普通航班: | COC 0024 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0006) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 01:24:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 6830 ( F1 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-02-02 21:16:01 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP |
航班配载: | 156 人 | 配载单价: | VB 157.71 | 票价收入: | VB 24, 602.30 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 1715 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 15, 435.30 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 59 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | (VB -1, 983.08) 📉 |
准点绩效: | 75 % | 综合绩效: | 100 分 | 运营绩效: | -18 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1495 分 | 最终绩效: | 1652 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 01.24 > 0.24 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 141 | VR 值: | 146 | V2 值: | 158 | ||
出发准点: | 97.00 分 | 100 % | 到达准点: | 48.00 分 | 50 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 148 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -881 ft | 接地品质: | -145.00 | -216 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.09 G | 过载品质: | 32.00 | 53 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:30 UTC | 实际出发: | 2020-02-02 11:27:09 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 12:10 UTC | 实际到达: | 2020-02-02 12:57:41 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 China Airlines B-18102 (60t 2020-02-02 19:19:57 登机开始检测 2020-02-02 19:19:57 滑行灯开启 在 120 英尺 2020-02-02 19:19:57 停机刹车设定 2020-02-02 19:19:58 登机飞机重量=67795 kg 登机燃油量=12991 kg 2020-02-02 19:21:57 停机刹车释放 2020-02-02 19:22:43 发动机 2 启动运行 2020-02-02 19:23:39 停机刹车设定 2020-02-02 19:24:41 停机刹车释放 2020-02-02 19:24:52 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=67786 kg 发动机启动燃油量=12982 kg 2020-02-02 19:25:36 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2020-02-02 19:25:37 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2020-02-02 19:25:44 扰流板 预位 2020-02-02 19:26:46 扰流板 解除预位 2020-02-02 19:26:47 扰流板 预位 2020-02-02 19:27:02 停机刹车设定 2020-02-02 19:27:09 停机刹车释放 2020-02-02 19:27:12 停机刹车设定 2020-02-02 19:27:14 停机刹车释放 2020-02-02 19:27:15 停机刹车设定 2020-02-02 19:27:20 停机刹车释放 2020-02-02 19:27:23 停机刹车设定 2020-02-02 19:27:25 停机刹车释放 2020-02-02 19:27:33 停机刹车设定 2020-02-02 19:27:39 停机刹车释放 2020-02-02 19:28:30 推出|出港滑行 2020-02-02 19:32:46 抬轮 速度=155 节 2020-02-02 19:32:50 出港离地 @ 160.12 节 | 场高=124.58 ft / 地面高=4.22 ft / 襟翼位=5 / 航向=353 度 | 仰角=9.71 出发机场气象报文= ZBAA 021100Z 33004MPS CAVOK M00/M15 Q1030 NOSIG 出发机场坐标= 40.0935/ 116.5711 2020-02-02 19:32:50 起飞飞机重量=67664 kg 起飞燃油量=12860 kg 2020-02-02 19:32:56 起落架收起 @ 164 节 | 180 英尺 2020-02-02 19:33:29 襟翼 3 | 730ft | 169 节 2020-02-02 19:33:31 襟翼 6 | 760ft | 169 节 2020-02-02 19:33:34 襟翼 4 | 810ft | 170 节 2020-02-02 19:33:35 襟翼 3 | 840ft | 170 节 2020-02-02 19:35:05 襟翼 0 | 2330ft | 209 节 2020-02-02 19:39:12 滑行灯关闭 在 10310 英尺 2020-02-02 19:41:51 巡航阶段 , 高度=11855.04 | 表速=341.8 | 地速=403 2020-02-02 19:59:30 扰流板 解除预位 2020-02-02 20:43:44 滑行灯开启 在 2990 英尺 2020-02-02 20:48:50 起落架放下 @ 249 节 | 2990 英尺 2020-02-02 20:51:19 襟翼 3 | 700ft | 198 节 2020-02-02 20:51:26 襟翼 4 | 700ft | 192 节 2020-02-02 20:51:33 襟翼 6 | 740ft | 184 节 2020-02-02 20:56:17 襟翼 8 | 680ft | 149 节 2020-02-02 20:57:35 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=137 节 2020-02-02 20:57:41 到港接地 @ 137.16 节 | 场高=21.54 ft / 地面高=1.45 ft / 襟翼位=8 / 航向=334 度 | 仰角=5.81 到达机场气象报文= ZBTJ 021230Z 33003MPS 6000 NSC M02/M05 Q1030 NOSIG 到达机场坐标= 39.1247/ 117.3463 2020-02-02 20:57:41 △△△△△重着陆△△△△△ 2020-02-02 20:57:41 接地飞机重量=66080 kg 接地燃油量=11276 kg HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/02 19:19:57 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-02 19:24:52 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-02 19:24:32 防撞灯状态. 20 / -20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/02 19:28:30 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/02/02 19:31:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-02 19:31:37 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2020-02-02 19:31:58 值 863 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/02/02 19:32:50 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2020-02-02 19:33:05 值 162.38 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/02/02 19:33:06 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-02-02 19:36:13 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-02-02 19:35:41 值 257.98 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/02/02 20:00:43 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2020-02-02 19:41:53 值 341.51 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/02/02 20:01:35 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-02-02 20:04:42 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2020-02-02 20:04:47 值 318.34 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/02/02 20:49:17 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-02-02 20:49:38 值 -2928.92 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-02-02 20:50:18 值 -2619.03 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2020-02-02 20:57:05 值 -1138.81 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2020-02-02 20:56:31 值 135.82 Vref:148 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2020-02-02 20:49:40 值 250.21 