【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 1001 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0010) 9 级 计划高度: 12800 ft 计划距离: 67 海里
计划飞行: 0:24:00 空中飞行: 00:02:00 有效飞行: 00:02:00
执飞机组: 9675 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 200.00200 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-02-24 23:37:50 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LADIX W34 CG W55 DUMAP
拒绝说明: 最终绩效<1500分 | 运营评价 | 异常事件 |
【 运 营 概 况 】
航班配载: 156 配载单价: VB 99.34 票价收入: VB 15, 496.70
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 420 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 3, 780.27
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 59 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 361.52 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 0 % 综合绩效: 1000 运营绩效: -633
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 510 最终绩效: 877
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 0 分 | < 未到达 12800 时长评价: 0 分 | 00.02 > 0.24 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 134 VR 值: 139 V2 值: 152
出发准点: -336.00 分 | 0 % 到达准点: -297.00 分 | 0 % 接地范围: 0 ft | Vref 0
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: 0 ft 接地品质: 0.00 | 0
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 0 G 过载品质: 0.00 | 0
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 09:00 UTC 实际出发: 2020-02-24 15:32:42 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 09:40 UTC 实际到达: 2020-02-24 15:37:07 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 1001 - 9675
【 飞 行 日 志 】 COC 1001 - 9675

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 Sichuan Airlines
2020-02-24 23:26:37 登机开始检测
2020-02-24 23:26:37 停机刹车设定
2020-02-24 23:26:49 滑行灯开启 在 120 英尺
2020-02-24 23:26:59 登机飞机重量=61938 kg 登机燃油量=4537 kg
2020-02-24 23:30:08 扰流板 预位
2020-02-24 23:31:16 发动机 2 启动
2020-02-24 23:31:30 发动机 1 启动
开车飞机重量=61932 kg 开车燃油量=4531 kg
2020-02-24 23:31:56 襟翼 3 | 120ft | 0 节
2020-02-24 23:31:57 襟翼 4 | 120ft | 0 节
2020-02-24 23:32:42 停机刹车释放
2020-02-24 23:32:49 推出|出港滑行
2020-02-24 23:33:28 抬轮 速度=152 节
2020-02-24 23:33:32 出港离地 @ 162.73 节 | 场高=124.56 ft / 地面高=3.87 ft / 襟翼位=5 / 航向=353 度 | 仰角=5.29
出发机场气象报文= 无气象提供 ZBAA
出发机场坐标= 40.0757/ 116.6149
2020-02-24 23:33:32 起飞飞机重量=61833 kg 起飞燃油量=4430 kg
2020-02-24 23:33:39 起落架收起 @ 184 节 | 170 英尺
2020-02-24 23:33:44 襟翼 3 | 360ft | 187 节
2020-02-24 23:35:28 暂停
2020-02-24 23:35:48 继续
2020-02-24 23:35:57 扰流板 解除预位
2020-02-24 23:36:21 暂停
2020-02-24 23:37:07 起落架放下 @ 132 节 | 120 英尺
2020-02-24 23:37:07 发动机 1 关闭
关车飞机重量=61512 kg 关车燃油量=4111 kg
2020-02-24 23:37:07 发动机 2 关闭
2020-02-24 23:37:07 滑行灯关闭 在 120 英尺
2020-02-24 23:37:07 襟翼 0 | 120ft | 132 节
2020-02-24 23:33:57 无线电高度记录 | 场高=1120 英尺 , 无线电高度=998 英尺 , 速度=183 节
2020-02-24 23:37:07 到港接地 @ 132.26 节 | 场高=124.56 ft / 地面高=0 ft / 襟翼位=0 / 航向=82 度 | 仰角=0.23
到达机场气象报文= 无气象提供 ZBTJ
到达机场坐标= 40.0606/ 116.6135
2020-02-24 23:37:07 接地飞机重量=61512 kg 接地燃油量=4111 kg
2020-02-24 23:37:08 停机刹车设定
2020-02-24 23:37:08 & 异常目的地机场 &
2020-02-24 23:37:15 & 异常目的地机场 &
2020-02-24 23:37:51 & 异常目的地机场 &
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/24 23:26:37 ]
发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-24 23:31:30
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-24 23:26:50
襟翼状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/02/24 23:33:01 ]
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-24 23:33:01
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-24 23:33:01
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2020-02-24 23:33:25 值 858
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/02/24 23:33:32 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-02-24 23:33:44 值 187.08
