普通航班: | COC 0192 | 🛫 出发机场: | ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0006) 9 级 | 计划高度: | 23600 ft | 计划距离: | 101 海里 | ||||
计划飞行: | 0:30:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 6830 ( F1 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-01-21 22:37:40 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | DUKIR W205 NULRA A588 ISBOP | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500分 | 实际时间 | 异常事件 | 发动机状态或燃油消耗问题 | |
航班配载: | 140 人 | 配载单价: | VB 238.95 | 票价收入: | VB 33, 453.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 53 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 15, 017.10 📉 |
准点绩效: | 40 % | 综合绩效: | 1000 分 | 运营绩效: | -466 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 60 分 | 最终绩效: | 634 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 23600 | 时长评价: | 0 分 | 00.00 > 0.30 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 115 | VR 值: | 115 | V2 值: | 119 | ||
出发准点: | 78.00 分 | 80 % | 到达准点: | -544.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 129 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0 G | 过载品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:30 UTC | 实际出发: | 2020-01-21 13:50:56 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 14:20 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate KOREAN AIR 2020-01-21 21:38:31 登机开始检测 2020-01-21 21:38:31 停机刹车设定 2020-01-21 21:38:33 登机飞机重量=57809 kg 登机燃油量=11424 kg 2020-01-21 21:39:46 襟翼 2 | 460ft | 0 节 2020-01-21 21:39:46 襟翼 4 | 460ft | 0 节 2020-01-21 21:39:48 襟翼 6 | 460ft | 0 节 2020-01-21 21:39:51 襟翼 2 | 460ft | 0 节 2020-01-21 21:39:52 襟翼 0 | 460ft | 0 节 2020-01-21 21:39:53 襟翼 6 | 460ft | 0 节 2020-01-21 21:39:55 襟翼 4 | 460ft | 0 节 2020-01-21 21:44:47 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=57800 kg 发动机启动燃油量=11414 kg 2020-01-21 21:45:06 发动机 2 启动运行 2020-01-21 21:45:36 发动机 2 停止关闭 2020-01-21 21:45:38 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=57797 kg 关车燃油量=11411 kg 2020-01-21 21:45:56 停机刹车释放 2020-01-21 21:48:07 发动机 2 启动运行 2020-01-21 21:48:23 停机刹车设定 2020-01-21 21:49:32 襟翼 6 | 460ft | 0 节 2020-01-21 21:49:33 襟翼 8 | 460ft | 0 节 2020-01-21 21:49:48 襟翼 6 | 460ft | 0 节 2020-01-21 21:50:31 停机刹车释放 2020-01-21 21:50:56 推出|出港滑行 2020-01-21 21:51:24 停机刹车设定 2020-01-21 21:55:03 停机刹车释放 2020-01-21 22:02:15 停机刹车设定 2020-01-21 22:05:26 襟翼 4 | 460ft | 0 节 2020-01-21 22:05:27 襟翼 2 | 460ft | 0 节 2020-01-21 22:05:29 襟翼 0 | 460ft | 0 节 2020-01-21 22:05:31 襟翼 6 | 460ft | 0 节 2020-01-21 22:05:32 襟翼 8 | 460ft | 0 节 2020-01-21 22:05:36 襟翼 6 | 460ft | 0 节 2020-01-21 22:18:25 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=57692 kg 发动机启动燃油量=11306 kg 2020-01-21 22:25:16 停机刹车释放 2020-01-21 22:25:35 停机刹车设定 2020-01-21 22:25:43 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=57662 kg 关车燃油量=11276 kg 2020-01-21 22:25:44 发动机 2 停止关闭 2020-01-21 22:30:43 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=57659 kg 发动机启动燃油量=11274 kg 2020-01-21 22:31:05 发动机 2 启动运行 2020-01-21 22:35:38 & 异常目的地机场 & 2020-01-21 22:37:37 & 异常目的地机场 & HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/21 21:38:31 ] 发动机状态. 