【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 7708 🛫 出发机场: OMDB ( DUBAI INTL ) 0 级 🛬 到达机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级
执飞机型: B748 (NOK-1744) 0 级 计划高度: 39100 ft 计划距离: 3485 海里
计划飞行: 8:14:00 空中飞行: 07:58:00 有效飞行: 00:00:00
执飞机组: 2160 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 50533.334000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-01-06 16:20:45 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: IVURO M677 LALDO A791 KATUS M316 GOKSO M561 ASVIB G665 PG J132 SK J173 RK R471 MERUN G452 CHI V10 ALI R460 LKN G598 SMR G336 KTM G348 TUMLI B345 LXA B213 GAO V38 ENH B213 WHA R343 SASAN
拒绝说明: 违规操作
【 运 营 概 况 】
航班配载: 309 配载单价: VB 5, 965.13 票价收入: VB 1, 843, 230.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 59960 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 479, 679.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 44 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 302, 010.00 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 306
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1875 最终绩效: 3781
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 128 VR 值: 142 V2 值: 159
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 91.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 143
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -89 ft 接地品质: 75.00 | 63
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.08 G 过载品质: 31.00 | 52
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 00:10 UTC 实际出发: 2020-01-06 00:10:57 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 08:24 UTC 实际到达: 2020-01-06 08:16:36 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 7708 - 2160
【 飞 行 日 志 】 NOK 7708 - 2160

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1 Lufthansa
2020-01-06 08:04:39 登机开始检测
2020-01-06 08:04:39 停机刹车设定
2020-01-06 08:04:41 登机飞机重量=279206 kg 登机燃油量=65997 kg
2020-01-06 08:10:50 停机刹车释放
2020-01-06 08:10:57 推出|出港滑行
2020-01-06 08:10:59 发动机 4 启动运行
2020-01-06 08:11:00 发动机 3 启动运行
2020-01-06 08:11:01 发动机 2 启动运行
2020-01-06 08:11:02 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=279190 kg 发动机启动燃油量=65981 kg
2020-01-06 08:12:50 停机刹车设定
2020-01-06 08:12:50 停机刹车释放
2020-01-06 08:13:12 停机刹车设定
2020-01-06 08:14:47 滑行灯开启 在 80 英尺
2020-01-06 08:14:48 停机刹车释放
2020-01-06 08:15:23 襟翼 1 | 80ft | 10 节
2020-01-06 08:15:23 襟翼 2 | 80ft | 10 节
2020-01-06 08:15:23 襟翼 4 | 80ft | 10 节
2020-01-06 08:17:40 扰流板 预位
2020-01-06 08:17:48 抬轮 速度=149 节
2020-01-06 08:17:50 出港离地 @ 159.02 节 | 场高=79.39 ft / 地面高=3.65 ft / 襟翼位=4 / 航向=121 度 | 仰角=6.53
出发机场气象报文= OMDB 052300Z 35009KT 330V030 9999 FEW020 21/17 Q1014 NOSIG
出发机场坐标= 25.2576/ 55.3633
2020-01-06 08:17:50 起飞飞机重量=278472 kg 起飞燃油量=65227 kg
2020-01-06 08:17:56 起落架收起 @ 189 节 | 210 英尺
2020-01-06 08:18:06 自动驾驶接通 770 英尺 / 速度 214 节
2020-01-06 08:18:28 襟翼 2 | 2600ft | 222 节
2020-01-06 08:18:47 襟翼 1 | 3770ft | 225 节
2020-01-06 08:18:52 滑行灯关闭 在 3990 英尺
2020-01-06 08:19:01 扰流板 解除预位
2020-01-06 08:19:03 襟翼 0 | 4500ft | 240 节
2020-01-06 08:54:01 巡航阶段 , 高度=37782.06 | 表速=274.17 | 地速=490
2020-01-06 16:01:21 襟翼 1 | 3190ft | 214 节
2020-01-06 16:01:32 襟翼 2 | 3170ft | 204 节
2020-01-06 16:01:48 襟翼 4 | 3150ft | 179 节
2020-01-06 16:02:02 襟翼 5 | 3160ft | 157 节
2020-01-06 16:02:15 襟翼 6 | 3190ft | 142 节
2020-01-06 16:02:17 扰流板 预位
2020-01-06 16:02:18 扰流板 解除预位
2020-01-06 16:03:03 襟翼 8 | 3200ft | 135 节
2020-01-06 16:12:25 起落架放下 @ 142 节 | 3070 英尺
2020-01-06 16:12:34 滑行灯开启 在 2970 英尺
2020-01-06 16:16:25 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=139 节
2020-01-06 16:16:36 到港接地 @ 126.55 节 | 场高=30.36 ft / 地面高=3.15 ft / 襟翼位=8 / 航向=162 度 | 仰角=4.22
到达机场气象报文= ZSPD 060800Z 18005MPS CAVOK 20/15 Q1018 NOSIG
到达机场坐标= 31.1531/ 121.8188
2020-01-06 16:16:36 接地飞机重量=219429 kg 接地燃油量=6239 kg
