【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0095 🛫 出发机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级
执飞机型: B738 (COC-0014) 9 级 计划高度: 11800 ft 计划距离: 81 海里
计划飞行: 0:27:00 空中飞行: 00:32:00 有效飞行: 0:27:00
执飞机组: 1526 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-02-18 14:20:39 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: AND
【 运 营 概 况 】
航班配载: 178 配载单价: VB 215.06 票价收入: VB 38, 279.80
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 30762 kg / 储备消耗 燃油支出: - VB 0.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 94 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 18, 395.90 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 75 % 综合绩效: 1300 运营绩效: 278
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1645 最终绩效: 3298
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 116 VR 值: 117 V2 值: 130
出发准点: 71.00 分 | 80 % 到达准点: 64.00 分 | 70 % 接地范围: 0 ft | Vref 126
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -137 ft 接地品质: 62.00 | 70
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.73 G 过载品质: 64.00 | 73
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 06:00 UTC 实际出发: 2020-02-18 05:34:17 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 06:45 UTC 实际到达: 2020-02-18 06:13:22 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0095 - 1526
【 飞 行 日 志 】 COC 0095 - 1526

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing B737-800X_3.39.20
2020-02-18 13:30:41 登机开始检测
2020-02-18 13:30:41 停机刹车设定
2020-02-18 13:30:42 登机飞机重量=49227 kg 登机燃油量=6212 kg
2020-02-18 13:32:09 扰流板 预位
2020-02-18 13:32:12 扰流板 解除预位
2020-02-18 13:32:14 发动机 1 启动
2020-02-18 13:32:14 信标灯关闭 发动机启动
开车飞机重量=49225 kg 开车燃油量=6209 kg
2020-02-18 13:33:30 发动机 2 启动
2020-02-18 13:34:17 停机刹车释放
2020-02-18 13:34:36 推出|出港滑行
2020-02-18 13:39:13 停机刹车设定
2020-02-18 13:39:53 襟翼 1 | 20ft | 0 节
2020-02-18 13:39:54 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2020-02-18 13:39:54 襟翼 3 | 20ft | 0 节
2020-02-18 13:40:22 停机刹车释放
2020-02-18 13:40:53 抬轮 速度=127 节
2020-02-18 13:40:58 起落架收起 @ 156 节 | 30 英尺
2020-02-18 13:40:58 出港离地 @ 156.52 节 | 场高=23.63 ft / 地面高=4.59 ft / 襟翼位=3 / 航向=342 度 | 仰角=5.49
出发机场气象报文= ZSPD 180500Z 03005MPS 350V070 CAVOK 09/M05 Q1032 NOSIG
出发机场坐标= 31.1384/ 121.7946
2020-02-18 13:40:58 起飞飞机重量=49076 kg 起飞燃油量=6053 kg
2020-02-18 13:41:02 襟翼 2 | 70ft | 172 节
2020-02-18 13:41:02 停机刹车设定
2020-02-18 13:41:02 襟翼 1 | 80ft | 174 节
2020-02-18 13:41:09 襟翼 0 | 290ft | 193 节
2020-02-18 13:47:18 巡航阶段 , 高度=10383.96 | 表速=253.45 | 地速=298
2020-02-18 13:58:09 暂停
2020-02-18 13:58:12 继续
2020-02-18 14:02:03 扰流板 预位
2020-02-18 14:02:05 扰流板 解除预位
2020-02-18 14:06:27 起落架放下 @ 218 节 | 3560 英尺
2020-02-18 14:06:29 起落架收起 @ 217 节 | 3560 英尺
2020-02-18 14:07:03 襟翼 1 | 3560ft | 191 节
2020-02-18 14:07:30 襟翼 2 | 3520ft | 172 节
2020-02-18 14:07:39 襟翼 3 | 3580ft | 161 节
2020-02-18 14:07:57 襟翼 4 | 3520ft | 152 节
2020-02-18 14:07:58 襟翼 5 | 3510ft | 152 节
2020-02-18 14:08:08 起落架放下 @ 142 节 | 3500 英尺
2020-02-18 14:08:15 襟翼 6 | 3490ft | 138 节
2020-02-18 14:08:20 停机刹车释放
2020-02-18 14:08:38 扰流板 预位
2020-02-18 14:08:39 扰流板 解除预位
2020-02-18 14:08:40 扰流板 预位
2020-02-18 14:08:51 襟翼 7 | 3090ft | 126 节
2020-02-18 14:13:14 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=126 节
2020-02-18 14:13:22 到港接地 @ 124.08 节 | 场高=23.65 ft / 地面高=2.98 ft / 襟翼位=7 / 航向=304 度 | 仰角=5.19
到达机场气象报文= ZSNB 180500Z 32004MPS 220V010 CAVOK 10/M05 Q1031 NOSIG
到达机场坐标= 29.8214/ 121.4713
2020-02-18 14:13:22 接地飞机重量=47803 kg 接地燃油量=4788 kg
2020-02-18 14:13:23 扰流板 解除预位
2020-02-18 14:13:23 停机刹车设定
2020-02-18 14:13:26 扰流板 预位
2020-02-18 14:13:26 扰流板 解除预位
2020-02-18 14:13:43 扰流板 预位
2020-02-18 14:13:43 扰流板 解除预位
2020-02-18 14:13:44 扰流板 预位
2020-02-18 14:13:44 扰流板 解除预位
2020-02-18 14:13:51 襟翼 6 | 20ft | 29 节
2020-02-18 14:13:52 襟翼 5 | 20ft | 28 节
2020-02-18 14:13:52 襟翼 4 | 20ft | 27 节
2020-02-18 14:13:53 襟翼 3 | 20ft | 25 节
2020-02-18 14:13:54 襟翼 2 | 20ft | 23 节
2020-02-18 14:13:54 襟翼 1 | 20ft | 22 节
2020-02-18 14:13:55 襟翼 0 | 20ft | 20 节
2020-02-18 14:14:03 停机刹车释放
