普通航班: | COC 1003 | 🛫 出发机场: | ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0007) 9 级 | 计划高度: | 23600 ft | 计划距离: | 101 海里 | ||||
计划飞行: | 0:30:00 | 空中飞行: | 00:30:00 | 有效飞行: | 00:30:00 | ||||
执飞机组: | 0723 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 200.00 ( 200 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-02-29 01:28:42 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | DUKIR W205 NULRA A588 ISBOP |
航班配载: | 149 人 | 配载单价: | VB 265.50 | 票价收入: | VB 39, 559.50 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 56 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 28, 359.50 📈 |
准点绩效: | 80 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 221 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1705 分 | 最终绩效: | 3506 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 112 | VR 值: | 112 | V2 值: | 115 | ||
出发准点: | 82.00 分 | 90 % | 到达准点: | 68.00 分 | 70 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 116 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -359 ft | 接地品质: | 0.00 | 2 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.89 G | 过载品质: | 72.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 17:00 UTC | 实际出发: | 2020-02-28 16:44:42 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 17:50 UTC | 实际到达: | 2020-02-28 17:21:03 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Eastern B-2209 2020-02-29 00:40:37 登机开始检测 2020-02-29 00:40:38 登机飞机重量=50918 kg 登机燃油量=4318 kg 2020-02-29 00:44:34 停机刹车释放 2020-02-29 00:44:42 推出|出港滑行 2020-02-29 00:45:15 发动机 1 启动 开车飞机重量=50902 kg 开车燃油量=4302 kg 2020-02-29 00:45:56 发动机 2 启动 2020-02-29 00:46:20 停机刹车设定 2020-02-29 00:46:26 襟翼 2 | 460ft | 0 节 2020-02-29 00:46:26 襟翼 4 | 460ft | 0 节 2020-02-29 00:47:16 停机刹车释放 2020-02-29 00:50:40 抬轮 速度=120 节 2020-02-29 00:50:43 出港离地 @ 133.23 节 | 场高=466.8 ft / 地面高=3.67 ft / 襟翼位=4 / 航向=38 度 | 仰角=7.83 出发气象报文= ZYHB 281600Z 26004MPS 4000 BR SCT010 BKN026 M07/M08 Q1014 NOSIG 出发机场坐标= 45.6192/ 126.2453 2020-02-29 00:50:43 起飞飞机重量=50789 kg 起飞燃油量=4190 kg 2020-02-29 00:50:44 起落架收起 @ 140 节 | 480 英尺 2020-02-29 00:50:56 襟翼 2 | 690ft | 186 节 2020-02-29 00:51:39 襟翼 0 | 3480ft | 207 节 2020-02-29 00:58:07 巡航阶段 , 高度=22646.04 | 表速=299.7 | 地速=408 2020-02-29 01:15:09 襟翼 2 | 2120ft | 205 节 2020-02-29 01:15:10 襟翼 4 | 2100ft | 205 节 2020-02-29 01:16:10 襟翼 6 | 1690ft | 138 节 2020-02-29 01:16:10 襟翼 8 | 1690ft | 138 节 2020-02-29 01:16:15 起落架放下 @ 134 节 | 1660 英尺 2020-02-29 01:20:53 无线电高度记录 | 场高=760 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=124 节 2020-02-29 01:21:03 到港接地 @ 114.78 节 | 场高=715.85 ft / 地面高=2.48 ft / 襟翼位=8 / 航向=50 度 | 仰角=7.55 到达气象报文= ZYCC 281700Z 25004MPS CAVOK M06/M12 Q1017 NOSIG 到达机场坐标= 43.9905/ 125.6761 2020-02-29 01:21:03 接地飞机重量=49593 kg 接地燃油量=2993 kg 2020-02-29 01:21:45 到港滑行 2020-02-29 01:22:13 襟翼 0 | 710ft | 4 节 2020-02-29 01:25:30 停机刹车设定 2020-02-29 01:25:41 发动机 2 关闭 2020-02-29 01:25:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49511 kg 关车燃油量=2912 kg HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/29 00:40:37 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/29 00:44:42 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / 30 分 襟翼状态. 30 / 30 分 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/02/29 00:50:28 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / 30 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/02/29 00:50:43 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-02-29 00:50:48 值 158.61 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/02/29 00:50:58 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/02/29 00:58:07 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/02/29 01:01:30 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/02/29 01:13:50 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2020-02-29 01:14:23 值 -1567.11 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2020-02-29 01:16:06 值 984.56 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2020-02-29 01:16:07 值 139.95 Vref:0 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-02-29 01:15:42 值 1265.26 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2020-02-29 01:16:06 值 984.56 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/02/29 01:20:52 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-02-29 01:28:40 值 2946.6914734553 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2020-02-29 01:21:03 值 10.171 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-02-29 01:28:40 值 1.89 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-02-29 01:28:40 值 -358.53060220493 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/29 01:21:45 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/29 01:25:32 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机状态. