普通航班: | COC 0313 | 🛫 出发机场: | ZSSS ( 上海虹桥机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | C172 (COC-0001) 9 级 | 计划高度: | 10800 ft | 计划距离: | 24 海里 | ||||
计划飞行: | 1:00:00 | 空中飞行: | 00:25:00 | 有效飞行: | 00:25:00 | ||||
执飞机组: | 0834 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-01-06 21:06:49 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | AND |
航班配载: | 3 人 | 配载单价: | VB 50.18 | 票价收入: | VB 150.54 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 100 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | (VB -8, 294.62) 📉 |
准点绩效: | 85 % | 综合绩效: | 1000 分 | 运营绩效: | 278 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 585 分 | 最终绩效: | 1948 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 10800 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 | 144 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 50 | VR 值: | 50 | V2 值: | 60 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 67.00 分 | 70 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -99 ft | 接地品质: | 73.00 | 65 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1 G | 过载品质: | 27.00 | 46 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:30 UTC | 实际出发: | 2020-01-06 12:30:13 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 13:30 UTC | 实际到达: | 2020-01-06 13:00:52 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Cessna 172SP xplane10 2020-01-06 20:12:10 登机开始检测 2020-01-06 20:12:10 发动机 1 启动运行 2020-01-06 20:12:10 信标灯关闭 发动机启动 发动机启动飞机重量=1018 kg 发动机启动燃油量=158 kg 2020-01-06 20:12:10 停机刹车设定 2020-01-06 20:12:12 登机飞机重量=1018 kg 登机燃油量=158 kg 2020-01-06 20:25:28 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=1016 kg 关车燃油量=155 kg 2020-01-06 20:25:54 发动机 1 启动运行 2020-01-06 20:25:54 信标灯关闭 发动机启动 发动机启动飞机重量=1016 kg 发动机启动燃油量=155 kg 2020-01-06 20:30:07 滑行灯开启 在 10 英尺 2020-01-06 20:30:13 停机刹车释放 2020-01-06 20:30:25 推出|出港滑行 2020-01-06 20:30:44 襟翼 2 | 10ft | 0 节 2020-01-06 20:35:32 出港离地 @ 66.2 节 | 场高=11 ft / 地面高=3.59 ft / 襟翼位=3 / 航向=177 度 | 仰角=4.55 出发机场气象报文= ZSSS 061200Z VRB01MPS CAVOK 18/15 Q1016 NOSIG 出发机场坐标= 31.2078/ 121.3319 2020-01-06 20:35:32 起飞飞机重量=1014 kg 起飞燃油量=153 kg 2020-01-06 20:35:47 襟翼 0 | 220ft | 61 节 2020-01-06 20:35:51 抬轮 速度=70 节 2020-01-06 20:36:23 滑行灯关闭 在 560 英尺 2020-01-06 20:57:55 襟翼 2 | 4360ft | 123 节 2020-01-06 20:58:03 襟翼 0 | 4090ft | 118 节 2020-01-06 20:58:46 襟翼 2 | 1740ft | 142 节 2020-01-06 20:58:56 襟翼 5 | 1450ft | 122 节 2020-01-06 20:59:01 襟翼 8 | 1350ft | 111 节 2020-01-06 21:00:30 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=52 节 2020-01-06 21:00:52 到港接地 @ 48.05 节 | 场高=16.99 ft / 地面高=2.57 ft / 襟翼位=8 / 航向=343 度 | 仰角=3.53 到达机场气象报文= ZSPD 061200Z 27002MPS 220V290 CAVOK 16/14 Q1017 NOSIG 到达机场坐标= 31.1282/ 121.7985 2020-01-06 21:00:52 接地飞机重量=1005 kg 接地燃油量=145 kg 2020-01-06 21:01:32 停机刹车设定 2020-01-06 21:01:33 停机刹车释放 2020-01-06 21:01:42 襟翼 5 | 20ft | 0 节 2020-01-06 21:01:42 襟翼 0 | 20ft | 0 节 2020-01-06 21:04:56 停机刹车设定 2020-01-06 21:05:03 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=1004 kg 关车燃油量=144 kg HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/06 20:12:10 ] 发动机状态. 30 / -30 分 时间 2020-01-06 20:12:10 着陆灯状态. 30 / -30 分 时间 2020-01-06 20:14:36 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / -30 分 时间 2020-01-06 20:12:10 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/06 20:30:25 ] 应答机代码. 30 / 30 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / -30 分 时间 2020-01-06 20:30:30 滑行灯状态. