【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 4068 🛫 出发机场: VHHH ( 香港国际机场 ) 🛬 到达机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
执飞机型: B738 (CLX-1835) 0 级 计划高度: 33100 ft 计划距离: 678 海里
计划飞行: 2:26:00 空中飞行: 01:58:00 有效飞行: 01:58:00
执飞机组: 2571 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 4 机组工资: VB 6583.332500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-02-03 11:42:48 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: BEKOL A461 SHL G471 PLT A599 ELNEX G204 MULOV V73 SUPAR B221 AND
【 运 营 概 况 】
航班配载: 113 配载单价: VB 1, 189.26 票价收入: VB 134, 386.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 5293 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 47, 636.70
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 59 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 69, 166.20 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 313
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1865 最终绩效: 3773
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 134 VR 值: 135 V2 值: 144
出发准点: 97.00 分 | 100 % 到达准点: 88.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 144
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: -98 ft 接地品质: 70.00 | 67
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.19 G 过载品质: 37.00 | 61
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 01:20 UTC 实际出发: 2020-02-03 01:23:22 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 03:46 UTC 实际到达: 2020-02-03 03:35:14 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 4068 - 2571
【 飞 行 日 志 】 CWU 4068 - 2571

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu PMDG House Blended Winglets (N7
2020-02-03 09:16:16 登机开始检测
2020-02-03 09:16:16 停机刹车设定
2020-02-03 09:16:18 登机飞机重量=62397 kg 登机燃油量=9054 kg
2020-02-03 09:17:36 停机刹车释放
2020-02-03 09:19:27 停机刹车设定
2020-02-03 09:22:36 襟翼 4 | 40ft | 0 节
2020-02-03 09:22:36 襟翼 2 | 40ft | 0 节
2020-02-03 09:22:36 襟翼 1 | 40ft | 0 节
2020-02-03 09:22:36 襟翼 0 | 40ft | 0 节
2020-02-03 09:22:53 滑行灯开启 在 40 英尺
2020-02-03 09:23:12 停机刹车释放
2020-02-03 09:23:21 襟翼 1 | 40ft | 0 节
2020-02-03 09:23:21 襟翼 2 | 40ft | 0 节
2020-02-03 09:23:21 襟翼 0 | 40ft | 0 节
2020-02-03 09:23:22 襟翼 2 | 40ft | 0 节
2020-02-03 09:23:22 推出|出港滑行
2020-02-03 09:23:22 襟翼 0 | 40ft | 0 节
2020-02-03 09:23:22 襟翼 2 | 40ft | 0 节
2020-02-03 09:23:23 襟翼 0 | 40ft | 0 节
2020-02-03 09:23:23 襟翼 2 | 40ft | 0 节
2020-02-03 09:23:23 襟翼 0 | 40ft | 0 节
2020-02-03 09:23:23 襟翼 2 | 40ft | 0 节
2020-02-03 09:23:24 襟翼 1 | 40ft | 0 节
2020-02-03 09:23:24 襟翼 0 | 40ft | 0 节
2020-02-03 09:23:34 襟翼 1 | 40ft | 0 节
2020-02-03 09:23:55 发动机 2 启动运行
2020-02-03 09:25:32 停机刹车设定
2020-02-03 09:25:38 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=62371 kg 发动机启动燃油量=9028 kg
2020-02-03 09:27:07 停机刹车释放
2020-02-03 09:34:20 襟翼 2 | 40ft | 7 节
2020-02-03 09:34:21 襟翼 1 | 40ft | 7 节
2020-02-03 09:34:21 襟翼 2 | 40ft | 7 节
2020-02-03 09:34:21 襟翼 3 | 40ft | 7 节
2020-02-03 09:34:21 襟翼 1 | 40ft | 7 节
2020-02-03 09:34:21 襟翼 3 | 40ft | 7 节