2020-02-18 14:14:30 停机刹车设定
2020-02-18 14:14:39 停机刹车释放
2020-02-18 14:14:59 到港滑行
2020-02-18 14:15:04 停机刹车设定
2020-02-18 14:15:06 停机刹车释放
2020-02-18 14:15:09 停机刹车设定
2020-02-18 14:15:13 停机刹车释放
2020-02-18 14:16:11 停机刹车设定
2020-02-18 14:16:19 停机刹车释放
2020-02-18 14:17:04 停机刹车设定
2020-02-18 14:17:08 停机刹车释放
2020-02-18 14:17:19 停机刹车设定
2020-02-18 14:17:29 发动机 1 关闭
关车飞机重量=47737 kg 关车燃油量=4721 kg
2020-02-18 14:17:30 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/18 13:30:41 ]
发动机状态. 30 / -30 分 时间 2020-02-18 13:32:14
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-18 13:33:23
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/18 13:34:36 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/02/18 13:40:38 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/02/18 13:40:58 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / -5 分 时间 2020-02-18 13:40:58 值 156.52
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-02-18 13:41:03 值 177.17
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/02/18 13:41:10 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-02-18 13:41:10 值 301.45
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-02-18 13:41:32 值 258.38
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/02/18 13:57:38 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-02-18 13:47:18
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/02/18 13:59:47 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-02-18 14:02:01
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-02-18 14:02:03 值 262.59
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/02/18 14:08:31 ]
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-02-18 14:08:31
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/02/18 14:13:14 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2020-02-18 14:20:38 值 1.73
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/18 14:14:59 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-18 14:15:05
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
1645 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing B737-800X_3.39.20
2020-02-18 13:30:41 Boarding
2020-02-18 13:30:41 Brakes are On
2020-02-18 13:30:42 Boarding Aircraft Weight=49227KG Boarding Fuel Weight=6212KG
2020-02-18 13:32:09 Spoilers Armed
2020-02-18 13:32:12 Spoilers Disarmed
2020-02-18 13:32:14 Engine 1 Started
2020-02-18 13:32:14 Beacon lights are off and engine is started
Engine Started Aircraft Weight=49225KG Engine Started Fuel Weight=6209KG
2020-02-18 13:33:30 Engine 2 Started
2020-02-18 13:34:17 Brakes are Released
2020-02-18 13:34:36 Taxiing to RWY
2020-02-18 13:39:13 Brakes are On
2020-02-18 13:39:53 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts
2020-02-18 13:39:54 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2020-02-18 13:39:54 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts
2020-02-18 13:40:22 Brakes are Released
2020-02-18 13:40:53 VR speed=127 Knots
2020-02-18 13:40:58 Landing Gear Up @ 156 Knots and 30 Feet
2020-02-18 13:40:58 You Took off @ 156.52 Knots AGL=23.63FT / RA=4.59FT / Flaps=3 / Heading=342Degree / Pitch=5.49
Departure Weather ZSPD 180500Z 03005MPS 350V070 CAVOK 09/M05 Q1032 NOSIG
Departure Coordinates 31.1384/ 121.7946
2020-02-18 13:40:58 Takeoff Aircraft Weight=49076KG Takeoff Fuel Weight=6053KG
2020-02-18 13:41:02 Flaps 2 Selected at 70ft and 172kts
2020-02-18 13:41:02 Brakes are On
2020-02-18 13:41:02 Flaps 1 Selected at 80ft and 174kts
2020-02-18 13:41:09 Flaps 0 Selected at 290ft and 193kts
2020-02-18 13:47:18 TOC Reached, PALT:10383.96 IAS:253.45 GS:298
2020-02-18 13:58:09 Paused
2020-02-18 13:58:12 Unpaused
2020-02-18 14:02:03 Spoilers Armed
2020-02-18 14:02:05 Spoilers Disarmed
2020-02-18 14:06:27 Landing Gear Down @ 218 Knots and 3560 Feet
2020-02-18 14:06:29 Landing Gear Up @ 217 Knots and 3560 Feet
2020-02-18 14:07:03 Flaps 1 Selected at 3560ft and 191kts
2020-02-18 14:07:30 Flaps 2 Selected at 3520ft and 172kts
