普通航班: | CWU 4068 | 🛫 出发机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CLX-1835) 0 级 | 计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 678 海里 | ||||
计划飞行: | 2:26:00 | 空中飞行: | 01:58:00 | 有效飞行: | 01:58:00 | ||||
执飞机组: | 2571 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 4 天 | 机组工资: | VB 6583.33 ( 2500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-02-03 11:42:48 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | BEKOL A461 SHL G471 PLT A599 ELNEX G204 MULOV V73 SUPAR B221 AND |
航班配载: | 113 人 | 配载单价: | VB 1, 189.26 | 票价收入: | VB 134, 386.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 5293 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 47, 636.70 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 59 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 69, 166.20 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 313 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1865 分 | 最终绩效: | 3773 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 134 | VR 值: | 135 | V2 值: | 144 | ||
出发准点: | 97.00 分 | 100 % | 到达准点: | 88.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 144 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -98 ft | 接地品质: | 70.00 | 67 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.19 G | 过载品质: | 37.00 | 61 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:20 UTC | 实际出发: | 2020-02-03 01:23:22 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 03:46 UTC | 实际到达: | 2020-02-03 03:35:14 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu PMDG House Blended Winglets (N7 2020-02-03 09:16:16 登机开始检测 2020-02-03 09:16:16 停机刹车设定 2020-02-03 09:16:18 登机飞机重量=62397 kg 登机燃油量=9054 kg 2020-02-03 09:17:36 停机刹车释放 2020-02-03 09:19:27 停机刹车设定 2020-02-03 09:22:36 襟翼 4 | 40ft | 0 节 2020-02-03 09:22:36 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2020-02-03 09:22:36 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2020-02-03 09:22:36 襟翼 0 | 40ft | 0 节 2020-02-03 09:22:53 滑行灯开启 在 40 英尺 2020-02-03 09:23:12 停机刹车释放 2020-02-03 09:23:21 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2020-02-03 09:23:21 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2020-02-03 09:23:21 襟翼 0 | 40ft | 0 节 2020-02-03 09:23:22 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2020-02-03 09:23:22 推出|出港滑行 2020-02-03 09:23:22 襟翼 0 | 40ft | 0 节 2020-02-03 09:23:22 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2020-02-03 09:23:23 襟翼 0 | 40ft | 0 节 2020-02-03 09:23:23 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2020-02-03 09:23:23 襟翼 0 | 40ft | 0 节 2020-02-03 09:23:23 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2020-02-03 09:23:24 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2020-02-03 09:23:24 襟翼 0 | 40ft | 0 节 2020-02-03 09:23:34 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2020-02-03 09:23:55 发动机 2 启动运行 2020-02-03 09:25:32 停机刹车设定 2020-02-03 