【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 1001 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0011) 9 级 计划高度: 12800 ft 计划距离: 67 海里
计划飞行: 0:24:00 空中飞行: 00:18:00 有效飞行: 00:18:00
执飞机组: 6476 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 200.00200 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-01-10 13:11:41 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LADIX W34 CG W55 DUMAP
【 运 营 概 况 】
航班配载: 135 配载单价: VB 140.87 票价收入: VB 19, 017.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 30762 kg / 储备消耗 燃油支出: - VB 0.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 51 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 5, 471.93 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 1000 运营绩效: 326
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 650 最终绩效: 2071
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 0 分 | < 未到达 12800 时长评价: 0 分 | 00.18 > 0.24 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 130 VR 值: 135 V2 值: 149
出发准点: 84.00 分 | 90 % 到达准点: 100.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 138
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -137 ft 接地品质: 62.00 | 70
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.34 G 过载品质: 44.00 | 72
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 04:30 UTC 实际出发: 2020-01-10 04:44:11 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 05:10 UTC 实际到达: 2020-01-10 05:10:26 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 1001 - 6476
【 飞 行 日 志 】 COC 1001 - 6476

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 Sichuan Airlines
2020-01-10 12:39:08 登机开始检测
2020-01-10 12:39:08 停机刹车设定
2020-01-10 12:39:21 登机飞机重量=58958 kg 登机燃油量=10055 kg
2020-01-10 12:44:02 停机刹车释放
2020-01-10 12:44:11 推出|出港滑行
2020-01-10 12:44:32 发动机 2 启动运行
2020-01-10 12:45:13 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=58950 kg 发动机启动燃油量=10047 kg
2020-01-10 12:45:36 襟翼 3 | 120ft | 0 节
2020-01-10 12:45:36 襟翼 4 | 120ft | 0 节
2020-01-10 12:45:37 扰流板 预位
2020-01-10 12:46:28 停机刹车设定
2020-01-10 12:47:49 滑行灯开启 在 120 英尺
2020-01-10 12:47:55 停机刹车释放
2020-01-10 12:49:50 停机刹车设定
2020-01-10 12:49:50 停机刹车释放
2020-01-10 12:50:02 停机刹车设定
2020-01-10 12:50:04 停机刹车释放
2020-01-10 12:50:05 停机刹车设定
2020-01-10 12:50:12 停机刹车释放
2020-01-10 12:50:51 停机刹车设定
2020-01-10 12:51:07 停机刹车释放
2020-01-10 12:51:56 抬轮 速度=140 节
2020-01-10 12:51:59 出港离地 @ 150.46 节 | 场高=121.6 ft / 地面高=4.1 ft / 襟翼位=5 / 航向=353 度 | 仰角=7.85
出发机场气象报文= ZBAA 100400Z 33006MPS CAVOK 04/M13 Q1026 NOSIG
出发机场坐标= 40.0692/ 116.598
2020-01-10 12:51:59 起飞飞机重量=58805 kg 起飞燃油量=9905 kg
2020-01-10 12:52:28 起落架收起 @ 179 节 | 1140 英尺
2020-01-10 12:52:49 襟翼 3 | 1470ft | 188 节
2020-01-10 12:53:02 襟翼 1 | 1510ft | 210 节
2020-01-10 12:53:18 襟翼 0 | 1690ft | 237 节
2020-01-10 12:53:20 扰流板 解除预位
2020-01-10 12:55:48 滑行灯关闭 在 9290 英尺
2020-01-10 13:00:42 扰流板 预位
2020-01-10 13:00:52 扰流板 解除预位
2020-01-10 13:07:00 扰流板 预位
2020-01-10 13:07:06 扰流板 解除预位
2020-01-10 13:07:09 襟翼 3 | 2200ft | 203 节
2020-01-10 13:07:21 襟翼 4 | 2230ft | 185 节
2020-01-10 13:07:48 襟翼 6 | 1910ft | 165 节
2020-01-10 13:07:50 襟翼 8 | 1880ft | 163 节
2020-01-10 13:08:05 起落架放下 @ 143 节 | 1670 英尺
2020-01-10 13:08:29 扰流板 预位
2020-01-10 13:10:15 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=135 节
2020-01-10 13:10:26 到港接地 @ 131.35 节 | 场高=21.57 ft / 地面高=2.94 ft / 襟翼位=8 / 航向=154 度 | 仰角=5.06
到达机场气象报文= ZBTJ 100430Z 34006MPS CAVOK 05/M11 Q1025 NOSIG
到达机场坐标= 39.1306/ 117.3424
2020-01-10 13:10:26 接地飞机重量=58161 kg 接地燃油量=9259 kg
2020-01-10 13:10:27 扰流板 解除预位
2020-01-10 13:10:28 停机刹车设定
2020-01-10 13:10:56 停机刹车释放
2020-01-10 13:11:00 滑行灯开启 在 20 英尺
2020-01-10 13:11:24 襟翼 6 | 20ft | 2 节
2020-01-10 13:11:25 襟翼 4 | 20ft | 2 节
2020-01-10 13:11:25 襟翼 3 | 20ft | 2 节
2020-01-10 13:11:25 襟翼 0 | 20ft | 2 节
2020-01-10 13:11:28 扰流板 预位
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/10 12:39:08 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/10 12:44:11 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-01-10 12:44:11
频闪灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/01/10 12:51:29 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2020-01-10 12:51:50 值 870
起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2020-01-10 12:51:31 值 3.86
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/01/10 12:51:59 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/01/10 12:52:11 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2020-01-10 12:53:41 值 30.14
爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-01-10 12:52:43 值 -465.98
收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-01-10 12:52:15 值 501.71
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-01-10 12:54:13
收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-01-10 13:11:25 值 0.27