2020-02-18 14:07:39 Flaps 3 Selected at 3580ft and 161kts
2020-02-18 14:07:57 Flaps 4 Selected at 3520ft and 152kts
2020-02-18 14:07:58 Flaps 5 Selected at 3510ft and 152kts
2020-02-18 14:08:08 Landing Gear Down @ 142 Knots and 3500 Feet
2020-02-18 14:08:15 Flaps 6 Selected at 3490ft and 138kts
2020-02-18 14:08:20 Brakes are Released
2020-02-18 14:08:38 Spoilers Armed
2020-02-18 14:08:39 Spoilers Disarmed
2020-02-18 14:08:40 Spoilers Armed
2020-02-18 14:08:51 Flaps 7 Selected at 3090ft and 126kts
2020-02-18 14:13:14 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=126 Knots
2020-02-18 14:13:22 You Landed @ 124.08Knots AGL=23.65FT / RA=2.98FT / Flaps=7 / Heading=304Degree / Pitch=5.19
Arrival Weather: ZSNB 180500Z 32004MPS 220V010 CAVOK 10/M05 Q1031 NOSIG
Arrival Coordinates 29.8214/ 121.4713
2020-02-18 14:13:22 Landing Aircraft Weight=47803KG Landing Fuel Weight=4788KG
2020-02-18 14:13:23 Spoilers Disarmed
2020-02-18 14:13:23 Brakes are On
2020-02-18 14:13:26 Spoilers Armed
2020-02-18 14:13:26 Spoilers Disarmed
2020-02-18 14:13:43 Spoilers Armed
2020-02-18 14:13:43 Spoilers Disarmed
2020-02-18 14:13:44 Spoilers Armed
2020-02-18 14:13:44 Spoilers Disarmed
2020-02-18 14:13:51 Flaps 6 Selected at 20ft and 29kts
2020-02-18 14:13:52 Flaps 5 Selected at 20ft and 28kts
2020-02-18 14:13:52 Flaps 4 Selected at 20ft and 27kts
2020-02-18 14:13:53 Flaps 3 Selected at 20ft and 25kts
2020-02-18 14:13:54 Flaps 2 Selected at 20ft and 23kts
2020-02-18 14:13:54 Flaps 1 Selected at 20ft and 22kts
2020-02-18 14:13:55 Flaps 0 Selected at 20ft and 20kts
2020-02-18 14:14:03 Brakes are Released
2020-02-18 14:14:30 Brakes are On
2020-02-18 14:14:39 Brakes are Released
2020-02-18 14:14:59 Taxiing to gate
2020-02-18 14:15:04 Brakes are On
2020-02-18 14:15:06 Brakes are Released
2020-02-18 14:15:09 Brakes are On
2020-02-18 14:15:13 Brakes are Released
2020-02-18 14:16:11 Brakes are On
2020-02-18 14:16:19 Brakes are Released
2020-02-18 14:17:04 Brakes are On
2020-02-18 14:17:08 Brakes are Released
2020-02-18 14:17:19 Brakes are On
2020-02-18 14:17:29 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=47737KG Engine Stopped Fuel Weight=4721KG
2020-02-18 14:17:30 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/02/18 13:30:41 ]
发动机状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-02-18 13:32:14
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-18 13:33:23
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/02/18 13:34:36 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/02/18 13:40:38 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/02/18 13:40:58 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-02-18 13:40:58 Exceed Value:156.52
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-18 13:41:03 Exceed Value:177.17
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/02/18 13:41:10 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-18 13:41:10 Exceed Value:301.45
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-18 13:41:32 Exceed Value:258.38
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/02/18 13:57:38 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-18 13:47:18
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/02/18 13:59:47 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-18 14:02:01
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-18 14:02:03 Exceed Value:262.59
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/02/18 14:08:31 ]
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-18 14:08:31
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/02/18 14:13:14 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-02-18 14:20:38 Exceed Value:1.73
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/02/18 14:14:59 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-18 14:15:05
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
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【 航 迹 校 验 】69804
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