60 / -60 分 时间 2020-01-21 21:44:47 襟翼状态. 60 / -60 分 时间 2020-01-21 21:39:46 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/21 21:50:56 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / -30 分 时间 2020-01-21 21:57:59 值 35 襟翼状态. 30 / -30 分 时间 2020-01-21 21:56:15 值 6 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 未触发阶段条件 ] [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 未触发阶段条件 ] [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未触发阶段条件 ] [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 未触发阶段条件 ] [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ] [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 60 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 240 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate KOREAN AIR 2020-01-21 21:38:31 Boarding 2020-01-21 21:38:31 Brakes are On 2020-01-21 21:38:33 Boarding Aircraft Weight=57809KG Boarding Fuel Weight=11424KG 2020-01-21 21:39:46 Flaps 2 Selected at 460ft and 0kts 2020-01-21 21:39:46 Flaps 4 Selected at 460ft and 0kts 2020-01-21 21:39:48 Flaps 6 Selected at 460ft and 0kts 2020-01-21 21:39:51 Flaps 2 Selected at 460ft and 0kts 2020-01-21 21:39:52 Flaps 0 Selected at 460ft and 0kts 2020-01-21 21:39:53 Flaps 6 Selected at 460ft and 0kts 2020-01-21 21:39:55 Flaps 4 Selected at 460ft and 0kts 2020-01-21 21:44:47 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=57800KG Engine Started Fuel Weight=11414KG 2020-01-21 21:45:06 Engine 2 Started 2020-01-21 21:45:36 Engine 2 Stopped 2020-01-21 21:45:38 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=57797KG Engine Stopped Fuel Weight=11411KG 2020-01-21 21:45:56 Brakes are Released 2020-01-21 21:48:07 Engine 2 Started 2020-01-21 21:48:23 Brakes are On 2020-01-21 21:49:32 Flaps 6 Selected at 460ft and 0kts 2020-01-21 21:49:33 Flaps 8 Selected at 460ft and 0kts 2020-01-21 21:49:48 Flaps 6 Selected at 460ft and 0kts 2020-01-21 21:50:31 Brakes are Released 2020-01-21 21:50:56 Taxiing to RWY 2020-01-21 21:51:24 Brakes are On 2020-01-21 21:55:03 Brakes are Released 2020-01-21 22:02:15 Brakes are On 2020-01-21 22:05:26 Flaps 4 Selected at 460ft and 0kts 2020-01-21 22:05:27 Flaps 2 Selected at 460ft and 0kts 2020-01-21 22:05:29 Flaps 0 Selected at 460ft and 0kts 2020-01-21 22:05:31 Flaps 6 Selected at 460ft and 0kts 2020-01-21 22:05:32 Flaps 8 Selected at 460ft and 0kts 2020-01-21 22:05:36 Flaps 6 Selected at 460ft and 0kts 2020-01-21 22:18:25 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=57692KG Engine Started Fuel Weight=11306KG 2020-01-21 22:25:16 Brakes are Released 2020-01-21 22:25:35 Brakes are On 2020-01-21 22:25:43 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=57662KG Engine Stopped Fuel Weight=11276KG 2020-01-21 22:25:44 Engine 2 Stopped 2020-01-21 22:30:43 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=57659KG Engine Started Fuel Weight=11274KG 2020-01-21 22:31:05 Engine 2 Started 2020-01-21 22:35:38 You landed at a diferent arrival airport 2020-01-21 22:37:37 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/01/21 21:38:31 ] 发动机状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2020-01-21 21:44:47 襟翼状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2020-01-21 21:39:46 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/01/21 21:50:56 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-21 21:57:59 Exceed Value:35 襟翼状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-21 21:56:15 Exceed Value:6 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase NOT Reached ] [InitialClimb 200/ Phase NOT Reached ] [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 60 out of 240 |
打开 64971 航迹文件失败! |