普通航班: | COC 1001 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0016) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 01:15:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 8576 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 200.00 ( 200 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-02-17 14:56:16 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500分 | 运营评价 | |
航班配载: | 176 人 | 配载单价: | VB 110.38 | 票价收入: | VB 19, 426.40 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | -4375 kg / 9 VB | 燃油支出: | - (VB -39, 378.10) | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 93 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 23, 802.30 📉 |
准点绩效: | 0 % | 综合绩效: | 300 分 | 运营绩效: | -377 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1470 分 | 最终绩效: | 1393 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 01.15 > 0.24 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 128 | VR 值: | 130 | V2 值: | 142 | ||
出发准点: | -153.00 分 | 0 % | 到达准点: | -204.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 100 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -480 ft | 接地品质: | -33.00 | -49 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 2.8 G | 过载品质: | 82.00 | 29 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:30 UTC | 实际出发: | 2020-02-17 05:18:31 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 02:10 UTC | 实际到达: | 2020-02-17 06:44:18 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 3.37 Jiangxi Air New 2020-02-17 13:13:47 登机开始检测 2020-02-17 13:13:47 停机刹车设定 2020-02-17 13:13:50 登机飞机重量=59119 kg 登机燃油量=12062 kg 2020-02-17 13:16:18 停机刹车释放 2020-02-17 13:16:19 停机刹车设定 2020-02-17 13:17:11 燃油变化异常 :-19298 2020-02-17 13:17:11 △△△△ 油量异常 △△△△ 2020-02-17 13:17:58 发动机 2 启动 2020-02-17 13:18:23 停机刹车释放 2020-02-17 13:18:31 推出|出港滑行 2020-02-17 13:18:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=67866 kg 开车燃油量=20805 kg 2020-02-17 13:20:30 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2020-02-17 13:20:38 停机刹车设定 2020-02-17 13:20:41 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2020-02-17 13:20:43 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2020-02-17 13:21:55 停机刹车释放 2020-02-17 13:26:46 停机刹车设定 2020-02-17 13:26:50 停机刹车释放 2020-02-17 13:26:51 停机刹车设定 2020-02-17 13:26:54 停机刹车释放 2020-02-17 13:27:48 停机刹车设定 2020-02-17 13:28:01 停机刹车释放 2020-02-17 13:28:40 抬轮 速度=131 节 2020-02-17 13:28:44 出港离地 @ 144.85 节 | 场高=120.61 ft / 地面高=3.74 ft / 襟翼位=3 / 航向=344 度 | 仰角=8.71 出发机场气象报文= ZBAA 170430Z 28005G10MPS 260V040 CAVOK 06/M13 Q1029 NOSIG 出发机场坐标= 40.0837/ 116.5721 2020-02-17 13:28:44 起飞飞机重量=67684 kg 起飞燃油量=20624 kg 2020-02-17 13:29:01 起落架收起 @ 144 节 | 500 英尺 2020-02-17 13:29:02 停机刹车设定 2020-02-17 13:29:38 襟翼 2 | 1270ft | 160 节 2020-02-17 13:29:38 襟翼 1 | 1280ft | 159 节 2020-02-17 13:29:38 襟翼 0 | 1290ft | 159 节 2020-02-17 13:34:00 巡航阶段 , 高度=11434.59 | 表速=198.87 | 地速=234 2020-02-17 14:26:27 襟翼 1 | 5960ft | 222 节 2020-02-17 14:27:17 襟翼 2 | 5950ft | 198 节 2020-02-17 14:27:26 襟翼 3 | 5960ft | 197 节 2020-02-17 14:27:40 襟翼 4 | 5950ft | 195 节 2020-02-17 14:31:31 襟翼 5 | 4480ft | 176 节 2020-02-17 14:35:48 起落架放下 @ 179 节 | 1290 英尺 2020-02-17 14:36:00 停机刹车释放 2020-02-17 14:36:06 襟翼 6 | 1140ft | 179 节 2020-02-17 14:36:32 襟翼 7 | 970ft | 155 节 2020-02-17 14:44:14 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=129 节 2020-02-17 14:44:18 到港接地 @ 136.5 节 | 场高=20.57 ft / 地面高=2.88 ft / 襟翼位=7 / 航向=153 度 | 仰角=6.13 到达机场气象报文= ZBTJ 170600Z 29004MPS 260V340 CAVOK 05/M11 Q1028 NOSIG 到达机场坐标= 39.1357/ 117.3664 2020-02-17 14:44:18 接地飞机重量=63632 kg 接地燃油量=16572 kg 2020-02-17 14:44:19 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-02-17 14:44:26 停机刹车设定 2020-02-17 14:44:49 停机刹车释放 2020-02-17 14:44:50 襟翼 6 | 20ft | 0 节 2020-02-17 14:44:51 襟翼 5 | 20ft | 0 节 2020-02-17 14:44:51 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2020-02-17 14:44:51 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2020-02-17 14:44:51 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2020-02-17 14:44:52 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2020-02-17 14:44:52 襟翼 0 | 20ft | 0 节 2020-02-17 14:45:06 到港滑行 2020-02-17 14:51:49 停机刹车设定 2020-02-17 14:51:53 停机刹车释放 2020-02-17 14:52:36 停机刹车设定 2020-02-17 14:52:45 发动机 1 关闭 关车飞机重量=63501 kg 关车燃油量=16442 kg 2020-02-17 14:52:47 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/17 13:13:47 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-17 13:16:06 