2020-02-03 09:34:21 襟翼 1 | 40ft | 7 节
2020-02-03 09:34:21 襟翼 3 | 40ft | 1 节
2020-02-03 09:34:22 襟翼 1 | 40ft | 1 节
2020-02-03 09:34:22 襟翼 3 | 40ft | 2 节
2020-02-03 09:34:22 襟翼 1 | 40ft | 7 节
2020-02-03 09:34:23 襟翼 3 | 40ft | 7 节
2020-02-03 09:34:23 襟翼 1 | 40ft | 7 节
2020-02-03 09:34:24 襟翼 3 | 40ft | 7 节
2020-02-03 09:34:24 襟翼 2 | 40ft | 7 节
2020-02-03 09:34:24 襟翼 3 | 40ft | 3 节
2020-02-03 09:34:24 襟翼 2 | 40ft | 3 节
2020-02-03 09:34:25 襟翼 3 | 40ft | 7 节
2020-02-03 09:34:25 襟翼 2 | 40ft | 7 节
2020-02-03 09:34:25 襟翼 3 | 40ft | 3 节
2020-02-03 09:34:25 襟翼 2 | 40ft | 3 节
2020-02-03 09:34:26 襟翼 3 | 40ft | 3 节
2020-02-03 09:34:26 襟翼 2 | 40ft | 4 节
2020-02-03 09:34:26 襟翼 3 | 40ft | 4 节
2020-02-03 09:34:26 襟翼 2 | 40ft | 4 节
2020-02-03 09:34:26 襟翼 3 | 40ft | 4 节
2020-02-03 09:34:26 襟翼 2 | 40ft | 4 节
2020-02-03 09:34:27 襟翼 3 | 40ft | 7 节
2020-02-03 09:34:27 襟翼 2 | 40ft | 7 节
2020-02-03 09:34:27 襟翼 3 | 40ft | 7 节
2020-02-03 09:34:28 襟翼 2 | 40ft | 7 节
2020-02-03 09:34:28 襟翼 3 | 40ft | 7 节
2020-02-03 09:36:16 抬轮 速度=154 节
2020-02-03 09:36:17 出港离地 @ 161.76 节 | 场高=28 ft / 地面高=11.07 ft / 襟翼位=3 / 航向=71 度 | 仰角=9.38
出发机场气象报文= VHHH 030100Z 07012KT 9999 FEW022 19/14 Q1022 NOSIG
出发机场坐标= 22.3013/ 113.9139
2020-02-03 09:36:17 起飞飞机重量=62127 kg 起飞燃油量=8784 kg
2020-02-03 09:36:17 暂停
2020-02-03 09:36:21 起落架收起 @ 170 节 | 110 英尺
2020-02-03 09:36:22 滑行灯关闭 在 130 英尺
2020-02-03 09:36:24 继续
2020-02-03 09:36:51 襟翼 2 | 2110ft | 190 节
2020-02-03 09:36:51 襟翼 3 | 2130ft | 189 节
2020-02-03 09:36:52 襟翼 2 | 2180ft | 187 节
2020-02-03 09:36:52 襟翼 3 | 2200ft | 187 节
2020-02-03 09:36:52 襟翼 2 | 2200ft | 187 节
2020-02-03 09:36:52 襟翼 3 | 2220ft | 186 节
2020-02-03 09:36:53 襟翼 2 | 2250ft | 185 节
2020-02-03 09:36:53 襟翼 3 | 2260ft | 184 节
2020-02-03 09:36:54 襟翼 2 | 2380ft | 180 节
2020-02-03 09:37:39 襟翼 1 | 4030ft | 207 节
2020-02-03 09:37:39 襟翼 2 | 4030ft | 207 节
2020-02-03 09:37:42 襟翼 1 | 4100ft | 211 节
2020-02-03 09:37:49 襟翼 0 | 4250ft | 223 节
2020-02-03 09:48:16 起落架放下 @ 304 节 | 24600 英尺
2020-02-03 09:48:31 起落架收起 @ 293 节 | 24840 英尺
2020-02-03 09:56:05 巡航阶段 , 高度=31910.04 | 表速=287.15 | 地速=547
2020-02-03 09:56:15 起落架放下 @ 285 节 | 32320 英尺
2020-02-03 09:57:11 起落架收起 @ 254 节 | 32930 英尺
2020-02-03 11:24:04 起落架放下 @ 212 节 | 8090 英尺
2020-02-03 11:24:13 滑行灯开启 在 7890 英尺
2020-02-03 11:24:54 起落架收起 @ 206 节 | 7140 英尺
2020-02-03 11:24:54 滑行灯关闭 在 7130 英尺
2020-02-03 11:27:02 襟翼 2 | 5240ft | 206 节
2020-02-03 11:27:03 襟翼 0 | 5240ft | 206 节
2020-02-03 11:27:03 襟翼 2 | 5230ft | 206 节
2020-02-03 11:27:03 襟翼 0 | 5230ft | 206 节
2020-02-03 11:27:03 襟翼 2 | 5230ft | 206 节
2020-02-03 11:27:04 襟翼 0 | 5220ft | 206 节
2020-02-03 11:27:04 襟翼 2 | 5210ft | 206 节
2020-02-03 11:27:04 襟翼 0 | 5210ft | 206 节
2020-02-03 11:27:04 襟翼 2 | 5210ft | 206 节
2020-02-03 11:27:04 襟翼 0 | 5210ft | 206 节
2020-02-03 11:27:04 襟翼 2 | 5200ft | 206 节
2020-02-03 11:27:04 襟翼 0 | 5200ft | 206 节
2020-02-03 11:27:05 襟翼 2 | 5200ft | 206 节
2020-02-03 11:27:05 襟翼 0 | 5200ft | 206 节
2020-02-03 11:27:05 襟翼 2 | 5200ft | 206 节
