普通航班: | NOK 7748 | 🛫 出发机场: | ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | OMDB ( DUBAI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B773ER (NOK-1768) 0 级 | 计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 3153 海里 | ||||
计划飞行: | 7:10:00 | 空中飞行: | 07:35:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 2160 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 47333.33 ( 4000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-03-01 00:31:19 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | PEG01D PEGSO B215 NIRUV W199 YBL V67 CHW W619 BILDA W112 PURPA G206 TAPIS A453 DAVEP Q10 MOBET M324 PATAT L519 PUVAL PUVA2D | ||||||||
拒绝说明: | 违规操作 |
航班配载: | 280 人 | 配载单价: | VB 4, 349.68 | 票价收入: | VB 1, 217, 910.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 56597 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 565, 969.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 62 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 593, 609.00 📉 |
准点绩效: | 85 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 286 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1830 分 | 最终绩效: | 3701 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 147 | VR 值: | 154 | V2 值: | 166 | ||
出发准点: | 97.00 分 | 100 % | 到达准点: | 61.00 分 | 70 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 142 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -52 ft | 接地品质: | 86.00 | 58 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.31 G | 过载品质: | 43.00 | 70 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:40 UTC | 实际出发: | 2020-02-29 08:37:21 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:51 UTC | 实际到达: | 2020-02-29 16:26:27 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER Thai Airways 2020-02-29 16:32:25 登机开始检测 2020-02-29 16:32:25 停机刹车设定 2020-02-29 16:32:27 登机飞机重量=275783 kg 登机燃油量=62575 kg 2020-02-29 16:36:08 停机刹车释放 2020-02-29 16:36:13 停机刹车设定 2020-02-29 16:37:11 发动机 2 启动 2020-02-29 16:37:14 停机刹车释放 2020-02-29 16:37:21 推出|出港滑行 2020-02-29 16:37:34 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2020-02-29 16:37:46 襟翼 2 | 90ft | 2 节 2020-02-29 16:38:19 发动机 1 启动 开车飞机重量=275751 kg 开车燃油量=62543 kg 2020-02-29 16:39:39 停机刹车设定 2020-02-29 16:41:55 停机刹车释放 2020-02-29 16:42:41 停机刹车设定 2020-02-29 16:42:41 停机刹车释放 2020-02-29 16:42:58 停机刹车设定 2020-02-29 16:42:59 停机刹车释放 2020-02-29 16:48:04 停机刹车设定 2020-02-29 16:48:05 停机刹车释放 2020-02-29 16:48:18 停机刹车设定 2020-02-29 16:48:31 襟翼 3 | 90ft | 0 节 2020-02-29 16:48:38 停机刹车释放 2020-02-29 16:49:51 停机刹车设定 2020-02-29 16:49:56 停机刹车释放 2020-02-29 16:50:34 抬轮 速度=156 节 2020-02-29 16:50:37 出港离地 @ 170.54 节 | 场高=82.67 ft / 地面高=17.72 ft / 襟翼位=3 / 航向=353 度 | 仰角=7.85 出发气象报文= ZBAD 290800Z 05001MPS 6000 SCT006 05/04 Q1019 NOSIG 出发机场坐标= 39.4966/ 116.3994 2020-02-29 16:50:37 起飞飞机重量=274783 kg 起飞燃油量=61576 kg 2020-02-29 16:50:37 暂停 2020-02-29 16:50:41 起落架收起 @ 188 节 | 150 英尺 2020-02-29 16:50:42 继续 2020-02-29 16:51:29 襟翼 2 | 3310ft | 207 节 2020-02-29 16:51:59 襟翼 1 | 4370ft | 227 节 2020-02-29 16:54:40 襟翼 0 | 11140ft | 250 节 2020-02-29 17:06:24 巡航阶段 , 高度=33219.98 | 表速=302.1 | 地速=460 2020-03-01 00:05:10 襟翼 1 | 11260ft | 259 节 2020-03-01 00:06:50 襟翼 2 | 10960ft | 232 节 2020-03-01 00:17:15 襟翼 3 | 6620ft | 230 节 2020-03-01 00:18:49 襟翼 4 | 5300ft | 224 节 2020-03-01 00:22:25 起落架放下 @ 169 节 | 3080 英尺 2020-03-01 00:24:52 襟翼 5 | 1170ft | 142 节 2020-03-01 00:24:58 襟翼 6 | 1100ft | 141 节 2020-03-01 00:26:19 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=142 节 2020-03-01 00:26:27 到港接地 @ 135.14 节 | 场高=34 ft / 地面高=16.46 ft / 襟翼位=6 / 航向=301 度 | 仰角=4.19 到达气象报文= OMDB 291600Z 33008KT 310V010 CAVOK 22/18 Q1012 NOSIG 到达机场坐标= 25.2501/ 55.3765 2020-03-01 00:26:27 接地飞机重量=219405 kg 接地燃油量=6204 kg 2020-03-01 00:26:32 