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/17 13:18:31 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/02/17 13:28:23 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2020-02-17 13:28:44 值 8.81 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/02/17 13:28:44 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / -20 分 时间 2020-02-17 13:28:50 值 7.9 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / -10 分 时间 2020-02-17 13:28:54 值 13.88 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/02/17 13:28:59 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-02-17 13:29:10 值 -755.87 收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2020-02-17 13:28:59 值 301.31 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2020-02-17 13:33:45 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/02/17 13:34:00 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-02-17 13:34:00 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -5 分 时间 2020-02-17 13:34:00 值 198.87 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/02/17 14:20:40 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-02-17 14:28:38 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/02/17 14:33:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2020-02-17 14:42:58 值 143.58 Vref:100 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-02-17 14:35:47 值 1283.11 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/02/17 14:44:14 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-02-17 14:44:16 值 132.02 Vref:100 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2020-02-17 14:56:17 值 3654.75244113277 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2020-02-17 14:44:18 值 4.39 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-02-17 14:56:17 值 2.8 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-02-17 14:56:17 值 -479.816448533928 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2020-02-17 14:44:38 值 7.79 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / -20 分 时间 2020-02-17 14:44:18 值 63632.1283077956 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/17 14:45:06 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/17 14:51:51 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-17 14:51:51 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-17 14:52:46 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-17 14:52:52 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2020-02-17 14:51:53 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1470 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 3.37 Jiangxi Air New 2020-02-17 13:13:47 Boarding 2020-02-17 13:13:47 Brakes are On 2020-02-17 13:13:50 Boarding Aircraft Weight=59119KG Boarding Fuel Weight=12062KG 2020-02-17 13:16:18 Brakes are Released 2020-02-17 13:16:19 Brakes are On 2020-02-17 13:17:11 In Air Refuel Value:-19298 2020-02-17 13:17:11 In Air Refuel Suspected 2020-02-17 13:17:58 Engine 2 Started 2020-02-17 13:18:23 Brakes are Released 2020-02-17 13:18:31 Taxiing to RWY 2020-02-17 13:18:43 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=67866KG Engine Started Fuel Weight=20805KG 2020-02-17 13:20:30 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2020-02-17 13:20:38 Brakes are On 2020-02-17 13:20:41 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2020-02-17 13:20:43 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2020-02-17 13:21:55 Brakes are Released 2020-02-17 13:26:46 Brakes are On 2020-02-17 13:26:50 Brakes are Released 2020-02-17 13:26:51 Brakes are On 2020-02-17 13:26:54 Brakes are Released 2020-02-17 13:27:48 Brakes are On 2020-02-17 13:28:01 Brakes are Released 2020-02-17 13:28:40 VR speed=131 Knots 2020-02-17 13:28:44 You Took off @ 144.85 Knots AGL=120.61FT / RA=3.74FT / Flaps=3 / Heading=344Degree / Pitch=8.71 Departure Weather ZBAA 170430Z 28005G10MPS 260V040 CAVOK 06/M13 Q1029 NOSIG Departure Coordinates 40.0837/ 116.5721 2020-02-17 13:28:44 Takeoff Aircraft Weight=67684KG Takeoff Fuel Weight=20624KG 2020-02-17 13:29:01 Landing Gear Up @ 144 Knots and 500 Feet 2020-02-17 13:29:02 Brakes are On 2020-02-17 13:29:38 Flaps 2 Selected at 1270ft and 160kts 2020-02-17 13:29:38 Flaps 1 Selected at 1280ft and 159kts 2020-02-17 13:29:38 Flaps 0 Selected at 1290ft and 159kts 2020-02-17 13:34:00 TOC Reached, PALT:11434.59 IAS:198.87 GS:234 2020-02-17 14:26:27 Flaps 1 Selected at 5960ft and 222kts 2020-02-17 14:27:17 Flaps 2 Selected at 