09:25:38 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=62371 kg 发动机启动燃油量=9028 kg 2020-02-03 09:27:07 停机刹车释放 2020-02-03 09:34:20 襟翼 2 | 40ft | 7 节 2020-02-03 09:34:21 襟翼 1 | 40ft | 7 节 2020-02-03 09:34:21 襟翼 2 | 40ft | 7 节 2020-02-03 09:34:21 襟翼 3 | 40ft | 7 节 2020-02-03 09:34:21 襟翼 1 | 40ft | 7 节 2020-02-03 09:34:21 襟翼 3 | 40ft | 7 节 2020-02-03 09:34:21 襟翼 1 | 40ft | 7 节 2020-02-03 09:34:21 襟翼 3 | 40ft | 1 节 2020-02-03 09:34:22 襟翼 1 | 40ft | 1 节 2020-02-03 09:34:22 襟翼 3 | 40ft | 2 节 2020-02-03 09:34:22 襟翼 1 | 40ft | 7 节 2020-02-03 09:34:23 襟翼 3 | 40ft | 7 节 2020-02-03 09:34:23 襟翼 1 | 40ft | 7 节 2020-02-03 09:34:24 襟翼 3 | 40ft | 7 节 2020-02-03 09:34:24 襟翼 2 | 40ft | 7 节 2020-02-03 09:34:24 襟翼 3 | 40ft | 3 节 2020-02-03 09:34:24 襟翼 2 | 40ft | 3 节 2020-02-03 09:34:25 襟翼 3 | 40ft | 7 节 2020-02-03 09:34:25 襟翼 2 | 40ft | 7 节 2020-02-03 09:34:25 襟翼 3 | 40ft | 3 节 2020-02-03 09:34:25 襟翼 2 | 40ft | 3 节 2020-02-03 09:34:26 襟翼 3 | 40ft | 3 节 2020-02-03 09:34:26 襟翼 2 | 40ft | 4 节 2020-02-03 09:34:26 襟翼 3 | 40ft | 4 节 2020-02-03 09:34:26 襟翼 2 | 40ft | 4 节 2020-02-03 09:34:26 襟翼 3 | 40ft | 4 节 2020-02-03 09:34:26 襟翼 2 | 40ft | 4 节 2020-02-03 09:34:27 襟翼 3 | 40ft | 7 节 2020-02-03 09:34:27 襟翼 2 | 40ft | 7 节 2020-02-03 09:34:27 襟翼 3 | 40ft | 7 节 2020-02-03 09:34:28 襟翼 2 | 40ft | 7 节 2020-02-03 09:34:28 襟翼 3 | 40ft | 7 节 2020-02-03 09:36:16 抬轮 速度=154 节 2020-02-03 09:36:17 出港离地 @ 161.76 节 | 场高=28 ft / 地面高=11.07 ft / 襟翼位=3 / 航向=71 度 | 仰角=9.38 出发机场气象报文= VHHH 030100Z 07012KT 9999 FEW022 19/14 Q1022 NOSIG 出发机场坐标= 22.3013/ 113.9139 2020-02-03 09:36:17 起飞飞机重量=62127 kg 起飞燃油量=8784 kg 2020-02-03 09:36:17 暂停 2020-02-03 09:36:21 起落架收起 @ 170 节 | 110 英尺 2020-02-03 09:36:22 滑行灯关闭 在 130 英尺 2020-02-03 09:36:24 继续 2020-02-03 09:36:51 襟翼 2 | 2110ft | 190 节 2020-02-03 09:36:51 襟翼 3 | 2130ft | 189 节 2020-02-03 09:36:52 襟翼 2 | 2180ft | 187 节 2020-02-03 09:36:52 襟翼 3 | 2200ft | 187 节 2020-02-03 09:36:52 襟翼 2 | 2200ft | 187 节 2020-02-03 09:36:52 襟翼 3 | 2220ft | 186 节 2020-02-03 09:36:53 襟翼 2 | 2250ft | 185 节 2020-02-03 09:36:53 襟翼 3 | 2260ft | 184 节 2020-02-03 09:36:54 襟翼 2 | 2380ft | 180 节 2020-02-03 09:37:39 襟翼 1 | 4030ft | 207 节 2020-02-03 09:37:39 襟翼 2 | 4030ft | 207 节 2020-02-03 09:37:42 襟翼 1 | 4100ft | 211 节 2020-02-03 09:37:49 襟翼 0 | 4250ft | 223 节 2020-02-03 09:48:16 起落架放下 @ 304 节 | 24600 英尺 2020-02-03 09:48:31 起落架收起 @ 293 节 | 24840 英尺 2020-02-03 09:56:05 巡航阶段 , 高度=31910.04 | 表速=287.15 | 地速=547 2020-02-03 09:56:15 起落架放下 @ 285 节 | 32320 英尺 2020-02-03 09:57:11 起落架收起 @ 254 节 | 32930 英尺 2020-02-03 11:24:04 起落架放下 @ 212 节 | 8090 英尺 2020-02-03 11:24:13 滑行灯开启 在 7890 英尺 2020-02-03 11:24:54 起落架收起 @ 206 节 | 7140 英尺 2020-02-03 11:24:54 滑行灯关闭 在 7130 英尺 2020-02-03 11:27:02 襟翼 2 | 5240ft | 206 节 2020-02-03 11:27:03 襟翼 0 | 5240ft | 206 节 2020-02-03 11:27:03 襟翼 2 | 5230ft | 206 节 2020-02-03 11:27:03 襟翼 0 | 5230ft | 206 节 2020-02-03 11:27:03 襟翼 2 | 5230ft | 206 节 2020-02-03 11:27:04 