【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 1002 🛫 出发机场: ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0010) 9 级 计划高度: 11800 ft 计划距离: 67 海里
计划飞行: 0:24:00 空中飞行: 00:24:00 有效飞行: 00:24:00
执飞机组: 2775 ( F4 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 200.00200 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-01-01 20:11:41 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ELKUR W40 VYK
【 运 营 概 况 】
航班配载: 141 配载单价: VB 191.16 票价收入: VB 26, 953.60
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 30762 kg / 储备消耗 燃油支出: - VB 0.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 53 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 15, 753.60 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1300 运营绩效: 345
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1810 最终绩效: 3555
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 00.24 > 0.24 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 119 VR 值: 119 V2 值: 120
出发准点: 99.00 分 | 100 % 到达准点: 97.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 135
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -171 ft 接地品质: 53.00 | 75
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.7 G 过载品质: 62.00 | 74
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 11:30 UTC 实际出发: 2020-01-01 11:29:20 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 12:10 UTC 实际到达: 2020-01-01 12:07:32 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 1002 - 2775
【 飞 行 日 志 】 COC 1002 - 2775

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FSLabs A320X IAE - Shenzhen Airlines (B-6571)
2020-01-01 19:26:56 登机开始检测
2020-01-01 19:26:56 停机刹车设定
2020-01-01 19:26:56 登机飞机重量=50598 kg 登机燃油量=8096 kg
2020-01-01 19:29:12 停机刹车释放
2020-01-01 19:29:20 推出|出港滑行
2020-01-01 19:30:21 发动机 2 启动运行
2020-01-01 19:31:09 停机刹车设定
2020-01-01 19:31:21 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=50582 kg 发动机启动燃油量=8080 kg
2020-01-01 19:32:19 停机刹车释放
2020-01-01 19:32:50 襟翼 1 | 20ft | 1 节
2020-01-01 19:32:50 襟翼 0 | 20ft | 1 节
2020-01-01 19:32:50 襟翼 1 | 20ft | 1 节
2020-01-01 19:32:50 襟翼 0 | 20ft | 1 节
2020-01-01 19:32:50 襟翼 1 | 20ft | 1 节
2020-01-01 19:32:57 襟翼 3 | 20ft | 3 节
2020-01-01 19:32:58 襟翼 4 | 20ft | 4 节
2020-01-01 19:32:58 襟翼 5 | 20ft | 4 节
2020-01-01 19:32:58 襟翼 6 | 20ft | 4 节
2020-01-01 19:32:58 襟翼 5 | 20ft | 4 节
2020-01-01 19:32:59 襟翼 4 | 20ft | 4 节
2020-01-01 19:33:03 襟翼 6 | 20ft | 6 节
2020-01-01 19:33:04 襟翼 7 | 20ft | 6 节
2020-01-01 19:35:23 抬轮 速度=130 节
2020-01-01 19:35:25 出港离地 @ 141.79 节 | 场高=10 ft / 地面高=16.68 ft / 襟翼位=7 / 航向=335 度 | 仰角=7.34
出发机场气象报文= ZBTJ 011100Z 16002MPS 8000 NSC M04/M11 Q1032 NOSIG
出发机场坐标= 39.1313/ 117.3419
2020-01-01 19:35:26 起飞飞机重量=50480 kg 起飞燃油量=7978 kg
2020-01-01 19:35:26 暂停
2020-01-01 19:35:29 起落架收起 @ 154 节 | 90 英尺
2020-01-01 19:35:31 继续
2020-01-01 19:35:47 襟翼 6 | 910ft | 189 节
2020-01-01 19:35:47 襟翼 7 | 910ft | 189 节
2020-01-01 19:35:47 襟翼 6 | 930ft | 189 节
2020-01-01 19:35:48 襟翼 5 | 930ft | 189 节
2020-01-01 19:35:49 襟翼 6 | 990ft | 192 节
2020-01-01 19:36:11 襟翼 4 | 2200ft | 198 节
2020-01-01 19:36:11 襟翼 3 | 2230ft | 198 节
2020-01-01 19:36:13 襟翼 0 | 2310ft | 198 节
2020-01-01 19:38:25 巡航阶段 , 高度=10951.52 | 表速=243.68 | 地速=259
2020-01-01 19:45:25 暂停
2020-01-01 19:52:17 继续
2020-01-01 19:53:17 暂停
2020-01-01 19:53:40 继续
2020-01-01 19:59:57 襟翼 1 | 4210ft | 199 节
2020-01-01 19:59:58 襟翼 0 | 4210ft | 199 节
