【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 1001 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级
执飞机型: B738 (COC-0016) 9 级 计划高度: 12800 ft 计划距离: 67 海里
计划飞行: 0:24:00 空中飞行: 01:19:00 有效飞行: 0:24:00
执飞机组: 8576 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 200.00200 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-02-20 17:27:40 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LADIX W34 CG W55 DUMAP
拒绝说明: 最终绩效<1500分 | 运营评价 |
【 运 营 概 况 】
航班配载: 170 配载单价: VB 108.80 票价收入: VB 18, 496.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 1632 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 14, 692.30
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 89 % 时段票率: 100 % 航班净利润: (VB -3, 698.16) 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 0 % 综合绩效: 300 运营绩效: -1102
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1555 最终绩效: 753
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 01.19 > 0.24 特殊事件: -800
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 125 VR 值: 127 V2 值: 139
出发准点: -319.00 分 | 0 % 到达准点: -373.00 分 | 0 % 接地范围: 0 ft | Vref 100
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -1197 ft 接地品质: -233.00 | -348
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 4 G 过载品质: 22.00 | -62
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 01:30 UTC 实际出发: 2020-02-20 07:47:49 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 02:10 UTC 实际到达: 2020-02-20 09:16:43 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 1001 - 8576
【 飞 行 日 志 】 COC 1001 - 8576

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X 3.37 China Southern Airlines B-5739
2020-02-20 15:44:14 登机开始检测
2020-02-20 15:44:14 停机刹车设定
2020-02-20 15:44:17 登机飞机重量=56996 kg 登机燃油量=9940 kg
2020-02-20 15:47:40 停机刹车释放
2020-02-20 15:47:49 推出|出港滑行
2020-02-20 15:48:09 发动机 2 启动
2020-02-20 15:49:00 发动机 1 启动
开车飞机重量=56985 kg 开车燃油量=9929 kg
2020-02-20 15:49:30 停机刹车设定
2020-02-20 15:49:40 襟翼 1 | 120ft | 0 节
2020-02-20 15:49:40 襟翼 2 | 120ft | 0 节
2020-02-20 15:49:41 襟翼 3 | 120ft | 0 节
2020-02-20 15:50:50 停机刹车释放
2020-02-20 15:55:42 停机刹车设定
2020-02-20 15:55:45 停机刹车释放
2020-02-20 15:55:48 停机刹车设定
2020-02-20 15:55:50 停机刹车释放
2020-02-20 15:56:06 停机刹车设定
2020-02-20 15:56:38 停机刹车释放
2020-02-20 15:57:05 抬轮 速度=151 节
2020-02-20 15:57:10 出港离地 @ 177.2 节 | 场高=120.66 ft / 地面高=3.91 ft / 襟翼位=3 / 航向=173 度 | 仰角=3.93
出发机场气象报文= ZBAA 200730Z 16003MPS 4000 HZ NSC 04/M01 Q1029 NOSIG
出发机场坐标= 40.0894/ 116.5719
2020-02-20 15:57:10 起飞飞机重量=56826 kg 起飞燃油量=9770 kg
2020-02-20 15:57:13 起落架收起 @ 189 节 | 160 英尺
2020-02-20 15:57:13 停机刹车设定
2020-02-20 15:58:02 襟翼 2 | 1910ft | 183 节
2020-02-20 15:58:02 襟翼 1 | 1920ft | 183 节
2020-02-20 15:58:02 襟翼 0 | 1920ft | 184 节
2020-02-20 16:06:23 巡航阶段 , 高度=11454.67 | 表速=229.64 | 地速=240
2020-02-20 16:14:24 燃油变化异常 :-5671
2020-02-20 16:14:24 △△△△ 油量异常 △△△△
2020-02-20 16:39:49 扰流板 预位
2020-02-20 16:46:06 襟翼 1 | 5770ft | 210 节
2020-02-20 16:46:41 襟翼 2 | 5780ft | 197 节
2020-02-20 16:46:52 襟翼 3 | 5790ft | 199 节
2020-02-20 16:47:43 襟翼 4 | 5660ft | 190 节
2020-02-20 16:47:51 襟翼 5 | 5600ft | 184 节
2020-02-20 16:48:47 襟翼 6 | 5230ft | 169 节
2020-02-20 16:49:28 襟翼 7 | 4940ft | 151 节
2020-02-20 16:58:17 襟翼 8 | 1880ft | 139 节
2020-02-20 16:58:48 起落架放下 @ 139 节 | 1880 英尺
2020-02-20 16:59:00 停机刹车释放
2020-02-20 17:16:43 扰流板 解除预位
2020-02-20 17:16:40 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=116 节
2020-02-20 17:16:43 到港接地 @ 115.51 节 | 场高=20.67 ft / 地面高=0.67 ft / 襟翼位=8 / 航向=154 度 | 仰角=3.82
到达机场气象报文= ZBTJ 200830Z VRB01MPS 2800 BR OVC016 04/00 Q1029 NOSIG
到达机场坐标= 39.1398/ 117.3367
2020-02-20 17:16:43 △△△△△重着陆△△△△△
2020-02-20 17:16:43 接地飞机重量=55455 kg 接地燃油量=8399 kg
2020-02-20 17:16:44 停机刹车设定
2020-02-20 17:16:55 襟翼 7 | 20ft | 39 节
2020-02-20 17:16:55 襟翼 6 | 20ft | 37 节
2020-02-20 17:16:55 襟翼 5 | 20ft | 37 节
2020-02-20 17:16:55 襟翼 4 | 20ft | 35 节
2020-02-20 17:16:56 襟翼 3 | 20ft | 33 节
2020-02-20 17:16:56 襟翼 2 | 20ft | 32 节
2020-02-20 17:16:56 襟翼 1 | 20ft | 30 节
2020-02-20 17:16:56 襟翼 0 | 20ft | 29 节
2020-02-20 17:16:57 扰流板 预位
2020-02-20 17:16:58 扰流板 解除预位
2020-02-20 17:17:05 停机刹车释放
2020-02-20 17:18:42 停机刹车设定
2020-02-20 17:18:43 到港滑行
2020-02-20 17:18:46 停机刹车释放
2020-02-20 17:21:15 停机刹车设定
2020-02-20 17:21:18 停机刹车释放
2020-02-20 17:21:19 停机刹车设定
2020-02-20 17:21:22 停机刹车释放
