普通航班: | COC 0277 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSSS ( 上海虹桥机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | C172 (COC-0001) 9 级 | 计划高度: | 3900 ft | 计划距离: | 24 海里 | ||||
计划飞行: | 1:00:00 | 空中飞行: | 00:08:00 | 有效飞行: | 00:08:00 | ||||
执飞机组: | 3195 ( F2 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-01-26 23:26:51 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | JTN A599 PUD | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500分 | 实际时间 | 坠毁碰撞 | 异常事件 | 发动机状态或燃油消耗问题 | |
航班配载: | 3 人 | 配载单价: | VB 61.07 | 票价收入: | VB 183.20 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 100 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | (VB -8, 271.76) 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | -334 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 150 分 | 最终绩效: | 66 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 3900 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | -600 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 | 951 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 45 | VR 值: | 48 | V2 值: | 53 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | -433.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0 G | 过载品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 15:00 UTC | 实际出发: | 2020-01-26 15:01:34 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 16:00 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A2A C172R N990CP 2020-01-26 22:53:09 登机开始检测 2020-01-26 22:53:09 停机刹车设定 2020-01-26 22:53:12 登机飞机重量=951 kg 登机燃油量=133 kg 2020-01-26 23:01:24 停机刹车释放 2020-01-26 23:01:27 停机刹车设定 2020-01-26 23:01:34 推出|出港滑行 2020-01-26 23:01:41 停机刹车释放 2020-01-26 23:01:53 滑行灯开启 在 10 英尺 2020-01-26 23:01:54 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=951 kg 发动机启动燃油量=133 kg 2020-01-26 23:03:56 停机刹车设定 2020-01-26 23:05:58 停机刹车释放 2020-01-26 23:06:51 自动驾驶接通 10 英尺 / 速度 0 节 2020-01-26 23:06:52 自动驾驶断开 10 英尺 / 速度 0 节 2020-01-26 23:14:58 停机刹车设定 2020-01-26 23:15:33 停机刹车释放 2020-01-26 23:17:04 停机刹车设定 2020-01-26 23:17:33 停机刹车释放 2020-01-26 23:18:23 出港离地 @ 60.83 节 | 场高=10 ft / 地面高=3.91 ft / 襟翼位=0 / 航向=346 度 | 仰角=2.83 出发机场气象报文= ZSPD 261430Z 36011MPS 9999 -RA BKN008 OVC033 08/07 Q1018 NOSIG 出发机场坐标= 31.1267/ 121.7907 2020-01-26 23:18:23 起飞飞机重量=950 kg 起飞燃油量=132 kg 2020-01-26 23:18:23 暂停 2020-01-26 23:18:30 继续 2020-01-26 23:19:03 抬轮 速度=70 节 2020-01-26 23:23:54 自动驾驶接通 4250 英尺 / 速度 73 节 2020-01-26 23:26:49 △△△△超速△△△△ 2020-01-26 23:26:51 &碰撞|坠毁|解体& 2020-01-26 23:26:52 & 异常目的地机场 & HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/26 22:53:09 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 30 / 30 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / -30 分 时间 2020-01-26 22:53:09 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/26 23:01:34 ] 应答机代码. 30 / 30 分 防撞灯状态. 30 / -30 分 时间 2020-01-26 23:01:34 航行灯状态. 30 / -30 分 时间 2020-01-26 23:01:40 滑行灯状态. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 未触发阶段条件 ] [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 未触发阶段条件 ] [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未触发阶段条件 ] [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 未触发阶段条件 ] [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ] [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 150 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 240 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A2A C172R N990CP 2020-01-26 22:53:09 Boarding 2020-01-26 22:53:09 Brakes are On 2020-01-26 22:53:12 Boarding Aircraft Weight=951KG Boarding Fuel Weight=133KG 2020-01-26 23:01:24 Brakes are Released 2020-01-26 23:01:27 Brakes are On 2020-01-26 23:01:34 Taxiing to RWY 2020-01-26 23:01:41 Brakes are Released 2020-01-26 23:01:53 Taxi Lights ON at 10 Feet 2020-01-26 23:01:54 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=951KG Engine Started Fuel Weight=133KG 2020-01-26 23:03:56 Brakes are On 2020-01-26 23:05:58 Brakes are Released 2020-01-26 23:06:51 Autopilot Enabled at 10 Feet with speed 0 Knots 2020-01-26 23:06:52 Autopilot Disabled at 10 Feet with speed 0 Knots 2020-01-26 23:14:58 Brakes are On 2020-01-26 23:15:33 Brakes are Released 2020-01-26 23:17:04 Brakes are On 2020-01-26 23:17:33 Brakes are Released 2020-01-26 23:18:23 You Took off @ 60.83 Knots AGL=10FT / RA=3.91FT / Flaps=0 / Heading=346Degree / Pitch=2.83 Departure Weather ZSPD 261430Z 36011MPS 9999 -RA BKN008 OVC033 08/07 Q1018 NOSIG Departure Coordinates 31.1267/ 121.7907 2020-01-26 23:18:23 Takeoff Aircraft Weight=950KG Takeoff Fuel Weight=132KG 2020-01-26 23:18:23 Paused 2020-01-26 23:18:30 Unpaused 2020-01-26 23:19:03 VR speed=70 Knots 2020-01-26 23:23:54 Autopilot Enabled at 4250 Feet with speed 73 Knots 2020-01-26 23:26:49 Overspeed 2020-01-26 23:26:51 Crashed 2020-01-26 23:26:52 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/01/26 22:53:09 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 30 / 30 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-26 22:53:09 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/01/26 23:01:34 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 防撞灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-26 23:01:34 航行灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-01-26 23:01:40 滑行灯状态. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase NOT Reached ] [InitialClimb 200/ Phase NOT Reached ] [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 150 out of 240 |
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