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / -10 分 时间 2020-02-02 20:49:38 值 250.01 0.392 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/02/02 20:57:35 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / -20 分 时间 2020-02-02 20:57:41 值 66079.8453787731 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1495 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 China Airlines B-18102 (60t 2020-02-02 19:19:57 Boarding 2020-02-02 19:19:57 Taxi Lights ON at 120 Feet 2020-02-02 19:19:57 Brakes are On 2020-02-02 19:19:58 Boarding Aircraft Weight=67795KG Boarding Fuel Weight=12991KG 2020-02-02 19:21:57 Brakes are Released 2020-02-02 19:22:43 Engine 2 Started 2020-02-02 19:23:39 Brakes are On 2020-02-02 19:24:41 Brakes are Released 2020-02-02 19:24:52 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=67786KG Engine Started Fuel Weight=12982KG 2020-02-02 19:25:36 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2020-02-02 19:25:37 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts 2020-02-02 19:25:44 Spoilers Armed 2020-02-02 19:26:46 Spoilers Disarmed 2020-02-02 19:26:47 Spoilers Armed 2020-02-02 19:27:02 Brakes are On 2020-02-02 19:27:09 Brakes are Released 2020-02-02 19:27:12 Brakes are On 2020-02-02 19:27:14 Brakes are Released 2020-02-02 19:27:15 Brakes are On 2020-02-02 19:27:20 Brakes are Released 2020-02-02 19:27:23 Brakes are On 2020-02-02 19:27:25 Brakes are Released 2020-02-02 19:27:33 Brakes are On 2020-02-02 19:27:39 Brakes are Released 2020-02-02 19:28:30 Taxiing to RWY 2020-02-02 19:32:46 VR speed=155 Knots 2020-02-02 19:32:50 You Took off @ 160.12 Knots AGL=124.58FT / RA=4.22FT / Flaps=5 / Heading=353Degree / Pitch=9.71 Departure Weather ZBAA 021100Z 33004MPS CAVOK M00/M15 Q1030 NOSIG Departure Coordinates 40.0935/ 116.5711 2020-02-02 19:32:50 Takeoff Aircraft Weight=67664KG Takeoff Fuel Weight=12860KG 2020-02-02 19:32:56 Landing Gear Up @ 164 Knots and 180 Feet 2020-02-02 19:33:29 Flaps 3 Selected at 730ft and 169kts 2020-02-02 19:33:31 Flaps 6 Selected at 760ft and 169kts 2020-02-02 19:33:34 Flaps 4 Selected at 810ft and 170kts 2020-02-02 19:33:35 Flaps 3 Selected at 840ft and 170kts 2020-02-02 19:35:05 Flaps 0 Selected at 2330ft and 209kts 2020-02-02 19:39:12 Taxi Lights OFF at 10310 Feet 2020-02-02 19:41:51 TOC Reached, PALT:11855.04 IAS:341.8 GS:403 2020-02-02 19:59:30 Spoilers Disarmed 2020-02-02 20:43:44 Taxi Lights ON at 2990 Feet 2020-02-02 20:48:50 Landing Gear Down @ 249 Knots and 2990 Feet 2020-02-02 20:51:19 Flaps 3 Selected at 700ft and 198kts 2020-02-02 20:51:26 Flaps 4 Selected at 700ft and 192kts 2020-02-02 20:51:33 Flaps 6 Selected at 740ft and 184kts 2020-02-02 20:56:17 Flaps 8 Selected at 680ft and 149kts 2020-02-02 20:57:35 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=137 Knots 2020-02-02 20:57:41 You Landed @ 137.16Knots AGL=21.54FT / RA=1.45FT / Flaps=8 / Heading=334Degree / Pitch=5.81 Arrival Weather: ZBTJ 021230Z 33003MPS 6000 NSC M02/M05 Q1030 NOSIG Arrival Coordinates 39.1247/ 117.3463 2020-02-02 20:57:41 Your Landing was very hard 2020-02-02 20:57:41 Landing Aircraft Weight=66080KG Landing Fuel Weight=11276KG Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/02/02 19:19:57 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-02 19:24:52 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-02 19:24:32 防撞灯状态. 20 / -20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/02/02 19:28:30 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/02/02 19:31:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-02 19:31:37 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-02 19:31:58 Exceed Value:863 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/02/02 19:32:50 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-02-02 19:33:05 Exceed Value:162.38 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/02/02 19:33:06 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-02 19:36:13 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-02 19:35:41 Exceed Value:257.98 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/02/02 20:00:43 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-02 19:41:53 Exceed Value:341.51 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/02/02 20:01:35 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-02 20:04:42 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-02-02 20:04:47 Exceed Value:318.34 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/02/02 20:49:17 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-02 20:49:38 Exceed Value:-2928.92 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-02 20:50:18 Exceed Value:-2619.03 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2020-02-02 20:57:05 Exceed Value:-1138.81 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-02 20:56:31 Exceed Value:135.82 Vref:148 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-02 20:49:40 Exceed Value:250.21 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-02 20:49:38 Exceed Value:250.01 0.392 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/02/02 20:57:35 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-02 20:57:41 Exceed Value:66079.8453787731 [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1495 out of 1760 |
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