普通航班: | COC 0254 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSSS ( 上海虹桥机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | C172 (COC-0002) 9 级 | 计划高度: | 3900 ft | 计划距离: | 24 海里 | ||||
计划飞行: | 1:00:00 | 空中飞行: | 00:41:00 | 有效飞行: | 00:41:00 | ||||
执飞机组: | 3195 ( F2 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-01-19 12:30:30 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | JTN A599 PUD |
航班配载: | 3 人 | 配载单价: | VB 61.07 | 票价收入: | VB 183.20 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 100 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | (VB -8, 271.76) 📉 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 100 分 | 运营绩效: | 219 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1560 分 | 最终绩效: | 1979 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 | 34 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 50 | VR 值: | 55 | V2 值: | 60 | ||
出发准点: | 94.00 分 | 100 % | 到达准点: | 94.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -447 ft | 接地品质: | -24.00 | -35 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 2.01 G | 过载品质: | 78.00 | 66 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:30 UTC | 实际出发: | 2020-01-19 03:35:42 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 04:30 UTC | 实际到达: | 2020-01-19 04:25:05 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A2A C172R N990CP 2020-01-19 11:29:27 登机开始检测 2020-01-19 11:29:27 滑行灯开启 在 10 英尺 2020-01-19 11:29:27 停机刹车设定 2020-01-19 11:29:28 登机飞机重量=941 kg 登机燃油量=47 kg 2020-01-19 11:35:35 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=941 kg 发动机启动燃油量=47 kg 2020-01-19 11:35:42 停机刹车释放 2020-01-19 11:35:42 推出|出港滑行 2020-01-19 11:37:59 停机刹车设定 2020-01-19 11:39:11 停机刹车释放 2020-01-19 11:39:16 停机刹车设定 2020-01-19 11:39:33 停机刹车释放 2020-01-19 11:43:22 出港离地 @ 51.92 节 | 场高=10 ft / 地面高=3.88 ft / 襟翼位=0 / 航向=340 度 | 仰角=4.7 出发机场气象报文= ZSPD 190300Z 32005MPS 6000 BKN033 07/M02 Q1026 NOSIG 出发机场坐标= 31.1262/ 121.7907 2020-01-19 11:43:22 起飞飞机重量=940 kg 起飞燃油量=46 kg 2020-01-19 11:43:22 暂停 2020-01-19 11:43:29 继续 2020-01-19 11:43:45 抬轮 速度=77 节 2020-01-19 11:47:05 巡航阶段 , 高度=3040.83 | 表速=75.89 | 地速=77 2020-01-19 12:24:56 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=66 节 2020-01-19 12:25:05 到港接地 @ 65.02 节 | 场高=10 ft / 地面高=4.4 ft / 襟翼位=0 / 航向=355 度 | 仰角=-1.47 到达机场气象报文= ZSSS 190300Z 31005MPS 7000 BKN030 07/M01 Q1026 NOSIG 到达机场坐标= 31.1861/ 121.3372 2020-01-19 12:25:05 接地飞机重量=928 kg 接地燃油量=34 kg 2020-01-19 12:25:06 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-01-19 12:25:06 暂停 2020-01-19 12:25:07 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-01-19 12:25:23 到港滑行 2020-01-19 12:25:30 继续 2020-01-19 12:25:37 暂停 2020-01-19 12:26:18 继续 2020-01-19 12:26:22 暂停 2020-01-19 12:28:47 继续 2020-01-19 12:28:50 暂停 2020-01-19 12:29:40 继续 2020-01-19 12:29:44 停机刹车设定 2020-01-19 12:30:19 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=927 kg 关车燃油量=34 kg HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/19 11:29:27 ] 发动机状态. 30 / -30 分 时间 2020-01-19 11:35:35 着陆灯状态. 30 / 30 分 防撞灯状态. 30 / -30 分 时间 2020-01-19 11:30:00 航行灯状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/19 11:35:42 ] 应答机代码. 30 / 30 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 滑行灯状态. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/01/19 11:43:20 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-01-19 11:43:20 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / -10 分 时间 2020-01-19 11:43:21 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / 30 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/01/19 11:43:22 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2020-01-19 11:43:45 值 77.37 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2020-01-19 11:43:22 值 51.92 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -20 分 时间 2020-01-19 11:43:29 值 51.36 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/01/19 11:43:55 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-01-19 11:43:55 值 301.76 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/01/19 11:47:05 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-01-19 11:47:05 值 75.89 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2020-01-19 11:47:05 值 44 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/01/19 11:49:05 ] 坡度大. 20 / -20 分 时间 2020-01-19 12:02:01 值 37.14 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-01-19 11:49:05 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 30 / 30 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 30 / 30 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/01/19 12:18:49 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-01-19 12:18:49 滑行灯状态. 20 / 20 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 进近速度小. 20 / -20 分 时间 2020-01-19 12:22:28 值 66.78 Vref:0 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2020-01-19 12:23:33 值 62.05 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 30 / 30 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/01/19 12:24:56 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-01-19 12:24:58 值 65.95 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 30 / 30 分 着陆平飘时间长. 