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1705 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Eastern B-2209 2020-02-29 00:40:37 Boarding 2020-02-29 00:40:38 Boarding Aircraft Weight=50918KG Boarding Fuel Weight=4318KG 2020-02-29 00:44:34 Brakes are Released 2020-02-29 00:44:42 Taxiing to RWY 2020-02-29 00:45:15 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=50902KG Engine Started Fuel Weight=4302KG 2020-02-29 00:45:56 Engine 2 Started 2020-02-29 00:46:20 Brakes are On 2020-02-29 00:46:26 Flaps 2 Selected at 460ft and 0kts 2020-02-29 00:46:26 Flaps 4 Selected at 460ft and 0kts 2020-02-29 00:47:16 Brakes are Released 2020-02-29 00:50:40 VR speed=120 Knots 2020-02-29 00:50:43 You Took off @ 133.23 Knots AGL=466.8FT / RA=3.67FT / Flaps=4 / Heading=38Degree / Pitch=7.83 Departure Weather ZYHB 281600Z 26004MPS 4000 BR SCT010 BKN026 M07/M08 Q1014 NOSIG Departure Coordinates 45.6192/ 126.2453 2020-02-29 00:50:43 Takeoff Aircraft Weight=50789KG Takeoff Fuel Weight=4190KG 2020-02-29 00:50:44 Landing Gear Up @ 140 Knots and 480 Feet 2020-02-29 00:50:56 Flaps 2 Selected at 690ft and 186kts 2020-02-29 00:51:39 Flaps 0 Selected at 3480ft and 207kts 2020-02-29 00:58:07 TOC Reached, PALT:22646.04 IAS:299.7 GS:408 2020-02-29 01:15:09 Flaps 2 Selected at 2120ft and 205kts 2020-02-29 01:15:10 Flaps 4 Selected at 2100ft and 205kts 2020-02-29 01:16:10 Flaps 6 Selected at 1690ft and 138kts 2020-02-29 01:16:10 Flaps 8 Selected at 1690ft and 138kts 2020-02-29 01:16:15 Landing Gear Down @ 134 Knots and 1660 Feet 2020-02-29 01:20:53 Radio Altitude Record AGL=760 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=124 Knots 2020-02-29 01:21:03 You Landed @ 114.78Knots AGL=715.85FT / RA=2.48FT / Flaps=8 / Heading=50Degree / Pitch=7.55 Arrival Weather: ZYCC 281700Z 25004MPS CAVOK M06/M12 Q1017 NOSIG Arrival Coordinates 43.9905/ 125.6761 2020-02-29 01:21:03 Landing Aircraft Weight=49593KG Landing Fuel Weight=2993KG 2020-02-29 01:21:45 Taxiing to gate 2020-02-29 01:22:13 Flaps 0 Selected at 710ft and 4kts 2020-02-29 01:25:30 Brakes are On 2020-02-29 01:25:41 Engine 2 Stopped 2020-02-29 01:25:47 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=49511KG Engine Stopped Fuel Weight=2912KG Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/02/29 00:40:37 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/02/29 00:44:42 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/02/29 00:50:28 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / 30 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/02/29 00:50:43 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-29 00:50:48 Exceed Value:158.61 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/02/29 00:50:58 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/02/29 00:58:07 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/02/29 01:01:30 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/02/29 01:13:50 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2020-02-29 01:14:23 Exceed Value:-1567.11 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-29 01:16:06 Exceed Value:984.56 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-29 01:16:07 Exceed Value:139.95 Vref:0 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-02-29 01:15:42 Exceed Value:1265.26 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-29 01:16:06 Exceed Value:984.56 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/02/29 01:20:52 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-02-29 01:28:40 Exceed Value:2946.6914734553 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-02-29 01:21:03 Exceed Value:10.171 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-02-29 01:28:40 Exceed Value:1.89 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-02-29 01:28:40 Exceed Value:-358.53060220493 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/02/29 01:21:45 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/02/29 01:25:32 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机状态. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1705 out of 2000 |
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