2020-01-06 16:17:05 扰流板 预位
2020-01-06 16:17:05 扰流板 解除预位
2020-01-06 16:17:06 襟翼 6 | 30ft | 23 节
2020-01-06 16:17:10 襟翼 5 | 30ft | 23 节
2020-01-06 16:17:20 襟翼 4 | 30ft | 26 节
2020-01-06 16:17:24 襟翼 2 | 30ft | 27 节
2020-01-06 16:17:33 襟翼 1 | 30ft | 29 节
2020-01-06 16:17:39 襟翼 0 | 30ft | 29 节
2020-01-06 16:18:01 到港滑行
2020-01-06 16:19:10 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 19 节
2020-01-06 16:19:27 滑行灯关闭 在 30 英尺
2020-01-06 16:19:32 停机刹车设定
2020-01-06 16:19:38 发动机 4 停止关闭
2020-01-06 16:19:39 发动机 3 停止关闭
2020-01-06 16:19:40 发动机 2 停止关闭
2020-01-06 16:19:41 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=219225 kg 关车燃油量=6036 kg
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/06 08:04:39 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-01-06 08:08:46
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/06 08:10:57 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / -10 分 时间 2020-01-06 08:17:27 值 33
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/01/06 08:17:33 ]
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/01/06 08:17:50 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-01-06 08:17:58 值 195.66
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/01/06 08:17:59 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/01/06 08:54:01 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/01/06 15:42:03 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/01/06 16:13:10 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / -5 分 时间 2020-01-06 16:15:55 值 137.99 Vref:143
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/01/06 16:16:25 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2020-01-06 16:20:49 值 3355.21431889528
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2020-01-06 16:16:37 值 11.891
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-01-06 16:16:39 值 126.55 Vref:143
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/06 16:18:01 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / -10 分 时间 2020-01-06 16:18:19 值 30
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/06 16:19:33 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-01-06 16:19:35
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1875 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1 Lufthansa
2020-01-06 08:04:39 Boarding
2020-01-06 08:04:39 Brakes are On
2020-01-06 08:04:41 Boarding Aircraft Weight=279206KG Boarding Fuel Weight=65997KG
2020-01-06 08:10:50 Brakes are Released
2020-01-06 08:10:57 Taxiing to RWY
2020-01-06 08:10:59 Engine 4 Started
2020-01-06 08:11:00 Engine 3 Started
2020-01-06 08:11:01 Engine 2 Started
2020-01-06 08:11:02 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=279190KG Engine Started Fuel Weight=65981KG
2020-01-06 08:12:50 Brakes are On
2020-01-06 08:12:50 Brakes are Released
2020-01-06 08:13:12 Brakes are On
2020-01-06 08:14:47 Taxi Lights ON at 80 Feet
2020-01-06 08:14:48 Brakes are Released
2020-01-06 08:15:23 Flaps 1 Selected at 80ft and 10kts
2020-01-06 08:15:23 Flaps 2 Selected at 80ft and 10kts
2020-01-06 08:15:23 Flaps 4 Selected at 80ft and 10kts
2020-01-06 08:17:40 Spoilers Armed
2020-01-06 08:17:48 VR speed=149 Knots
2020-01-06 08:17:50 You Took off @ 159.02 Knots AGL=79.39FT / RA=3.65FT / Flaps=4 / Heading=121Degree / Pitch=6.53
Departure Weather OMDB 052300Z 35009KT 330V030 9999 FEW020 21/17 Q1014 NOSIG
Departure Coordinates 25.2576/ 55.3633
2020-01-06 08:17:50 Takeoff Aircraft Weight=278472KG Takeoff Fuel Weight=65227KG
2020-01-06 08:17:56 Landing Gear Up @ 189 Knots and 210 Feet
2020-01-06 08:18:06 Autopilot Enabled at 770 Feet with speed 214 Knots
2020-01-06 08:18:28 Flaps 2 Selected at 2600ft and 222kts
2020-01-06 08:18:47 Flaps 1 Selected at 3770ft and 225kts
