普通航班: | COC 0189 | 🛫 出发机场: | ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级 | 计划高度: | 23600 ft | 计划距离: | 101 海里 | ||||
计划飞行: | 0:30:00 | 空中飞行: | 00:24:00 | 有效飞行: | 00:24:00 | ||||
执飞机组: | 8026 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-02-05 20:38:07 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | DUKIR W205 NULRA A588 ISBOP |
航班配载: | 170 人 | 配载单价: | VB 238.95 | 票价收入: | VB 40, 621.50 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 89 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 20, 035.10 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1200 分 | 运营绩效: | 153 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 660 分 | 最终绩效: | 2108 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 23600 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 115 | VR 值: | 115 | V2 值: | 128 | ||
出发准点: | 98.00 分 | 100 % | 到达准点: | 81.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 129 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -459 ft | 接地品质: | -28.00 | -40 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 3 G | 过载品质: | 72.00 | 14 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:00 UTC | 实际出发: | 2020-02-05 12:02:20 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 12:50 UTC | 实际到达: | 2020-02-05 12:33:26 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 3.39 AXP WestJet C-FYBK 737-800 2020-02-05 19:59:25 登机开始检测 2020-02-05 19:59:25 停机刹车设定 2020-02-05 19:59:26 登机飞机重量=48132 kg 登机燃油量=5131 kg 2020-02-05 20:02:06 停机刹车释放 2020-02-05 20:02:20 推出|出港滑行 2020-02-05 20:02:58 发动机 2 启动运行 2020-02-05 20:03:46 发动机 1 启动运行 2020-02-05 20:03:46 信标灯关闭 发动机启动 发动机启动飞机重量=48122 kg 发动机启动燃油量=5120 kg 2020-02-05 20:04:02 停机刹车设定 2020-02-05 20:04:16 襟翼 1 | 460ft | 1 节 2020-02-05 20:04:16 襟翼 2 | 460ft | 1 节 2020-02-05 20:04:16 襟翼 3 | 460ft | 1 节 2020-02-05 20:05:13 停机刹车释放 2020-02-05 20:08:28 抬轮 速度=118 节 2020-02-05 20:08:30 出港离地 @ 129.88 节 | 场高=467.65 ft / 地面高=3.78 ft / 襟翼位=3 / 航向=219 度 | 仰角=9.71 出发机场气象报文= ZYHB 051100Z 25004MPS CAVOK M22/M25 Q1037 NOSIG 出发机场坐标= 45.6283/ 126.2561 2020-02-05 20:08:30 起飞飞机重量=47989 kg 起飞燃油量=4986 kg 2020-02-05 20:08:34 起落架收起 @ 148 节 | 570 英尺 2020-02-05 20:08:34 停机刹车设定 2020-02-05 20:08:41 襟翼 2 | 1030ft | 155 节 2020-02-05 20:09:06 襟翼 1 | 2620ft | 153 节 2020-02-05 20:09:22 襟翼 0 | 3340ft | 168 节 2020-02-05 20:23:21 扰流板 预位 2020-02-05 20:23:24 扰流板 解除预位 2020-02-05 20:24:50 自动驾驶接通 2650 英尺 / 速度 263 节 2020-02-05 20:25:00 自动驾驶断开 2150 英尺 / 速度 264 节 2020-02-05 20:25:01 自动驾驶接通 2130 英尺 / 速度 265 节 2020-02-05 20:26:59 襟翼 1 | 5320ft | 227 节 2020-02-05 20:27:01 起落架放下 @ 226 节 | 5310 英尺 2020-02-05 20:27:12 停机刹车释放 2020-02-05 20:27:37 襟翼 2 | 5520ft | 211 节 2020-02-05 20:30:49 自动驾驶断开 2280 英尺 / 速度 216 节 2020-02-05 20:30:50 自动驾驶接通 2260 英尺 / 速度 216 节 2020-02-05 20:30:57 襟翼 3 | 2090ft | 220 节 2020-02-05 20:31:50 襟翼 4 | 1670ft | 183 节 2020-02-05 20:32:03 襟翼 5 | 1640ft | 177 节 2020-02-05 20:32:17 襟翼 6 | 1520ft | 170 节 2020-02-05 20:32:29 襟翼 7 | 1360ft | 163 节 2020-02-05 20:33:21 无线电高度记录 | 场高=690 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=140 节 2020-02-05 20:33:26 到港接地 @ 140.37 节 | 场高=646.43 ft / 地面高=2.13 ft / 襟翼位=7 / 航向=233 度 | 