普通航班: | COC 0275 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSSS ( 上海虹桥机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | C172 (COC-0001) 9 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 24 海里 | ||||
计划飞行: | 1:00:00 | 空中飞行: | 01:16:00 | 有效飞行: | 1:00:00 | ||||
执飞机组: | 0167 ( F1 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-01-02 00:32:49 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | JTN A599 PUD |
航班配载: | 3 人 | 配载单价: | VB 61.07 | 票价收入: | VB 183.20 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 100 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | (VB -8, 271.76) 📉 |
准点绩效: | 25 % | 综合绩效: | 100 分 | 运营绩效: | 185 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1560 分 | 最终绩效: | 1870 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 | 120 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 55 | VR 值: | 65 | V2 值: | 70 | ||
出发准点: | 33.00 分 | 40 % | 到达准点: | 1.00 分 | 10 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 58 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -176 ft | 接地品质: | 51.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.5 G | 过载品质: | 52.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:00 UTC | 实际出发: | 2020-01-01 15:00:25 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 15:00 UTC | 实际到达: | 2020-01-01 16:29:18 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Cessna Skyhawk 172SP Paint1 2020-01-01 22:58:22 登机开始检测 2020-01-01 22:58:22 停机刹车设定 2020-01-01 22:58:46 登机飞机重量=1047 kg 登机燃油量=142 kg 2020-01-01 23:00:24 停机刹车释放 2020-01-01 23:00:25 推出|出港滑行 2020-01-01 23:00:27 滑行灯开启 在 10 英尺 2020-01-01 23:01:02 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=1047 kg 发动机启动燃油量=142 kg 2020-01-01 23:05:25 出港离地 @ 68.98 节 | 场高=10 ft / 地面高=4.43 ft / 襟翼位=0 / 航向=162 度 | 仰角=7.14 出发机场气象报文= 无气象提供 ZSPD 出发机场坐标= 31.1516/ 121.7863 2020-01-01 23:05:25 起飞飞机重量=1047 kg 起飞燃油量=141 kg 2020-01-01 23:05:25 暂停 2020-01-01 23:05:32 继续 2020-01-01 23:05:36 自动驾驶接通 90 英尺 / 速度 60 节 2020-01-01 23:06:20 滑行灯关闭 在 260 英尺 2020-01-01 23:09:01 抬轮 速度=70 节 2020-01-01 23:36:36 巡航阶段 , 高度=10905.37 | 表速=52.04 | 地速=47 2020-01-01 23:51:59 暂停 2020-01-01 23:59:11 继续 2020-01-02 00:21:30 襟翼 1 | 1390ft | 78 节 2020-01-02 00:21:48 襟翼 2 | 1320ft | 69 节 2020-01-02 00:22:08 襟翼 3 | 1230ft | 60 节 2020-01-02 00:23:03 滑行灯开启 在 1100 英尺 2020-01-02 00:29:08 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=59 节 2020-01-02 00:29:18 到港接地 @ 56.74 节 | 场高=10 ft / 地面高=3.93 ft / 襟翼位=3 / 航向=356 度 | 仰角=3.58 到达机场气象报文= 无气象提供 ZSSS 到达机场坐标= 31.1848/ 121.3366 2020-01-02 00:29:18 接地飞机重量=1025 kg 接地燃油量=120 kg 2020-01-02 00:29:19 暂停 2020-01-02 00:29:27 自动驾驶断开 10 英尺 / 速度 48 节 2020-01-02 00:29:28 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-01-02 00:30:48 到港滑行 2020-01-02 00:30:49 襟翼 0 | 10ft | 8 节 2020-01-02 00:32:08 停机刹车设定 2020-01-02 00:32:09 继续 2020-01-02 00:32:16 滑行灯关闭 在 10 英尺 2020-01-02 00:32:19 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=1025 kg 关车燃油量=120 kg 2020-01-02 00:32:34 暂停 HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/01 22:58:22 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 30 / 30 分 防撞灯状态. 30 / -30 分 时间 2020-01-01 22:58:58 航行灯状态. 30 / -30 分 时间 2020-01-01 22:58:22 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/01 23:00:25 ] 应答机代码. 30 / 30 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / -30 分 时间 2020-01-01 23:00:31 滑行灯状态. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/01/01 23:05:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / -10 分 时间 2020-01-01 23:05:16 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / 30 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/01/01 23:05:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2020-01-01 23:05:26 值 68.98 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -20 分 时间 2020-01-01 23:05:44 值 62.12 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/01/01 23:06:36 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-01-01 23:06:36 值 300.74 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-01-01 23:36:13 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/01/01 23:36:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-01-01 23:36:36 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-01-01 23:36:36 值 52.04 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2020-01-01 23:36:36 值 132 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/01/01 23:37:43 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 30 / 30 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 30 / 30 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/01/01 23:51:20 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-01-01 23:51:40 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 进近速度小. 20 / -20 分 时间 2020-01-02 00:24:41 值 57.8 Vref:0 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2020-01-02 00:27:37 值 53.34 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 30 / 30 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/01/02 00:29:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-01-02 00:29:14 值 58.01 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 30 / 30 分 着陆平飘时间长. 