5950ft and 198kts 2020-02-17 14:27:26 Flaps 3 Selected at 5960ft and 197kts 2020-02-17 14:27:40 Flaps 4 Selected at 5950ft and 195kts 2020-02-17 14:31:31 Flaps 5 Selected at 4480ft and 176kts 2020-02-17 14:35:48 Landing Gear Down @ 179 Knots and 1290 Feet 2020-02-17 14:36:00 Brakes are Released 2020-02-17 14:36:06 Flaps 6 Selected at 1140ft and 179kts 2020-02-17 14:36:32 Flaps 7 Selected at 970ft and 155kts 2020-02-17 14:44:14 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=129 Knots 2020-02-17 14:44:18 You Landed @ 136.5Knots AGL=20.57FT / RA=2.88FT / Flaps=7 / Heading=153Degree / Pitch=6.13 Arrival Weather: ZBTJ 170600Z 29004MPS 260V340 CAVOK 05/M11 Q1028 NOSIG Arrival Coordinates 39.1357/ 117.3664 2020-02-17 14:44:18 Landing Aircraft Weight=63632KG Landing Fuel Weight=16572KG 2020-02-17 14:44:19 Airplane Bounced 2020-02-17 14:44:26 Brakes are On 2020-02-17 14:44:49 Brakes are Released 2020-02-17 14:44:50 Flaps 6 Selected at 20ft and 0kts 2020-02-17 14:44:51 Flaps 5 Selected at 20ft and 0kts 2020-02-17 14:44:51 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2020-02-17 14:44:51 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2020-02-17 14:44:51 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2020-02-17 14:44:52 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2020-02-17 14:44:52 Flaps 0 Selected at 20ft and 0kts 2020-02-17 14:45:06 Taxiing to gate 2020-02-17 14:51:49 Brakes are On 2020-02-17 14:51:53 Brakes are Released 2020-02-17 14:52:36 Brakes are On 2020-02-17 14:52:45 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=63501KG Engine Stopped Fuel Weight=16442KG 2020-02-17 14:52:47 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/02/17 13:13:47 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-17 13:16:06 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/02/17 13:18:31 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/02/17 13:28:23 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-02-17 13:28:44 Exceed Value:8.81 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/02/17 13:28:44 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-17 13:28:50 Exceed Value:7.9 爬升坡度大(35-150FT). 20 / -10 Points Exceed Time:2020-02-17 13:28:54 Exceed Value:13.88 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/02/17 13:28:59 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-17 13:29:10 Exceed Value:-755.87 收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-02-17 13:28:59 Exceed Value:301.31 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-17 13:33:45 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/02/17 13:34:00 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-17 13:34:00 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-02-17 13:34:00 Exceed Value:198.87 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/02/17 14:20:40 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-17 14:28:38 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/02/17 14:33:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-17 14:42:58 Exceed Value:143.58 Vref:100 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-17 14:35:47 Exceed Value:1283.11 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/02/17 14:44:14 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-17 14:44:16 Exceed Value:132.02 Vref:100 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-17 14:56:17 Exceed Value:3654.75244113277 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-02-17 14:44:18 Exceed Value:4.39 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-02-17 14:56:17 Exceed Value:2.8 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-02-17 14:56:17 Exceed Value:-479.816448533928 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-17 14:44:38 Exceed Value:7.79 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-17 14:44:18 Exceed Value:63632.1283077956 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/02/17 14:45:06 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/02/17 14:51:51 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-17 14:51:51 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-17 14:52:46 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-17 14:52:52 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-17 14:51:53 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1470 out of 2000 |
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