仰角=-2.32 到达机场气象报文= ZYCC 051200Z 23002MPS CAVOK M23/M29 Q1038 NOSIG 到达机场坐标= 44.0035/ 125.697 2020-02-05 20:33:26 接地飞机重量=46724 kg 接地燃油量=3722 kg 2020-02-05 20:33:27 停机刹车设定 2020-02-05 20:34:04 停机刹车释放 2020-02-05 20:34:21 扰流板 预位 2020-02-05 20:34:21 襟翼 6 | 670ft | 2 节 2020-02-05 20:34:22 襟翼 5 | 670ft | 2 节 2020-02-05 20:34:22 襟翼 4 | 670ft | 2 节 2020-02-05 20:34:22 襟翼 3 | 670ft | 2 节 2020-02-05 20:34:23 襟翼 2 | 670ft | 2 节 2020-02-05 20:34:24 襟翼 1 | 670ft | 1 节 2020-02-05 20:34:24 襟翼 0 | 670ft | 1 节 2020-02-05 20:36:41 停机刹车设定 2020-02-05 20:37:11 发动机 2 停止关闭 2020-02-05 20:37:13 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=46617 kg 关车燃油量=3616 kg HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020-02-05 19:59:25 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020-02-05 20:02:20 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-05 20:02:20 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -20 分 时间 2020-02-05 20:06:13 值 36 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020-02-05 20:08:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2020-02-05 20:08:30 值 9.19 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020-02-05 20:08:30 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020-02-05 20:08:38 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-02-05 20:25:05 值 -3064.25 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-02-05 20:27:01 值 4750.94 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-02-05 20:34:24 值 0.47 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-02-05 20:23:34 值 256.61 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未触发阶段条件 ] [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 未触发阶段条件 ] [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ] [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 660 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 3.39 AXP WestJet C-FYBK 737-800 2020-02-05 19:59:25 Boarding 2020-02-05 19:59:25 Brakes are On 2020-02-05 19:59:26 Boarding Aircraft Weight=48132KG Boarding Fuel Weight=5131KG 2020-02-05 20:02:06 Brakes are Released 2020-02-05 20:02:20 Taxiing to RWY 2020-02-05 20:02:58 Engine 2 Started 2020-02-05 20:03:46 Engine 1 Started 2020-02-05 20:03:46 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=48122KG Engine Started Fuel Weight=5120KG 2020-02-05 20:04:02 Brakes are On 2020-02-05 20:04:16 Flaps 1 Selected at 460ft and 1kts 2020-02-05 20:04:16 Flaps 2 Selected at 460ft and 1kts 2020-02-05 20:04:16 Flaps 3 Selected at 460ft and 1kts 2020-02-05 20:05:13 Brakes are Released 2020-02-05 20:08:28 VR speed=118 Knots 2020-02-05 20:08:30 You Took off @ 129.88 Knots AGL=467.65FT / RA=3.78FT / Flaps=3 / Heading=219Degree / Pitch=9.71 Departure Weather ZYHB 051100Z 25004MPS CAVOK M22/M25 Q1037 NOSIG Departure Coordinates 45.6283/ 126.2561 2020-02-05 20:08:30 Takeoff Aircraft Weight=47989KG Takeoff Fuel Weight=4986KG 2020-02-05 20:08:34 Landing Gear Up @ 148 Knots and 570 Feet 2020-02-05 20:08:34 Brakes are On 2020-02-05 20:08:41 Flaps 2 Selected at 1030ft and 155kts 2020-02-05 20:09:06 Flaps 1 Selected at 2620ft and 153kts 2020-02-05 20:09:22 Flaps 0 Selected