普通航班: | COC 0063 | 🛫 出发机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:25:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 9298 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-01-04 19:33:48 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ELKUR W40 VYK |
航班配载: | 176 人 | 配载单价: | VB 172.04 | 票价收入: | VB 30, 279.70 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 93 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 12, 795.80 📈 |
准点绩效: | 75 % | 综合绩效: | 500 分 | 运营绩效: | 134 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1400 分 | 最终绩效: | 2109 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 00.25 > 0.24 | 特殊事件: | -400 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 114 | VR 值: | 115 | V2 值: | 130 | ||
出发准点: | 70.00 分 | 70 % | 到达准点: | 76.00 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 120 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -499 ft | 接地品质: | -39.00 | -57 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 2.58 G | 过载品质: | 93.00 | 45 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:30 UTC | 实际出发: | 2020-01-04 10:57:26 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 11:10 UTC | 实际到达: | 2020-01-04 11:32:33 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X NordStar Airlines (2019 Winter Univers 2020-01-04 18:55:07 登机开始检测 2020-01-04 18:55:07 停机刹车设定 2020-01-04 18:55:08 登机飞机重量=49634 kg 登机燃油量=2580 kg 2020-01-04 18:57:19 停机刹车释放 2020-01-04 18:57:26 推出|出港滑行 2020-01-04 18:59:23 发动机 2 启动运行 2020-01-04 19:00:23 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=49616 kg 发动机启动燃油量=2562 kg 2020-01-04 19:00:55 停机刹车设定 2020-01-04 19:02:01 停机刹车释放 2020-01-04 19:03:19 襟翼 1 | 20ft | 18 节 2020-01-04 19:03:19 襟翼 2 | 20ft | 18 节 2020-01-04 19:03:20 襟翼 3 | 20ft | 18 节 2020-01-04 19:04:11 停机刹车设定 2020-01-04 19:06:36 停机刹车释放 2020-01-04 19:07:20 抬轮 速度=122 节 2020-01-04 19:07:24 出港离地 @ 130.88 节 | 场高=23.66 ft / 地面高=3.67 ft / 襟翼位=3 / 航向=334 度 | 仰角=9.3 出发机场气象报文= ZBTJ 041030Z 12002MPS 7000 NSC 01/M06 Q1029 NOSIG 出发机场坐标= 39.1267/ 117.3447 2020-01-04 19:07:24 起飞飞机重量=49447 kg 起飞燃油量=2392 kg 2020-01-04 19:07:32 起落架收起 @ 141 节 | 140 英尺 2020-01-04 19:07:32 停机刹车设定 2020-01-04 19:07:39 襟翼 2 | 360ft | 136 节 2020-01-04 19:07:59 襟翼 1 | 580ft | 189 节 2020-01-04 19:08:06 襟翼 0 | 1420ft | 195 节 2020-01-04 19:13:12 巡航阶段 , 高度=10878.05 | 表速=249.72 | 地速=292 2020-01-04 19:18:19 扰流板 预位 2020-01-04 19:18:20 扰流板 解除预位 2020-01-04 19:20:21 扰流板 预位 2020-01-04 19:20:23 扰流板 解除预位 2020-01-04 19:21:07 扰流板 预位 2020-01-04 19:21:07 扰流板 解除预位 2020-01-04 19:22:38 襟翼 1 | 5900ft | 188 节 2020-01-04 19:22:58 襟翼 2 | 5870ft | 164 节 2020-01-04 19:23:03 襟翼 3 | 5870ft | 159 节 2020-01-04 19:23:08 襟翼 4 | 5880ft | 150 节 2020-01-04 19:23:16 襟翼 5 | 5860ft | 138 节 2020-01-04 19:23:21 襟翼 6 | 5860ft | 129 节 2020-01-04 19:23:29 襟翼 7 | 5850ft | 116 节 2020-01-04 19:23:34 起落架放下 @ 108 节 | 5810 英尺 2020-01-04 19:23:36 △△△失速△△△ 2020-01-04 19:23:40 △△△失速解除△△△ 2020-01-04 19:23:46 △△△失速△△△ 2020-01-04 19:23:46 停机刹车释放 2020-01-04 19:23:48 △△△失速解除△△△ 2020-01-04 19:27:58 扰流板 预位 2020-01-04 19:27:59 扰流板 解除预位 2020-01-04 19:32:25 扰流板 预位 2020-01-04 19:32:26 扰流板 解除预位 2020-01-04 19:32:25 无线电高度记录 | 场高=170 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=144 节 2020-01-04 19:32:33 到港接地 @ 131.09 节 | 场高=126.72 ft / 地面高=2.55 ft / 襟翼位=7 / 航向=349 度 | 仰角=1.61 到达机场气象报文= ZBAA 041100Z 18002MPS 150V220 CAVOK M00/M10 Q1030 NOSIG 到达机场坐标= 40.0815/ 116.573 2020-01-04 19:32:33 接地飞机重量=48407 kg 接地燃油量=1353 kg 2020-01-04 19:32:33 停机刹车设定 2020-01-04 19:32:44 停机刹车释放 2020-01-04 19:33:13 停机刹车设定 2020-01-04 19:33:17 到港滑行 HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/04 18:55:07 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-01-04 18:55:42 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-01-04 18:55:20 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/04 18:57:26 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/01/04 19:06:54 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-01-04 19:06:54 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2020-01-04 19:07:23 值 8.87 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/01/04 19:07:24 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/01/04 19:07:38 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-01-04 19:07:51 值 -538.26 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-01-04 19:10:00 值 259.38 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/01/04 19:13:12 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/01/04 19:17:07 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/01/04 19:29:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2020-01-04 19:32:11 值 -1279.53 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -5 分 时间 2020-01-04 19:32:22 值 146.29 Vref:120 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/01/04 19:32:26 ] 着陆坡度大. 