普通航班: | COC 0263 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSSS ( 上海虹桥机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | C172 (COC-0001) 9 级 | 计划高度: | 3900 ft | 计划距离: | 24 海里 | ||||
计划飞行: | 1:00:00 | 空中飞行: | 00:57:00 | 有效飞行: | 00:57:00 | ||||
执飞机组: | 3195 ( F2 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-01-16 17:27:11 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | JTN A599 PUD |
航班配载: | 3 人 | 配载单价: | VB 54.96 | 票价收入: | VB 164.88 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 100 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | (VB -8, 284.59) 📉 |
准点绩效: | 90 % | 综合绩效: | 100 分 | 运营绩效: | 291 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1530 分 | 最终绩效: | 2011 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 | 62 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 59 | VR 值: | 59 | V2 值: | 60 | ||
出发准点: | 92.00 分 | 100 % | 到达准点: | 77.00 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -247 ft | 接地品质: | 31.00 | 48 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.69 G | 过载品质: | 62.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:00 UTC | 实际出发: | 2020-01-16 08:07:54 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 09:00 UTC | 实际到达: | 2020-01-16 09:21:03 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A2A C172R N990CP 2020-01-16 16:02:31 登机开始检测 2020-01-16 16:02:31 滑行灯开启 在 10 英尺 2020-01-16 16:02:31 停机刹车设定 2020-01-16 16:02:32 登机飞机重量=974 kg 登机燃油量=79 kg 2020-01-16 16:05:19 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=974 kg 发动机启动燃油量=79 kg 2020-01-16 16:05:47 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=974 kg 关车燃油量=79 kg 2020-01-16 16:07:47 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=974 kg 发动机启动燃油量=79 kg 2020-01-16 16:07:54 停机刹车释放 2020-01-16 16:08:02 推出|出港滑行 2020-01-16 16:09:56 停机刹车设定 2020-01-16 16:11:34 停机刹车释放 2020-01-16 16:20:44 停机刹车设定 2020-01-16 16:21:06 停机刹车释放 2020-01-16 16:21:37 停机刹车设定 2020-01-16 16:22:05 停机刹车释放 2020-01-16 16:23:37 出港离地 @ 53.33 节 | 场高=10 ft / 地面高=3.89 ft / 襟翼位=0 / 航向=341 度 | 仰角=4.84 出发机场气象报文= ZSPD 160730Z 02007MPS 6000 -RA BKN010 OVC033 07/06 Q1024 NOSIG 出发机场坐标= 31.1283/ 121.795 2020-01-16 16:23:37 起飞飞机重量=973 kg 起飞燃油量=78 kg 2020-01-16 16:23:37 暂停 2020-01-16 16:23:44 继续 2020-01-16 16:24:13 抬轮 速度=70 节 2020-01-16 16:27:27 巡航阶段 , 高度=3009.74 | 表速=49.93 | 地速=53 2020-01-16 17:20:50 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=67 节 2020-01-16 17:21:03 到港接地 @ 62.84 节 | 场高=10 ft / 地面高=4.03 ft / 襟翼位=0 / 航向=355 度 | 仰角=0.68 到达机场气象报文= ZSSS 160730Z 03005MPS 6000 -RA BKN009 OVC040 07/06 Q1024 NOSIG 到达机场坐标= 31.1853/ 121.3365 2020-01-16 17:21:03 接地飞机重量=956 kg 接地燃油量=62 kg 2020-01-16 17:21:03 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-01-16 17:21:04 暂停 2020-01-16 17:22:05 到港滑行 2020-01-16 17:26:37 继续 2020-01-16 17:26:38 停机刹车设定 2020-01-16 17:26:51 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=956 kg 关车燃油量=62 kg HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/16 16:02:31 ] 发动机状态. 30 / -30 分 时间 2020-01-16 16:05:19 着陆灯状态. 30 / 30 分 防撞灯状态. 30 / -30 分 时间 2020-01-16 16:03:04 航行灯状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/16 16:08:02 ] 应答机代码. 30 / 30 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 滑行灯状态. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/01/16 16:23:32 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-01-16 16:23:32 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / -10 分 时间 2020-01-16 16:23:33 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / 30 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/01/16 16:23:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2020-01-16 16:23:37 值 53.33 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -20 分 时间 2020-01-16 16:23:44 值 51.99 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/01/16 16:24:20 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-01-16 16:24:20 值 300.84 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/01/16 16:27:27 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-01-16 16:27:27 值 49.93 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2020-01-16 16:27:27 值 77 超临界迎角. 10 / -10 分 时间 2020-01-16 16:28:03 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/01/16 16:31:32 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-01-16 16:31:32 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 30 / 30 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 30 / 30 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/01/16 17:09:53 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-01-16 17:09:53 滑行灯状态. 20 / 20 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 进近速度小. 20 / -20 分 时间 2020-01-16 17:12:33 值 96.87 Vref:0 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2020-01-16 17:19:48 值 64.92 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 30 / 30 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/01/16 17:20:50 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-01-16 17:20:52 值 66.91 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / -20 分 时间 2020-01-16 17:21:02 值 -0.45 着陆距离长. 