普通航班: | CWU 3964 | 🛫 出发机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | RJTT ( 东京国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CLX-1915) 0 级 | 计划高度: | 30100 ft | 计划距离: | 1569 海里 | ||||
计划飞行: | 4:50:00 | 空中飞行: | 03:42:00 | 有效飞行: | 03:42:00 | ||||
执飞机组: | 5937 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 14250.00 ( 2500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-01-30 21:24:28 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | VHHH RASSE V2 ELATO A1 HLG W4 PIDGY A1 APU G587 ROBIN R583 LEKOS M750 BILLY Y21 AKSEL R |
航班配载: | 119 人 | 配载单价: | VB 2, 411.94 | 票价收入: | VB 287, 020.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 10614 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 95, 530.50 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 62 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 166, 240.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 347 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1950 分 | 最终绩效: | 3897 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 133 | VR 值: | 134 | V2 值: | 140 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 96.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 130 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -165 ft | 接地品质: | 49.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.48 G | 过载品质: | 51.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:30 UTC | 实际出发: | 2020-01-30 09:30:11 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:15 UTC | 实际到达: | 2020-01-30 13:19:02 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP Qantas VH-VYD 737-800 2020-01-30 17:23:05 登机开始检测 2020-01-30 17:23:05 停机刹车设定 2020-01-30 17:23:07 登机飞机重量=60266 kg 登机燃油量=13208 kg 2020-01-30 17:30:03 停机刹车释放 2020-01-30 17:30:11 推出|出港滑行 2020-01-30 17:30:26 发动机 2 启动运行 2020-01-30 17:31:19 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=60249 kg 发动机启动燃油量=13191 kg 2020-01-30 17:32:12 停机刹车设定 2020-01-30 17:33:31 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2020-01-30 17:33:31 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2020-01-30 17:33:32 襟翼 3 | 40ft | 0 节 2020-01-30 17:33:49 停机刹车释放 2020-01-30 17:36:53 抬轮 速度=140 节 2020-01-30 17:36:56 出港离地 @ 149.38 节 | 场高=37.68 ft / 地面高=4.48 ft / 襟翼位=3 / 航向=71 度 | 仰角=9.24 出发机场气象报文= VHHH 300900Z 35009KT CAVOK 18/M05 Q1020 NOSIG 出发机场坐标= 22.3158/ 113.9129 2020-01-30 17:36:56 起飞飞机重量=60111 kg 起飞燃油量=13053 kg 2020-01-30 17:36:59 起落架收起 @ 157 节 | 70 英尺 2020-01-30 17:37:01 停机刹车设定 2020-01-30 17:37:33 襟翼 2 | 1580ft | 166 节 2020-01-30 17:38:01 襟翼 1 | 2410ft | 198 节 2020-01-30 17:38:20 襟翼 0 | 3190ft | 216 节 2020-01-30 17:49:37 巡航阶段 , 高度=29171.17 | 表速=301.59 | 地速=465 2020-01-30 21:13:23 襟翼 1 | 3300ft | 189 节 2020-01-30 21:13:54 襟翼 2 | 3130ft | 179 节 2020-01-30 21:14:12 襟翼 3 | 3010ft | 170 节 2020-01-30 21:14:27 襟翼 4 | 2990ft | 160 节 2020-01-30 21:14:39 襟翼 5 | 2980ft | 150 节 2020-01-30 21:14:50 襟翼 6 | 2980ft | 143 节 2020-01-30 21:15:00 襟翼 7 | 2880ft | 140 节 2020-01-30 21:15:32 起落架放下 @ 130 节 | 2490 英尺 2020-01-30 21:15:43 停机刹车释放 2020-01-30 21:15:52 扰流板 预位 2020-01-30 21:18:53 无线电高度记录 | 场高=90 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=130 节 2020-01-30 21:19:02 到港接地 @ 125.68 节 | 场高=45.59 ft / 地面高=3 ft / 襟翼位=7 / 航向=330 度 | 仰角=4.23 到达机场气象报文= RJTT 301300Z 32019KT 9999 FEW030 BKN120 12/00 Q0999 NOSIG 到达机场坐标= 35.5417/ 139.7821 2020-01-30 21:19:02 接地飞机重量=49710 kg 接地燃油量=2654 kg 2020-01-30 21:19:03 扰流板 解除预位 2020-01-30 21:19:04 停机刹车设定 2020-01-30 21:19:15 襟翼 6 | 50ft | 76 节 2020-01-30 21:19:15 停机刹车释放 2020-01-30 21:19:16 襟翼 5 | 50ft | 75 节 2020-01-30 21:19:16 襟翼 4 | 50ft | 74 节 2020-01-30 21:19:16 襟翼 3 | 50ft | 73 节 2020-01-30 21:19:16 襟翼 2 | 50ft | 73 节 2020-01-30 21:19:16 襟翼 1 | 50ft | 72 节 2020-01-30 21:19:16 襟翼 0 | 50ft | 72 节 2020-01-30 21:19:19 停机刹车设定 2020-01-30 21:19:30 停机刹车释放 2020-01-30 21:20:12 到港滑行 2020-01-30 21:22:54 停机刹车设定 2020-01-30 21:22:58 发动机 2 停止关闭 2020-01-30 21:22:59 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=49648 kg 关车燃油量=2594 kg HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/30 17:23:05 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/30 17:30:11 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/01/30 17:36:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2020-01-30 17:36:56 值 8.83 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/01/30 17:36:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/01/30 17:37:07 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/01/30 21:03:57 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-01-30 21:05:26 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/01/30 21:05:33 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-01-30 21:06:33 值 269.69 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/01/30 