2020-01-01 19:59:58 襟翼 1 | 4210ft | 199 节
2020-01-01 20:00:04 襟翼 3 | 4230ft | 197 节
2020-01-01 20:00:05 襟翼 4 | 4230ft | 197 节
2020-01-01 20:00:06 襟翼 6 | 4230ft | 197 节
2020-01-01 20:00:06 襟翼 5 | 4230ft | 196 节
2020-01-01 20:00:07 襟翼 4 | 4230ft | 195 节
2020-01-01 20:00:11 襟翼 6 | 4210ft | 193 节
2020-01-01 20:00:12 襟翼 7 | 4200ft | 192 节
2020-01-01 20:00:29 襟翼 8 | 3880ft | 183 节
2020-01-01 20:00:54 起落架放下 @ 165 节 | 3500 英尺
2020-01-01 20:02:14 襟翼 9 | 3490ft | 153 节
2020-01-01 20:07:24 无线电高度记录 | 场高=160 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=141 节
2020-01-01 20:07:32 到港接地 @ 132.85 节 | 场高=114.83 ft / 地面高=15.58 ft / 襟翼位=9 / 航向=353 度 | 仰角=1.58
到达机场气象报文= ZBAA 011130Z 08002MPS CAVOK M08/M15 Q1032 NOSIG
到达机场坐标= 40.0643/ 116.6168
2020-01-01 20:07:32 接地飞机重量=49344 kg 接地燃油量=6841 kg
2020-01-01 20:07:36 暂停
2020-01-01 20:08:22 襟翼 8 | 130ft | 32 节
2020-01-01 20:08:24 到港滑行
2020-01-01 20:08:53 襟翼 0 | 130ft | 18 节
2020-01-01 20:08:53 襟翼 8 | 130ft | 18 节
2020-01-01 20:08:53 襟翼 7 | 130ft | 18 节
2020-01-01 20:08:54 襟翼 0 | 130ft | 18 节
2020-01-01 20:08:54 襟翼 5 | 130ft | 18 节
2020-01-01 20:08:54 襟翼 0 | 130ft | 18 节
2020-01-01 20:08:54 襟翼 5 | 130ft | 18 节
2020-01-01 20:08:54 襟翼 4 | 130ft | 18 节
2020-01-01 20:08:55 襟翼 5 | 130ft | 18 节
2020-01-01 20:08:56 襟翼 6 | 130ft | 18 节
2020-01-01 20:08:56 襟翼 4 | 130ft | 19 节
2020-01-01 20:08:56 襟翼 3 | 130ft | 19 节
2020-01-01 20:08:58 襟翼 0 | 130ft | 19 节
2020-01-01 20:09:25 停机刹车设定
2020-01-01 20:09:26 继续
2020-01-01 20:09:42 发动机 2 停止关闭
2020-01-01 20:09:44 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=49284 kg 关车燃油量=6782 kg
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FSLA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/01 19:26:56 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/01 19:29:20 ]
应答机代码. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / 30 分
襟翼状态. 30 / 30 分
超过最大滑行重量. 30 / 30 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/01/01 19:35:11 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/01/01 19:35:25 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-01-01 19:35:31 值 159.98
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/01/01 19:35:35 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/01/01 19:42:22 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2020-01-01 19:40:05 值 341.98
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/01/01 19:53:43 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2020-01-01 19:56:02 值 259.24
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/01/01 20:04:15 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / -10 分 时间 2020-01-01 20:06:14 值 141.3 Vref:0
进近速度大. 10 / -10 分 时间 2020-01-01 20:06:51 值 141.54 Vref:0
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/01/01 20:07:24 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-01-01 20:07:26 值 140.68 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2020-01-01 20:11:34 值 1.7
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-01-01 20:07:34 值 132.85 Vref:0
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / 10 分
收反推晚. 10 / -10 分 时间 2020-01-01 20:07:52 值 30
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/01 20:08:24 ]
襟翼状态. 30 / 30 分
减速板. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / 30 分
滑行时推力大. 30 / 30 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/01 20:09:25 ]