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/01/06 20:35:24 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / -10 分 时间 2020-01-06 20:35:25 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / 30 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/01/06 20:35:32 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2020-01-06 20:35:51 值 69.96 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2020-01-06 20:35:40 值 61.64 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/01/06 20:36:01 ] 坡度大. 10 / -10 分 时间 2020-01-06 20:41:59 值 37.25 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-01-06 20:58:57 值 -1996.19 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-01-06 20:36:01 值 300.97 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未触发阶段条件 ] [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 未触发阶段条件 ] [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ] [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 585 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Cessna 172SP xplane10 2020-01-06 20:12:10 Boarding 2020-01-06 20:12:10 Engine 1 Started 2020-01-06 20:12:10 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=1018KG Engine Started Fuel Weight=158KG 2020-01-06 20:12:10 Brakes are On 2020-01-06 20:12:12 Boarding Aircraft Weight=1018KG Boarding Fuel Weight=158KG 2020-01-06 20:25:28 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=1016KG Engine Stopped Fuel Weight=155KG 2020-01-06 20:25:54 Engine 1 Started 2020-01-06 20:25:54 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=1016KG Engine Started Fuel Weight=155KG 2020-01-06 20:30:07 Taxi Lights ON at 10 Feet 2020-01-06 20:30:13 Brakes are Released 2020-01-06 20:30:25 Taxiing to RWY 2020-01-06 20:30:44 Flaps 2 Selected at 10ft and 0kts 2020-01-06 20:35:32 You Took off @ 66.2 Knots AGL=11FT / RA=3.59FT / Flaps=3 / Heading=177Degree / Pitch=4.55 Departure Weather ZSSS 061200Z VRB01MPS CAVOK 18/15 Q1016 NOSIG Departure Coordinates 31.2078/ 121.3319 2020-01-06 20:35:32 Takeoff Aircraft Weight=1014KG Takeoff Fuel Weight=153KG 2020-01-06 20:35:47 Flaps 0 Selected at 220ft and 61kts 2020-01-06 20:35:51 VR speed=70 Knots 2020-01-06 20:36:23 Taxi Lights OFF at 560 Feet 2020-01-06 20:57:55 Flaps 2 Selected at 4360ft and 123kts 2020-01-06 20:58:03 Flaps 0 Selected at 4090ft and 118kts 2020-01-06 20:58:46 Flaps 2 Selected at 1740ft and 142kts 2020-01-06 20:58:56 Flaps 5 Selected at 1450ft and 122kts 2020-01-06 20:59:01 Flaps 8 Selected at 1350ft and 111kts 2020-01-06 21:00:30 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=52 Knots 2020-01-06 21:00:52 You Landed @ 48.05Knots AGL=16.99FT / RA=2.57FT / Flaps=8 / Heading=343Degree / Pitch=3.53 Arrival Weather: ZSPD 061200Z 27002MPS 220V290 CAVOK 16/14 Q1017 NOSIG Arrival Coordinates 31.1282/ 121.7985 2020-01-06 21:00:52 Landing Aircraft Weight=1005KG Landing Fuel Weight=145KG 2020-01-06 21:01:32 Brakes are On 2020-01-06 21:01:33 Brakes are Released 2020-01-06 21:01:42 Flaps 5 Selected at 20ft and 0kts 2020-01-06 21:01:42 Flaps 0 Selected at 20ft and 0kts 2020-01-06 21:04:56 Brakes are On 2020-01-06 21:05:03 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=1004KG Engine Stopped Fuel Weight=144KG Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/01/06 20:12:10 ] 发动机状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-06 20:12:10 着陆灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-06 20:14:36 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-06 20:12:10 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/01/06 20:30:25 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-06 20:30:30 滑行灯状态. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/01/06 20:35:24 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-06 20:35:25 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / 30 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/01/06 20:35:32 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-01-06 20:35:51 Exceed Value:69.96 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-01-06 20:35:40 Exceed Value:61.64 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/01/06 20:36:01 ] 坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-06 20:41:59 Exceed Value:37.25 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-06 20:58:57 Exceed Value:-1996.19 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-06 20:36:01 Exceed Value:300.97 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 585 out of 760 |
打开 62927 航迹文件失败! |