【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0265 🛫 出发机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZSSS ( 上海虹桥机场 ) 8 级
执飞机型: C172 (COC-0001) 9 级 计划高度: 11800 ft 计划距离: 24 海里
计划飞行: 1:00:00 空中飞行: 00:51:00 有效飞行: 00:51:00
执飞机组: 8375 ( F1 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-01-11 18:04:20 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: JTN A599 PUD
【 运 营 概 况 】
航班配载: 3 配载单价: VB 54.96 票价收入: VB 164.88
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 30762 kg / 储备消耗 燃油支出: - VB 0.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 100 % 时段票率: 90 % 航班净利润: (VB -8, 284.59) 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1100 运营绩效: 305
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1390 最终绩效: 2895
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 0 分 | 97 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 55 VR 值: 55 V2 值: 60
出发准点: 94.00 分 | 100 % 到达准点: 100.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 0
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -120 ft 接地品质: 67.00 | 68
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 0.95 G 过载品质: 25.00 | 43
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 09:00 UTC 实际出发: 2020-01-11 09:05:24 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 10:00 UTC 实际到达: 2020-01-11 10:00:43 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0265 - 8375
【 飞 行 日 志 】 COC 0265 - 8375

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Cessna 172SP waves
2020-01-11 17:04:52 登机开始检测
2020-01-11 17:04:52 发动机 1 启动运行
2020-01-11 17:04:52 信标灯关闭 发动机启动
发动机启动飞机重量=953 kg 发动机启动燃油量=116 kg
2020-01-11 17:04:52 滑行灯开启 在 20 英尺
2020-01-11 17:04:52 停机刹车设定
2020-01-11 17:05:07 登机飞机重量=953 kg 登机燃油量=116 kg
2020-01-11 17:05:24 停机刹车释放
2020-01-11 17:05:28 推出|出港滑行
2020-01-11 17:06:14 襟翼 1 | 20ft | 0 节
2020-01-11 17:06:15 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2020-01-11 17:08:12 停机刹车设定
2020-01-11 17:08:32 停机刹车释放
2020-01-11 17:09:12 出港离地 @ 60.9 节 | 场高=17.02 ft / 地面高=4.62 ft / 襟翼位=3 / 航向=342 度 | 仰角=8.25
出发机场气象报文= ZSPD 110830Z 34005MPS 4000 -RA BR BKN013 OVC040 07/06 Q1020 NOSIG
出发机场坐标= 31.1323/ 121.7919
2020-01-11 17:09:12 起飞飞机重量=953 kg 起飞燃油量=115 kg
2020-01-11 17:10:11 襟翼 1 | 360ft | 63 节
2020-01-11 17:10:12 襟翼 0 | 360ft | 64 节
2020-01-11 17:10:15 抬轮 速度=70 节
2020-01-11 17:16:20 自动驾驶接通 3160 英尺 / 速度 79 节
2020-01-11 17:32:58 巡航阶段 , 高度=10894.47 | 表速=81.84 | 地速=97
2020-01-11 17:57:35 自动驾驶断开 1080 英尺 / 速度 90 节
2020-01-11 17:58:39 襟翼 1 | 700ft | 84 节
2020-01-11 17:58:39 襟翼 2 | 700ft | 84 节
2020-01-11 17:59:10 襟翼 3 | 530ft | 75 节
2020-01-11 17:59:45 襟翼 4 | 290ft | 68 节
2020-01-11 17:59:45 襟翼 5 | 290ft | 67 节
2020-01-11 18:00:29 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=59 节
2020-01-11 18:00:43 到港接地 @ 54.27 节 | 场高=12.03 ft / 地面高=2.5 ft / 襟翼位=5 / 航向=356 度 | 仰角=0.9
到达机场气象报文= ZSSS 110830Z 35004MPS 4500 -RA BR BKN008 OVC040 07/05 Q1021 NOSIG
到达机场坐标= 31.1887/ 121.3368
2020-01-11 18:00:43 接地飞机重量=935 kg 接地燃油量=97 kg
2020-01-11 18:00:46 停机刹车设定
2020-01-11 18:00:54 襟翼 4 | 10ft | 19 节
2020-01-11 18:00:54 襟翼 2 | 10ft | 18 节
2020-01-11 18:00:55 襟翼 1 | 10ft | 18 节
2020-01-11 18:00:55 襟翼 0 | 10ft | 16 节
2020-01-11 18:01:01 停机刹车释放
2020-01-11 18:01:39 到港滑行
2020-01-11 18:03:29 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=934 kg 关车燃油量=97 kg
2020-01-11 18:03:40 滑行灯关闭 在 10 英尺
2020-01-11 18:04:02 停机刹车设定
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/11 17:05:28 ]
应答机代码. 30 / 30 分
防撞灯状态. 30 / 30 分
航行灯状态. 30 / -30 分 时间 2020-01-11 17:05:34
滑行灯状态. 30 / 30 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/01/11 17:09:00 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / -10 分 时间 2020-01-11 17:09:01
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / 30 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/01/11 17:09:12 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / -20 分 时间 2020-01-11 17:09:17 值 57.51
