【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0017 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级
执飞机型: C172 (COC-0002) 9 级 计划高度: 0 ft 计划距离: 67 海里
计划飞行: 00:50:00 空中飞行: 00:00:00 有效飞行: 00:50:00
执飞机组: 3701 ( F3 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 8.3310 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2018-05-31 12:43:48 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LADIX
【 运 营 概 况 】
航班配载: 2 配载单价: VB 41.27 票价收入: VB 82.54
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 14 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 112.48
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 66 % 时段票率: % 航班净利润: (VB -11, 034.90) 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 85 % 综合绩效: -600 运营绩效: 360.69
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1370 最终绩效: 1260.69
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: -100 分 | < 未到达 0 时长评价: 0 分 | 00.00 > 00.50 特殊事件: -500
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 45 VR 值: 55 V2 值: 56
出发准点: 67.00 分 | 70 % 到达准点: 95.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 0
公司标准: -320 ~ -50 最大接地: -185 ft 接地品质: 100.00 | 100
公司标准: 0.65 ~ 2.4 最大过载: 1.51 G 过载品质: 98.69 | 98.69
公司标准: 0 ~ 30 分钟 计划出发: +0 4:00 UTC 实际出发: 2018-05-31 03:50:50 UTC
公司标准: 0 ~ 20 分钟 计划到达: 4:42 UTC 实际到达: 2018-05-31 04:41:06 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0017 - 3701
【 飞 行 日 志 】 COC 0017 - 3701

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Cessna Skyhawk 172SP Paint1
2018-05-31 11:50:30 登机开始检测
2018-05-31 11:50:30 停机刹车设定
2018-05-31 11:50:41 发动机 1 启动运行
起飞重量=1047 kg 燃油重量=142 kg
2018-05-31 11:50:50 停机刹车释放
2018-05-31 11:51:05 滑行至跑道
2018-0
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】7199
打开 7199 航迹文件失败!