普通航班: | CWU 4380 | 🛫 出发机场: | RJTT ( 东京国际机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | ZPPP ( 昆明长水国际机场 ) 高原 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CLX-2058) 1 级 | 计划高度: | 30100 ft | 计划距离: | 1998 海里 | ||||
计划飞行: | 5:50:00 | 空中飞行: | 04:33:00 | 有效飞行: | 04:33:00 | ||||
执飞机组: | 5937 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 21650.00 ( 3000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-03-01 18:14:48 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | RJTT NINOX Y28 ISAKY Z20 POTET A593 PK R343 ESBAG W581 SNQ W546 OREVO W164 VILID V65 IKUBA V106 GUGAM A581 XISLI ZPPP |
航班配载: | 119 人 | 配载单价: | VB 3, 419.76 | 票价收入: | VB 406, 951.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 11944 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 119, 444.00 | ||
高原政策: | VB 30.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 59, 940.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 62 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 220, 358.00 📈 |
准点绩效: | 90 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 324 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1750 分 | 最终绩效: | 3464 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 134 | VR 值: | 135 | V2 值: | 141 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 77.00 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 129 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -127 ft | 接地品质: | 61.00 | 72 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.46 G | 过载品质: | 50.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:25 UTC | 实际出发: | 2020-03-01 05:25:11 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:50 UTC | 实际到达: | 2020-03-01 10:11:12 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Wuhan Airlines B-6454 2020-03-01 13:17:50 登机开始检测 2020-03-01 13:17:50 停机刹车设定 2020-03-01 13:18:03 登机飞机重量=61302 kg 登机燃油量=14244 kg 2020-03-01 13:25:03 停机刹车释放 2020-03-01 13:25:11 推出|出港滑行 2020-03-01 13:25:30 发动机 2 启动 2020-03-01 13:26:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=61285 kg 开车燃油量=14227 kg 2020-03-01 13:30:42 停机刹车设定 2020-03-01 13:31:24 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2020-03-01 13:31:29 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2020-03-01 13:31:31 襟翼 3 | 30ft | 0 节 2020-03-01 13:32:07 停机刹车释放 2020-03-01 13:37:40 抬轮 速度=142 节 2020-03-01 13:37:42 出港离地 @ 150.41 节 | 场高=30.64 ft / 地面高=3.33 ft / 襟翼位=3 / 航向=150 度 | 仰角=8.42 出发气象报文= 无气象提供 RJTT 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 35.5471/ 139.7782 2020-03-01 13:37:42 起飞飞机重量=61223 kg 起飞燃油量=14167 kg 2020-03-01 13:37:45 起落架收起 @ 158 节 | 60 英尺 2020-03-01 13:37:47 停机刹车设定 2020-03-01 13:38:24 襟翼 2 | 1310ft | 174 节 2020-03-01 13:38:41 襟翼 1 | 1900ft | 182 节 2020-03-01 13:39:13 襟翼 0 | 3030ft | 214 节 2020-03-01 13:50:17 巡航阶段 , 高度=29170.19 | 表速=302.12 | 地速=463 2020-03-01 18:05:15 襟翼 1 | 9760ft | 190 节 2020-03-01 18:06:21 襟翼 2 | 9760ft | 180 节 2020-03-01 18:06:34 襟翼 3 | 9760ft | 170 节 2020-03-01 18:07:13 襟翼 4 | 9760ft | 160 节 2020-03-01 18:07:24 襟翼 5 | 9760ft | 150 节 2020-03-01 18:07:31 襟翼 6 | 9760ft | 143 节 2020-03-01 18:07:38 襟翼 7 | 9700ft | 141 节 2020-03-01 18:08:32 起落架放下 @ 140 节 | 8970 英尺 2020-03-01 18:08:44 停机刹车释放 2020-03-01 18:10:43 扰流板 预位 2020-03-01 18:11:03 无线电高度记录 | 场高=6940 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=129 节 2020-03-01 18:11:12 到港接地 @ 125.56 节 | 场高=6911.6 ft / 地面高=2.82 ft / 襟翼位=7 / 航向=218 度 | 仰角=4.3 到达气象报文= ZPPP 010900Z 20009MPS CAVOK 20/M01 Q1017 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 1 到达机场坐标= 25.1134/ 102.9514 2020-03-01 18:11:12 接地飞机重量=49389 kg 接地燃油量=2334 kg 2020-03-01 18:11:12 扰流板 解除预位 2020-03-01 18:11:12 停机刹车设定 2020-03-01 18:11:26 襟翼 6 | 6890ft | 73 节 2020-03-01 18:11:26 襟翼 5 | 6890ft | 72 节 2020-03-01 18:11:26 襟翼 4 | 6890ft | 71 节 2020-03-01 18:11:26 襟翼 3 | 6890ft | 71 节 2020-03-01 18:11:27 襟翼 2 | 6890ft | 69 节 2020-03-01 18:11:27 停机刹车释放 2020-03-01 18:11:27 襟翼 1 | 6890ft | 69 节 2020-03-01 18:11:27 襟翼 0 | 6890ft | 68 节 2020-03-01 18:11:29 停机刹车设定 2020-03-01 18:11:41 停机刹车释放 2020-03-01 18:11:55 停机刹车设定 2020-03-01 18:11:58 停机刹车释放 2020-03-01 18:12:14 到港滑行 2020-03-01 18:12:57 停机刹车设定 2020-03-01 18:12:59 停机刹车释放 2020-03-01 18:13:00 停机刹车设定 2020-03-01 18:13:02 停机刹车释放 2020-03-01 18:13:04 停机刹车设定 2020-03-01 18:13:08 发动机 2 关闭 2020-03-01 18:13:09 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49353 kg 关车燃油量=2300 kg HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/01 13:17:50 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/01 13:25:11 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/03/01 13:37:14 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/03/01 13:37:42 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/03/01 13:37:59 