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/02/24 23:33:45 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-02-24 23:34:53
收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-02-24 23:37:07 值 0
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
510 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 640

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 Sichuan Airlines
2020-02-24 23:26:37 Boarding
2020-02-24 23:26:37 Brakes are On
2020-02-24 23:26:49 Taxi Lights ON at 120 Feet
2020-02-24 23:26:59 Boarding Aircraft Weight=61938KG Boarding Fuel Weight=4537KG
2020-02-24 23:30:08 Spoilers Armed
2020-02-24 23:31:16 Engine 2 Started
2020-02-24 23:31:30 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=61932KG Engine Started Fuel Weight=4531KG
2020-02-24 23:31:56 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts
2020-02-24 23:31:57 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts
2020-02-24 23:32:42 Brakes are Released
2020-02-24 23:32:49 Taxiing to RWY
2020-02-24 23:33:28 VR speed=152 Knots
2020-02-24 23:33:32 You Took off @ 162.73 Knots AGL=124.56FT / RA=3.87FT / Flaps=5 / Heading=353Degree / Pitch=5.29
Departure Weather No metar available for ZBAA
Departure Coordinates 40.0757/ 116.6149
2020-02-24 23:33:32 Takeoff Aircraft Weight=61833KG Takeoff Fuel Weight=4430KG
2020-02-24 23:33:39 Landing Gear Up @ 184 Knots and 170 Feet
2020-02-24 23:33:44 Flaps 3 Selected at 360ft and 187kts
2020-02-24 23:35:28 Paused
2020-02-24 23:35:48 Unpaused
2020-02-24 23:35:57 Spoilers Disarmed
2020-02-24 23:36:21 Paused
2020-02-24 23:37:07 Landing Gear Down @ 132 Knots and 120 Feet
2020-02-24 23:37:07 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=61512KG Engine Stopped Fuel Weight=4111KG
2020-02-24 23:37:07 Engine 2 Stopped
2020-02-24 23:37:07 Taxi Lights OFF at 120 Feet
2020-02-24 23:37:07 Flaps 0 Selected at 120ft and 132kts
2020-02-24 23:33:57 Radio Altitude Record AGL=1120 Feet, RadioAlt=998 Feet, speed=183 Knots
2020-02-24 23:37:07 You Landed @ 132.26Knots AGL=124.56FT / RA=0FT / Flaps=0 / Heading=82Degree / Pitch=0.23
Arrival Weather: No metar available for ZBTJ
Arrival Coordinates 40.0606/ 116.6135
2020-02-24 23:37:07 Landing Aircraft Weight=61512KG Landing Fuel Weight=4111KG
2020-02-24 23:37:08 Brakes are On
2020-02-24 23:37:08 You landed at a diferent arrival airport
2020-02-24 23:37:15 You landed at a diferent arrival airport
2020-02-24 23:37:51 You landed at a diferent arrival airport
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/02/24 23:26:37 ]
发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-24 23:31:30
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-24 23:26:50
襟翼状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ]
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/02/24 23:33:01 ]
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-24 23:33:01
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-24 23:33:01
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-24 23:33:25 Exceed Value:858
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/02/24 23:33:32 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-24 23:33:44 Exceed Value:187.08
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/02/24 23:33:45 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-24 23:34:53
收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-24 23:37:07 Exceed Value:0
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase NOT Reached ]
[Descend 180/ Phase NOT Reached ]
[Approach 220/ Phase NOT Reached ]
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase NOT Reached ]
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
510 out of 640
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】71245
打开 71245 航迹文件失败!