普通航班: | COC 1001 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0016) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 01:19:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 8576 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 200.00 ( 200 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-02-20 17:27:40 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500分 | 运营评价 | |
航班配载: | 170 人 | 配载单价: | VB 108.80 | 票价收入: | VB 18, 496.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 1632 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 14, 692.30 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 89 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | (VB -3, 698.16) 📉 |
准点绩效: | 0 % | 综合绩效: | 300 分 | 运营绩效: | -1102 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1555 分 | 最终绩效: | 753 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 01.19 > 0.24 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 125 | VR 值: | 127 | V2 值: | 139 | ||
出发准点: | -319.00 分 | 0 % | 到达准点: | -373.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 100 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -1197 ft | 接地品质: | -233.00 | -348 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 4 G | 过载品质: | 22.00 | -62 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:30 UTC | 实际出发: | 2020-02-20 07:47:49 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 02:10 UTC | 实际到达: | 2020-02-20 09:16:43 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 3.37 China Southern Airlines B-5739 2020-02-20 15:44:14 登机开始检测 2020-02-20 15:44:14 停机刹车设定 2020-02-20 15:44:17 登机飞机重量=56996 kg 登机燃油量=9940 kg 2020-02-20 15:47:40 停机刹车释放 2020-02-20 15:47:49 推出|出港滑行 2020-02-20 15:48:09 发动机 2 启动 2020-02-20 15:49:00 发动机 1 启动 开车飞机重量=56985 kg 开车燃油量=9929 kg 2020-02-20 15:49:30 停机刹车设定 2020-02-20 15:49:40 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2020-02-20 15:49:40 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2020-02-20 15:49:41 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2020-02-20 15:50:50 停机刹车释放 2020-02-20 15:55:42 停机刹车设定 2020-02-20 15:55:45 停机刹车释放 2020-02-20 15:55:48 停机刹车设定 2020-02-20 15:55:50 停机刹车释放 2020-02-20 15:56:06 停机刹车设定 2020-02-20 15:56:38 停机刹车释放 2020-02-20 15:57:05 抬轮 速度=151 节 2020-02-20 15:57:10 出港离地 @ 177.2 节 | 场高=120.66 ft / 地面高=3.91 ft / 襟翼位=3 / 航向=173 度 | 仰角=3.93 出发机场气象报文= ZBAA 200730Z 16003MPS 4000 HZ NSC 04/M01 Q1029 NOSIG 出发机场坐标= 40.0894/ 116.5719 2020-02-20 15:57:10 起飞飞机重量=56826 kg 起飞燃油量=9770 kg 2020-02-20 15:57:13 起落架收起 @ 189 节 | 160 英尺 2020-02-20 15:57:13 停机刹车设定 2020-02-20 15:58:02 襟翼 2 | 1910ft | 183 节 2020-02-20 15:58:02 襟翼 1 | 1920ft | 183 节 2020-02-20 15:58:02 襟翼 0 | 1920ft | 184 节 2020-02-20 16:06:23 巡航阶段 , 高度=11454.67 | 表速=229.64 | 地速=240 2020-02-20 16:14:24 燃油变化异常 :-5671 2020-02-20 16:14:24 △△△△ 油量异常 △△△△ 2020-02-20 16:39:49 扰流板 预位 2020-02-20 16:46:06 襟翼 1 | 5770ft | 210 节 2020-02-20 16:46:41 襟翼 2 | 5780ft | 197 节 2020-02-20 16:46:52 襟翼 3 | 5790ft | 199 节 2020-02-20 16:47:43 襟翼 4 | 5660ft | 190 节 2020-02-20 16:47:51 襟翼 5 | 5600ft | 184 节 2020-02-20 16:48:47 襟翼 6 | 5230ft | 169 节 2020-02-20 16:49:28 襟翼 7 | 4940ft | 151 节 2020-02-20 16:58:17 襟翼 8 | 1880ft | 139 节 2020-02-20 16:58:48 起落架放下 @ 139 节 | 1880 英尺 2020-02-20 16:59:00 停机刹车释放 2020-02-20 17:16:43 扰流板 解除预位 2020-02-20 17:16:40 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=116 节 2020-02-20 17:16:43 到港接地 @ 115.51 节 | 场高=20.67 ft / 地面高=0.67 ft / 襟翼位=8 / 航向=154 度 | 仰角=3.82 到达机场气象报文= ZBTJ 200830Z VRB01MPS 2800 BR OVC016 04/00 Q1029 NOSIG 到达机场坐标= 39.1398/ 117.3367 2020-02-20 17:16:43 △△△△△重着陆△△△△△ 2020-02-20 17:16:43 接地飞机重量=55455 kg 接地燃油量=8399 kg 2020-02-20 17:16:44 停机刹车设定 2020-02-20 17:16:55 襟翼 7 | 20ft | 39 节 2020-02-20 17:16:55 襟翼 6 | 20ft | 37 节 2020-02-20 17:16:55 襟翼 5 | 20ft | 37 节 2020-02-20 17:16:55 襟翼 4 | 20ft | 35 节 2020-02-20 17:16:56 襟翼 3 | 20ft | 33 节 2020-02-20 17:16:56 襟翼 2 | 20ft | 32 节 2020-02-20 17:16:56 襟翼 1 | 20ft | 30 节 2020-02-20 17:16:56 襟翼 0 | 20ft | 29 节 2020-02-20 17:16:57 扰流板 预位 2020-02-20 17:16:58 扰流板 解除预位 2020-02-20 17:17:05 停机刹车释放 2020-02-20 17:18:42 停机刹车设定 2020-02-20 17:18:43 到港滑行 2020-02-20 17:18:46 停机刹车释放 2020-02-20 17:21:15 停机刹车设定 2020-02-20 17:21:18 停机刹车释放 2020-02-20 17:21:19 停机刹车设定 