30 / 30 分 着陆平飘时间长. 30 / -30 分 时间 2020-01-16 17:21:03 值 12.468 着陆距离短. 30 / 30 分 着陆平飘时间短. 30 / 30 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 40 / -40 分 时间 2020-01-16 17:21:05 值 62.84 Vref:0 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/16 17:22:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1530 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A2A C172R N990CP 2020-01-16 16:02:31 Boarding 2020-01-16 16:02:31 Taxi Lights ON at 10 Feet 2020-01-16 16:02:31 Brakes are On 2020-01-16 16:02:32 Boarding Aircraft Weight=974KG Boarding Fuel Weight=79KG 2020-01-16 16:05:19 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=974KG Engine Started Fuel Weight=79KG 2020-01-16 16:05:47 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=974KG Engine Stopped Fuel Weight=79KG 2020-01-16 16:07:47 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=974KG Engine Started Fuel Weight=79KG 2020-01-16 16:07:54 Brakes are Released 2020-01-16 16:08:02 Taxiing to RWY 2020-01-16 16:09:56 Brakes are On 2020-01-16 16:11:34 Brakes are Released 2020-01-16 16:20:44 Brakes are On 2020-01-16 16:21:06 Brakes are Released 2020-01-16 16:21:37 Brakes are On 2020-01-16 16:22:05 Brakes are Released 2020-01-16 16:23:37 You Took off @ 53.33 Knots AGL=10FT / RA=3.89FT / Flaps=0 / Heading=341Degree / Pitch=4.84 Departure Weather ZSPD 160730Z 02007MPS 6000 -RA BKN010 OVC033 07/06 Q1024 NOSIG Departure Coordinates 31.1283/ 121.795 2020-01-16 16:23:37 Takeoff Aircraft Weight=973KG Takeoff Fuel Weight=78KG 2020-01-16 16:23:37 Paused 2020-01-16 16:23:44 Unpaused 2020-01-16 16:24:13 VR speed=70 Knots 2020-01-16 16:27:27 TOC Reached, PALT:3009.74 IAS:49.93 GS:53 2020-01-16 17:20:50 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=67 Knots 2020-01-16 17:21:03 You Landed @ 62.84Knots AGL=10FT / RA=4.03FT / Flaps=0 / Heading=355Degree / Pitch=0.68 Arrival Weather: ZSSS 160730Z 03005MPS 6000 -RA BKN009 OVC040 07/06 Q1024 NOSIG Arrival Coordinates 31.1853/ 121.3365 2020-01-16 17:21:03 Landing Aircraft Weight=956KG Landing Fuel Weight=62KG 2020-01-16 17:21:03 Airplane Bounced 2020-01-16 17:21:04 Paused 2020-01-16 17:22:05 Taxiing to gate 2020-01-16 17:26:37 Unpaused 2020-01-16 17:26:38 Brakes are On 2020-01-16 17:26:51 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=956KG Engine Stopped Fuel Weight=62KG Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/01/16 16:02:31 ] 发动机状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-16 16:05:19 着陆灯状态. 30 / 30 Points 防撞灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-16 16:03:04 航行灯状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/01/16 16:08:02 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 滑行灯状态. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/01/16 16:23:32 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-16 16:23:32 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-16 16:23:33 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / 30 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/01/16 16:23:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-16 16:23:37 Exceed Value:53.33 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-16 16:23:44 Exceed Value:51.99 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/01/16 16:24:20 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-16 16:24:20 Exceed Value:300.84 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/01/16 16:27:27 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-16 16:27:27 Exceed Value:49.93 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-16 16:27:27 Exceed Value:77 超临界迎角. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-16 16:28:03 [Descend 180/ Phase Reached 2020/01/16 16:31:32 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-16 16:31:32 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 30 / 30 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/01/16 17:09:53 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-16 17:09:53 滑行灯状态. 20 / 20 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-16 17:12:33 Exceed Value:96.87 Vref:0 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-16 17:19:48 Exceed Value:64.92 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 30 / 30 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/01/16 17:20:50 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-16 17:20:52 Exceed Value:66.91 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-16 17:21:02 Exceed Value:-0.45 着陆距离长. 30 / 30 Points 着陆平飘时间长. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-16 17:21:03 Exceed Value:12.468 着陆距离短. 30 / 30 Points 着陆平飘时间短. 30 / 30 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-01-16 17:21:05 Exceed Value:62.84 Vref:0 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/01/16 17:22:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1530 out of 1880 |
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