普通航班: | COC 0029 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0014) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:54:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 1526 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-02-11 11:13:19 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500分 | 运营评价 | |
航班配载: | 180 人 | 配载单价: | VB 175.23 | 票价收入: | VB 31, 541.40 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 2220 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 19, 978.90 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 95 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | (VB -306.26) 📉 |
准点绩效: | 0 % | 综合绩效: | 100 分 | 运营绩效: | -1894 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1485 分 | 最终绩效: | -309 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 00.54 > 0.24 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 116 | VR 值: | 116 | V2 值: | 129 | ||
出发准点: | -707.00 分 | 0 % | 到达准点: | -733.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 118 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -1301 ft | 接地品质: | -262.00 | -392 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 4 G | 过载品质: | 22.00 | -62 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:00 UTC | 实际出发: | 2020-02-11 02:06:15 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 14:40 UTC | 实际到达: | 2020-02-11 03:10:00 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 2020-02-11 09:59:08 登机开始检测 2020-02-11 09:59:08 停机刹车设定 2020-02-11 09:59:09 登机飞机重量=48910 kg 登机燃油量=5895 kg 2020-02-11 10:04:19 停机刹车释放 2020-02-11 10:04:27 停机刹车设定 2020-02-11 10:05:23 停机刹车释放 2020-02-11 10:05:24 停机刹车设定 2020-02-11 10:06:07 停机刹车释放 2020-02-11 10:06:15 推出|出港滑行 2020-02-11 10:08:06 停机刹车设定 2020-02-11 10:08:28 扰流板 预位 2020-02-11 10:09:09 发动机 1 启动 2020-02-11 10:09:09 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=48899 kg 开车燃油量=5883 kg 2020-02-11 10:09:51 发动机 2 启动 2020-02-11 10:11:10 停机刹车释放 2020-02-11 10:11:29 扰流板 解除预位 2020-02-11 10:11:30 扰流板 预位 2020-02-11 10:11:30 扰流板 解除预位 2020-02-11 10:11:31 扰流板 预位 2020-02-11 10:11:31 扰流板 解除预位 2020-02-11 10:11:33 扰流板 预位 2020-02-11 10:11:33 扰流板 解除预位 2020-02-11 10:12:35 扰流板 预位 2020-02-11 10:12:36 扰流板 解除预位 2020-02-11 10:12:48 停机刹车设定 2020-02-11 10:12:51 停机刹车释放 2020-02-11 10:13:09 停机刹车设定 2020-02-11 10:13:12 停机刹车释放 2020-02-11 10:14:46 停机刹车设定 2020-02-11 10:14:50 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2020-02-11 10:14:51 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2020-02-11 10:14:51 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2020-02-11 10:15:17 停机刹车释放 2020-02-11 10:15:56 抬轮 速度=123 节 2020-02-11 10:15:59 出港离地 @ 137.18 节 | 场高=126.66 ft / 地面高=4.67 ft / 襟翼位=3 / 航向=353 度 | 仰角=10.83 出发机场气象报文= ZBAA 110130Z VRB01MPS 4000 BR NSC 02/M02 Q1021 NOSIG 出发机场坐标= 40.0694/ 116.616 2020-02-11 10:15:59 起飞飞机重量=48767 kg 起飞燃油量=5749 kg 2020-02-11 10:16:00 起落架收起 @ 145 节 | 150 英尺 2020-02-11 10:16:01 停机刹车设定 2020-02-11 10:16:43 襟翼 2 | 2480ft | 176 节 2020-02-11 10:16:43 襟翼 1 | 2490ft | 177 节 2020-02-11 10:16:43 襟翼 0 | 2500ft | 178 节 2020-02-11 10:16:45 襟翼 1 | 2550ft | 180 节 2020-02-11 10:16:49 襟翼 0 | 2710ft | 187 节 2020-02-11 10:21:49 巡航阶段 , 高度=11643.53 | 表速=252.33 | 地速=299 2020-02-11 11:02:13 襟翼 1 | 3680ft | 189 节 2020-02-11 11:02:22 襟翼 2 | 3700ft | 185 节 2020-02-11 11:02:23 襟翼 1 | 3710ft | 184 节 2020-02-11 11:02:50 襟翼 2 | 3660ft | 167 节 2020-02-11 11:03:55 襟翼 3 | 2840ft | 166 节 2020-02-11 11:03:57 襟翼 2 | 2810ft | 166 节 2020-02-11 11:05:37 襟翼 3 | 1570ft | 156 节 2020-02-11 11:05:46 襟翼 4 | 1840ft | 145 节 2020-02-11 11:05:47 襟翼 5 | 1910ft | 144 节 2020-02-11 11:06:27 襟翼 6 | 1850ft | 139 节 2020-02-11 11:06:29 襟翼 7 | 1860ft | 137 节 2020-02-11 11:06:30 襟翼 6 | 1870ft | 136 节 2020-02-11 11:06:32 起落架放下 @ 135 节 | 1880 英尺 2020-02-11 11:06:43 停机刹车释放 2020-02-11 11:07:27 襟翼 7 | 1840ft | 131 节 2020-02-11 11:07:40 襟翼 8 | 1850ft | 120 节 2020-02-11 11:10:00 停机刹车设定 2020-02-11 11:09:57 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=118 节 2020-02-11 11:10:00 到港接地 @ 120.32 节 | 场高=23.65 ft / 地面高=0.9 ft / 襟翼位=8 / 航向=334 度 | 仰角=6.72 到达机场气象报文= ZBTJ 110230Z VRB01MPS 1600 BR NSC 02/01 Q1020 NOSIG 到达机场坐标= 39.1107/ 117.3547 2020-02-11 11:10:00 △△△△△重着陆△△△△△ 2020-02-11 11:10:00 接地飞机重量=46726 kg 接地燃油量=3710 kg 2020-02-11 11:10:00 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-02-11 11:10:27 扰流板 预位 2020-02-11 11:10:27 扰流板 解除预位 2020-02-11 11:10:29 停机刹车释放 2020-02-11 11:10:38 扰流板 预位 2020-02-11 