停机刹车. 40 / 40 分
发动机状态. 40 / 40 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1810 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FSLabs A320X IAE - Shenzhen Airlines (B-6571)
2020-01-01 19:26:56 Boarding
2020-01-01 19:26:56 Brakes are On
2020-01-01 19:26:56 Boarding Aircraft Weight=50598KG Boarding Fuel Weight=8096KG
2020-01-01 19:29:12 Brakes are Released
2020-01-01 19:29:20 Taxiing to RWY
2020-01-01 19:30:21 Engine 2 Started
2020-01-01 19:31:09 Brakes are On
2020-01-01 19:31:21 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=50582KG Engine Started Fuel Weight=8080KG
2020-01-01 19:32:19 Brakes are Released
2020-01-01 19:32:50 Flaps 1 Selected at 20ft and 1kts
2020-01-01 19:32:50 Flaps 0 Selected at 20ft and 1kts
2020-01-01 19:32:50 Flaps 1 Selected at 20ft and 1kts
2020-01-01 19:32:50 Flaps 0 Selected at 20ft and 1kts
2020-01-01 19:32:50 Flaps 1 Selected at 20ft and 1kts
2020-01-01 19:32:57 Flaps 3 Selected at 20ft and 3kts
2020-01-01 19:32:58 Flaps 4 Selected at 20ft and 4kts
2020-01-01 19:32:58 Flaps 5 Selected at 20ft and 4kts
2020-01-01 19:32:58 Flaps 6 Selected at 20ft and 4kts
2020-01-01 19:32:58 Flaps 5 Selected at 20ft and 4kts
2020-01-01 19:32:59 Flaps 4 Selected at 20ft and 4kts
2020-01-01 19:33:03 Flaps 6 Selected at 20ft and 6kts
2020-01-01 19:33:04 Flaps 7 Selected at 20ft and 6kts
2020-01-01 19:35:23 VR speed=130 Knots
2020-01-01 19:35:25 You Took off @ 141.79 Knots AGL=10FT / RA=16.68FT / Flaps=7 / Heading=335Degree / Pitch=7.34
Departure Weather ZBTJ 011100Z 16002MPS 8000 NSC M04/M11 Q1032 NOSIG
Departure Coordinates 39.1313/ 117.3419
2020-01-01 19:35:26 Takeoff Aircraft Weight=50480KG Takeoff Fuel Weight=7978KG
2020-01-01 19:35:26 Paused
2020-01-01 19:35:29 Landing Gear Up @ 154 Knots and 90 Feet
2020-01-01 19:35:31 Unpaused
2020-01-01 19:35:47 Flaps 6 Selected at 910ft and 189kts
2020-01-01 19:35:47 Flaps 7 Selected at 910ft and 189kts
2020-01-01 19:35:47 Flaps 6 Selected at 930ft and 189kts
2020-01-01 19:35:48 Flaps 5 Selected at 930ft and 189kts
2020-01-01 19:35:49 Flaps 6 Selected at 990ft and 192kts
2020-01-01 19:36:11 Flaps 4 Selected at 2200ft and 198kts
2020-01-01 19:36:11 Flaps 3 Selected at 2230ft and 198kts
2020-01-01 19:36:13 Flaps 0 Selected at 2310ft and 198kts
2020-01-01 19:38:25 TOC Reached, PALT:10951.52 IAS:243.68 GS:259
2020-01-01 19:45:25 Paused
2020-01-01 19:52:17 Unpaused
2020-01-01 19:53:17 Paused
2020-01-01 19:53:40 Unpaused
2020-01-01 19:59:57 Flaps 1 Selected at 4210ft and 199kts
2020-01-01 19:59:58 Flaps 0 Selected at 4210ft and 199kts
2020-01-01 19:59:58 Flaps 1 Selected at 4210ft and 199kts
2020-01-01 20:00:04 Flaps 3 Selected at 4230ft and 197kts
2020-01-01 20:00:05 Flaps 4 Selected at 4230ft and 197kts
2020-01-01 20:00:06 Flaps 6 Selected at 4230ft and 197kts
2020-01-01 20:00:06 Flaps 5 Selected at 4230ft and 196kts
2020-01-01 20:00:07 Flaps 4 Selected at 4230ft and 195kts
2020-01-01 20:00:11 Flaps 6 Selected at 4210ft and 193kts
2020-01-01 20:00:12 Flaps 7 Selected at 4200ft and 192kts
2020-01-01 20:00:29 Flaps 8 Selected at 3880ft and 183kts
2020-01-01 20:00:54 Landing Gear Down @ 165 Knots and 3500 Feet
2020-01-01 20:02:14 Flaps 9 Selected at 3490ft and 153kts
2020-01-01 20:07:24 Radio Altitude Record AGL=160 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=141 Knots