21:15:31 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/01/30 21:18:53 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-01-30 21:24:26 值 2760.10485275044 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/30 21:20:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2020/01/30 21:22:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1950 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP Qantas VH-VYD 737-800 2020-01-30 17:23:05 Boarding 2020-01-30 17:23:05 Brakes are On 2020-01-30 17:23:07 Boarding Aircraft Weight=60266KG Boarding Fuel Weight=13208KG 2020-01-30 17:30:03 Brakes are Released 2020-01-30 17:30:11 Taxiing to RWY 2020-01-30 17:30:26 Engine 2 Started 2020-01-30 17:31:19 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=60249KG Engine Started Fuel Weight=13191KG 2020-01-30 17:32:12 Brakes are On 2020-01-30 17:33:31 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts 2020-01-30 17:33:31 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts 2020-01-30 17:33:32 Flaps 3 Selected at 40ft and 0kts 2020-01-30 17:33:49 Brakes are Released 2020-01-30 17:36:53 VR speed=140 Knots 2020-01-30 17:36:56 You Took off @ 149.38 Knots AGL=37.68FT / RA=4.48FT / Flaps=3 / Heading=71Degree / Pitch=9.24 Departure Weather VHHH 300900Z 35009KT CAVOK 18/M05 Q1020 NOSIG Departure Coordinates 22.3158/ 113.9129 2020-01-30 17:36:56 Takeoff Aircraft Weight=60111KG Takeoff Fuel Weight=13053KG 2020-01-30 17:36:59 Landing Gear Up @ 157 Knots and 70 Feet 2020-01-30 17:37:01 Brakes are On 2020-01-30 17:37:33 Flaps 2 Selected at 1580ft and 166kts 2020-01-30 17:38:01 Flaps 1 Selected at 2410ft and 198kts 2020-01-30 17:38:20 Flaps 0 Selected at 3190ft and 216kts 2020-01-30 17:49:37 TOC Reached, PALT:29171.17 IAS:301.59 GS:465 2020-01-30 21:13:23 Flaps 1 Selected at 3300ft and 189kts 2020-01-30 21:13:54 Flaps 2 Selected at 3130ft and 179kts 2020-01-30 21:14:12 Flaps 3 Selected at 3010ft and 170kts 2020-01-30 21:14:27 Flaps 4 Selected at 2990ft and 160kts 2020-01-30 21:14:39 Flaps 5 Selected at 2980ft and 150kts 2020-01-30 21:14:50 Flaps 6 Selected at 2980ft and 143kts 2020-01-30 21:15:00 Flaps 7 Selected at 2880ft and 140kts 2020-01-30 21:15:32 Landing Gear Down @ 130 Knots and 2490 Feet 2020-01-30 21:15:43 Brakes are Released 2020-01-30 21:15:52 Spoilers Armed 2020-01-30 21:18:53 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2020-01-30 21:19:02 You Landed @ 125.68Knots AGL=45.59FT / RA=3FT / Flaps=7 / Heading=330Degree / Pitch=4.23 Arrival Weather: RJTT 301300Z 32019KT 9999 FEW030 BKN120 12/00 Q0999 NOSIG Arrival Coordinates 35.5417/ 139.7821 2020-01-30 21:19:02 Landing Aircraft Weight=49710KG Landing Fuel Weight=2654KG 2020-01-30 21:19:03 Spoilers Disarmed 2020-01-30 21:19:04 Brakes are On 2020-01-30 21:19:15 Flaps 6 Selected at 50ft and 76kts 2020-01-30 21:19:15 Brakes are Released 2020-01-30 21:19:16 Flaps 5 Selected at 50ft and 75kts 2020-01-30 21:19:16 Flaps 4 Selected at 50ft and 74kts 2020-01-30 21:19:16 Flaps 3 Selected at 50ft and 73kts 2020-01-30 21:19:16 Flaps 2 Selected at 50ft and 73kts 2020-01-30 21:19:16 Flaps 1 Selected at 50ft and 72kts 2020-01-30 21:19:16 Flaps 0 Selected at 50ft and 72kts 2020-01-30 21:19:19 Brakes are On 2020-01-30 21:19:30 Brakes are Released 2020-01-30 21:20:12 Taxiing to gate 2020-01-30 21:22:54 Brakes are On 2020-01-30 21:22:58 Engine 2 Stopped 2020-01-30 21:22:59 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=49648KG Engine Stopped Fuel Weight=2594KG Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/01/30 17:23:05 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/01/30 17:30:11 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/01/30 17:36:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-01-30 17:36:56 Exceed Value:8.83 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/01/30 17:36:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/01/30 17:37:07 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/01/30 21:03:57 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-01-30 21:05:26 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/01/30 21:05:33 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-01-30 21:06:33 Exceed Value:269.69 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/01/30 21:15:31 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/01/30 21:18:53 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-01-30 21:24:26 Exceed Value:2760.10485275044 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/01/30 21:20:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/01/30 21:22:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1950 out of 2000 |
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