普通航班: | COC 0069 | 🛫 出发机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:58:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 1526 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-02-21 16:09:24 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ELKUR W40 VYK |
航班配载: | 176 人 | 配载单价: | VB 172.04 | 票价收入: | VB 30, 279.70 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 93 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 18, 279.70 📈 |
准点绩效: | 0 % | 综合绩效: | 1300 分 | 运营绩效: | -517 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1770 分 | 最终绩效: | 2553 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 00.58 > 0.24 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 116 | VR 值: | 116 | V2 值: | 129 | ||
出发准点: | -341.00 分 | 0 % | 到达准点: | -311.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 125 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -131 ft | 接地品质: | 64.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 2 G | 过载品质: | 77.00 | 66 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:30 UTC | 实际出发: | 2020-02-21 06:53:23 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 14:10 UTC | 实际到达: | 2020-02-21 08:00:27 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing B737-800X_3.39.25 2020-02-21 14:44:43 登机开始检测 2020-02-21 14:44:43 停机刹车设定 2020-02-21 14:44:44 登机飞机重量=48898 kg 登机燃油量=5883 kg 2020-02-21 14:53:15 停机刹车释放 2020-02-21 14:53:23 推出|出港滑行 2020-02-21 14:55:20 停机刹车设定 2020-02-21 14:57:00 发动机 2 启动 2020-02-21 14:57:44 发动机 1 启动 开车飞机重量=48881 kg 开车燃油量=5865 kg 2020-02-21 14:58:41 停机刹车释放 2020-02-21 15:01:08 停机刹车设定 2020-02-21 15:01:13 襟翼 1 | 20ft | 4 节 2020-02-21 15:01:13 襟翼 2 | 20ft | 3 节 2020-02-21 15:01:13 停机刹车释放 2020-02-21 15:01:14 襟翼 3 | 20ft | 2 节 2020-02-21 15:02:09 抬轮 速度=123 节 2020-02-21 15:02:13 出港离地 @ 146.1 节 | 场高=23.65 ft / 地面高=3.48 ft / 襟翼位=3 / 航向=334 度 | 仰角=5.49 出发机场气象报文= ZBTJ 210630Z 30002MPS 250V340 3500 HZ NSC 09/M02 Q1024 NOSIG 出发机场坐标= 39.1208/ 117.3484 2020-02-21 15:02:13 起飞飞机重量=48779 kg 起飞燃油量=5761 kg 2020-02-21 15:02:13 起落架收起 @ 149 节 | 30 英尺 2020-02-21 15:02:17 停机刹车设定 2020-02-21 15:02:19 襟翼 2 | 150ft | 172 节 2020-02-21 15:02:20 襟翼 1 | 200ft | 175 节 2020-02-21 15:02:29 襟翼 0 | 680ft | 190 节 2020-02-21 15:10:13 巡航阶段 , 高度=10569.8 | 表速=239.68 | 地速=279 2020-02-21 15:27:29 扰流板 预位 2020-02-21 15:44:29 扰流板 解除预位 2020-02-21 15:46:37 扰流板 预位 2020-02-21 15:50:53 襟翼 1 | 4210ft | 187 节 2020-02-21 15:51:25 襟翼 2 | 4190ft | 169 节 2020-02-21 15:51:37 襟翼 3 | 4250ft | 160 节 2020-02-21 15:52:00 襟翼 4 | 4200ft | 148 节 2020-02-21 15:52:01 襟翼 5 | 4200ft | 148 节 2020-02-21 15:52:13 襟翼 6 | 4240ft | 139 节 2020-02-21 15:52:18 起落架放下 @ 140 节 | 4220 英尺 2020-02-21 15:52:29 停机刹车释放 2020-02-21 15:52:39 襟翼 7 | 4230ft | 127 节 2020-02-21 15:54:05 襟翼 8 | 4140ft | 120 节 2020-02-21 15:54:36 襟翼 7 | 3650ft | 119 节 2020-02-21 15:56:02 扰流板 解除预位 2020-02-21 15:56:04 扰流板 预位 2020-02-21 15:56:05 扰流板 解除预位 2020-02-21 15:56:06 扰流板 预位 2020-02-21 15:56:06 扰流板 解除预位 2020-02-21 15:56:09 扰流板 预位 2020-02-21 16:00:19 无线电高度记录 | 场高=220 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=125 节 2020-02-21 16:00:27 到港接地 @ 122.78 节 | 场高=174.64 ft / 地面高=2.67 ft / 襟翼位=7 / 航向=353 度 | 仰角=4.91 到达机场气象报文= 无气象提供 ZBAA 到达机场坐标= 40.0637/ 116.6169 2020-02-21 16:00:27 接地飞机重量=46623 kg 接地燃油量=3606 kg 2020-02-21 16:00:28 扰流板 解除预位 2020-02-21 16:00:28 停机刹车设定 2020-02-21 16:00:51 扰流板 预位 2020-02-21 16:00:51 扰流板 解除预位 2020-02-21 16:01:21 停机刹车释放 2020-02-21 16:01:28 襟翼 6 | 170ft | 0 节 2020-02-21 16:01:29 襟翼 5 | 170ft | 1 节 2020-02-21 16:01:29 襟翼 4 | 170ft | 1 节 2020-02-21 16:01:30 襟翼 3 | 170ft | 1 节 2020-02-21 16:01:31 襟翼 2 | 170ft | 1 节 2020-02-21 