襟翼 0 | 5220ft | 206 节 2020-02-03 11:27:04 襟翼 2 | 5210ft | 206 节 2020-02-03 11:27:04 襟翼 0 | 5210ft | 206 节 2020-02-03 11:27:04 襟翼 2 | 5210ft | 206 节 2020-02-03 11:27:04 襟翼 0 | 5210ft | 206 节 2020-02-03 11:27:04 襟翼 2 | 5200ft | 206 节 2020-02-03 11:27:04 襟翼 0 | 5200ft | 206 节 2020-02-03 11:27:05 襟翼 2 | 5200ft | 206 节 2020-02-03 11:27:05 襟翼 0 | 5200ft | 206 节 2020-02-03 11:27:05 襟翼 2 | 5200ft | 206 节 2020-02-03 11:27:05 襟翼 0 | 5190ft | 206 节 2020-02-03 11:27:05 襟翼 2 | 5190ft | 206 节 2020-02-03 11:27:06 襟翼 0 | 5180ft | 206 节 2020-02-03 11:27:06 襟翼 2 | 5180ft | 206 节 2020-02-03 11:27:06 襟翼 0 | 5180ft | 206 节 2020-02-03 11:27:06 襟翼 2 | 5180ft | 206 节 2020-02-03 11:27:06 襟翼 0 | 5170ft | 206 节 2020-02-03 11:27:07 襟翼 2 | 5170ft | 206 节 2020-02-03 11:27:07 襟翼 0 | 5170ft | 206 节 2020-02-03 11:27:07 襟翼 2 | 5160ft | 206 节 2020-02-03 11:27:07 襟翼 0 | 5160ft | 206 节 2020-02-03 11:27:07 襟翼 2 | 5160ft | 206 节 2020-02-03 11:27:07 襟翼 0 | 5160ft | 206 节 2020-02-03 11:27:08 襟翼 2 | 5150ft | 206 节 2020-02-03 11:27:08 襟翼 0 | 5150ft | 206 节 2020-02-03 11:27:08 襟翼 2 | 5140ft | 206 节 2020-02-03 11:27:08 襟翼 0 | 5140ft | 206 节 2020-02-03 11:27:08 襟翼 2 | 5140ft | 206 节 2020-02-03 11:27:08 襟翼 0 | 5140ft | 206 节 2020-02-03 11:27:09 襟翼 2 | 5130ft | 206 节 2020-02-03 11:27:09 襟翼 0 | 5130ft | 206 节 2020-02-03 11:27:09 襟翼 2 | 5130ft | 206 节 2020-02-03 11:27:09 襟翼 0 | 5120ft | 206 节 2020-02-03 11:27:09 襟翼 2 | 5120ft | 206 节 2020-02-03 11:27:09 襟翼 0 | 5120ft | 206 节 2020-02-03 11:27:10 襟翼 1 | 5120ft | 206 节 2020-02-03 11:27:10 襟翼 2 | 5110ft | 206 节 2020-02-03 11:27:10 襟翼 1 | 5110ft | 206 节 2020-02-03 11:27:10 襟翼 2 | 5110ft | 206 节 2020-02-03 11:27:10 襟翼 1 | 5110ft | 206 节 2020-02-03 11:27:10 襟翼 2 | 5110ft | 206 节 2020-02-03 11:27:10 襟翼 1 | 5100ft | 206 节 2020-02-03 11:27:11 襟翼 2 | 5100ft | 206 节 2020-02-03 11:27:11 襟翼 1 | 5100ft | 206 节 2020-02-03 11:27:11 襟翼 2 | 5090ft | 206 节 2020-02-03 11:27:11 襟翼 1 | 5090ft | 206 节 2020-02-03 11:27:11 襟翼 2 | 5090ft | 206 节 2020-02-03 11:27:12 襟翼 1 | 5090ft | 205 节 2020-02-03 11:27:12 襟翼 2 | 5080ft | 205 节 2020-02-03 11:27:12 襟翼 1 | 5080ft | 205 节 2020-02-03 11:27:12 襟翼 2 | 5080ft | 205 节 2020-02-03 11:27:12 襟翼 1 | 5080ft | 205 节 2020-02-03 11:27:12 襟翼 2 | 5070ft | 205 节 2020-02-03 11:27:13 襟翼 1 | 5060ft | 205 节 2020-02-03 11:27:13 襟翼 2 | 5060ft | 205 节 2020-02-03 11:27:13 襟翼 1 | 5060ft | 205 节 2020-02-03 11:27:13 襟翼 2 | 5060ft | 205 节 2020-02-03 11:27:14 襟翼 1 | 5050ft | 205 节 2020-02-03 11:27:14 襟翼 2 | 5050ft | 205 节 2020-02-03 11:27:14 襟翼 1 | 5040ft | 205 节 2020-02-03 11:27:14 襟翼 2 | 5040ft | 205 节 2020-02-03 11:27:14 襟翼 1 | 5040ft | 205 节 2020-02-03 11:27:15 襟翼 2 | 5040ft | 205 节 2020-02-03 11:27:15 襟翼 1 | 5040ft | 205 节 2020-02-03 11:27:15 襟翼 2 | 5030ft | 205 节 2020-02-03 11:27:15 襟翼 1 | 5030ft | 205 节 2020-02-03 11:27:15 襟翼 2 | 5030ft | 205 节 2020-02-03 11:27:15 襟翼 1 | 5030ft | 205 节 2020-02-03 11:27:15 襟翼 2 | 5030ft | 205 节 