【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0131 🛫 出发机场: ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级
执飞机型: B738 (COC-0014) 9 级 计划高度: 12800 ft 计划距离: 81 海里
计划飞行: 0:27:00 空中飞行: 00:24:00 有效飞行: 00:24:00
执飞机组: 8026 ( F5 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-02-05 12:02:26 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: AND
【 运 营 概 况 】
航班配载: 170 配载单价: VB 215.06 票价收入: VB 36, 559.40
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 30762 kg / 储备消耗 燃油支出: - VB 0.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 89 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 24, 559.30 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 85 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 319
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1820 最终绩效: 3724
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 122 VR 值: 123 V2 值: 135
出发准点: 90.00 分 | 90 % 到达准点: 78.00 分 | 80 % 接地范围: 0 ft | Vref 136
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -171 ft 接地品质: 53.00 | 75
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.63 G 过载品质: 59.00 | 76
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 03:30 UTC 实际出发: 2020-02-05 03:21:45 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 04:15 UTC 实际到达: 2020-02-05 03:55:21 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0131 - 8026
【 飞 行 日 志 】 COC 0131 - 8026

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X 3.39 AXP Skyteam Delta N3765 737-800
2020-02-05 11:18:35 登机开始检测
2020-02-05 11:18:35 停机刹车设定
2020-02-05 11:18:36 登机飞机重量=54084 kg 登机燃油量=11081 kg
2020-02-05 11:21:31 停机刹车释放
2020-02-05 11:21:45 推出|出港滑行
2020-02-05 11:22:25 发动机 2 启动运行
2020-02-05 11:23:13 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=54076 kg 发动机启动燃油量=11072 kg
2020-02-05 11:23:18 襟翼 1 | 20ft | 0 节
2020-02-05 11:23:25 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2020-02-05 11:23:37 襟翼 3 | 20ft | 1 节
2020-02-05 11:23:43 停机刹车设定
2020-02-05 11:24:54 停机刹车释放
2020-02-05 11:30:28 抬轮 速度=118 节
2020-02-05 11:30:31 出港离地 @ 132.41 节 | 场高=23.65 ft / 地面高=3.39 ft / 襟翼位=3 / 航向=304 度 | 仰角=9.75
出发机场气象报文= ZSNB 050300Z VRB01MPS 9999 FEW030 12/02 Q1030 NOSIG
出发机场坐标= 29.8238/ 121.4673
2020-02-05 11:30:31 起飞飞机重量=53922 kg 起飞燃油量=10914 kg
2020-02-05 11:30:34 起落架收起 @ 147 节 | 80 英尺
2020-02-05 11:30:34 停机刹车设定
2020-02-05 11:30:47 襟翼 2 | 900ft | 151 节
2020-02-05 11:31:02 襟翼 1 | 1590ft | 163 节
2020-02-05 11:31:35 襟翼 0 | 3110ft | 186 节
2020-02-05 11:34:36 巡航阶段 , 高度=11488.07 | 表速=298.65 | 地速=326
2020-02-05 11:42:03 扰流板 预位
2020-02-05 11:42:15 扰流板 解除预位
2020-02-05 11:42:49 扰流板 预位
2020-02-05 11:42:50 扰流板 解除预位
2020-02-05 11:46:09 扰流板 预位
2020-02-05 11:46:11 扰流板 解除预位
2020-02-05 11:49:09 起落架放下 @ 220 节 | 3740 英尺
2020-02-05 11:49:20 停机刹车释放
2020-02-05 11:49:44 襟翼 1 | 3020ft | 200 节
2020-02-05 11:50:19 襟翼 2 | 2400ft | 179 节
2020-02-05 11:50:44 襟翼 3 | 2330ft | 153 节
2020-02-05 11:50:50 襟翼 4 | 2360ft | 147 节
2020-02-05 11:51:21 扰流板 预位
2020-02-05 11:51:22 扰流板 解除预位
2020-02-05 11:52:01 襟翼 5 | 2230ft | 140 节
2020-02-05 11:52:11 襟翼 6 | 2150ft | 133 节
2020-02-05 11:54:12 襟翼 7 | 750ft | 131 节
2020-02-05 11:55:12 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=132 节
2020-02-05 11:55:21 到港接地 @ 128.24 节 | 场高=23.63 ft / 地面高=3.01 ft / 襟翼位=7 / 航向=345 度 | 仰角=3.72
到达机场气象报文= ZSPD 050330Z 03007MPS 9999 FEW020 10/03 Q1031 NOSIG
到达机场坐标= 31.1327/ 121.8266
2020-02-05 11:55:21 接地飞机重量=52846 kg 接地燃油量=9842 kg
2020-02-05 11:55:21 停机刹车设定
2020-02-05 11:55:42 停机刹车释放
2020-02-05 11:55:50 襟翼 6 | 20ft | 14 节
2020-02-05 11:55:50 襟翼 5 | 20ft | 13 节
2020-02-05 11:55:50 襟翼 4 | 20ft | 13 节
