=70 节
2019-12-30 21:56:40 襟翼 1 | 1500ft | 77 节
2019-12-30 21:57:12 襟翼 2 | 1230ft | 62 节
2019-12-30 21:57:15 滑行灯开启 在 1200 英尺
2019-12-30 21:57:24 襟翼 3 | 1130ft | 54 节
2019-12-30 22:01:06 自动驾驶断开 140 英尺 / 速度 61 节
2019-12-30 22:01:24 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=55 节
2019-12-30 22:01:34 到港接地 @ 52.31 节 | 场高=10 ft / 地面高=3.91 ft / 襟翼位=3 / 航向=356 度 | 仰角=1.72
到达机场气象报文= ZSSS 301230Z 01010MPS 7000 BKN013 08/06 Q1032 NOSIG
到达机场坐标= 31.1857/ 121.3365
2019-12-30 22:01:34 接地飞机重量=1037 kg 接地燃油量=132 kg
2019-12-30 22:01:34 暂停
2019-12-30 22:01:52 襟翼 0 | 10ft | 30 节
2019-12-30 22:02:49 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=1037 kg 关车燃油量=132 kg
2019-12-30 22:02:49 继续
2019-12-30 22:02:50 停机刹车设定
2019-12-30 22:02:58 暂停
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/30 20:51:24 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 30 / 30 分
防撞灯状态. 30 / -30 分 时间 2019-12-30 20:51:57
航行灯状态. 30 / -30 分 时间 2019-12-30 20:51:24

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/30 21:08:02 ]
应答机代码. 30 / -30 分 时间 2019-12-30 21:08:02
防撞灯状态. 30 / 30 分
航行灯状态. 30 / -30 分 时间 2019-12-30 21:08:11
滑行灯状态. 30 / 30 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/30 21:21:51 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / -10 分 时间 2019-12-30 21:22:05
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / 30 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/30 21:22:08 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -10 分 时间 2019-12-30 21:22:09 值 56.91
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / -20 分 时间 2019-12-30 21:22:40 值 52.38
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/30 21:23:56 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2019-12-30 21:24:18 值 -369.09
滑行灯状态. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2019-12-30 21:24:29 值 341.5
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
580 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Cessna Skyhawk 172SP Paint1
2019-12-30 20:51:24 Boarding
2019-12-30 20:51:24 Brakes are On
2019-12-30 20:51:27 Boarding Aircraft Weight=1047KG Boarding Fuel Weight=142KG
2019-12-30 21:08:02 Taxiing to RWY
2019-12-30 21:08:02 Brakes are Released
2019-12-30 21:09:38 Brakes are On
2019-12-30 21:09:45 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=1047KG Engine Started Fuel Weight=142KG
2019-12-30 21:09:49 Taxi Lights ON at 10 Feet
2019-12-30 21:09:53 Flaps 1 Selected at 10ft and 0kts
2019-12-30 21:17:45 Brakes are Released
2019-12-30 21:22:08 You Took off @ 56.91 Knots AGL=10FT / RA=12.63FT / Flaps=1 / Heading=162Degree / Pitch=13.23
Departure Weather ZSPD 301230Z 36012MPS 8000 BKN016 OVC040 09/05 Q1032 NOSIG
Departure Coordinates 31.1502/ 121.7868
2019-12-30 21:22:08 Takeoff Aircraft Weight=1046KG Takeoff Fuel Weight=141KG
2019-12-30 21:22:08 Paused
2019-12-30 21:22:13 Unpaused
2019-12-30 21:23:52 Taxi Lights OFF at 290 Feet
2019-12-30 21:24:11 Autopilot Enabled at 370 Feet with speed 49 Knots
2019-12-30 21:24:29 Flaps 0 Selected at 350ft and 66kts
2019-12-30 21:24:38 VR speed=70 Knots
2019-12-30 21:56:40 Flaps 1 Selected at 1500ft and 77kts
2019-12-30 21:57:12 Flaps 2 Selected at 1230ft and 62kts
2019-12-30 21:57:15 Taxi Lights ON at 1200 Feet
2019-12-30 21:57:24 Flaps 3 Selected at 1130ft and 54kts
2019-12-30 22:01:06 Autopilot Disabled at 140 Feet with speed 61 Knots
2019-12-30 22:01:24 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=55 Knots
2019-12-30 22:01:34 You Landed @ 52.31Knots AGL=10FT / RA=3.91FT / Flaps=3 / Heading=356Degree / Pitch=1.72
Arrival Weather: ZSSS 301230Z 01010MPS 7000 BKN013 08/06 Q1032 NOSIG
Arrival Coordinates 31.1857/ 121.3365
2019-12-30 22:01:34 Landing Aircraft Weight=1037KG Landing Fuel Weight=132KG
2019-12-30 22:01:34 Paused
2019-12-30 22:01:52 Flaps 0 Selected at 10ft and 30kts
2019-12-30 22:02:49 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=1037KG Engine Stopped Fuel Weight=132KG
2019-12-30 22:02:49 Unpaused
2019-12-30 22:02:50 Brakes are On
2019-12-30 22:02:58 Paused
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/12/30 20:51:24 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 30 / 30 Points
防撞灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2019-12-30 20:51:57
航行灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2019-12-30 20:51:24
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/12/30 21:08:02 ]
应答机代码. 30 / -30 Points Exceed Time:2019-12-30 21:08:02
防撞灯状态. 30 / 30 Points
航行灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2019-12-30 21:08:11
滑行灯状态. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/30 21:21:51 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-30 21:22:05
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / 30 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/30 21:22:08 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-30 21:22:09 Exceed Value:56.91
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-30 21:22:40 Exceed Value:52.38
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/12/30 21:23:56 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-30 21:24:18 Exceed Value:-369.09
滑行灯状态. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-30 21:24:29 Exceed Value:341.5
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase NOT Reached ]
[Descend 180/ Phase NOT Reached ]
[Approach 220/ Phase NOT Reached ]
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase NOT Reached ]
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
580 out of 760
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】61810
打开 61810 航迹文件失败!