2020-02-03 11:27:16 襟翼 1 | 5030ft | 205 节 2020-02-03 11:27:16 襟翼 2 | 5020ft | 205 节 2020-02-03 11:27:16 襟翼 1 | 5010ft | 205 节 2020-02-03 11:27:17 襟翼 2 | 5010ft | 204 节 2020-02-03 11:27:17 襟翼 1 | 5010ft | 204 节 2020-02-03 11:27:17 襟翼 2 | 5000ft | 204 节 2020-02-03 11:27:19 起落架放下 @ 204 节 | 4980 英尺 2020-02-03 11:27:27 滑行灯开启 在 4870 英尺 2020-02-03 11:32:27 襟翼 3 | 1930ft | 174 节 2020-02-03 11:32:27 襟翼 4 | 1930ft | 174 节 2020-02-03 11:32:27 襟翼 2 | 1930ft | 174 节 2020-02-03 11:32:30 襟翼 3 | 1920ft | 178 节 2020-02-03 11:32:34 襟翼 4 | 1890ft | 175 节 2020-02-03 11:32:39 襟翼 5 | 1840ft | 175 节 2020-02-03 11:32:39 襟翼 6 | 1830ft | 175 节 2020-02-03 11:32:39 襟翼 4 | 1830ft | 174 节 2020-02-03 11:32:40 襟翼 7 | 1820ft | 174 节 2020-02-03 11:32:40 襟翼 4 | 1820ft | 174 节 2020-02-03 11:32:40 襟翼 7 | 1820ft | 174 节 2020-02-03 11:32:40 襟翼 4 | 1820ft | 174 节 2020-02-03 11:32:40 襟翼 7 | 1820ft | 174 节 2020-02-03 11:32:41 襟翼 4 | 1810ft | 174 节 2020-02-03 11:32:42 襟翼 7 | 1810ft | 174 节 2020-02-03 11:32:42 襟翼 4 | 1800ft | 174 节 2020-02-03 11:32:42 襟翼 7 | 1800ft | 173 节 2020-02-03 11:32:43 襟翼 5 | 1800ft | 172 节 2020-02-03 11:32:43 襟翼 7 | 1790ft | 172 节 2020-02-03 11:32:43 襟翼 5 | 1790ft | 172 节 2020-02-03 11:32:43 襟翼 7 | 1790ft | 172 节 2020-02-03 11:32:44 襟翼 5 | 1790ft | 172 节 2020-02-03 11:32:44 襟翼 7 | 1780ft | 171 节 2020-02-03 11:32:44 襟翼 5 | 1780ft | 173 节 2020-02-03 11:32:44 襟翼 7 | 1780ft | 173 节 2020-02-03 11:32:44 襟翼 5 | 1780ft | 172 节 2020-02-03 11:32:45 襟翼 6 | 1770ft | 172 节 2020-02-03 11:32:45 襟翼 7 | 1770ft | 172 节 2020-02-03 11:32:45 襟翼 6 | 1770ft | 170 节 2020-02-03 11:32:45 襟翼 7 | 1770ft | 170 节 2020-02-03 11:32:45 襟翼 6 | 1770ft | 170 节 2020-02-03 11:32:45 襟翼 7 | 1760ft | 170 节 2020-02-03 11:32:46 襟翼 6 | 1760ft | 170 节 2020-02-03 11:32:46 襟翼 7 | 1760ft | 169 节 2020-02-03 11:32:46 襟翼 6 | 1760ft | 169 节 2020-02-03 11:32:46 襟翼 7 | 1760ft | 169 节 2020-02-03 11:32:46 襟翼 6 | 1760ft | 169 节 2020-02-03 11:32:46 襟翼 7 | 1750ft | 169 节 2020-02-03 11:32:46 襟翼 6 | 1750ft | 169 节 2020-02-03 11:32:46 襟翼 7 | 1750ft | 170 节 2020-02-03 11:32:47 襟翼 6 | 1750ft | 170 节 2020-02-03 11:32:47 襟翼 7 | 1750ft | 170 节 2020-02-03 11:32:47 襟翼 6 | 1740ft | 169 节 2020-02-03 11:32:47 襟翼 7 | 1740ft | 169 节 2020-02-03 11:32:47 襟翼 6 | 1740ft | 169 节 2020-02-03 11:32:47 襟翼 7 | 1740ft | 167 节 2020-02-03 11:32:48 襟翼 6 | 1740ft | 167 节 2020-02-03 11:32:48 襟翼 7 | 1740ft | 167 节 2020-02-03 11:35:06 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=146 节 2020-02-03 11:35:14 到港接地 @ 142.27 节 | 场高=10 ft / 地面高=9.92 ft / 襟翼位=7 / 航向=343 度 | 仰角=3.09 到达机场气象报文= ZSPD 030300Z 02007MPS 6000 NSC 11/04 Q1030 NOSIG 到达机场坐标= 31.1282/ 121.82 2020-02-03 11:35:14 接地飞机重量=57207 kg 接地燃油量=3865 kg 2020-02-03 11:35:18 暂停 2020-02-03 11:35:22 襟翼 6 | 20ft | 91 节 2020-02-03 11:35:22 襟翼 4 | 20ft | 90 节 2020-02-03 11:35:23 襟翼 2 | 20ft | 88 节 2020-02-03 11:35:23 襟翼 7 | 20ft | 87 节 2020-02-03 11:35:29 襟翼 6 | 20ft | 29 节 2020-02-03 11:35:32 