2020-02-20 17:21:22 停机刹车释放 2020-02-20 17:21:40 停机刹车设定 2020-02-20 17:21:56 发动机 2 关闭 2020-02-20 17:21:57 发动机 1 关闭 关车飞机重量=55371 kg 关车燃油量=8315 kg 2020-02-20 17:26:49 停机刹车释放 2020-02-20 17:26:50 停机刹车设定 HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/20 15:44:14 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-20 15:46:16 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-20 15:44:25 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/20 15:47:49 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/02/20 15:56:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/02/20 15:57:10 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2020-02-20 15:57:10 值 151.73 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -10 分 时间 2020-02-20 15:57:10 值 177.2 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-02-20 15:57:14 值 194.26 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/02/20 15:57:17 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-02-20 15:57:51 值 -1089.6 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/02/20 16:06:23 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/02/20 16:37:02 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-02-20 16:41:28 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/02/20 16:56:23 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -5 分 时间 2020-02-20 17:15:28 值 125.28 Vref:100 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/02/20 17:16:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -10 分 时间 2020-02-20 17:16:43 值 115.58 Vref:100 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / -20 分 时间 2020-02-20 17:27:40 值 599.293996004476 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2020-02-20 17:16:43 值 2.734 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-02-20 17:27:40 值 4 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-02-20 17:27:40 值 -1196.56307047869 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/20 17:18:43 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/20 17:21:40 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-20 17:21:40 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-20 17:22:35 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2020-02-20 17:26:49 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1555 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 3.37 China Southern Airlines B-5739 2020-02-20 15:44:14 Boarding 2020-02-20 15:44:14 Brakes are On 2020-02-20 15:44:17 Boarding Aircraft Weight=56996KG Boarding Fuel Weight=9940KG 2020-02-20 15:47:40 Brakes are Released 2020-02-20 15:47:49 Taxiing to RWY 2020-02-20 15:48:09 Engine 2 Started 2020-02-20 15:49:00 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=56985KG Engine Started Fuel Weight=9929KG 2020-02-20 15:49:30 Brakes are On 2020-02-20 15:49:40 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2020-02-20 15:49:40 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2020-02-20 15:49:41 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2020-02-20 15:50:50 Brakes are Released 2020-02-20 15:55:42 Brakes are On 2020-02-20 15:55:45 Brakes are Released 2020-02-20 15:55:48 Brakes are On 2020-02-20 15:55:50 Brakes are Released 2020-02-20 15:56:06 Brakes are On 2020-02-20 15:56:38 Brakes are Released 2020-02-20 15:57:05 VR speed=151 Knots 2020-02-20 15:57:10 You Took off @ 177.2 Knots AGL=120.66FT / RA=3.91FT / Flaps=3 / Heading=173Degree / Pitch=3.93 Departure Weather ZBAA 200730Z 16003MPS 4000 HZ NSC 04/M01 Q1029 NOSIG Departure Coordinates 40.0894/ 116.5719 2020-02-20 15:57:10 Takeoff Aircraft Weight=56826KG Takeoff Fuel Weight=9770KG 2020-02-20 15:57:13 Landing Gear Up @ 189 Knots and 160 Feet 2020-02-20 15:57:13 Brakes are On 2020-02-20 15:58:02 Flaps 2 Selected at 1910ft and 183kts 2020-02-20 15:58:02 Flaps 1 Selected at 1920ft and 183kts 2020-02-20 15:58:02 Flaps 0 Selected at 1920ft and 184kts 2020-02-20 16:06:23 TOC Reached, PALT:11454.67 IAS:229.64 GS:240 2020-02-20 16:14:24 In Air Refuel Value:-5671 2020-02-20 16:14:24 In Air Refuel Suspected 2020-02-20 16:39:49 Spoilers Armed 2020-02-20 16:46:06 Flaps 1 Selected at 5770ft and 210kts 2020-02-20 16:46:41 Flaps 2 Selected at 5780ft and 197kts 2020-02-20 16:46:52 