2020-02-05 11:55:51 襟翼 3 | 20ft | 12 节
2020-02-05 11:55:54 扰流板 预位
2020-02-05 11:55:56 襟翼 2 | 20ft | 7 节
2020-02-05 11:55:56 襟翼 1 | 20ft | 7 节
2020-02-05 11:55:57 襟翼 0 | 20ft | 7 节
2020-02-05 11:56:41 到港滑行
2020-02-05 12:00:15 停机刹车设定
2020-02-05 12:00:32 发动机 2 停止关闭
2020-02-05 12:00:33 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=52701 kg 关车燃油量=9698 kg
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020-02-05 11:18:34 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-05 11:20:43
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-05 11:18:45
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020-02-05 11:21:45 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020-02-05 11:30:14 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2020-02-05 11:30:30 值 9.12
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020-02-05 11:30:31 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2020-02-05 11:30:31 值 118.53
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -5 分 时间 2020-02-05 11:30:31 值 132.41
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020-02-05 11:30:40 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020-02-05 11:34:36 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020-02-05 11:38:29 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-02-05 11:42:27
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020-02-05 11:50:11 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020-02-05 11:55:12 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-02-05 11:55:23 值 128.24 Vref:136
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020-02-05 11:56:41 ]
着陆灯状态. 20 / -20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / -10 分 时间 2020-02-05 11:56:44 值 30
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2020-02-05 12:00:15 ]
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-05 12:00:15
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-05 12:01:10
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-05 12:01:19
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1820 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X 3.39 AXP Skyteam Delta N3765 737-800
2020-02-05 11:18:35 Boarding
2020-02-05 11:18:35 Brakes are On
2020-02-05 11:18:36 Boarding Aircraft Weight=54084KG Boarding Fuel Weight=11081KG
2020-02-05 11:21:31 Brakes are Released
2020-02-05 11:21:45 Taxiing to RWY
2020-02-05 11:22:25 Engine 2 Started
2020-02-05 11:23:13 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=54076KG Engine Started Fuel Weight=11072KG
2020-02-05 11:23:18 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts
2020-02-05 11:23:25 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2020-02-05 11:23:37 Flaps 3 Selected at 20ft and 1kts
2020-02-05 11:23:43 Brakes are On
2020-02-05 11:24:54 Brakes are Released
2020-02-05 11:30:28 VR speed=118 Knots
2020-02-05 11:30:31 You Took off @ 132.41 Knots AGL=23.65FT / RA=3.39FT / Flaps=3 / Heading=304Degree / Pitch=9.75
Departure Weather ZSNB 050300Z VRB01MPS 9999 FEW030 12/02 Q1030 NOSIG
Departure Coordinates 29.8238/ 121.4673
2020-02-05 11:30:31 Takeoff Aircraft Weight=53922KG Takeoff Fuel Weight=10914KG
2020-02-05 11:30:34 Landing Gear Up @ 147 Knots and 80 Feet
2020-02-05 11:30:34 Brakes are On
2020-02-05 11:30:47 Flaps 2 Selected at 900ft and 151kts
2020-02-05 11:31:02 Flaps 1 Selected at 1590ft and 163kts
2020-02-05 11:31:35 Flaps 0 Selected at 3110ft and 186kts
2020-02-05 11:34:36 TOC Reached, PALT:11488.07 IAS:298.65 GS:326
2020-02-05 11:42:03 Spoilers Armed
2020-02-05 11:42:15 Spoilers Disarmed
2020-02-05 11:42:49 Spoilers Armed