20 / -10 分 时间 2020-01-04 19:32:28 值 6.18 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-01-04 19:32:28 值 140.8 Vref:120 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-01-04 19:33:44 值 2.58 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-01-04 19:33:44 值 -499.391615021389 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2020-01-04 19:33:08 值 10.88 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1400 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X NordStar Airlines (2019 Winter Univers 2020-01-04 18:55:07 Boarding 2020-01-04 18:55:07 Brakes are On 2020-01-04 18:55:08 Boarding Aircraft Weight=49634KG Boarding Fuel Weight=2580KG 2020-01-04 18:57:19 Brakes are Released 2020-01-04 18:57:26 Taxiing to RWY 2020-01-04 18:59:23 Engine 2 Started 2020-01-04 19:00:23 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=49616KG Engine Started Fuel Weight=2562KG 2020-01-04 19:00:55 Brakes are On 2020-01-04 19:02:01 Brakes are Released 2020-01-04 19:03:19 Flaps 1 Selected at 20ft and 18kts 2020-01-04 19:03:19 Flaps 2 Selected at 20ft and 18kts 2020-01-04 19:03:20 Flaps 3 Selected at 20ft and 18kts 2020-01-04 19:04:11 Brakes are On 2020-01-04 19:06:36 Brakes are Released 2020-01-04 19:07:20 VR speed=122 Knots 2020-01-04 19:07:24 You Took off @ 130.88 Knots AGL=23.66FT / RA=3.67FT / Flaps=3 / Heading=334Degree / Pitch=9.3 Departure Weather ZBTJ 041030Z 12002MPS 7000 NSC 01/M06 Q1029 NOSIG Departure Coordinates 39.1267/ 117.3447 2020-01-04 19:07:24 Takeoff Aircraft Weight=49447KG Takeoff Fuel Weight=2392KG 2020-01-04 19:07:32 Landing Gear Up @ 141 Knots and 140 Feet 2020-01-04 19:07:32 Brakes are On 2020-01-04 19:07:39 Flaps 2 Selected at 360ft and 136kts 2020-01-04 19:07:59 Flaps 1 Selected at 580ft and 189kts 2020-01-04 19:08:06 Flaps 0 Selected at 1420ft and 195kts 2020-01-04 19:13:12 TOC Reached, PALT:10878.05 IAS:249.72 GS:292 2020-01-04 19:18:19 Spoilers Armed 2020-01-04 19:18:20 Spoilers Disarmed 2020-01-04 19:20:21 Spoilers Armed 2020-01-04 19:20:23 Spoilers Disarmed 2020-01-04 19:21:07 Spoilers Armed 2020-01-04 19:21:07 Spoilers Disarmed 2020-01-04 19:22:38 Flaps 1 Selected at 5900ft and 188kts 2020-01-04 19:22:58 Flaps 2 Selected at 5870ft and 164kts 2020-01-04 19:23:03 Flaps 3 Selected at 5870ft and 159kts 2020-01-04 19:23:08 Flaps 4 Selected at 5880ft and 150kts 2020-01-04 19:23:16 Flaps 5 Selected at 5860ft and 138kts 2020-01-04 19:23:21 Flaps 6 Selected at 5860ft and 129kts 2020-01-04 19:23:29 Flaps 7 Selected at 5850ft and 116kts 2020-01-04 19:23:34 Landing Gear Down @ 108 Knots and 5810 Feet 2020-01-04 19:23:36 Stalling 2020-01-04 19:23:40 Recovered from Stall 2020-01-04 19:23:46 Stalling 2020-01-04 19:23:46 Brakes are Released 2020-01-04 19:23:48 Recovered from Stall 2020-01-04 19:27:58 Spoilers Armed 2020-01-04 19:27:59 Spoilers Disarmed 2020-01-04 19:32:25 Spoilers Armed 2020-01-04 19:32:26 Spoilers Disarmed 2020-01-04 19:32:25 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=144 Knots 2020-01-04 19:32:33 You Landed @ 131.09Knots AGL=126.72FT / RA=2.55FT / Flaps=7 / Heading=349Degree / Pitch=1.61 Arrival Weather: ZBAA 041100Z 18002MPS 150V220 CAVOK M00/M10 Q1030 NOSIG Arrival Coordinates 40.0815/ 116.573 2020-01-04 19:32:33 Landing Aircraft Weight=48407KG Landing Fuel Weight=1353KG 2020-01-04 19:32:33 Brakes are On 2020-01-04 19:32:44 Brakes are Released 2020-01-04 19:33:13 Brakes are On 2020-01-04 19:33:17 Taxiing to gate Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/01/04 18:55:07 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-04 18:55:42 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-04 18:55:20 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/01/04 18:57:26 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/01/04 19:06:54 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-04 19:06:54 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-01-04 19:07:23 Exceed Value:8.87 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/01/04 19:07:24 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/01/04 19:07:38 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-04 19:07:51 Exceed Value:-538.26 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-04 19:10:00 Exceed Value:259.38 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/01/04 19:13:12 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/01/04 19:17:07 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/01/04 19:29:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2020-01-04 19:32:11 Exceed Value:-1279.53 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-01-04 19:32:22 Exceed Value:146.29 Vref:120 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/01/04 19:32:26 ] 着陆坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-01-04 19:32:28 Exceed Value:6.18 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-04 19:32:28 Exceed Value:140.8 Vref:120 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-01-04 19:33:44 Exceed Value:2.58 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-01-04 19:33:44 Exceed Value:-499.391615021389 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-04 19:33:08 Exceed Value:10.88 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1400 out of 1760 |
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