2020-02-03 11:27:05 襟翼 0 | 5190ft | 206 节
2020-02-03 11:27:05 襟翼 2 | 5190ft | 206 节
2020-02-03 11:27:06 襟翼 0 | 5180ft | 206 节
2020-02-03 11:27:06 襟翼 2 | 5180ft | 206 节
2020-02-03 11:27:06 襟翼 0 | 5180ft | 206 节
2020-02-03 11:27:06 襟翼 2 | 5180ft | 206 节
2020-02-03 11:27:06 襟翼 0 | 5170ft | 206 节
2020-02-03 11:27:07 襟翼 2 | 5170ft | 206 节
2020-02-03 11:27:07 襟翼 0 | 5170ft | 206 节
2020-02-03 11:27:07 襟翼 2 | 5160ft | 206 节
2020-02-03 11:27:07 襟翼 0 | 5160ft | 206 节
2020-02-03 11:27:07 襟翼 2 | 5160ft | 206 节
2020-02-03 11:27:07 襟翼 0 | 5160ft | 206 节
2020-02-03 11:27:08 襟翼 2 | 5150ft | 206 节
2020-02-03 11:27:08 襟翼 0 | 5150ft | 206 节
2020-02-03 11:27:08 襟翼 2 | 5140ft | 206 节
2020-02-03 11:27:08 襟翼 0 | 5140ft | 206 节
2020-02-03 11:27:08 襟翼 2 | 5140ft | 206 节
2020-02-03 11:27:08 襟翼 0 | 5140ft | 206 节
2020-02-03 11:27:09 襟翼 2 | 5130ft | 206 节
2020-02-03 11:27:09 襟翼 0 | 5130ft | 206 节
2020-02-03 11:27:09 襟翼 2 | 5130ft | 206 节
2020-02-03 11:27:09 襟翼 0 | 5120ft | 206 节
2020-02-03 11:27:09 襟翼 2 | 5120ft | 206 节
2020-02-03 11:27:09 襟翼 0 | 5120ft | 206 节
2020-02-03 11:27:10 襟翼 1 | 5120ft | 206 节
2020-02-03 11:27:10 襟翼 2 | 5110ft | 206 节
2020-02-03 11:27:10 襟翼 1 | 5110ft | 206 节
2020-02-03 11:27:10 襟翼 2 | 5110ft | 206 节
2020-02-03 11:27:10 襟翼 1 | 5110ft | 206 节
2020-02-03 11:27:10 襟翼 2 | 5110ft | 206 节
2020-02-03 11:27:10 襟翼 1 | 5100ft | 206 节
2020-02-03 11:27:11 襟翼 2 | 5100ft | 206 节
2020-02-03 11:27:11 襟翼 1 | 5100ft | 206 节
2020-02-03 11:27:11 襟翼 2 | 5090ft | 206 节
2020-02-03 11:27:11 襟翼 1 | 5090ft | 206 节
2020-02-03 11:27:11 襟翼 2 | 5090ft | 206 节
2020-02-03 11:27:12 襟翼 1 | 5090ft | 205 节
2020-02-03 11:27:12 襟翼 2 | 5080ft | 205 节
2020-02-03 11:27:12 襟翼 1 | 5080ft | 205 节
2020-02-03 11:27:12 襟翼 2 | 5080ft | 205 节
2020-02-03 11:27:12 襟翼 1 | 5080ft | 205 节
2020-02-03 11:27:12 襟翼 2 | 5070ft | 205 节
2020-02-03 11:27:13 襟翼 1 | 5060ft | 205 节
2020-02-03 11:27:13 襟翼 2 | 5060ft | 205 节
2020-02-03 11:27:13 襟翼 1 | 5060ft | 205 节
2020-02-03 11:27:13 襟翼 2 | 5060ft | 205 节
2020-02-03 11:27:14 襟翼 1 | 5050ft | 205 节
2020-02-03 11:27:14 襟翼 2 | 5050ft | 205 节
2020-02-03 11:27:14 襟翼 1 | 5040ft | 205 节
2020-02-03 11:27:14 襟翼 2 | 5040ft | 205 节
2020-02-03 11:27:14 襟翼 1 | 5040ft | 205 节
2020-02-03 11:27:15 襟翼 2 | 5040ft | 205 节
2020-02-03 11:27:15 襟翼 1 | 5040ft | 205 节
2020-02-03 11:27:15 襟翼 2 | 5030ft | 205 节
2020-02-03 11:27:15 襟翼 1 | 5030ft | 205 节
2020-02-03 11:27:15 襟翼 2 | 5030ft | 205 节
2020-02-03 11:27:15 襟翼 1 | 5030ft | 205 节
2020-02-03 11:27:15 襟翼 2 | 5030ft | 205 节
2020-02-03 11:27:16 襟翼 1 | 5030ft | 205 节
2020-02-03 11:27:16 襟翼 2 | 5020ft | 205 节
2020-02-03 11:27:16 襟翼 1 | 5010ft | 205 节
2020-02-03 11:27:17 襟翼 2 | 5010ft | 204 节
2020-02-03 11:27:17 襟翼 1 | 5010ft | 204 节
2020-02-03 11:27:17 襟翼 2 | 5000ft | 204 节
2020-02-03 11:27:19 起落架放下 @ 204 节 | 4980 英尺
2020-02-03 11:27:27 滑行灯开启 在 4870 英尺
2020-02-03 11:32:27 襟翼 3 | 1930ft | 174 节
2020-02-03 11:32:27 襟翼 4 | 1930ft | 174 节
2020-02-03 11:32:27 襟翼 2 | 1930ft | 174 节