暂停 2020-03-01 00:27:05 襟翼 5 | 50ft | 18 节 2020-03-01 00:27:11 襟翼 4 | 50ft | 12 节 2020-03-01 00:27:23 襟翼 3 | 50ft | 14 节 2020-03-01 00:27:28 襟翼 2 | 50ft | 17 节 2020-03-01 00:27:37 襟翼 1 | 50ft | 21 节 2020-03-01 00:27:40 到港滑行 2020-03-01 00:27:45 停机刹车设定 2020-03-01 00:27:46 停机刹车释放 2020-03-01 00:27:49 襟翼 0 | 50ft | 18 节 2020-03-01 00:27:59 停机刹车设定 2020-03-01 00:28:00 停机刹车释放 2020-03-01 00:28:58 停机刹车设定 2020-03-01 00:29:00 停机刹车释放 2020-03-01 00:29:32 停机刹车设定 2020-03-01 00:29:32 停机刹车释放 2020-03-01 00:29:49 停机刹车设定 2020-03-01 00:29:50 继续 2020-03-01 00:29:56 发动机 1 关闭 关车飞机重量=219180 kg 关车燃油量=5979 kg 2020-03-01 00:29:57 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/29 16:32:25 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-02-29 16:36:52 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/02/29 16:37:21 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/02/29 16:50:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2020-02-29 16:50:22 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/02/29 16:50:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-02-29 16:50:45 值 200.39 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/02/29 16:50:47 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/03/01 00:07:19 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2020-03-01 00:05:42 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/03/01 00:13:27 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-03-01 00:17:15 值 230.45 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-03-01 00:19:00 值 225.02 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/03/01 00:22:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -10 分 时间 2020-03-01 00:24:45 值 1185.37 | 4 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/03/01 00:26:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-03-01 00:26:29 值 135.14 Vref:142 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / -10 分 时间 2020-03-01 00:26:50 值 30 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/01 00:27:40 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/01 00:29:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-01 00:30:48 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1830 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER Thai Airways 2020-02-29 16:32:25 Boarding 2020-02-29 16:32:25 Brakes are On 2020-02-29 16:32:27 Boarding Aircraft Weight=275783KG Boarding Fuel Weight=62575KG 2020-02-29 16:36:08 Brakes are Released 2020-02-29 16:36:13 Brakes are On 2020-02-29 16:37:11 Engine 2 Started 2020-02-29 16:37:14 Brakes are Released 2020-02-29 16:37:21 Taxiing to RWY 2020-02-29 16:37:34 Flaps 1 Selected at 90ft and 0kts 2020-02-29 16:37:46 Flaps 2 Selected at 90ft and 2kts 2020-02-29 16:38:19 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=275751KG Engine Started Fuel Weight=62543KG 2020-02-29 16:39:39 Brakes are On 2020-02-29 16:41:55 Brakes are Released 2020-02-29 16:42:41 Brakes are On 2020-02-29 16:42:41 Brakes are Released 2020-02-29 16:42:58 Brakes are On 2020-02-29 16:42:59 Brakes are Released 2020-02-29 16:48:04 Brakes are On 2020-02-29 16:48:05 Brakes are Released 2020-02-29 16:48:18 Brakes are On 2020-02-29 16:48:31 Flaps 3 Selected at 90ft and 0kts 2020-02-29 16:48:38 Brakes are Released 2020-02-29 16:49:51 Brakes are On 2020-02-29 16:49:56 Brakes are Released 2020-02-29 16:50:34 VR speed=156 Knots 2020-02-29 16:50:37 You Took off @ 170.54 Knots AGL=82.67FT / RA=17.72FT / Flaps=3 / Heading=353Degree / Pitch=7.85 Departure Weather ZBAD 290800Z 05001MPS 6000 SCT006 05/04 Q1019 NOSIG Departure Coordinates 39.4966/ 116.3994 2020-02-29 16:50:37 Takeoff Aircraft Weight=274783KG Takeoff Fuel Weight=61576KG 2020-02-29 16:50:37 Paused 