普通航班: | COC 0308 | 🛫 出发机场: | ZSSS ( 上海虹桥机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | C172 (COC-0002) 9 级 | 计划高度: | 10800 ft | 计划距离: | 24 海里 | ||||
计划飞行: | 1:00:00 | 空中飞行: | 00:29:00 | 有效飞行: | 00:29:00 | ||||
执飞机组: | 2219 ( F2 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-01-06 18:27:52 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | AND | ||||||||
拒绝说明: | 发动机状态或燃油消耗问题 | |
航班配载: | 3 人 | 配载单价: | VB 50.18 | 票价收入: | VB 150.54 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 100 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | (VB -8, 294.62) 📉 |
准点绩效: | 75 % | 综合绩效: | 500 分 | 运营绩效: | 258 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1605 分 | 最终绩效: | 2438 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | -400 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 | 142 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 80 | VR 值: | 80 | V2 值: | 95 | ||
出发准点: | 81.00 分 | 90 % | 到达准点: | 56.00 分 | 60 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 45 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -183 ft | 接地品质: | 49.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1 G | 过载品质: | 27.00 | 46 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:00 UTC | 实际出发: | 2020-01-06 09:43:01 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 11:00 UTC | 实际到达: | 2020-01-06 10:20:56 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Cessna 172SP 2020-01-06 17:39:14 登机开始检测 2020-01-06 17:39:14 发动机 1 启动运行 2020-01-06 17:39:14 信标灯关闭 发动机启动 发动机启动飞机重量=994 kg 发动机启动燃油量=157 kg 2020-01-06 17:39:14 发动机 2 启动运行 2020-01-06 17:39:14 发动机 3 启动运行 2020-01-06 17:39:14 发动机 4 启动运行 2020-01-06 17:39:14 滑行灯开启 在 10 英尺 2020-01-06 17:39:14 停机刹车设定 2020-01-06 17:39:14 登机飞机重量=994 kg 登机燃油量=157 kg 2020-01-06 17:39:21 襟翼 2 | 10ft | 0 节 2020-01-06 17:43:01 停机刹车释放 2020-01-06 17:43:09 推出|出港滑行 2020-01-06 17:44:10 停机刹车设定 2020-01-06 17:44:12 停机刹车释放 2020-01-06 17:44:35 停机刹车设定 2020-01-06 17:44:36 停机刹车释放 2020-01-06 17:46:50 停机刹车设定 2020-01-06 17:46:51 停机刹车释放 2020-01-06 17:48:45 自动驾驶接通 10 英尺 / 速度 0 节 2020-01-06 17:48:47 自动驾驶断开 10 英尺 / 速度 0 节 2020-01-06 17:48:49 自动驾驶接通 10 英尺 / 速度 0 节 2020-01-06 17:48:50 自动驾驶断开 10 英尺 / 速度 0 节 2020-01-06 17:48:51 自动驾驶接通 10 英尺 / 速度 0 节 2020-01-06 17:50:06 停机刹车设定 2020-01-06 17:50:07 停机刹车释放 2020-01-06 17:50:24 自动驾驶断开 10 英尺 / 速度 0 节 2020-01-06 17:51:12 出港离地 @ 54.4 节 | 场高=13.83 ft / 地面高=4.1 ft / 襟翼位=3 / 航向=7 度 | 仰角=9.36 出发机场气象报文= 无气象提供 ZSSS 出发机场坐标= 31.1898/ 121.3333 2020-01-06 17:51:12 起飞飞机重量=992 kg 起飞燃油量=154 kg 2020-01-06 17:51:24 襟翼 0 | 140ft | 53 节 2020-01-06 17:53:14 自动驾驶接通 1270 英尺 / 速度 63 节 2020-01-06 17:53:15 自动驾驶断开 1270 英尺 / 速度 63 节 2020-01-06 17:54:32 △△△失速△△△ 2020-01-06 17:54:32 △△△失速解除△△△ 2020-01-06 17:54:41 抬轮 速度=70 节 2020-01-06 17:54:52 △△△失速△△△ 2020-01-06 17:54:54 △△△失速解除△△△ 2020-01-06 18:00:56 停机刹车设定 2020-01-06 18:00:56 停机刹车释放 2020-01-06 18:00:57 停机刹车设定 2020-01-06 18:00:57 停机刹车释放 2020-01-06 18:09:11 巡航阶段 , 高度=9759.05 | 表速=77.45 | 地速=86 2020-01-06 18:09:40 襟翼 2 | 9750ft | 80 节 2020-01-06 18:11:54 襟翼 5 | 7280ft | 85 节 2020-01-06 18:13:25 襟翼 2 | 4310ft | 82 节 2020-01-06 18:14:31 襟翼 5 | 2530ft | 93 节 2020-01-06 18:15:48 襟翼 8 | 1290ft | 64 节 2020-01-06 18:20:18 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=49 节 2020-01-06 18:20:56 到港接地 @ 47.76 节 | 场高=16.98 ft / 地面高=2.75 ft / 襟翼位=8 / 航向=165 度 | 仰角=1.97 到达机场气象报文= ZSPD 060900Z 18004MPS CAVOK 18/15 Q1018 NOSIG 到达机场坐标= 31.1522/ 121.7845 2020-01-06 18:20:56 接地飞机重量=981 kg 接地燃油量=143 kg 2020-01-06 18:23:49 停机刹车设定 2020-01-06 18:23:49 停机刹车释放 2020-01-06 18:23:50 停机刹车设定 2020-01-06 18:23:53 停机刹车释放 2020-01-06 18:25:29 到港滑行 2020-01-06 18:26:30 停机刹车设定 2020-01-06 18:26:30 停机刹车释放 2020-01-06 18:26:41 停机刹车设定 2020-01-06 18:26:46 停机刹车释放 2020-01-06 18:26:49 停机刹车设定 2020-01-06 18:26:51 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=980 kg 关车燃油量=142 kg 2020-01-06 18:26:51 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=980 kg 发动机启动燃油量=142 kg 2020-01-06 18:26:53 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=980 kg 关车燃油量=142 kg 2020-01-06 18:27:08 滑行灯关闭 在 20 英尺 2020-01-06 18:27:13 襟翼 7 | 20ft | 0 节 2020-01-06 18:27:13 襟翼 0 | 20ft | 0 节 2020-01-06 18:27:19 停机刹车释放 2020-01-06 18:27:20 停机刹车设定 2020-01-06 18:27:20 停机刹车释放 2020-01-06 18:27:22 停机刹车设定 HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/06 17:39:14 ] 发动机状态. 