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/03/01 13:50:17 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/03/01 17:45:16 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/03/01 18:08:30 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/03/01 18:11:03 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-03-01 18:14:43 值 2869.15194280412 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1750 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Wuhan Airlines B-6454 2020-03-01 13:17:50 Boarding 2020-03-01 13:17:50 Brakes are On 2020-03-01 13:18:03 Boarding Aircraft Weight=61302KG Boarding Fuel Weight=14244KG 2020-03-01 13:25:03 Brakes are Released 2020-03-01 13:25:11 Taxiing to RWY 2020-03-01 13:25:30 Engine 2 Started 2020-03-01 13:26:23 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=61285KG Engine Started Fuel Weight=14227KG 2020-03-01 13:30:42 Brakes are On 2020-03-01 13:31:24 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2020-03-01 13:31:29 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2020-03-01 13:31:31 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts 2020-03-01 13:32:07 Brakes are Released 2020-03-01 13:37:40 VR speed=142 Knots 2020-03-01 13:37:42 You Took off @ 150.41 Knots AGL=30.64FT / RA=3.33FT / Flaps=3 / Heading=150Degree / Pitch=8.42 Departure Weather No metar available for RJTT Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 35.5471/ 139.7782 2020-03-01 13:37:42 Takeoff Aircraft Weight=61223KG Takeoff Fuel Weight=14167KG 2020-03-01 13:37:45 Landing Gear Up @ 158 Knots and 60 Feet 2020-03-01 13:37:47 Brakes are On 2020-03-01 13:38:24 Flaps 2 Selected at 1310ft and 174kts 2020-03-01 13:38:41 Flaps 1 Selected at 1900ft and 182kts 2020-03-01 13:39:13 Flaps 0 Selected at 3030ft and 214kts 2020-03-01 13:50:17 TOC Reached, PALT:29170.19 IAS:302.12 GS:463 2020-03-01 18:05:15 Flaps 1 Selected at 9760ft and 190kts 2020-03-01 18:06:21 Flaps 2 Selected at 9760ft and 180kts 2020-03-01 18:06:34 Flaps 3 Selected at 9760ft and 170kts 2020-03-01 18:07:13 Flaps 4 Selected at 9760ft and 160kts 2020-03-01 18:07:24 Flaps 5 Selected at 9760ft and 150kts 2020-03-01 18:07:31 Flaps 6 Selected at 9760ft and 143kts 2020-03-01 18:07:38 Flaps 7 Selected at 9700ft and 141kts 2020-03-01 18:08:32 Landing Gear Down @ 140 Knots and 8970 Feet 2020-03-01 18:08:44 Brakes are Released 2020-03-01 18:10:43 Spoilers Armed 2020-03-01 18:11:03 Radio Altitude Record AGL=6940 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=129 Knots 2020-03-01 18:11:12 You Landed @ 125.56Knots AGL=6911.6FT / RA=2.82FT / Flaps=7 / Heading=218Degree / Pitch=4.3 Arrival Weather: ZPPP 010900Z 20009MPS CAVOK 20/M01 Q1017 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 1 Arrival Coordinates 25.1134/ 102.9514 2020-03-01 18:11:12 Landing Aircraft Weight=49389KG Landing Fuel Weight=2334KG 2020-03-01 18:11:12 Spoilers Disarmed 2020-03-01 18:11:12 Brakes are On 2020-03-01 18:11:26 Flaps 6 Selected at 6890ft and 73kts 2020-03-01 18:11:26 Flaps 5 Selected at 6890ft and 72kts 2020-03-01 18:11:26 Flaps 4 Selected at 6890ft and 71kts 2020-03-01 18:11:26 Flaps 3 Selected at 6890ft and 71kts 2020-03-01 18:11:27 Flaps 2 Selected at 6890ft and 69kts 2020-03-01 18:11:27 Brakes are Released 2020-03-01 18:11:27 Flaps 1 Selected at 6890ft and 69kts 2020-03-01 18:11:27 Flaps 0 Selected at 6890ft and 68kts 2020-03-01 18:11:29 Brakes are On 2020-03-01 18:11:41 Brakes are Released 2020-03-01 18:11:55 Brakes are On 2020-03-01 18:11:58 Brakes are Released 2020-03-01 18:12:14 Taxiing to gate 2020-03-01 18:12:57 Brakes are On 2020-03-01 18:12:59 Brakes are Released 2020-03-01 18:13:00 Brakes are On 2020-03-01 18:13:02 Brakes are Released 2020-03-01 18:13:04 Brakes are On 2020-03-01 18:13:08 Engine 2 Stopped 2020-03-01 18:13:09 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=49353KG Engine Stopped Fuel Weight=2300KG Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/03/01 13:17:50 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/03/01 13:25:11 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/03/01 13:37:14 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/03/01 13:37:42 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/03/01 13:37:59 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/03/01 13:50:17 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/03/01 17:45:16 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/03/01 18:08:30 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/03/01 18:11:03 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-03-01 18:14:43 Exceed Value:2869.15194280412 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1750 out of 1760 |
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