2020-01-06 08:18:52 Taxi Lights OFF at 3990 Feet
2020-01-06 08:19:01 Spoilers Disarmed
2020-01-06 08:19:03 Flaps 0 Selected at 4500ft and 240kts
2020-01-06 08:54:01 TOC Reached, PALT:37782.06 IAS:274.17 GS:490
2020-01-06 16:01:21 Flaps 1 Selected at 3190ft and 214kts
2020-01-06 16:01:32 Flaps 2 Selected at 3170ft and 204kts
2020-01-06 16:01:48 Flaps 4 Selected at 3150ft and 179kts
2020-01-06 16:02:02 Flaps 5 Selected at 3160ft and 157kts
2020-01-06 16:02:15 Flaps 6 Selected at 3190ft and 142kts
2020-01-06 16:02:17 Spoilers Armed
2020-01-06 16:02:18 Spoilers Disarmed
2020-01-06 16:03:03 Flaps 8 Selected at 3200ft and 135kts
2020-01-06 16:12:25 Landing Gear Down @ 142 Knots and 3070 Feet
2020-01-06 16:12:34 Taxi Lights ON at 2970 Feet
2020-01-06 16:16:25 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=139 Knots
2020-01-06 16:16:36 You Landed @ 126.55Knots AGL=30.36FT / RA=3.15FT / Flaps=8 / Heading=162Degree / Pitch=4.22
Arrival Weather: ZSPD 060800Z 18005MPS CAVOK 20/15 Q1018 NOSIG
Arrival Coordinates 31.1531/ 121.8188
2020-01-06 16:16:36 Landing Aircraft Weight=219429KG Landing Fuel Weight=6239KG
2020-01-06 16:17:05 Spoilers Armed
2020-01-06 16:17:05 Spoilers Disarmed
2020-01-06 16:17:06 Flaps 6 Selected at 30ft and 23kts
2020-01-06 16:17:10 Flaps 5 Selected at 30ft and 23kts
2020-01-06 16:17:20 Flaps 4 Selected at 30ft and 26kts
2020-01-06 16:17:24 Flaps 2 Selected at 30ft and 27kts
2020-01-06 16:17:33 Flaps 1 Selected at 30ft and 29kts
2020-01-06 16:17:39 Flaps 0 Selected at 30ft and 29kts
2020-01-06 16:18:01 Taxiing to gate
2020-01-06 16:19:10 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 19 Knots
2020-01-06 16:19:27 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2020-01-06 16:19:32 Brakes are On
2020-01-06 16:19:38 Engine 4 Stopped
2020-01-06 16:19:39 Engine 3 Stopped
2020-01-06 16:19:40 Engine 2 Stopped
2020-01-06 16:19:41 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=219225KG Engine Stopped Fuel Weight=6036KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/01/06 08:04:39 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-06 08:08:46
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/01/06 08:10:57 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-01-06 08:17:27 Exceed Value:33
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/01/06 08:17:33 ]
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/01/06 08:17:50 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-01-06 08:17:58 Exceed Value:195.66
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/01/06 08:17:59 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/01/06 08:54:01 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/01/06 15:42:03 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/01/06 16:13:10 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-01-06 16:15:55 Exceed Value:137.99 Vref:143
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/01/06 16:16:25 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-06 16:20:49 Exceed Value:3355.21431889528
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-01-06 16:16:37 Exceed Value:11.891
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-06 16:16:39 Exceed Value:126.55 Vref:143
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/01/06 16:18:01 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-01-06 16:18:19 Exceed Value:30
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/01/06 16:19:33 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-06 16:19:35
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
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【 航 迹 校 验 】62879
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