2020-02-03 11:32:30 襟翼 3 | 1920ft | 178 节
2020-02-03 11:32:34 襟翼 4 | 1890ft | 175 节
2020-02-03 11:32:39 襟翼 5 | 1840ft | 175 节
2020-02-03 11:32:39 襟翼 6 | 1830ft | 175 节
2020-02-03 11:32:39 襟翼 4 | 1830ft | 174 节
2020-02-03 11:32:40 襟翼 7 | 1820ft | 174 节
2020-02-03 11:32:40 襟翼 4 | 1820ft | 174 节
2020-02-03 11:32:40 襟翼 7 | 1820ft | 174 节
2020-02-03 11:32:40 襟翼 4 | 1820ft | 174 节
2020-02-03 11:32:40 襟翼 7 | 1820ft | 174 节
2020-02-03 11:32:41 襟翼 4 | 1810ft | 174 节
2020-02-03 11:32:42 襟翼 7 | 1810ft | 174 节
2020-02-03 11:32:42 襟翼 4 | 1800ft | 174 节
2020-02-03 11:32:42 襟翼 7 | 1800ft | 173 节
2020-02-03 11:32:43 襟翼 5 | 1800ft | 172 节
2020-02-03 11:32:43 襟翼 7 | 1790ft | 172 节
2020-02-03 11:32:43 襟翼 5 | 1790ft | 172 节
2020-02-03 11:32:43 襟翼 7 | 1790ft | 172 节
2020-02-03 11:32:44 襟翼 5 | 1790ft | 172 节
2020-02-03 11:32:44 襟翼 7 | 1780ft | 171 节
2020-02-03 11:32:44 襟翼 5 | 1780ft | 173 节
2020-02-03 11:32:44 襟翼 7 | 1780ft | 173 节
2020-02-03 11:32:44 襟翼 5 | 1780ft | 172 节
2020-02-03 11:32:45 襟翼 6 | 1770ft | 172 节
2020-02-03 11:32:45 襟翼 7 | 1770ft | 172 节
2020-02-03 11:32:45 襟翼 6 | 1770ft | 170 节
2020-02-03 11:32:45 襟翼 7 | 1770ft | 170 节
2020-02-03 11:32:45 襟翼 6 | 1770ft | 170 节
2020-02-03 11:32:45 襟翼 7 | 1760ft | 170 节
2020-02-03 11:32:46 襟翼 6 | 1760ft | 170 节
2020-02-03 11:32:46 襟翼 7 | 1760ft | 169 节
2020-02-03 11:32:46 襟翼 6 | 1760ft | 169 节
2020-02-03 11:32:46 襟翼 7 | 1760ft | 169 节
2020-02-03 11:32:46 襟翼 6 | 1760ft | 169 节
2020-02-03 11:32:46 襟翼 7 | 1750ft | 169 节
2020-02-03 11:32:46 襟翼 6 | 1750ft | 169 节
2020-02-03 11:32:46 襟翼 7 | 1750ft | 170 节
2020-02-03 11:32:47 襟翼 6 | 1750ft | 170 节
2020-02-03 11:32:47 襟翼 7 | 1750ft | 170 节
2020-02-03 11:32:47 襟翼 6 | 1740ft | 169 节
2020-02-03 11:32:47 襟翼 7 | 1740ft | 169 节
2020-02-03 11:32:47 襟翼 6 | 1740ft | 169 节
2020-02-03 11:32:47 襟翼 7 | 1740ft | 167 节
2020-02-03 11:32:48 襟翼 6 | 1740ft | 167 节
2020-02-03 11:32:48 襟翼 7 | 1740ft | 167 节
2020-02-03 11:35:06 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=146 节
2020-02-03 11:35:14 到港接地 @ 142.27 节 | 场高=10 ft / 地面高=9.92 ft / 襟翼位=7 / 航向=343 度 | 仰角=3.09
到达机场气象报文= ZSPD 030300Z 02007MPS 6000 NSC 11/04 Q1030 NOSIG
到达机场坐标= 31.1282/ 121.82
2020-02-03 11:35:14 接地飞机重量=57207 kg 接地燃油量=3865 kg
2020-02-03 11:35:18 暂停
2020-02-03 11:35:22 襟翼 6 | 20ft | 91 节
2020-02-03 11:35:22 襟翼 4 | 20ft | 90 节
2020-02-03 11:35:23 襟翼 2 | 20ft | 88 节
2020-02-03 11:35:23 襟翼 7 | 20ft | 87 节
2020-02-03 11:35:29 襟翼 6 | 20ft | 29 节
2020-02-03 11:35:32 襟翼 5 | 20ft | 16 节
2020-02-03 11:35:35 襟翼 4 | 20ft | 13 节
2020-02-03 11:35:38 襟翼 3 | 20ft | 13 节
2020-02-03 11:35:42 襟翼 2 | 20ft | 15 节
2020-02-03 11:35:46 襟翼 1 | 20ft | 17 节
2020-02-03 11:35:53 襟翼 0 | 20ft | 14 节
2020-02-03 11:36:31 到港滑行
2020-02-03 11:39:03 继续
2020-02-03 11:39:17 滑行灯关闭 在 20 英尺
2020-02-03 11:39:43 停机刹车设定
2020-02-03 11:39:44 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=57107 kg 关车燃油量=3765 kg
2020-02-03 11:39:45 发动机 2 停止关闭