30 / -30 分 时间 2020-01-06 17:39:14 着陆灯状态. 30 / -30 分 时间 2020-01-06 17:39:14 防撞灯状态. 30 / -30 分 时间 2020-01-06 17:39:47 航行灯状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/06 17:43:09 ] 应答机代码. 30 / 30 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 滑行灯状态. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/01/06 17:51:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / -10 分 时间 2020-01-06 17:51:05 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / -15 分 时间 2020-01-06 17:51:11 值 9.04 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/01/06 17:51:12 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2020-01-06 17:51:12 值 54.4 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -20 分 时间 2020-01-06 17:51:16 值 48.58 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/01/06 17:51:38 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-01-06 17:57:21 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-01-06 17:51:38 值 302.2 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/01/06 18:09:11 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-01-06 18:09:11 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-01-06 18:09:11 值 77.45 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2020-01-06 18:09:11 值 146 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/01/06 18:09:22 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 30 / 30 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 30 / 30 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/01/06 18:14:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 30 / 30 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/01/06 18:20:18 ] 着陆坡度大. 20 / -10 分 时间 2020-01-06 18:20:31 值 4.76 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 30 / 30 分 着陆平飘时间长. 30 / -30 分 时间 2020-01-06 18:20:57 值 38.687 着陆距离短. 30 / 30 分 着陆平飘时间短. 30 / 30 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 40 / 40 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/06 18:25:29 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2020-01-06 18:26:23 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1605 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Cessna 172SP 2020-01-06 17:39:14 Boarding 2020-01-06 17:39:14 Engine 1 Started 2020-01-06 17:39:14 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=994KG Engine Started Fuel Weight=157KG 2020-01-06 17:39:14 Engine 2 Started 2020-01-06 17:39:14 Engine 3 Started 2020-01-06 17:39:14 Engine 4 Started 2020-01-06 17:39:14 Taxi Lights ON at 10 Feet 2020-01-06 17:39:14 Brakes are On 2020-01-06 17:39:14 Boarding Aircraft Weight=994KG Boarding Fuel Weight=157KG 2020-01-06 17:39:21 Flaps 2 Selected at 10ft and 0kts 2020-01-06 17:43:01 Brakes are Released 2020-01-06 17:43:09 Taxiing to RWY 2020-01-06 17:44:10 Brakes are On 2020-01-06 17:44:12 Brakes are Released 2020-01-06 17:44:35 Brakes are On 2020-01-06 17:44:36 Brakes are Released 2020-01-06 17:46:50 Brakes are On 2020-01-06 17:46:51 Brakes are Released 2020-01-06 17:48:45 Autopilot Enabled at 10 Feet with speed 0 Knots 2020-01-06 17:48:47 Autopilot Disabled at 10 Feet with speed 0 Knots 2020-01-06 17:48:49 Autopilot Enabled at 10 Feet with speed 0 Knots 2020-01-06 17:48:50 Autopilot Disabled at 10 Feet with speed 0 Knots 2020-01-06 17:48:51 Autopilot Enabled at 10 Feet with speed 0 Knots 2020-01-06 17:50:06 Brakes are On 2020-01-06 17:50:07 Brakes are Released 2020-01-06 17:50:24 Autopilot Disabled at 10 Feet with speed 0 Knots 2020-01-06 17:51:12 You Took off @ 54.4 Knots AGL=13.83FT / RA=4.1FT / Flaps=3 / Heading=7Degree / Pitch=9.36 Departure Weather No metar available for ZSSS Departure Coordinates 31.1898/ 121.3333 2020-01-06 17:51:12 Takeoff Aircraft Weight=992KG Takeoff Fuel Weight=154KG 2020-01-06 17:51:24 Flaps 0 Selected at 140ft and 53kts 2020-01-06 17:53:14 Autopilot Enabled at 1270 Feet with speed 63 Knots 2020-01-06 17:53:15 Autopilot Disabled at 1270 Feet with speed 63 Knots 2020-01-06 17:54:32 Stalling 2020-01-06 17:54:32 Recovered from Stall 2020-01-06 17:54:41 VR speed=70 Knots 2020-01-06 17:54:52 Stalling 2020-01-06 17:54:54 Recovered from Stall 2020-01-06 18:00:56 Brakes are On 2020-01-06 