16:01:32 襟翼 1 | 170ft | 1 节 2020-02-21 16:01:33 襟翼 0 | 170ft | 1 节 2020-02-21 16:02:16 到港滑行 2020-02-21 16:03:44 停机刹车设定 2020-02-21 16:03:47 停机刹车释放 2020-02-21 16:04:25 停机刹车设定 2020-02-21 16:04:38 停机刹车释放 2020-02-21 16:04:41 停机刹车设定 2020-02-21 16:04:44 停机刹车释放 2020-02-21 16:04:45 停机刹车设定 2020-02-21 16:06:35 发动机 1 关闭 关车飞机重量=46548 kg 关车燃油量=3533 kg 2020-02-21 16:06:36 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/21 14:44:43 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/21 14:53:23 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/02/21 15:01:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/02/21 15:02:13 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-02-21 15:02:19 值 171.87 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/02/21 15:02:22 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-02-21 15:02:29 值 659.89 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-02-21 15:02:51 值 278.93 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/02/21 15:18:19 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-02-21 15:10:13 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/02/21 15:35:02 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-02-21 15:37:20 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/02/21 15:56:50 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-02-21 15:56:50 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/02/21 16:00:19 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-02-21 16:09:22 值 2 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/21 16:02:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/21 16:04:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2020-02-21 16:04:38 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-21 16:06:09 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1770 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing B737-800X_3.39.25 2020-02-21 14:44:43 Boarding 2020-02-21 14:44:43 Brakes are On 2020-02-21 14:44:44 Boarding Aircraft Weight=48898KG Boarding Fuel Weight=5883KG 2020-02-21 14:53:15 Brakes are Released 2020-02-21 14:53:23 Taxiing to RWY 2020-02-21 14:55:20 Brakes are On 2020-02-21 14:57:00 Engine 2 Started 2020-02-21 14:57:44 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=48881KG Engine Started Fuel Weight=5865KG 2020-02-21 14:58:41 Brakes are Released 2020-02-21 15:01:08 Brakes are On 2020-02-21 15:01:13 Flaps 1 Selected at 20ft and 4kts 2020-02-21 15:01:13 Flaps 2 Selected at 20ft and 3kts 2020-02-21 15:01:13 Brakes are Released 2020-02-21 15:01:14 Flaps 3 Selected at 20ft and 2kts 2020-02-21 15:02:09 VR speed=123 Knots 2020-02-21 15:02:13 You Took off @ 146.1 Knots AGL=23.65FT / RA=3.48FT / Flaps=3 / Heading=334Degree / Pitch=5.49 Departure Weather ZBTJ 210630Z 30002MPS 250V340 3500 HZ NSC 09/M02 Q1024 NOSIG Departure Coordinates 39.1208/ 117.3484 2020-02-21 15:02:13 Takeoff Aircraft Weight=48779KG Takeoff Fuel Weight=5761KG 2020-02-21 15:02:13 Landing Gear Up @ 149 Knots and 30 Feet 2020-02-21 15:02:17 Brakes are On 2020-02-21 15:02:19 Flaps 2 Selected at 150ft and 172kts 2020-02-21 15:02:20 Flaps 1 Selected at 200ft and 175kts 2020-02-21 15:02:29 Flaps 0 Selected at 680ft and 190kts 2020-02-21 15:10:13 TOC Reached, PALT:10569.8 IAS:239.68 GS:279 2020-02-21 15:27:29 Spoilers Armed 2020-02-21 15:44:29 Spoilers Disarmed 2020-02-21 15:46:37 Spoilers Armed 2020-02-21 15:50:53 Flaps 1 Selected at 4210ft and 187kts 2020-02-21 15:51:25 Flaps 2 Selected at 4190ft and 169kts 2020-02-21 15:51:37 Flaps 3 Selected at 4250ft and 160kts 2020-02-21 15:52:00 Flaps 4 Selected