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/03 09:16:16 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-03 09:22:36
舱门状态. 20 / 20 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/03 09:23:22 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-03 09:23:22
航行灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/02/03 09:35:59 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/02/03 09:36:17 ]
抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2020-02-03 09:36:17 值 154.16
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-02-03 09:36:26 值 186.22
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/02/03 09:36:27 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-02-03 09:48:22 值 24555.31
超收回起落架限制速度. 10 / -10 分 时间 2020-02-03 09:48:37 值 293.87 0.684
滑行灯状态. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2020-02-03 09:39:41 值 256.74
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/02/03 10:08:36 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / -10 分 时间 2020-02-03 09:57:23 值 1.87
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/02/03 10:49:07 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/02/03 11:30:21 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2020-02-03 11:33:45 值 RA: 987.11 SP:7147
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/02/03 11:35:06 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / 10 分
收反推晚. 10 / 10 分
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/03 11:36:31 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/03 11:39:43 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯关闭晚. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-03 11:42:38
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1865 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu PMDG House Blended Winglets (N7
2020-02-03 09:16:16 Boarding
2020-02-03 09:16:16 Brakes are On
2020-02-03 09:16:18 Boarding Aircraft Weight=62397KG Boarding Fuel Weight=9054KG
2020-02-03 09:17:36 Brakes are Released
2020-02-03 09:19:27 Brakes are On
2020-02-03 09:22:36 Flaps 4 Selected at 40ft and 0kts
2020-02-03 09:22:36 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts
2020-02-03 09:22:36 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts
2020-02-03 09:22:36 Flaps 0 Selected at 40ft and 0kts
2020-02-03 09:22:53 Taxi Lights ON at 40 Feet
2020-02-03 09:23:12 Brakes are Released
2020-02-03 09:23:21 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts
2020-02-03 09:23:21 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts
2020-02-03 09:23:21 Flaps 0 Selected at 40ft and 0kts
2020-02-03 09:23:22 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts
2020-02-03 09:23:22 Taxiing to RWY
2020-02-03 09:23:22 Flaps 0 Selected at 40ft and 0kts
2020-02-03 09:23:22 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts
2020-02-03 09:23:23 Flaps 0 Selected at 40ft and 0kts
2020-02-03 09:23:23 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts
2020-02-03 09:23:23 Flaps 0 Selected at 40ft and 0kts