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / -20 分 时间 2020-01-11 17:09:46 值 25.86
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/01/11 17:09:58 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-01-11 17:11:45 值 -416.77
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-01-11 17:20:20
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/01/11 17:32:57 ]
襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2020-01-11 17:32:57
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-01-11 17:32:57 值 81.84
飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2020-01-11 17:32:57 值 105
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/01/11 17:43:32 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-01-11 17:46:10
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 30 / 30 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/01/11 17:54:23 ]
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-01-11 17:54:23
滑行灯状态. 20 / 20 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分
进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分
进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分
进近速度小. 20 / -20 分 时间 2020-01-11 17:57:47 值 90.57 Vref:0
进近速度大. 20 / -20 分 时间 2020-01-11 17:59:14 值 73.21 Vref:0
低空大速度. 20 / 20 分
着陆襟翼到位晚. 30 / -30 分 时间 2020-01-11 17:59:45 值 273.65

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/01/11 18:00:29 ]
着陆坡度大. 20 / -20 分 时间 2020-01-11 18:00:34 值 6.41
着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-01-11 18:00:31 值 59.02 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 30 / 30 分
着陆平飘时间长. 30 / -30 分 时间 2020-01-11 18:00:43 值 14.344
着陆距离短. 30 / 30 分
着陆平飘时间短. 30 / 30 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 40 / -40 分 时间 2020-01-11 18:00:45 值 54.27 Vref:0

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/11 18:01:39 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-01-11 18:03:47
直线滑行速度大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
1390 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Cessna 172SP waves
2020-01-11 17:04:52 Boarding
2020-01-11 17:04:52 Engine 1 Started
2020-01-11 17:04:52 Beacon lights are off and engine is started
Engine Started Aircraft Weight=953KG Engine Started Fuel Weight=116KG
2020-01-11 17:04:52 Taxi Lights ON at 20 Feet
2020-01-11 17:04:52 Brakes are On
2020-01-11 17:05:07 Boarding Aircraft Weight=953KG Boarding Fuel Weight=116KG
2020-01-11 17:05:24 Brakes are Released
2020-01-11 17:05:28 Taxiing to RWY
2020-01-11 17:06:14 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts
2020-01-11 17:06:15 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2020-01-11 17:08:12 Brakes are On
2020-01-11 17:08:32 Brakes are Released
2020-01-11 17:09:12 You Took off @ 60.9 Knots AGL=17.02FT / RA=4.62FT / Flaps=3 / Heading=342Degree / Pitch=8.25
Departure Weather ZSPD 110830Z 34005MPS 4000 -RA BR BKN013 OVC040 07/06 Q1020 NOSIG
Departure Coordinates 31.1323/ 121.7919
2020-01-11 17:09:12 Takeoff Aircraft Weight=953KG Takeoff Fuel Weight=115KG
2020-01-11 17:10:11 Flaps 1 Selected at 360ft and 63kts
2020-01-11 17:10:12 Flaps 0 Selected at 360ft and 64kts
2020-01-11 17:10:15 VR speed=70 Knots
2020-01-11 17:16:20 Autopilot Enabled at 3160 Feet with speed 79 Knots
2020-01-11 17:32:58 TOC Reached, PALT:10894.47 IAS:81.84 GS:97
2020-01-11 17:57:35 Autopilot Disabled at 1080 Feet with speed 90 Knots
2020-01-11 17:58:39 Flaps 1 Selected at 700ft and 84kts
2020-01-11 17:58:39 Flaps 2 Selected at 700ft and 84kts
2020-01-11 17:59:10 Flaps 3 Selected at 530ft and 75kts
2020-01-11 17:59:45 Flaps 4 Selected at 290ft and 68kts
2020-01-11 17:59:45 Flaps 5 Selected at 290ft and 67kts
2020-01-11 18:00:29 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=59 Knots