2020-02-20 17:21:40 停机刹车设定
2020-02-20 17:21:56 发动机 2 关闭
2020-02-20 17:21:57 发动机 1 关闭
关车飞机重量=55371 kg 关车燃油量=8315 kg
2020-02-20 17:26:49 停机刹车释放
2020-02-20 17:26:50 停机刹车设定
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/20 15:44:14 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-20 15:46:16
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-20 15:44:25
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/20 15:47:49 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/02/20 15:56:49 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/02/20 15:57:10 ]
抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2020-02-20 15:57:10 值 151.73
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / -10 分 时间 2020-02-20 15:57:10 值 177.2
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-02-20 15:57:14 值 194.26
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/02/20 15:57:17 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-02-20 15:57:51 值 -1089.6
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/02/20 16:06:23 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/02/20 16:37:02 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-02-20 16:41:28
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/02/20 16:56:23 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / -5 分 时间 2020-02-20 17:15:28 值 125.28 Vref:100
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/02/20 17:16:41 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / -10 分 时间 2020-02-20 17:16:43 值 115.58 Vref:100
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / -20 分 时间 2020-02-20 17:27:40 值 599.293996004476
着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2020-02-20 17:16:43 值 2.734
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-02-20 17:27:40 值 4
着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-02-20 17:27:40 值 -1196.56307047869
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/20 17:18:43 ]
着陆灯状态. 20 / -20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/20 17:21:40 ]
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-20 17:21:40
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-20 17:22:35
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / -20 分 时间 2020-02-20 17:26:49
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1555 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X 3.37 China Southern Airlines B-5739
2020-02-20 15:44:14 Boarding
2020-02-20 15:44:14 Brakes are On
2020-02-20 15:44:17 Boarding Aircraft Weight=56996KG Boarding Fuel Weight=9940KG
2020-02-20 15:47:40 Brakes are Released
2020-02-20 15:47:49 Taxiing to RWY
2020-02-20 15:48:09 Engine 2 Started
2020-02-20 15:49:00 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=56985KG Engine Started Fuel Weight=9929KG
2020-02-20 15:49:30 Brakes are On
2020-02-20 15:49:40 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts
2020-02-20 15:49:40 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts
2020-02-20 15:49:41 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts
2020-02-20 15:50:50 Brakes are Released
2020-02-20 15:55:42 Brakes are On
2020-02-20 15:55:45 Brakes are Released
2020-02-20 15:55:48 Brakes are On
2020-02-20 15:55:50 Brakes are Released
2020-02-20 15:56:06 Brakes are On
2020-02-20 15:56:38 Brakes are Released
2020-02-20 15:57:05 VR speed=151 Knots
2020-02-20 15:57:10 You Took off @ 177.2 Knots AGL=120.66FT / RA=3.91FT / Flaps=3 / Heading=173Degree / Pitch=3.93
Departure Weather ZBAA 200730Z 16003MPS 4000 HZ NSC 04/M01 Q1029 NOSIG
Departure Coordinates 40.0894/ 116.5719
2020-02-20 15:57:10 Takeoff Aircraft Weight=56826KG Takeoff Fuel Weight=9770KG
2020-02-20 15:57:13 Landing Gear Up @ 189 Knots and 160 Feet
2020-02-20 15:57:13 Brakes are On
2020-02-20 15:58:02 Flaps 2 Selected at 1910ft and 183kts
2020-02-20 15:58:02 Flaps 1 Selected at 1920ft and 183kts
2020-02-20 15:58:02 Flaps 0 Selected at 1920ft and 184kts
2020-02-20 16:06:23 TOC Reached, PALT:11454.67 IAS:229.64 GS:240
2020-02-20 16:14:24 In Air Refuel Value:-5671
2020-02-20 16:14:24 In Air Refuel Suspected
2020-02-20 16:39:49 Spoilers Armed
2020-02-20 16:46:06 Flaps 1 Selected at 5770ft and 210kts
2020-02-20 16:46:41 Flaps 2 Selected at 5780ft and 197kts
