【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0141 🛫 出发机场: ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级
执飞机型: B738 (COC-0013) 9 级 计划高度: 12800 ft 计划距离: 81 海里
计划飞行: 0:27:00 空中飞行: 00:28:00 有效飞行: 0:27:00
执飞机组: 7617 ( F3 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-03-02 18:28:36 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: AND
【 运 营 概 况 】
航班配载: 180 配载单价: VB 193.55 票价收入: VB 34, 839.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 30762 kg / 储备消耗 燃油支出: - VB 0.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 95 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 15, 987.30 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 15 % 综合绩效: 1300 运营绩效: 89
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1315 最终绩效: 2719
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 131 VR 值: 133 V2 值: 144
出发准点: 9.00 分 | 10 % 到达准点: 19.00 分 | 20 % 接地范围: 0 ft | Vref 135
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -348 ft 接地品质: 3.00 | 6
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 2.46 G 过载品质: 100.00 | 55
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 08:30 UTC 实际出发: 2020-03-02 09:52:52 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 09:15 UTC 实际到达: 2020-03-02 10:28:03 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0141 - 7617
【 飞 行 日 志 】 COC 0141 - 7617

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is 737-800NGX China Southern Airlines Winglets
2020-03-02 17:49:18 登机开始检测
2020-03-02 17:49:18 停机刹车设定
2020-03-02 17:49:19 登机飞机重量=61516 kg 登机燃油量=6267 kg
2020-03-02 17:51:22 滑行灯开启 在 20 英尺
2020-03-02 17:52:34 停机刹车释放
2020-03-02 17:52:52 推出|出港滑行
2020-03-02 17:52:57 停机刹车设定
2020-03-02 17:54:39 发动机 2 启动
2020-03-02 17:55:52 发动机 1 启动
2020-03-02 17:55:52 信标灯关闭 发动机启动
开车飞机重量=61493 kg 开车燃油量=6245 kg
2020-03-02 17:56:30 襟翼 1 | 20ft | 0 节
2020-03-02 17:56:38 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2020-03-02 17:56:42 襟翼 3 | 20ft | 0 节
2020-03-02 17:58:42 停机刹车释放
2020-03-02 17:59:24 抬轮 速度=137 节
2020-03-02 17:59:25 出港离地 @ 144.91 节 | 场高=13 ft / 地面高=10.33 ft / 襟翼位=3 / 航向=303 度 | 仰角=8.24
出发气象报文= ZSNB 020900Z 03003MPS 9999 SCT030 10/05 Q1025 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 0
出发机场坐标= 29.8244/ 121.4661
2020-03-02 17:59:25 起飞飞机重量=61386 kg 起飞燃油量=6138 kg
2020-03-02 17:59:25 暂停
2020-03-02 17:59:28 起落架收起 @ 156 节 | 40 英尺
2020-03-02 17:59:30 滑行灯关闭 在 60 英尺
2020-03-02 17:59:31 继续
2020-03-02 18:00:22 襟翼 2 | 3040ft | 194 节
2020-03-02 18:00:44 襟翼 1 | 3810ft | 223 节
2020-03-02 18:00:52 襟翼 0 | 4060ft | 233 节
2020-03-02 18:03:16 巡航阶段 , 高度=11921.25 | 表速=286.16 | 地速=313
2020-03-02 18:20:19 襟翼 1 | 1950ft | 184 节
2020-03-02 18:20:26 襟翼 2 | 1940ft | 182 节
2020-03-02 18:21:34 起落架放下 @ 138 节 | 1830 英尺
2020-03-02 18:21:35 襟翼 3 | 1830ft | 138 节
2020-03-02 18:21:51 襟翼 4 | 1890ft | 132 节
2020-03-02 18:21:55 襟翼 5 | 1910ft | 131 节
2020-03-02 18:21:57 襟翼 6 | 1920ft | 131 节
2020-03-02 18:22:00 襟翼 7 | 1940ft | 131 节
2020-03-02 18:23:56 滑行灯开启 在 2000 英尺
2020-03-02 18:24:31 襟翼 8 | 2030ft | 140 节
2020-03-02 18:27:42 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=137 节
2020-03-02 18:28:03 到港接地 @ 126.7 节 | 场高=9.91 ft / 地面高=9.03 ft / 襟翼位=8 / 航向=343 度 | 仰角=2.28
到达气象报文= ZSPD 021000Z 05005MPS 9999 BKN040 08/01 Q1027 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 0
到达机场坐标= 31.1384/ 121.8196
2020-03-02 18:28:03 接地飞机重量=59960 kg 接地燃油量=4712 kg
2020-03-02 18:28:06 暂停
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/02 17:49:18 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-02 17:49:18
襟翼状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / -20 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/03/02 17:59:07 ]
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-02 17:59:07
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-02 17:59:07
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/03/02 17:59:25 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-03-02 17:59:36 值 179.05
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/03/02 17:59:38 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/03/02 18:03:16 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/03/02 18:08:37 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-03-02 18:12:23
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-03-02 18:12:11 值 258.87
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/03/02 18:19:20 ]
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-03-02 18:19:20
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-03-02 18:21:51
下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2020-03-02 18:26:57 值 -1590.18
下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-03-02 18:27:09 值 -1854.7
下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2020-03-02 18:27:24 值 -1785.49
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/03/02 18:27:42 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2020-03-02 18:28:33 值 5592.35438207486
着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2020-03-02 18:28:03 值 20.813
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-03-02 18:28:33 值 2.46