18:00:56 Brakes are Released 2020-01-06 18:00:57 Brakes are On 2020-01-06 18:00:57 Brakes are Released 2020-01-06 18:09:11 TOC Reached, PALT:9759.05 IAS:77.45 GS:86 2020-01-06 18:09:40 Flaps 2 Selected at 9750ft and 80kts 2020-01-06 18:11:54 Flaps 5 Selected at 7280ft and 85kts 2020-01-06 18:13:25 Flaps 2 Selected at 4310ft and 82kts 2020-01-06 18:14:31 Flaps 5 Selected at 2530ft and 93kts 2020-01-06 18:15:48 Flaps 8 Selected at 1290ft and 64kts 2020-01-06 18:20:18 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=49 Knots 2020-01-06 18:20:56 You Landed @ 47.76Knots AGL=16.98FT / RA=2.75FT / Flaps=8 / Heading=165Degree / Pitch=1.97 Arrival Weather: ZSPD 060900Z 18004MPS CAVOK 18/15 Q1018 NOSIG Arrival Coordinates 31.1522/ 121.7845 2020-01-06 18:20:56 Landing Aircraft Weight=981KG Landing Fuel Weight=143KG 2020-01-06 18:23:49 Brakes are On 2020-01-06 18:23:49 Brakes are Released 2020-01-06 18:23:50 Brakes are On 2020-01-06 18:23:53 Brakes are Released 2020-01-06 18:25:29 Taxiing to gate 2020-01-06 18:26:30 Brakes are On 2020-01-06 18:26:30 Brakes are Released 2020-01-06 18:26:41 Brakes are On 2020-01-06 18:26:46 Brakes are Released 2020-01-06 18:26:49 Brakes are On 2020-01-06 18:26:51 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=980KG Engine Stopped Fuel Weight=142KG 2020-01-06 18:26:51 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=980KG Engine Started Fuel Weight=142KG 2020-01-06 18:26:53 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=980KG Engine Stopped Fuel Weight=142KG 2020-01-06 18:27:08 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2020-01-06 18:27:13 Flaps 7 Selected at 20ft and 0kts 2020-01-06 18:27:13 Flaps 0 Selected at 20ft and 0kts 2020-01-06 18:27:19 Brakes are Released 2020-01-06 18:27:20 Brakes are On 2020-01-06 18:27:20 Brakes are Released 2020-01-06 18:27:22 Brakes are On Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/01/06 17:39:14 ] 发动机状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-06 17:39:14 着陆灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-06 17:39:14 防撞灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-06 17:39:47 航行灯状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/01/06 17:43:09 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 滑行灯状态. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/01/06 17:51:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-06 17:51:05 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / -15 Points Exceed Time:2020-01-06 17:51:11 Exceed Value:9.04 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/01/06 17:51:12 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-06 17:51:12 Exceed Value:54.4 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-06 17:51:16 Exceed Value:48.58 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/01/06 17:51:38 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-06 17:57:21 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-06 17:51:38 Exceed Value:302.2 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/01/06 18:09:11 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-06 18:09:11 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-06 18:09:11 Exceed Value:77.45 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-06 18:09:11 Exceed Value:146 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/01/06 18:09:22 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 30 / 30 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/01/06 18:14:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 30 / 30 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/01/06 18:20:18 ] 着陆坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-01-06 18:20:31 Exceed Value:4.76 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 30 / 30 Points 着陆平飘时间长. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-06 18:20:57 Exceed Value:38.687 着陆距离短. 30 / 30 Points 着陆平飘时间短. 30 / 30 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 40 / 40 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/01/06 18:25:29 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-06 18:26:23 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1605 out of 1880 |
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