at 4200ft and 148kts 2020-02-21 15:52:01 Flaps 5 Selected at 4200ft and 148kts 2020-02-21 15:52:13 Flaps 6 Selected at 4240ft and 139kts 2020-02-21 15:52:18 Landing Gear Down @ 140 Knots and 4220 Feet 2020-02-21 15:52:29 Brakes are Released 2020-02-21 15:52:39 Flaps 7 Selected at 4230ft and 127kts 2020-02-21 15:54:05 Flaps 8 Selected at 4140ft and 120kts 2020-02-21 15:54:36 Flaps 7 Selected at 3650ft and 119kts 2020-02-21 15:56:02 Spoilers Disarmed 2020-02-21 15:56:04 Spoilers Armed 2020-02-21 15:56:05 Spoilers Disarmed 2020-02-21 15:56:06 Spoilers Armed 2020-02-21 15:56:06 Spoilers Disarmed 2020-02-21 15:56:09 Spoilers Armed 2020-02-21 16:00:19 Radio Altitude Record AGL=220 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=125 Knots 2020-02-21 16:00:27 You Landed @ 122.78Knots AGL=174.64FT / RA=2.67FT / Flaps=7 / Heading=353Degree / Pitch=4.91 Arrival Weather: No metar available for ZBAA Arrival Coordinates 40.0637/ 116.6169 2020-02-21 16:00:27 Landing Aircraft Weight=46623KG Landing Fuel Weight=3606KG 2020-02-21 16:00:28 Spoilers Disarmed 2020-02-21 16:00:28 Brakes are On 2020-02-21 16:00:51 Spoilers Armed 2020-02-21 16:00:51 Spoilers Disarmed 2020-02-21 16:01:21 Brakes are Released 2020-02-21 16:01:28 Flaps 6 Selected at 170ft and 0kts 2020-02-21 16:01:29 Flaps 5 Selected at 170ft and 1kts 2020-02-21 16:01:29 Flaps 4 Selected at 170ft and 1kts 2020-02-21 16:01:30 Flaps 3 Selected at 170ft and 1kts 2020-02-21 16:01:31 Flaps 2 Selected at 170ft and 1kts 2020-02-21 16:01:32 Flaps 1 Selected at 170ft and 1kts 2020-02-21 16:01:33 Flaps 0 Selected at 170ft and 1kts 2020-02-21 16:02:16 Taxiing to gate 2020-02-21 16:03:44 Brakes are On 2020-02-21 16:03:47 Brakes are Released 2020-02-21 16:04:25 Brakes are On 2020-02-21 16:04:38 Brakes are Released 2020-02-21 16:04:41 Brakes are On 2020-02-21 16:04:44 Brakes are Released 2020-02-21 16:04:45 Brakes are On 2020-02-21 16:06:35 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=46548KG Engine Stopped Fuel Weight=3533KG 2020-02-21 16:06:36 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/02/21 14:44:43 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/02/21 14:53:23 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/02/21 15:01:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/02/21 15:02:13 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-21 15:02:19 Exceed Value:171.87 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/02/21 15:02:22 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-21 15:02:29 Exceed Value:659.89 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-21 15:02:51 Exceed Value:278.93 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/02/21 15:18:19 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-21 15:10:13 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/02/21 15:35:02 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-21 15:37:20 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/02/21 15:56:50 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-21 15:56:50 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/02/21 16:00:19 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-02-21 16:09:22 Exceed Value:2 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/02/21 16:02:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/02/21 16:04:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-21 16:04:38 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-21 16:06:09 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1770 out of 2000 |
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