2020-02-05 11:42:50 Spoilers Disarmed
2020-02-05 11:46:09 Spoilers Armed
2020-02-05 11:46:11 Spoilers Disarmed
2020-02-05 11:49:09 Landing Gear Down @ 220 Knots and 3740 Feet
2020-02-05 11:49:20 Brakes are Released
2020-02-05 11:49:44 Flaps 1 Selected at 3020ft and 200kts
2020-02-05 11:50:19 Flaps 2 Selected at 2400ft and 179kts
2020-02-05 11:50:44 Flaps 3 Selected at 2330ft and 153kts
2020-02-05 11:50:50 Flaps 4 Selected at 2360ft and 147kts
2020-02-05 11:51:21 Spoilers Armed
2020-02-05 11:51:22 Spoilers Disarmed
2020-02-05 11:52:01 Flaps 5 Selected at 2230ft and 140kts
2020-02-05 11:52:11 Flaps 6 Selected at 2150ft and 133kts
2020-02-05 11:54:12 Flaps 7 Selected at 750ft and 131kts
2020-02-05 11:55:12 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=132 Knots
2020-02-05 11:55:21 You Landed @ 128.24Knots AGL=23.63FT / RA=3.01FT / Flaps=7 / Heading=345Degree / Pitch=3.72
Arrival Weather: ZSPD 050330Z 03007MPS 9999 FEW020 10/03 Q1031 NOSIG
Arrival Coordinates 31.1327/ 121.8266
2020-02-05 11:55:21 Landing Aircraft Weight=52846KG Landing Fuel Weight=9842KG
2020-02-05 11:55:21 Brakes are On
2020-02-05 11:55:42 Brakes are Released
2020-02-05 11:55:50 Flaps 6 Selected at 20ft and 14kts
2020-02-05 11:55:50 Flaps 5 Selected at 20ft and 13kts
2020-02-05 11:55:50 Flaps 4 Selected at 20ft and 13kts
2020-02-05 11:55:51 Flaps 3 Selected at 20ft and 12kts
2020-02-05 11:55:54 Spoilers Armed
2020-02-05 11:55:56 Flaps 2 Selected at 20ft and 7kts
2020-02-05 11:55:56 Flaps 1 Selected at 20ft and 7kts
2020-02-05 11:55:57 Flaps 0 Selected at 20ft and 7kts
2020-02-05 11:56:41 Taxiing to gate
2020-02-05 12:00:15 Brakes are On
2020-02-05 12:00:32 Engine 2 Stopped
2020-02-05 12:00:33 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=52701KG Engine Stopped Fuel Weight=9698KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020-02-05 11:18:34 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-05 11:20:43
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-05 11:18:45
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020-02-05 11:21:45 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020-02-05 11:30:14 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-02-05 11:30:30 Exceed Value:9.12
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020-02-05 11:30:31 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-02-05 11:30:31 Exceed Value:118.53
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-02-05 11:30:31 Exceed Value:132.41
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020-02-05 11:30:40 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020-02-05 11:34:36 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020-02-05 11:38:29 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-05 11:42:27
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020-02-05 11:50:11 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020-02-05 11:55:12 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-02-05 11:55:23 Exceed Value:128.24 Vref:136
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020-02-05 11:56:41 ]
着陆灯状态. 20 / -20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-02-05 11:56:44 Exceed Value:30
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020-02-05 12:00:15 ]
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-05 12:00:15
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-05 12:01:10
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-05 12:01:19
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】67146
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