2020-02-03 09:23:23 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts
2020-02-03 09:23:24 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts
2020-02-03 09:23:24 Flaps 0 Selected at 40ft and 0kts
2020-02-03 09:23:34 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts
2020-02-03 09:23:55 Engine 2 Started
2020-02-03 09:25:32 Brakes are On
2020-02-03 09:25:38 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=62371KG Engine Started Fuel Weight=9028KG
2020-02-03 09:27:07 Brakes are Released
2020-02-03 09:34:20 Flaps 2 Selected at 40ft and 7kts
2020-02-03 09:34:21 Flaps 1 Selected at 40ft and 7kts
2020-02-03 09:34:21 Flaps 2 Selected at 40ft and 7kts
2020-02-03 09:34:21 Flaps 3 Selected at 40ft and 7kts
2020-02-03 09:34:21 Flaps 1 Selected at 40ft and 7kts
2020-02-03 09:34:21 Flaps 3 Selected at 40ft and 7kts
2020-02-03 09:34:21 Flaps 1 Selected at 40ft and 7kts
2020-02-03 09:34:21 Flaps 3 Selected at 40ft and 1kts
2020-02-03 09:34:22 Flaps 1 Selected at 40ft and 1kts
2020-02-03 09:34:22 Flaps 3 Selected at 40ft and 2kts
2020-02-03 09:34:22 Flaps 1 Selected at 40ft and 7kts
2020-02-03 09:34:23 Flaps 3 Selected at 40ft and 7kts
2020-02-03 09:34:23 Flaps 1 Selected at 40ft and 7kts
2020-02-03 09:34:24 Flaps 3 Selected at 40ft and 7kts
2020-02-03 09:34:24 Flaps 2 Selected at 40ft and 7kts
2020-02-03 09:34:24 Flaps 3 Selected at 40ft and 3kts
2020-02-03 09:34:24 Flaps 2 Selected at 40ft and 3kts
2020-02-03 09:34:25 Flaps 3 Selected at 40ft and 7kts
2020-02-03 09:34:25 Flaps 2 Selected at 40ft and 7kts
2020-02-03 09:34:25 Flaps 3 Selected at 40ft and 3kts
2020-02-03 09:34:25 Flaps 2 Selected at 40ft and 3kts
2020-02-03 09:34:26 Flaps 3 Selected at 40ft and 3kts
2020-02-03 09:34:26 Flaps 2 Selected at 40ft and 4kts
2020-02-03 09:34:26 Flaps 3 Selected at 40ft and 4kts
2020-02-03 09:34:26 Flaps 2 Selected at 40ft and 4kts
2020-02-03 09:34:26 Flaps 3 Selected at 40ft and 4kts
2020-02-03 09:34:26 Flaps 2 Selected at 40ft and 4kts
2020-02-03 09:34:27 Flaps 3 Selected at 40ft and 7kts
2020-02-03 09:34:27 Flaps 2 Selected at 40ft and 7kts
2020-02-03 09:34:27 Flaps 3 Selected at 40ft and 7kts
2020-02-03 09:34:28 Flaps 2 Selected at 40ft and 7kts
2020-02-03 09:34:28 Flaps 3 Selected at 40ft and 7kts
2020-02-03 09:36:16 VR speed=154 Knots
2020-02-03 09:36:17 You Took off @ 161.76 Knots AGL=28FT / RA=11.07FT / Flaps=3 / Heading=71Degree / Pitch=9.38
Departure Weather VHHH 030100Z 07012KT 9999 FEW022 19/14 Q1022 NOSIG
Departure Coordinates 22.3013/ 113.9139
2020-02-03 09:36:17 Takeoff Aircraft Weight=62127KG Takeoff Fuel Weight=8784KG
2020-02-03 09:36:17 Paused
2020-02-03 09:36:21 Landing Gear Up @ 170 Knots and 110 Feet
2020-02-03 09:36:22 Taxi Lights OFF at 130 Feet
2020-02-03 09:36:24 Unpaused
2020-02-03 09:36:51 Flaps 2 Selected at 2110ft and 190kts
2020-02-03 09:36:51 Flaps 3 Selected at 2130ft and 189kts
2020-02-03 09:36:52 Flaps 2 Selected at 2180ft and 187kts