2020-02-29 16:50:41 Landing Gear Up @ 188 Knots and 150 Feet 2020-02-29 16:50:42 Unpaused 2020-02-29 16:51:29 Flaps 2 Selected at 3310ft and 207kts 2020-02-29 16:51:59 Flaps 1 Selected at 4370ft and 227kts 2020-02-29 16:54:40 Flaps 0 Selected at 11140ft and 250kts 2020-02-29 17:06:24 TOC Reached, PALT:33219.98 IAS:302.1 GS:460 2020-03-01 00:05:10 Flaps 1 Selected at 11260ft and 259kts 2020-03-01 00:06:50 Flaps 2 Selected at 10960ft and 232kts 2020-03-01 00:17:15 Flaps 3 Selected at 6620ft and 230kts 2020-03-01 00:18:49 Flaps 4 Selected at 5300ft and 224kts 2020-03-01 00:22:25 Landing Gear Down @ 169 Knots and 3080 Feet 2020-03-01 00:24:52 Flaps 5 Selected at 1170ft and 142kts 2020-03-01 00:24:58 Flaps 6 Selected at 1100ft and 141kts 2020-03-01 00:26:19 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=142 Knots 2020-03-01 00:26:27 You Landed @ 135.14Knots AGL=34FT / RA=16.46FT / Flaps=6 / Heading=301Degree / Pitch=4.19 Arrival Weather: OMDB 291600Z 33008KT 310V010 CAVOK 22/18 Q1012 NOSIG Arrival Coordinates 25.2501/ 55.3765 2020-03-01 00:26:27 Landing Aircraft Weight=219405KG Landing Fuel Weight=6204KG 2020-03-01 00:26:32 Paused 2020-03-01 00:27:05 Flaps 5 Selected at 50ft and 18kts 2020-03-01 00:27:11 Flaps 4 Selected at 50ft and 12kts 2020-03-01 00:27:23 Flaps 3 Selected at 50ft and 14kts 2020-03-01 00:27:28 Flaps 2 Selected at 50ft and 17kts 2020-03-01 00:27:37 Flaps 1 Selected at 50ft and 21kts 2020-03-01 00:27:40 Taxiing to gate 2020-03-01 00:27:45 Brakes are On 2020-03-01 00:27:46 Brakes are Released 2020-03-01 00:27:49 Flaps 0 Selected at 50ft and 18kts 2020-03-01 00:27:59 Brakes are On 2020-03-01 00:28:00 Brakes are Released 2020-03-01 00:28:58 Brakes are On 2020-03-01 00:29:00 Brakes are Released 2020-03-01 00:29:32 Brakes are On 2020-03-01 00:29:32 Brakes are Released 2020-03-01 00:29:49 Brakes are On 2020-03-01 00:29:50 Unpaused 2020-03-01 00:29:56 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=219180KG Engine Stopped Fuel Weight=5979KG 2020-03-01 00:29:57 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/02/29 16:32:25 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-29 16:36:52 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/02/29 16:37:21 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/02/29 16:50:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-02-29 16:50:22 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/02/29 16:50:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-02-29 16:50:45 Exceed Value:200.39 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/02/29 16:50:47 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/03/01 00:07:19 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-01 00:05:42 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/03/01 00:13:27 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-01 00:17:15 Exceed Value:230.45 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-01 00:19:00 Exceed Value:225.02 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/03/01 00:22:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-03-01 00:24:45 Exceed Value:1185.37 | 4 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/03/01 00:26:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-03-01 00:26:29 Exceed Value:135.14 Vref:142 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-01 00:26:50 Exceed Value:30 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/03/01 00:27:40 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/03/01 00:29:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-01 00:30:48 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1830 out of 2000 |
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