11:10:38 扰流板 解除预位 2020-02-11 11:10:48 停机刹车设定 2020-02-11 11:10:53 停机刹车释放 2020-02-11 11:11:02 到港滑行 2020-02-11 11:11:04 襟翼 6 | 20ft | 27 节 2020-02-11 11:11:04 襟翼 4 | 20ft | 27 节 2020-02-11 11:11:05 襟翼 3 | 20ft | 27 节 2020-02-11 11:11:05 襟翼 1 | 20ft | 27 节 2020-02-11 11:11:05 襟翼 0 | 20ft | 27 节 2020-02-11 11:11:23 停机刹车设定 2020-02-11 11:11:25 停机刹车释放 2020-02-11 11:11:52 停机刹车设定 2020-02-11 11:11:57 停机刹车释放 2020-02-11 11:12:12 停机刹车设定 2020-02-11 11:12:21 发动机 1 关闭 关车飞机重量=46690 kg 关车燃油量=3675 kg 2020-02-11 11:12:22 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/11 09:59:08 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-11 09:59:19 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/11 10:06:15 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-11 10:06:15 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/02/11 10:15:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-11 10:15:38 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2020-02-11 10:15:58 值 9.92 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/02/11 10:15:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/02/11 10:16:06 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-02-11 10:19:01 值 266.42 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/02/11 10:47:04 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2020-02-11 10:30:27 值 341.23 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/02/11 10:48:01 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/02/11 11:04:17 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2020-02-11 11:08:04 值 -1680.92 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-02-11 11:08:27 值 -1570.19 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2020-02-11 11:09:54 值 -1475.61 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/02/11 11:09:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / -20 分 时间 2020-02-11 11:13:18 值 516.620515968091 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2020-02-11 11:10:00 值 2.281 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-02-11 11:13:18 值 4 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-02-11 11:13:18 值 -1300.83395334652 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/11 11:11:02 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1485 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 2020-02-11 09:59:08 Boarding 2020-02-11 09:59:08 Brakes are On 2020-02-11 09:59:09 Boarding Aircraft Weight=48910KG Boarding Fuel Weight=5895KG 2020-02-11 10:04:19 Brakes are Released 2020-02-11 10:04:27 Brakes are On 2020-02-11 10:05:23 Brakes are Released 2020-02-11 10:05:24 Brakes are On 2020-02-11 10:06:07 Brakes are Released 2020-02-11 10:06:15 Taxiing to RWY 2020-02-11 10:08:06 Brakes are On 2020-02-11 10:08:28 Spoilers Armed 2020-02-11 10:09:09 Engine 1 Started 2020-02-11 10:09:09 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=48899KG Engine Started Fuel Weight=5883KG 2020-02-11 10:09:51 Engine 2 Started 2020-02-11 10:11:10 Brakes are Released 2020-02-11 10:11:29 Spoilers Disarmed 2020-02-11 10:11:30 Spoilers Armed 2020-02-11 10:11:30 Spoilers Disarmed 2020-02-11 10:11:31 Spoilers Armed 2020-02-11 10:11:31 Spoilers Disarmed 2020-02-11 10:11:33 Spoilers Armed 2020-02-11 10:11:33 Spoilers Disarmed 2020-02-11 10:12:35 Spoilers Armed 2020-02-11 10:12:36 Spoilers Disarmed 2020-02-11 10:12:48 Brakes are On 2020-02-11 10:12:51 Brakes are Released 2020-02-11 10:13:09 Brakes are On 2020-02-11 10:13:12 Brakes are Released 2020-02-11 10:14:46 Brakes are On 2020-02-11 10:14:50 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2020-02-11 10:14:51 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2020-02-11 10:14:51 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2020-02-11 10:15:17 Brakes are Released 2020-02-11 10:15:56 VR speed=123 Knots 2020-02-11 10:15:59 You Took off @ 137.18 Knots AGL=126.66FT / RA=4.67FT / Flaps=3 / Heading=353Degree / Pitch=10.83 Departure Weather ZBAA 110130Z VRB01MPS 4000 BR NSC 02/M02 Q1021 NOSIG Departure Coordinates 40.0694/ 116.616 2020-02-11 10:15:59 Takeoff Aircraft Weight=48767KG Takeoff Fuel Weight=5749KG 2020-02-11 10:16:00 Landing Gear Up @ 145 Knots and 150 Feet 2020-02-11 10:16:01 Brakes are On 2020-02-11 10:16:43 Flaps 2 Selected at 2480ft and 176kts 2020-02-11 10:16:43 Flaps 1 Selected at 2490ft and 177kts 2020-02-11 10:16:43 Flaps 0 Selected at 2500ft and 178kts 