2020-02-03 09:36:52 Flaps 3 Selected at 2200ft and 187kts
2020-02-03 09:36:52 Flaps 2 Selected at 2200ft and 187kts
2020-02-03 09:36:52 Flaps 3 Selected at 2220ft and 186kts
2020-02-03 09:36:53 Flaps 2 Selected at 2250ft and 185kts
2020-02-03 09:36:53 Flaps 3 Selected at 2260ft and 184kts
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2020-02-03 11:35:06 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=146 Knots
2020-02-03 11:35:14 You Landed @ 142.27Knots AGL=10FT / RA=9.92FT / Flaps=7 / Heading=343Degree / Pitch=3.09
Arrival Weather: ZSPD 030300Z 02007MPS 6000 NSC 11/04 Q1030 NOSIG
Arrival Coordinates 31.1282/ 121.82
2020-02-03 11:35:14 Landing Aircraft Weight=57207KG Landing Fuel Weight=3865KG
2020-02-03 11:35:18 Paused
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2020-02-03 11:36:31 Taxiing to gate
2020-02-03 11:39:03 Unpaused
2020-02-03 11:39:17 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2020-02-03 11:39:43 Brakes are On
2020-02-03 11:39:44 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=57107KG Engine Stopped Fuel Weight=3765KG
2020-02-03 11:39:45 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/02/03 09:16:16 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-03 09:22:36
舱门状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/02/03 09:23:22 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-03 09:23:22
航行灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/02/03 09:35:59 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/02/03 09:36:17 ]
抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-02-03 09:36:17 Exceed Value:154.16
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-03 09:36:26 Exceed Value:186.22
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/02/03 09:36:27 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-03 09:48:22 Exceed Value:24555.31
超收回起落架限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-03 09:48:37 Exceed Value:293.87 0.684
滑行灯状态. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-03 09:39:41 Exceed Value:256.74
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/02/03 10:08:36 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-03 09:57:23 Exceed Value:1.87
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/02/03 10:49:07 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/02/03 11:30:21 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-03 11:33:45 Exceed Value:RA: 987.11 SP:7147
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/02/03 11:35:06 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / 10 Points
收反推晚. 10 / 10 Points
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/02/03 11:36:31 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/02/03 11:39:43 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-03 11:42:38
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
Total Points
1865 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】66764
打开 66764 航迹文件失败!