Flaps 3 Selected at 5790ft and 199kts 2020-02-20 16:47:43 Flaps 4 Selected at 5660ft and 190kts 2020-02-20 16:47:51 Flaps 5 Selected at 5600ft and 184kts 2020-02-20 16:48:47 Flaps 6 Selected at 5230ft and 169kts 2020-02-20 16:49:28 Flaps 7 Selected at 4940ft and 151kts 2020-02-20 16:58:17 Flaps 8 Selected at 1880ft and 139kts 2020-02-20 16:58:48 Landing Gear Down @ 139 Knots and 1880 Feet 2020-02-20 16:59:00 Brakes are Released 2020-02-20 17:16:43 Spoilers Disarmed 2020-02-20 17:16:40 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=116 Knots 2020-02-20 17:16:43 You Landed @ 115.51Knots AGL=20.67FT / RA=0.67FT / Flaps=8 / Heading=154Degree / Pitch=3.82 Arrival Weather: ZBTJ 200830Z VRB01MPS 2800 BR OVC016 04/00 Q1029 NOSIG Arrival Coordinates 39.1398/ 117.3367 2020-02-20 17:16:43 Your Landing was very hard 2020-02-20 17:16:43 Landing Aircraft Weight=55455KG Landing Fuel Weight=8399KG 2020-02-20 17:16:44 Brakes are On 2020-02-20 17:16:55 Flaps 7 Selected at 20ft and 39kts 2020-02-20 17:16:55 Flaps 6 Selected at 20ft and 37kts 2020-02-20 17:16:55 Flaps 5 Selected at 20ft and 37kts 2020-02-20 17:16:55 Flaps 4 Selected at 20ft and 35kts 2020-02-20 17:16:56 Flaps 3 Selected at 20ft and 33kts 2020-02-20 17:16:56 Flaps 2 Selected at 20ft and 32kts 2020-02-20 17:16:56 Flaps 1 Selected at 20ft and 30kts 2020-02-20 17:16:56 Flaps 0 Selected at 20ft and 29kts 2020-02-20 17:16:57 Spoilers Armed 2020-02-20 17:16:58 Spoilers Disarmed 2020-02-20 17:17:05 Brakes are Released 2020-02-20 17:18:42 Brakes are On 2020-02-20 17:18:43 Taxiing to gate 2020-02-20 17:18:46 Brakes are Released 2020-02-20 17:21:15 Brakes are On 2020-02-20 17:21:18 Brakes are Released 2020-02-20 17:21:19 Brakes are On 2020-02-20 17:21:22 Brakes are Released 2020-02-20 17:21:40 Brakes are On 2020-02-20 17:21:56 Engine 2 Stopped 2020-02-20 17:21:57 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=55371KG Engine Stopped Fuel Weight=8315KG 2020-02-20 17:26:49 Brakes are Released 2020-02-20 17:26:50 Brakes are On Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/02/20 15:44:14 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-20 15:46:16 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-20 15:44:25 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/02/20 15:47:49 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/02/20 15:56:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/02/20 15:57:10 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-20 15:57:10 Exceed Value:151.73 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-20 15:57:10 Exceed Value:177.2 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-20 15:57:14 Exceed Value:194.26 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/02/20 15:57:17 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-20 15:57:51 Exceed Value:-1089.6 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/02/20 16:06:23 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/02/20 16:37:02 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-20 16:41:28 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/02/20 16:56:23 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-02-20 17:15:28 Exceed Value:125.28 Vref:100 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/02/20 17:16:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-02-20 17:16:43 Exceed Value:115.58 Vref:100 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-20 17:27:40 Exceed Value:599.293996004476 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-20 17:16:43 Exceed Value:2.734 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-02-20 17:27:40 Exceed Value:4 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-02-20 17:27:40 Exceed Value:-1196.56307047869 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/02/20 17:18:43 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/02/20 17:21:40 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-20 17:21:40 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-20 17:22:35 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-20 17:26:49 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1555 out of 2000 |
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