2020-02-11 10:16:45 Flaps 1 Selected at 2550ft and 180kts 2020-02-11 10:16:49 Flaps 0 Selected at 2710ft and 187kts 2020-02-11 10:21:49 TOC Reached, PALT:11643.53 IAS:252.33 GS:299 2020-02-11 11:02:13 Flaps 1 Selected at 3680ft and 189kts 2020-02-11 11:02:22 Flaps 2 Selected at 3700ft and 185kts 2020-02-11 11:02:23 Flaps 1 Selected at 3710ft and 184kts 2020-02-11 11:02:50 Flaps 2 Selected at 3660ft and 167kts 2020-02-11 11:03:55 Flaps 3 Selected at 2840ft and 166kts 2020-02-11 11:03:57 Flaps 2 Selected at 2810ft and 166kts 2020-02-11 11:05:37 Flaps 3 Selected at 1570ft and 156kts 2020-02-11 11:05:46 Flaps 4 Selected at 1840ft and 145kts 2020-02-11 11:05:47 Flaps 5 Selected at 1910ft and 144kts 2020-02-11 11:06:27 Flaps 6 Selected at 1850ft and 139kts 2020-02-11 11:06:29 Flaps 7 Selected at 1860ft and 137kts 2020-02-11 11:06:30 Flaps 6 Selected at 1870ft and 136kts 2020-02-11 11:06:32 Landing Gear Down @ 135 Knots and 1880 Feet 2020-02-11 11:06:43 Brakes are Released 2020-02-11 11:07:27 Flaps 7 Selected at 1840ft and 131kts 2020-02-11 11:07:40 Flaps 8 Selected at 1850ft and 120kts 2020-02-11 11:10:00 Brakes are On 2020-02-11 11:09:57 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=118 Knots 2020-02-11 11:10:00 You Landed @ 120.32Knots AGL=23.65FT / RA=0.9FT / Flaps=8 / Heading=334Degree / Pitch=6.72 Arrival Weather: ZBTJ 110230Z VRB01MPS 1600 BR NSC 02/01 Q1020 NOSIG Arrival Coordinates 39.1107/ 117.3547 2020-02-11 11:10:00 Your Landing was very hard 2020-02-11 11:10:00 Landing Aircraft Weight=46726KG Landing Fuel Weight=3710KG 2020-02-11 11:10:00 Airplane Bounced 2020-02-11 11:10:27 Spoilers Armed 2020-02-11 11:10:27 Spoilers Disarmed 2020-02-11 11:10:29 Brakes are Released 2020-02-11 11:10:38 Spoilers Armed 2020-02-11 11:10:38 Spoilers Disarmed 2020-02-11 11:10:48 Brakes are On 2020-02-11 11:10:53 Brakes are Released 2020-02-11 11:11:02 Taxiing to gate 2020-02-11 11:11:04 Flaps 6 Selected at 20ft and 27kts 2020-02-11 11:11:04 Flaps 4 Selected at 20ft and 27kts 2020-02-11 11:11:05 Flaps 3 Selected at 20ft and 27kts 2020-02-11 11:11:05 Flaps 1 Selected at 20ft and 27kts 2020-02-11 11:11:05 Flaps 0 Selected at 20ft and 27kts 2020-02-11 11:11:23 Brakes are On 2020-02-11 11:11:25 Brakes are Released 2020-02-11 11:11:52 Brakes are On 2020-02-11 11:11:57 Brakes are Released 2020-02-11 11:12:12 Brakes are On 2020-02-11 11:12:21 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=46690KG Engine Stopped Fuel Weight=3675KG 2020-02-11 11:12:22 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/02/11 09:59:08 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-11 09:59:19 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/02/11 10:06:15 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-11 10:06:15 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/02/11 10:15:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-11 10:15:38 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-11 10:15:58 Exceed Value:9.92 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/02/11 10:15:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/02/11 10:16:06 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-11 10:19:01 Exceed Value:266.42 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/02/11 10:47:04 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-11 10:30:27 Exceed Value:341.23 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/02/11 10:48:01 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/02/11 11:04:17 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2020-02-11 11:08:04 Exceed Value:-1680.92 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-11 11:08:27 Exceed Value:-1570.19 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-11 11:09:54 Exceed Value:-1475.61 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/02/11 11:09:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-11 11:13:18 Exceed Value:516.620515968091 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-11 11:10:00 Exceed Value:2.281 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-02-11 11:13:18 Exceed Value:4 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-02-11 11:13:18 Exceed Value:-1300.83395334652 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/02/11 11:11:02 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1485 out of 1880 |
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