30 / 30 分 着陆距离短. 30 / 30 分 着陆平飘时间短. 30 / 30 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 40 / -40 分 时间 2020-01-19 12:25:08 值 65.02 Vref:0 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/19 12:25:23 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1560 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A2A C172R N990CP 2020-01-19 11:29:27 Boarding 2020-01-19 11:29:27 Taxi Lights ON at 10 Feet 2020-01-19 11:29:27 Brakes are On 2020-01-19 11:29:28 Boarding Aircraft Weight=941KG Boarding Fuel Weight=47KG 2020-01-19 11:35:35 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=941KG Engine Started Fuel Weight=47KG 2020-01-19 11:35:42 Brakes are Released 2020-01-19 11:35:42 Taxiing to RWY 2020-01-19 11:37:59 Brakes are On 2020-01-19 11:39:11 Brakes are Released 2020-01-19 11:39:16 Brakes are On 2020-01-19 11:39:33 Brakes are Released 2020-01-19 11:43:22 You Took off @ 51.92 Knots AGL=10FT / RA=3.88FT / Flaps=0 / Heading=340Degree / Pitch=4.7 Departure Weather ZSPD 190300Z 32005MPS 6000 BKN033 07/M02 Q1026 NOSIG Departure Coordinates 31.1262/ 121.7907 2020-01-19 11:43:22 Takeoff Aircraft Weight=940KG Takeoff Fuel Weight=46KG 2020-01-19 11:43:22 Paused 2020-01-19 11:43:29 Unpaused 2020-01-19 11:43:45 VR speed=77 Knots 2020-01-19 11:47:05 TOC Reached, PALT:3040.83 IAS:75.89 GS:77 2020-01-19 12:24:56 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=66 Knots 2020-01-19 12:25:05 You Landed @ 65.02Knots AGL=10FT / RA=4.4FT / Flaps=0 / Heading=355Degree / Pitch=-1.47 Arrival Weather: ZSSS 190300Z 31005MPS 7000 BKN030 07/M01 Q1026 NOSIG Arrival Coordinates 31.1861/ 121.3372 2020-01-19 12:25:05 Landing Aircraft Weight=928KG Landing Fuel Weight=34KG 2020-01-19 12:25:06 Airplane Bounced 2020-01-19 12:25:06 Paused 2020-01-19 12:25:07 Airplane Bounced 2020-01-19 12:25:23 Taxiing to gate 2020-01-19 12:25:30 Unpaused 2020-01-19 12:25:37 Paused 2020-01-19 12:26:18 Unpaused 2020-01-19 12:26:22 Paused 2020-01-19 12:28:47 Unpaused 2020-01-19 12:28:50 Paused 2020-01-19 12:29:40 Unpaused 2020-01-19 12:29:44 Brakes are On 2020-01-19 12:30:19 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=927KG Engine Stopped Fuel Weight=34KG Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/01/19 11:29:27 ] 发动机状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-19 11:35:35 着陆灯状态. 30 / 30 Points 防撞灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-19 11:30:00 航行灯状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/01/19 11:35:42 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 滑行灯状态. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/01/19 11:43:20 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-19 11:43:20 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-19 11:43:21 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / 30 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/01/19 11:43:22 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-19 11:43:45 Exceed Value:77.37 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-19 11:43:22 Exceed Value:51.92 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-19 11:43:29 Exceed Value:51.36 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/01/19 11:43:55 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-19 11:43:55 Exceed Value:301.76 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/01/19 11:47:05 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-19 11:47:05 Exceed Value:75.89 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-19 11:47:05 Exceed Value:44 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/01/19 11:49:05 ] 坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-19 12:02:01 Exceed Value:37.14 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-19 11:49:05 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 30 / 30 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/01/19 12:18:49 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-19 12:18:49 滑行灯状态. 20 / 20 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-19 12:22:28 Exceed Value:66.78 Vref:0 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-19 12:23:33 Exceed Value:62.05 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 30 / 30 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/01/19 12:24:56 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-19 12:24:58 Exceed Value:65.95 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 30 / 30 Points 着陆平飘时间长. 30 / 30 Points 着陆距离短. 30 / 30 Points 着陆平飘时间短. 30 / 30 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-01-19 12:25:08 Exceed Value:65.02 Vref:0 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/01/19 12:25:23 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1560 out of 1880 |
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