普通航班: | COC 1001 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0012) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:09:00 | 有效飞行: | 00:09:00 | ||||
执飞机组: | 9675 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 200.00 ( 200 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-02-24 18:50:31 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500分 | 实际时间 | 异常事件 | 发动机状态或燃油消耗问题 | |
航班配载: | 156 人 | 配载单价: | VB 99.34 | 票价收入: | VB 15, 496.70 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 1055 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 9, 495.45 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 59 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | (VB -3, 639.11) 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | 1100 分 | 运营绩效: | -665 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 780 分 | 最终绩效: | 1265 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 00.09 > 0.24 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 135 | VR 值: | 140 | V2 值: | 153 | ||
出发准点: | 91.00 分 | 100 % | 到达准点: | -756.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0 G | 过载品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:30 UTC | 实际出发: | 2020-02-24 10:38:13 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 11:10 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 Sichuan Airlines 2020-02-24 18:33:17 登机开始检测 2020-02-24 18:33:17 滑行灯开启 在 120 英尺 2020-02-24 18:33:17 停机刹车设定 2020-02-24 18:33:24 登机飞机重量=62997 kg 登机燃油量=5596 kg 2020-02-24 18:37:12 发动机 2 启动 2020-02-24 18:37:24 扰流板 预位 2020-02-24 18:37:25 发动机 1 启动 2020-02-24 18:37:25 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=62994 kg 开车燃油量=5592 kg 2020-02-24 18:37:53 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2020-02-24 18:37:53 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2020-02-24 18:38:13 停机刹车释放 2020-02-24 18:39:06 推出|出港滑行 2020-02-24 18:39:50 抬轮 速度=164 节 2020-02-24 18:39:52 出港离地 @ 171.77 节 | 场高=124.57 ft / 地面高=4.39 ft / 襟翼位=5 / 航向=353 度 | 仰角=6.2 出发机场气象报文= ZBAA 241000Z VRB01MPS CAVOK 08/M03 Q1019 NOSIG 出发机场坐标= 40.0781/ 116.6145 2020-02-24 18:39:52 起飞飞机重量=62883 kg 起飞燃油量=5481 kg 2020-02-24 18:39:56 起落架收起 @ 180 节 | 180 英尺 2020-02-24 18:40:04 襟翼 6 | 640ft | 176 节 2020-02-24 18:40:08 襟翼 4 | 880ft | 170 节 2020-02-24 18:40:10 襟翼 3 | 1050ft | 165 节 2020-02-24 18:44:40 巡航阶段 , 高度=11885.71 | 表速=157.78 | 地速=191 2020-02-24 18:47:16 襟翼 0 | 12200ft | 186 节 2020-02-24 18:49:57 & 异常目的地机场 & 2020-02-24 18:50:32 & 异常目的地机场 & HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/24 18:33:17 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-24 18:37:25 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-24 18:33:17 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/02/24 18:39:18 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-24 18:39:18 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2020-02-24 18:39:40 值 858 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/02/24 18:39:52 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2020-02-24 18:39:52 值 164.4 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/02/24 18:40:01 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-02-24 18:41:13 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/02/24 18:45:50 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2020-02-24 18:44:40 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-02-24 18:44:40 值 157.78 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / -10 分 时间 2020-02-24 18:45:16 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/02/24 18:46:01 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ] [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 780 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 900 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 Sichuan Airlines 2020-02-24 18:33:17 Boarding 2020-02-24 18:33:17 Taxi Lights ON at 120 Feet 2020-02-24 18:33:17 Brakes are On 2020-02-24 18:33:24 Boarding Aircraft Weight=62997KG Boarding Fuel Weight=5596KG 2020-02-24 18:37:12 Engine 2 Started 2020-02-24 18:37:24 Spoilers Armed 2020-02-24 18:37:25 Engine 1 Started 2020-02-24 18:37:25 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=62994KG Engine Started Fuel Weight=5592KG 2020-02-24 18:37:53 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2020-02-24 18:37:53 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts 2020-02-24 18:38:13 Brakes are Released 2020-02-24 18:39:06 Taxiing to RWY 2020-02-24 18:39:50 VR speed=164 Knots 2020-02-24 18:39:52 You Took off @ 171.77 Knots AGL=124.57FT / RA=4.39FT / Flaps=5 / Heading=353Degree / Pitch=6.2 Departure Weather ZBAA 241000Z VRB01MPS CAVOK 08/M03 Q1019 NOSIG Departure