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-01-10 12:56:16 值 264.42
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2020-01-10 12:53:05
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
650 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 Sichuan Airlines
2020-01-10 12:39:08 Boarding
2020-01-10 12:39:08 Brakes are On
2020-01-10 12:39:21 Boarding Aircraft Weight=58958KG Boarding Fuel Weight=10055KG
2020-01-10 12:44:02 Brakes are Released
2020-01-10 12:44:11 Taxiing to RWY
2020-01-10 12:44:32 Engine 2 Started
2020-01-10 12:45:13 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=58950KG Engine Started Fuel Weight=10047KG
2020-01-10 12:45:36 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts
2020-01-10 12:45:36 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts
2020-01-10 12:45:37 Spoilers Armed
2020-01-10 12:46:28 Brakes are On
2020-01-10 12:47:49 Taxi Lights ON at 120 Feet
2020-01-10 12:47:55 Brakes are Released
2020-01-10 12:49:50 Brakes are On
2020-01-10 12:49:50 Brakes are Released
2020-01-10 12:50:02 Brakes are On
2020-01-10 12:50:04 Brakes are Released
2020-01-10 12:50:05 Brakes are On
2020-01-10 12:50:12 Brakes are Released
2020-01-10 12:50:51 Brakes are On
2020-01-10 12:51:07 Brakes are Released
2020-01-10 12:51:56 VR speed=140 Knots
2020-01-10 12:51:59 You Took off @ 150.46 Knots AGL=121.6FT / RA=4.1FT / Flaps=5 / Heading=353Degree / Pitch=7.85
Departure Weather ZBAA 100400Z 33006MPS CAVOK 04/M13 Q1026 NOSIG
Departure Coordinates 40.0692/ 116.598
2020-01-10 12:51:59 Takeoff Aircraft Weight=58805KG Takeoff Fuel Weight=9905KG
2020-01-10 12:52:28 Landing Gear Up @ 179 Knots and 1140 Feet
2020-01-10 12:52:49 Flaps 3 Selected at 1470ft and 188kts
2020-01-10 12:53:02 Flaps 1 Selected at 1510ft and 210kts
2020-01-10 12:53:18 Flaps 0 Selected at 1690ft and 237kts
2020-01-10 12:53:20 Spoilers Disarmed
2020-01-10 12:55:48 Taxi Lights OFF at 9290 Feet
2020-01-10 13:00:42 Spoilers Armed
2020-01-10 13:00:52 Spoilers Disarmed
2020-01-10 13:07:00 Spoilers Armed
2020-01-10 13:07:06 Spoilers Disarmed
2020-01-10 13:07:09 Flaps 3 Selected at 2200ft and 203kts
2020-01-10 13:07:21 Flaps 4 Selected at 2230ft and 185kts
2020-01-10 13:07:48 Flaps 6 Selected at 1910ft and 165kts
2020-01-10 13:07:50 Flaps 8 Selected at 1880ft and 163kts
2020-01-10 13:08:05 Landing Gear Down @ 143 Knots and 1670 Feet
2020-01-10 13:08:29 Spoilers Armed
2020-01-10 13:10:15 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=135 Knots
2020-01-10 13:10:26 You Landed @ 131.35Knots AGL=21.57FT / RA=2.94FT / Flaps=8 / Heading=154Degree / Pitch=5.06
Arrival Weather: ZBTJ 100430Z 34006MPS CAVOK 05/M11 Q1025 NOSIG
Arrival Coordinates 39.1306/ 117.3424
2020-01-10 13:10:26 Landing Aircraft Weight=58161KG Landing Fuel Weight=9259KG
2020-01-10 13:10:27 Spoilers Disarmed
2020-01-10 13:10:28 Brakes are On
2020-01-10 13:10:56 Brakes are Released
2020-01-10 13:11:00 Taxi Lights ON at 20 Feet
2020-01-10 13:11:24 Flaps 6 Selected at 20ft and 2kts
2020-01-10 13:11:25 Flaps 4 Selected at 20ft and 2kts
2020-01-10 13:11:25 Flaps 3 Selected at 20ft and 2kts
2020-01-10 13:11:25 Flaps 0 Selected at 20ft and 2kts
2020-01-10 13:11:28 Spoilers Armed
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/01/10 12:39:08 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/01/10 12:44:11 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-10 12:44:11
频闪灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/01/10 12:51:29 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-10 12:51:50 Exceed Value:870
起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-01-10 12:51:31 Exceed Value:3.86
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/01/10 12:51:59 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/01/10 12:52:11 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-01-10 12:53:41 Exceed Value:30.14
爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-10 12:52:43 Exceed Value:-465.98
收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-10 12:52:15 Exceed Value:501.71
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-10 12:54:13
收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-10 13:11:25 Exceed Value:0.27
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-10 12:56:16 Exceed Value:264.42
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-10 12:53:05
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase NOT Reached ]
[Descend 180/ Phase NOT Reached ]
[Approach 220/ Phase NOT Reached ]
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase NOT Reached ]
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
650 out of 760
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】63481
打开 63481 航迹文件失败!