襟翼 5 | 20ft | 16 节 2020-02-03 11:35:35 襟翼 4 | 20ft | 13 节 2020-02-03 11:35:38 襟翼 3 | 20ft | 13 节 2020-02-03 11:35:42 襟翼 2 | 20ft | 15 节 2020-02-03 11:35:46 襟翼 1 | 20ft | 17 节 2020-02-03 11:35:53 襟翼 0 | 20ft | 14 节 2020-02-03 11:36:31 到港滑行 2020-02-03 11:39:03 继续 2020-02-03 11:39:17 滑行灯关闭 在 20 英尺 2020-02-03 11:39:43 停机刹车设定 2020-02-03 11:39:44 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=57107 kg 关车燃油量=3765 kg 2020-02-03 11:39:45 发动机 2 停止关闭 HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/03 09:16:16 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-03 09:22:36 舱门状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/03 09:23:22 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-03 09:23:22 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/02/03 09:35:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/02/03 09:36:17 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2020-02-03 09:36:17 值 154.16 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-02-03 09:36:26 值 186.22 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/02/03 09:36:27 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-02-03 09:48:22 值 24555.31 超收回起落架限制速度. 10 / -10 分 时间 2020-02-03 09:48:37 值 293.87 0.684 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2020-02-03 09:39:41 值 256.74 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/02/03 10:08:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / -10 分 时间 2020-02-03 09:57:23 值 1.87 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/02/03 10:49:07 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/02/03 11:30:21 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2020-02-03 11:33:45 值 RA: 987.11 SP:7147 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/02/03 11:35:06 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/03 11:36:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/03 11:39:43 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-03 11:42:38 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1865 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu PMDG House Blended Winglets (N7 2020-02-03 09:16:16 Boarding 2020-02-03 09:16:16 Brakes are On 2020-02-03 09:16:18 Boarding Aircraft Weight=62397KG Boarding Fuel Weight=9054KG 2020-02-03 09:17:36 Brakes are Released 2020-02-03 09:19:27 Brakes are On 2020-02-03 09:22:36 Flaps 4 Selected at 40ft and 0kts 2020-02-03 09:22:36 Flaps 2 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2020-02-03 11:32:47 Flaps 7 Selected at 1740ft and 169kts 2020-02-03 11:32:47 Flaps 6 Selected at 1740ft and 169kts 2020-02-03 11:32:47 Flaps 7 Selected at 1740ft and 167kts 2020-02-03 11:32:48 Flaps 6 Selected at 1740ft and 167kts 2020-02-03 11:32:48 Flaps 7 Selected at 1740ft and 167kts 2020-02-03 11:35:06 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=146 Knots 2020-02-03 11:35:14 You Landed @ 142.27Knots