| 普通航班: | CCA 0432 | 🛫 出发机场: | RKPC ( JEJU INTL )
级 
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🛬 到达机场: | ZSFZ ( 福州长乐国际机场 ) 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CCA-0105) 1 级
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计划高度: | 0 ft | 计划距离: | 578 海里 | ||||
| 计划飞行: | 02:04:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 02:04:00 |
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| 执飞机组: | 9833 （ F7 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 850.00 （ 250 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2018-05-15 22:42:57 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | PANSI Y711 PONIK A593 LAMEN G327 LASAN W13 BEGMO M503 PONEN | ||||||||
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| 航班配载: |
236 人
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配载单价: | VB 854.46 | 票价收入: | VB 201, 652.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 17891 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 161, 019.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
异常 124 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 29, 123.10 📈 |
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| 准点绩效: | 85 % |
综合绩效: |
300 分
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运营绩效: | 278.3 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1390 分 |
最终绩效: | 2638.3 分 |
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| SOP评价: | 200 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
0 分
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起飞评价: |
0 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 100 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 137 |
VR 值: | 140 |
V2 值: | 147 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 80 % | 77.00 分 | 到达准点: | 90 % | 84.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -320 ~ -50
|
最大接地: |
-90 ft
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接地品质: | 49.00 % | 49 分 | ||
| 公司标准: | 0.65 ~ 2.4
|
最大过载: |
1.04 G
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过载品质: | 68.30 % | 68.3 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:25 UTC | 实际出发: | 2018-05-15 12:46:40 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:24 UTC | 实际到达: | 2018-05-15 14:38:11 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-4J6 Air China (B-2445 | 2011) 2018-05-15 20:35:10 扰流板 预位 2018-05-15 20:35:10 登机开始检测 2018-05-15 20:35:10 频闪防撞灯开启 在 130 英尺 2018-05-15 20:35:10 导航灯开启 在 130 英尺 2018-05-15 20:35:10 停机刹车设定 2018-05- |
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单 具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
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