Coordinates 40.0781/ 116.6145 2020-02-24 18:39:52 Takeoff Aircraft Weight=62883KG Takeoff Fuel Weight=5481KG 2020-02-24 18:39:56 Landing Gear Up @ 180 Knots and 180 Feet 2020-02-24 18:40:04 Flaps 6 Selected at 640ft and 176kts 2020-02-24 18:40:08 Flaps 4 Selected at 880ft and 170kts 2020-02-24 18:40:10 Flaps 3 Selected at 1050ft and 165kts 2020-02-24 18:44:40 TOC Reached, PALT:11885.71 IAS:157.78 GS:191 2020-02-24 18:47:16 Flaps 0 Selected at 12200ft and 186kts 2020-02-24 18:49:57 You landed at a diferent arrival airport 2020-02-24 18:50:32 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/02/24 18:33:17 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-24 18:37:25 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-24 18:33:17 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/02/24 18:39:18 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-24 18:39:18 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-24 18:39:40 Exceed Value:858 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/02/24 18:39:52 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-24 18:39:52 Exceed Value:164.4 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/02/24 18:40:01 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-24 18:41:13 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/02/24 18:45:50 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-24 18:44:40 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-24 18:44:40 Exceed Value:157.78 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-24 18:45:16 [Descend 180/ Phase Reached 2020/02/24 18:46:01 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 780 out of 900 |
编号: 0001
【T1】2020-02-24 18:34:17
纬度 40.0593
经度 116.6176
【120 FT / 0 节】
【T2】2020-02-24 18:35:17
纬度 40.0593
经度 116.6176
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2020-02-24 18:35:17 纬度 40.0593 经度 116.6176 【120 FT / 0 节】 【T2】2020-02-24 18:36:17 纬度 40.0593 经度 116.6176 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2020-02-24 18:36:17 纬度 40.0593 经度 116.6176 【120 FT / 0 节】 【T2】2020-02-24 18:37:17 纬度 40.0593 经度 116.6176 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2020-02-24 18:37:17 纬度 40.0593 经度 116.6176 【120 FT / 0 节】 【T2】2020-02-24 18:38:17 纬度 40.0593 经度 116.6176 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2020-02-24 18:38:17 纬度 40.0593 经度 116.6176 【120 FT / 0 节】 【T2】2020-02-24 18:39:13 纬度 40.0595 经度 116.6176 【120 FT / 18 节】 【距离:0.01】→ 56 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2020-02-24 18:39:13 纬度 40.0595 经度 116.6176 【120 FT / 18 节】 【T2】2020-02-24 18:39:18 纬度 40.0602 经度 116.6174 【120 FT / 41 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.009 海里 编号: 0007 【T1】2020-02-24 18:39:18 纬度 40.0602 经度 116.6174 【120 FT / 41 节】 【T2】2020-02-24 18:39:28 纬度 40.0634 经度 116.6169 【120 FT / 87 节】 【距离:0.19】→ 10 秒 0.019 海里 编号: 0008 【T1】2020-02-24 18:39:28 纬度 40.0634 经度 116.6169 【120 FT / 87 节】 【T2】2020-02-24 18:39:31 纬度 40.0647 经度 116.6167 【120 FT / 99 节】 【距离:0.08】→ 3 秒 0.026 海里 编号: 0009 【T1】2020-02-24 18:39:31 纬度 40.0647 经度 116.6167 【120 FT / 99 节】 【T2】2020-02-24 18:39:33 纬度 40.0655 经度 116.6166 【120 FT / 106 节】 【距离:0.05】→ 2 秒 0.024 海里 编号: 0010 【T1】2020-02-24 18:39:33 纬度 40.0655 经度 116.6166 【120 FT / 106 节】 【T2】2020-02-24 18:39:34 纬度 40.0658 经度 116.6165 【120 FT / 108 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0011 【T1】2020-02-24 18:39:34 纬度 40.0658 经度 116.6165 【120 FT / 108 节】 【T2】2020-02-24 18:39:34 纬度 40.0660 经度 116.6165 【120 FT / 110 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.012 海里 编号: 0012 【T1】2020-02-24 18:39:34 纬度 40.0660 经度 116.6165 【120 FT / 110 节】 【T2】2020-02-24 18:39:35 纬度 40.0663 经度 116.6165 【120 FT / 112 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.018 海里 编号: 0013 【T1】2020-02-24 18:39:35 纬度 40.0663 经度 116.6165 【120 FT / 112 节】 【T2】2020-02-24 18:39:35 纬度 40.0666 经度 116.6164 【120 FT / 114 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0014 【T1】2020-02-24 18:39:35 纬度 40.0666 经度 116.6164 【120 FT / 114 节】 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0100 【T1】2020-02-24 18:46:38 纬度 40.2762 经度 116.8256 【13200 FT / 224 节】 【T2】2020-02-24 18:48:04 纬度 40.3445 经度 116.9064 【10730 FT / 249 节】 【距离:5.53】→ 86 秒 0.064 海里 编号: 0101 【T1】2020-02-24 18:48:04 纬度 40.3445 经度 116.9064 【10730 FT / 249 节】 【T2】2020-02-24 18:48:34 纬度 40.3639 经度 116.9447 【10040 FT / 252 节】 【距离:2.11】→ 30 秒 0.070 海里 编号: 0102 【T1】2020-02-24 18:48:34 纬度 40.3639 经度 116.9447 【10040 FT / 252 节】 【T2】2020-02-24 18:49:49 纬度 40.4087 经度 117.0732 【10340 FT / 403 节】 【距离:6.47】→ 75 秒 0.086 海里 最远:0.086 海里 / 最近:0.009 海里 距离:0.086 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 35.095670992004 海里 |