30 / -15 分 时间 2020-01-02 00:29:19 值 10.484 着陆距离短. 30 / 30 分 着陆平飘时间短. 30 / 30 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 40 / -40 分 时间 2020-01-02 00:29:23 值 56.74 Vref:0 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/02 00:30:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1560 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Cessna Skyhawk 172SP Paint1 2020-01-01 22:58:22 Boarding 2020-01-01 22:58:22 Brakes are On 2020-01-01 22:58:46 Boarding Aircraft Weight=1047KG Boarding Fuel Weight=142KG 2020-01-01 23:00:24 Brakes are Released 2020-01-01 23:00:25 Taxiing to RWY 2020-01-01 23:00:27 Taxi Lights ON at 10 Feet 2020-01-01 23:01:02 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=1047KG Engine Started Fuel Weight=142KG 2020-01-01 23:05:25 You Took off @ 68.98 Knots AGL=10FT / RA=4.43FT / Flaps=0 / Heading=162Degree / Pitch=7.14 Departure Weather No metar available for ZSPD Departure Coordinates 31.1516/ 121.7863 2020-01-01 23:05:25 Takeoff Aircraft Weight=1047KG Takeoff Fuel Weight=141KG 2020-01-01 23:05:25 Paused 2020-01-01 23:05:32 Unpaused 2020-01-01 23:05:36 Autopilot Enabled at 90 Feet with speed 60 Knots 2020-01-01 23:06:20 Taxi Lights OFF at 260 Feet 2020-01-01 23:09:01 VR speed=70 Knots 2020-01-01 23:36:36 TOC Reached, PALT:10905.37 IAS:52.04 GS:47 2020-01-01 23:51:59 Paused 2020-01-01 23:59:11 Unpaused 2020-01-02 00:21:30 Flaps 1 Selected at 1390ft and 78kts 2020-01-02 00:21:48 Flaps 2 Selected at 1320ft and 69kts 2020-01-02 00:22:08 Flaps 3 Selected at 1230ft and 60kts 2020-01-02 00:23:03 Taxi Lights ON at 1100 Feet 2020-01-02 00:29:08 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=59 Knots 2020-01-02 00:29:18 You Landed @ 56.74Knots AGL=10FT / RA=3.93FT / Flaps=3 / Heading=356Degree / Pitch=3.58 Arrival Weather: No metar available for ZSSS Arrival Coordinates 31.1848/ 121.3366 2020-01-02 00:29:18 Landing Aircraft Weight=1025KG Landing Fuel Weight=120KG 2020-01-02 00:29:19 Paused 2020-01-02 00:29:27 Autopilot Disabled at 10 Feet with speed 48 Knots 2020-01-02 00:29:28 Airplane Bounced 2020-01-02 00:30:48 Taxiing to gate 2020-01-02 00:30:49 Flaps 0 Selected at 10ft and 8kts 2020-01-02 00:32:08 Brakes are On 2020-01-02 00:32:09 Unpaused 2020-01-02 00:32:16 Taxi Lights OFF at 10 Feet 2020-01-02 00:32:19 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=1025KG Engine Stopped Fuel Weight=120KG 2020-01-02 00:32:34 Paused Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/01/01 22:58:22 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 30 / 30 Points 防撞灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-01 22:58:58 航行灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-01 22:58:22 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/01/01 23:00:25 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-01 23:00:31 滑行灯状态. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/01/01 23:05:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-01 23:05:16 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / 30 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/01/01 23:05:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-01-01 23:05:26 Exceed Value:68.98 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-01 23:05:44 Exceed Value:62.12 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/01/01 23:06:36 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-01 23:06:36 Exceed Value:300.74 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-01 23:36:13 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/01/01 23:36:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-01 23:36:36 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-01 23:36:36 Exceed Value:52.04 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-01 23:36:36 Exceed Value:132 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/01/01 23:37:43 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 30 / 30 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/01/01 23:51:20 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-01 23:51:40 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-02 00:24:41 Exceed Value:57.8 Vref:0 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-02 00:27:37 Exceed Value:53.34 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 30 / 30 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/01/02 00:29:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-02 00:29:14 Exceed Value:58.01 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 30 / 30 Points 着陆平飘时间长. 30 / -15 Points Exceed Time:2020-01-02 00:29:19 Exceed Value:10.484 着陆距离短. 30 / 30 Points 着陆平飘时间短. 30 / 30 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-01-02 00:29:23 Exceed Value:56.74 Vref:0 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/01/02 00:30:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1560 out of 1880 |
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