2020-01-01 20:07:32 You Landed @ 132.85Knots AGL=114.83FT / RA=15.58FT / Flaps=9 / Heading=353Degree / Pitch=1.58
Arrival Weather: ZBAA 011130Z 08002MPS CAVOK M08/M15 Q1032 NOSIG
Arrival Coordinates 40.0643/ 116.6168
2020-01-01 20:07:32 Landing Aircraft Weight=49344KG Landing Fuel Weight=6841KG
2020-01-01 20:07:36 Paused
2020-01-01 20:08:22 Flaps 8 Selected at 130ft and 32kts
2020-01-01 20:08:24 Taxiing to gate
2020-01-01 20:08:53 Flaps 0 Selected at 130ft and 18kts
2020-01-01 20:08:53 Flaps 8 Selected at 130ft and 18kts
2020-01-01 20:08:53 Flaps 7 Selected at 130ft and 18kts
2020-01-01 20:08:54 Flaps 0 Selected at 130ft and 18kts
2020-01-01 20:08:54 Flaps 5 Selected at 130ft and 18kts
2020-01-01 20:08:54 Flaps 0 Selected at 130ft and 18kts
2020-01-01 20:08:54 Flaps 5 Selected at 130ft and 18kts
2020-01-01 20:08:54 Flaps 4 Selected at 130ft and 18kts
2020-01-01 20:08:55 Flaps 5 Selected at 130ft and 18kts
2020-01-01 20:08:56 Flaps 6 Selected at 130ft and 18kts
2020-01-01 20:08:56 Flaps 4 Selected at 130ft and 19kts
2020-01-01 20:08:56 Flaps 3 Selected at 130ft and 19kts
2020-01-01 20:08:58 Flaps 0 Selected at 130ft and 19kts
2020-01-01 20:09:25 Brakes are On
2020-01-01 20:09:26 Unpaused
2020-01-01 20:09:42 Engine 2 Stopped
2020-01-01 20:09:44 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=49284KG Engine Stopped Fuel Weight=6782KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FSLA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/01/01 19:26:56 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/01/01 19:29:20 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
超过最大滑行重量. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/01/01 19:35:11 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/01/01 19:35:25 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-01 19:35:31 Exceed Value:159.98
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/01/01 19:35:35 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/01/01 19:42:22 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-01 19:40:05 Exceed Value:341.98
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/01/01 19:53:43 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-01-01 19:56:02 Exceed Value:259.24
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/01/01 20:04:15 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-01 20:06:14 Exceed Value:141.3 Vref:0
进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-01 20:06:51 Exceed Value:141.54 Vref:0
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/01/01 20:07:24 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-01 20:07:26 Exceed Value:140.68 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-01-01 20:11:34 Exceed Value:1.7
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-01 20:07:34 Exceed Value:132.85 Vref:0
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / 10 Points
收反推晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-01 20:07:52 Exceed Value:30
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/01/01 20:08:24 ]
襟翼状态. 30 / 30 Points
减速板. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
滑行时推力大. 30 / 30 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/01/01 20:09:25 ]
停机刹车. 40 / 40 Points
发动机状态. 40 / 40 Points
襟翼. 40 / 40 Points
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