AGL=10FT / RA=9.92FT / Flaps=7 / Heading=343Degree / Pitch=3.09 Arrival Weather: ZSPD 030300Z 02007MPS 6000 NSC 11/04 Q1030 NOSIG Arrival Coordinates 31.1282/ 121.82 2020-02-03 11:35:14 Landing Aircraft Weight=57207KG Landing Fuel Weight=3865KG 2020-02-03 11:35:18 Paused 2020-02-03 11:35:22 Flaps 6 Selected at 20ft and 91kts 2020-02-03 11:35:22 Flaps 4 Selected at 20ft and 90kts 2020-02-03 11:35:23 Flaps 2 Selected at 20ft and 88kts 2020-02-03 11:35:23 Flaps 7 Selected at 20ft and 87kts 2020-02-03 11:35:29 Flaps 6 Selected at 20ft and 29kts 2020-02-03 11:35:32 Flaps 5 Selected at 20ft and 16kts 2020-02-03 11:35:35 Flaps 4 Selected at 20ft and 13kts 2020-02-03 11:35:38 Flaps 3 Selected at 20ft and 13kts 2020-02-03 11:35:42 Flaps 2 Selected at 20ft and 15kts 2020-02-03 11:35:46 Flaps 1 Selected at 20ft and 17kts 2020-02-03 11:35:53 Flaps 0 Selected at 20ft and 14kts 2020-02-03 11:36:31 Taxiing to gate 2020-02-03 11:39:03 Unpaused 2020-02-03 11:39:17 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2020-02-03 11:39:43 Brakes are On 2020-02-03 11:39:44 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=57107KG Engine Stopped Fuel Weight=3765KG 2020-02-03 11:39:45 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/02/03 09:16:16 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-03 09:22:36 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/02/03 09:23:22 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-03 09:23:22 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/02/03 09:35:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/02/03 09:36:17 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-02-03 09:36:17 Exceed Value:154.16 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-03 09:36:26 Exceed Value:186.22 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/02/03 09:36:27 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-03 09:48:22 Exceed Value:24555.31 超收回起落架限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-03 09:48:37 Exceed Value:293.87 0.684 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-03 09:39:41 Exceed Value:256.74 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/02/03 10:08:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-03 09:57:23 Exceed Value:1.87 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/02/03 10:49:07 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/02/03 11:30:21 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-03 11:33:45 Exceed Value:RA: 987.11 SP:7147 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/02/03 11:35:06 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/02/03 11:36:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/02/03 11:39:43 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-03 11:42:38 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1865 out of 2000 |
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