2020-02-20 16:46:52 Flaps 3 Selected at 5790ft and 199kts
2020-02-20 16:47:43 Flaps 4 Selected at 5660ft and 190kts
2020-02-20 16:47:51 Flaps 5 Selected at 5600ft and 184kts
2020-02-20 16:48:47 Flaps 6 Selected at 5230ft and 169kts
2020-02-20 16:49:28 Flaps 7 Selected at 4940ft and 151kts
2020-02-20 16:58:17 Flaps 8 Selected at 1880ft and 139kts
2020-02-20 16:58:48 Landing Gear Down @ 139 Knots and 1880 Feet
2020-02-20 16:59:00 Brakes are Released
2020-02-20 17:16:43 Spoilers Disarmed
2020-02-20 17:16:40 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=116 Knots
2020-02-20 17:16:43 You Landed @ 115.51Knots AGL=20.67FT / RA=0.67FT / Flaps=8 / Heading=154Degree / Pitch=3.82
Arrival Weather: ZBTJ 200830Z VRB01MPS 2800 BR OVC016 04/00 Q1029 NOSIG
Arrival Coordinates 39.1398/ 117.3367
2020-02-20 17:16:43 Your Landing was very hard
2020-02-20 17:16:43 Landing Aircraft Weight=55455KG Landing Fuel Weight=8399KG
2020-02-20 17:16:44 Brakes are On
2020-02-20 17:16:55 Flaps 7 Selected at 20ft and 39kts
2020-02-20 17:16:55 Flaps 6 Selected at 20ft and 37kts
2020-02-20 17:16:55 Flaps 5 Selected at 20ft and 37kts
2020-02-20 17:16:55 Flaps 4 Selected at 20ft and 35kts
2020-02-20 17:16:56 Flaps 3 Selected at 20ft and 33kts
2020-02-20 17:16:56 Flaps 2 Selected at 20ft and 32kts
2020-02-20 17:16:56 Flaps 1 Selected at 20ft and 30kts
2020-02-20 17:16:56 Flaps 0 Selected at 20ft and 29kts
2020-02-20 17:16:57 Spoilers Armed
2020-02-20 17:16:58 Spoilers Disarmed
2020-02-20 17:17:05 Brakes are Released
2020-02-20 17:18:42 Brakes are On
2020-02-20 17:18:43 Taxiing to gate
2020-02-20 17:18:46 Brakes are Released
2020-02-20 17:21:15 Brakes are On
2020-02-20 17:21:18 Brakes are Released
2020-02-20 17:21:19 Brakes are On
2020-02-20 17:21:22 Brakes are Released
2020-02-20 17:21:40 Brakes are On
2020-02-20 17:21:56 Engine 2 Stopped
2020-02-20 17:21:57 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=55371KG Engine Stopped Fuel Weight=8315KG
2020-02-20 17:26:49 Brakes are Released
2020-02-20 17:26:50 Brakes are On
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/02/20 15:44:14 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-20 15:46:16
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-20 15:44:25
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/02/20 15:47:49 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/02/20 15:56:49 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/02/20 15:57:10 ]
抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-20 15:57:10 Exceed Value:151.73
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-20 15:57:10 Exceed Value:177.2
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-20 15:57:14 Exceed Value:194.26
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/02/20 15:57:17 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-20 15:57:51 Exceed Value:-1089.6
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/02/20 16:06:23 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/02/20 16:37:02 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-20 16:41:28
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/02/20 16:56:23 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-02-20 17:15:28 Exceed Value:125.28 Vref:100
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/02/20 17:16:41 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-02-20 17:16:43 Exceed Value:115.58 Vref:100
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-20 17:27:40 Exceed Value:599.293996004476
着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-20 17:16:43 Exceed Value:2.734
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-02-20 17:27:40 Exceed Value:4
着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-02-20 17:27:40 Exceed Value:-1196.56307047869
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/02/20 17:18:43 ]
着陆灯状态. 20 / -20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/02/20 17:21:40 ]
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-20 17:21:40
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-20 17:22:35
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-20 17:26:49
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】70285
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