普通航班: | COC 1001 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0007) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 8576 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 200.00 ( 200 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-02-11 18:26:39 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500分 | 实际时间 | 异常事件 | 发动机状态或燃油消耗问题 | |
航班配载: | 156 人 | 配载单价: | VB 126.32 | 票价收入: | VB 19, 706.40 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 126 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 1, 134.90 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 59 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 5, 160.04 📉 |
准点绩效: | 30 % | 综合绩效: | 1000 分 | 运营绩效: | -758 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 60 分 | 最终绩效: | 332 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 12800 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 66000<69734 kg | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 143 | VR 值: | 148 | V2 值: | 160 | ||
出发准点: | -814.00 分 | 0 % | 到达准点: | 56.00 分 | 60 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0 G | 过载品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 00:00 UTC | 实际出发: | 2020-02-11 10:17:25 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 00:40 UTC | 实际到达: | UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 Air China B-2377 Peony-Purpl 2020-02-11 18:14:12 登机开始检测 2020-02-11 18:14:12 停机刹车设定 2020-02-11 18:14:15 登机飞机重量=69734 kg 登机燃油量=13730 kg 2020-02-11 18:17:06 发动机 2 启动 2020-02-11 18:17:08 发动机 1 启动 开车飞机重量=69729 kg 开车燃油量=13725 kg 2020-02-11 18:17:25 停机刹车释放 2020-02-11 18:17:25 停机刹车设定 2020-02-11 18:18:18 扰流板 预位 2020-02-11 18:18:19 襟翼 3 | 120ft | 1 节 2020-02-11 18:18:21 襟翼 4 | 120ft | 1 节 2020-02-11 18:19:22 停机刹车释放 2020-02-11 18:20:07 推出|出港滑行 2020-02-11 18:22:49 停机刹车设定 2020-02-11 18:23:21 停机刹车释放 2020-02-11 18:23:27 停机刹车设定 2020-02-11 18:24:14 停机刹车释放 2020-02-11 18:25:26 停机刹车设定 2020-02-11 18:25:26 停机刹车释放 2020-02-11 18:26:07 & 异常目的地机场 & 2020-02-11 18:26:38 & 异常目的地机场 & HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/11 18:14:12 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-11 18:17:08 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-11 18:17:52 防撞灯状态. 20 / -20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 未触发阶段条件 ] [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 未触发阶段条件 ] [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未触发阶段条件 ] [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 未触发阶段条件 ] [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ] [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 60 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 120 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 Air China B-2377 Peony-Purpl 2020-02-11 18:14:12 Boarding 2020-02-11 18:14:12 Brakes are On 2020-02-11 18:14:15 Boarding Aircraft Weight=69734KG Boarding Fuel Weight=13730KG 2020-02-11 18:17:06 Engine 2 Started 2020-02-11 18:17:08 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=69729KG Engine Started Fuel Weight=13725KG 2020-02-11 18:17:25 Brakes are Released 2020-02-11 18:17:25 Brakes are On 2020-02-11 18:18:18 Spoilers Armed 2020-02-11 18:18:19 Flaps 3 Selected at 120ft and 1kts 2020-02-11 18:18:21 Flaps 4 Selected at 120ft and 1kts 2020-02-11 18:19:22 Brakes are Released 2020-02-11 18:20:07 Taxiing to RWY 2020-02-11 18:22:49 Brakes are On 2020-02-11 18:23:21 Brakes are Released 2020-02-11 18:23:27 Brakes are On 2020-02-11 18:24:14 Brakes are Released 2020-02-11 18:25:26 Brakes are On 2020-02-11 18:25:26 Brakes are Released 2020-02-11 18:26:07 You landed at a diferent arrival airport 2020-02-11 18:26:38 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/02/11 18:14:12 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-11 18:17:08 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-11 18:17:52 防撞灯状态. 20 / -20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase NOT Reached ] [InitialClimb 200/ Phase NOT Reached ] [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 60 out of 120 |
打开 68301 航迹文件失败! |