2020-01-11 18:00:43 You Landed @ 54.27Knots AGL=12.03FT / RA=2.5FT / Flaps=5 / Heading=356Degree / Pitch=0.9
Arrival Weather: ZSSS 110830Z 35004MPS 4500 -RA BR BKN008 OVC040 07/05 Q1021 NOSIG
Arrival Coordinates 31.1887/ 121.3368
2020-01-11 18:00:43 Landing Aircraft Weight=935KG Landing Fuel Weight=97KG
2020-01-11 18:00:46 Brakes are On
2020-01-11 18:00:54 Flaps 4 Selected at 10ft and 19kts
2020-01-11 18:00:54 Flaps 2 Selected at 10ft and 18kts
2020-01-11 18:00:55 Flaps 1 Selected at 10ft and 18kts
2020-01-11 18:00:55 Flaps 0 Selected at 10ft and 16kts
2020-01-11 18:01:01 Brakes are Released
2020-01-11 18:01:39 Taxiing to gate
2020-01-11 18:03:29 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=934KG Engine Stopped Fuel Weight=97KG
2020-01-11 18:03:40 Taxi Lights OFF at 10 Feet
2020-01-11 18:04:02 Brakes are On
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase NOT Reached ]
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/01/11 17:05:28 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
防撞灯状态. 30 / 30 Points
航行灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-11 17:05:34
滑行灯状态. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/01/11 17:09:00 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-11 17:09:01
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / 30 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/01/11 17:09:12 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-11 17:09:17 Exceed Value:57.51
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-11 17:09:46 Exceed Value:25.86
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/01/11 17:09:58 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-11 17:11:45 Exceed Value:-416.77
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-11 17:20:20
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/01/11 17:32:57 ]
襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-11 17:32:57
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-11 17:32:57 Exceed Value:81.84
飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-11 17:32:57 Exceed Value:105
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/01/11 17:43:32 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-11 17:46:10
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 30 / 30 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/01/11 17:54:23 ]
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-11 17:54:23
滑行灯状态. 20 / 20 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points
进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points
进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points
进近速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-11 17:57:47 Exceed Value:90.57 Vref:0
进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-11 17:59:14 Exceed Value:73.21 Vref:0
低空大速度. 20 / 20 Points
着陆襟翼到位晚. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-11 17:59:45 Exceed Value:273.65
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/01/11 18:00:29 ]
着陆坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-11 18:00:34 Exceed Value:6.41
着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-11 18:00:31 Exceed Value:59.02 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 30 / 30 Points
着陆平飘时间长. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-11 18:00:43 Exceed Value:14.344
着陆距离短. 30 / 30 Points
着陆平飘时间短. 30 / 30 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-01-11 18:00:45 Exceed Value:54.27 Vref:0
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/01/11 18:01:39 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-11 18:03:47
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
1390 out of 1760
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【 航 迹 校 验 】63686
打开 63686 航迹文件失败!