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-03-02 18:28:05 值 126.7 Vref:135
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / 10 分
收反推晚. 10 / 10 分
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
1315 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1640

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is 737-800NGX China Southern Airlines Winglets
2020-03-02 17:49:18 Boarding
2020-03-02 17:49:18 Brakes are On
2020-03-02 17:49:19 Boarding Aircraft Weight=61516KG Boarding Fuel Weight=6267KG
2020-03-02 17:51:22 Taxi Lights ON at 20 Feet
2020-03-02 17:52:34 Brakes are Released
2020-03-02 17:52:52 Taxiing to RWY
2020-03-02 17:52:57 Brakes are On
2020-03-02 17:54:39 Engine 2 Started
2020-03-02 17:55:52 Engine 1 Started
2020-03-02 17:55:52 Beacon lights are off and engine is started
Engine Started Aircraft Weight=61493KG Engine Started Fuel Weight=6245KG
2020-03-02 17:56:30 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts
2020-03-02 17:56:38 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2020-03-02 17:56:42 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts
2020-03-02 17:58:42 Brakes are Released
2020-03-02 17:59:24 VR speed=137 Knots
2020-03-02 17:59:25 You Took off @ 144.91 Knots AGL=13FT / RA=10.33FT / Flaps=3 / Heading=303Degree / Pitch=8.24
Departure Weather ZSNB 020900Z 03003MPS 9999 SCT030 10/05 Q1025 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 0
Departure Coordinates 29.8244/ 121.4661
2020-03-02 17:59:25 Takeoff Aircraft Weight=61386KG Takeoff Fuel Weight=6138KG
2020-03-02 17:59:25 Paused
2020-03-02 17:59:28 Landing Gear Up @ 156 Knots and 40 Feet
2020-03-02 17:59:30 Taxi Lights OFF at 60 Feet
2020-03-02 17:59:31 Unpaused
2020-03-02 18:00:22 Flaps 2 Selected at 3040ft and 194kts
2020-03-02 18:00:44 Flaps 1 Selected at 3810ft and 223kts
2020-03-02 18:00:52 Flaps 0 Selected at 4060ft and 233kts
2020-03-02 18:03:16 TOC Reached, PALT:11921.25 IAS:286.16 GS:313
2020-03-02 18:20:19 Flaps 1 Selected at 1950ft and 184kts
2020-03-02 18:20:26 Flaps 2 Selected at 1940ft and 182kts
2020-03-02 18:21:34 Landing Gear Down @ 138 Knots and 1830 Feet
2020-03-02 18:21:35 Flaps 3 Selected at 1830ft and 138kts
2020-03-02 18:21:51 Flaps 4 Selected at 1890ft and 132kts
2020-03-02 18:21:55 Flaps 5 Selected at 1910ft and 131kts
2020-03-02 18:21:57 Flaps 6 Selected at 1920ft and 131kts
2020-03-02 18:22:00 Flaps 7 Selected at 1940ft and 131kts
2020-03-02 18:23:56 Taxi Lights ON at 2000 Feet
2020-03-02 18:24:31 Flaps 8 Selected at 2030ft and 140kts
2020-03-02 18:27:42 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=137 Knots
2020-03-02 18:28:03 You Landed @ 126.7Knots AGL=9.91FT / RA=9.03FT / Flaps=8 / Heading=343Degree / Pitch=2.28
Arrival Weather: ZSPD 021000Z 05005MPS 9999 BKN040 08/01 Q1027 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 0
Arrival Coordinates 31.1384/ 121.8196
2020-03-02 18:28:03 Landing Aircraft Weight=59960KG Landing Fuel Weight=4712KG
2020-03-02 18:28:06 Paused
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/03/02 17:49:18 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-02 17:49:18
襟翼状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / -20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ]
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/03/02 17:59:07 ]
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-02 17:59:07
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-02 17:59:07
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/03/02 17:59:25 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-03-02 17:59:36 Exceed Value:179.05
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/03/02 17:59:38 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/03/02 18:03:16 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/03/02 18:08:37 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-02 18:12:23
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-02 18:12:11 Exceed Value:258.87
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/03/02 18:19:20 ]
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-02 18:19:20
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-02 18:21:51
下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2020-03-02 18:26:57 Exceed Value:-1590.18
下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-02 18:27:09 Exceed Value:-1854.7
下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-02 18:27:24 Exceed Value:-1785.49
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/03/02 18:27:42 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-02 18:28:33 Exceed Value:5592.35438207486
着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-02 18:28:03 Exceed Value:20.813
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-03-02 18:28:33 Exceed Value:2.46
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-03-02 18:28:05 Exceed Value:126.7 Vref:135
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / 10 Points
收反推晚. 10 / 10 Points
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
1315 out of 1640
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】72610
打开 72610 航迹文件失败!