at 3340ft and 168kts 2020-02-05 20:23:21 Spoilers Armed 2020-02-05 20:23:24 Spoilers Disarmed 2020-02-05 20:24:50 Autopilot Enabled at 2650 Feet with speed 263 Knots 2020-02-05 20:25:00 Autopilot Disabled at 2150 Feet with speed 264 Knots 2020-02-05 20:25:01 Autopilot Enabled at 2130 Feet with speed 265 Knots 2020-02-05 20:26:59 Flaps 1 Selected at 5320ft and 227kts 2020-02-05 20:27:01 Landing Gear Down @ 226 Knots and 5310 Feet 2020-02-05 20:27:12 Brakes are Released 2020-02-05 20:27:37 Flaps 2 Selected at 5520ft and 211kts 2020-02-05 20:30:49 Autopilot Disabled at 2280 Feet with speed 216 Knots 2020-02-05 20:30:50 Autopilot Enabled at 2260 Feet with speed 216 Knots 2020-02-05 20:30:57 Flaps 3 Selected at 2090ft and 220kts 2020-02-05 20:31:50 Flaps 4 Selected at 1670ft and 183kts 2020-02-05 20:32:03 Flaps 5 Selected at 1640ft and 177kts 2020-02-05 20:32:17 Flaps 6 Selected at 1520ft and 170kts 2020-02-05 20:32:29 Flaps 7 Selected at 1360ft and 163kts 2020-02-05 20:33:21 Radio Altitude Record AGL=690 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=140 Knots 2020-02-05 20:33:26 You Landed @ 140.37Knots AGL=646.43FT / RA=2.13FT / Flaps=7 / Heading=233Degree / Pitch=-2.32 Arrival Weather: ZYCC 051200Z 23002MPS CAVOK M23/M29 Q1038 NOSIG Arrival Coordinates 44.0035/ 125.697 2020-02-05 20:33:26 Landing Aircraft Weight=46724KG Landing Fuel Weight=3722KG 2020-02-05 20:33:27 Brakes are On 2020-02-05 20:34:04 Brakes are Released 2020-02-05 20:34:21 Spoilers Armed 2020-02-05 20:34:21 Flaps 6 Selected at 670ft and 2kts 2020-02-05 20:34:22 Flaps 5 Selected at 670ft and 2kts 2020-02-05 20:34:22 Flaps 4 Selected at 670ft and 2kts 2020-02-05 20:34:22 Flaps 3 Selected at 670ft and 2kts 2020-02-05 20:34:23 Flaps 2 Selected at 670ft and 2kts 2020-02-05 20:34:24 Flaps 1 Selected at 670ft and 1kts 2020-02-05 20:34:24 Flaps 0 Selected at 670ft and 1kts 2020-02-05 20:36:41 Brakes are On 2020-02-05 20:37:11 Engine 2 Stopped 2020-02-05 20:37:13 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=46617KG Engine Stopped Fuel Weight=3616KG Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020-02-05 19:59:25 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020-02-05 20:02:20 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-05 20:02:20 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-05 20:06:13 Exceed Value:36 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020-02-05 20:08:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-02-05 20:08:30 Exceed Value:9.19 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020-02-05 20:08:30 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020-02-05 20:08:38 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-05 20:25:05 Exceed Value:-3064.25 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-05 20:27:01 Exceed Value:4750.94 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-05 20:34:24 Exceed Value:0.47 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-05 20:23:34 Exceed Value:256.61 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 660 out of 760 |
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