【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 4386 🛫 出发机场: ZPPP ( 昆明长水国际机场 ) 高原 🛬 到达机场: ZULS ( 拉萨贡嘎国际机场 ) 高高原
执飞机型: B738 (CLX-2058) 1 级 计划高度: 34100 ft 计划距离: 690 海里
计划飞行: 2:30:00 空中飞行: 01:54:00 有效飞行: 01:54:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 7700.003000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-03-02 22:09:59 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ZPPP GULOT W146 BUBSU W162 UPGED L888 BIGOR W9 DM ZULS
【 运 营 概 况 】
航班配载: 115 配载单价: VB 1, 056.30 票价收入: VB 121, 475.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 4599 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 41, 390.70
高原政策: VB 80.00 / 海里 高原补贴: + VB 55, 200.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 60 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 116, 584.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 1550 运营绩效: 336
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1955 最终绩效: 3886
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 125 VR 值: 126 V2 值: 133
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 84.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 130
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: -148 ft 接地品质: 54.00 | 75
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.54 G 过载品质: 54.00 | 77
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 11:55 UTC 实际出发: 2020-03-02 11:55:15 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 14:15 UTC 实际到达: 2020-03-02 14:01:18 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 4386 - 5937
【 飞 行 日 志 】 CWU 4386 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X Wuhan Airlines B-6454
2020-03-02 19:49:42 登机开始检测
2020-03-02 19:49:42 停机刹车设定
2020-03-02 19:49:51 登机飞机重量=54236 kg 登机燃油量=7181 kg
2020-03-02 19:55:08 停机刹车释放
2020-03-02 19:55:15 推出|出港滑行
2020-03-02 19:55:32 发动机 2 启动
2020-03-02 19:56:31 发动机 1 启动
开车飞机重量=54222 kg 开车燃油量=7166 kg
2020-03-02 19:56:53 停机刹车设定
2020-03-02 19:57:34 襟翼 1 | 6890ft | 0 节
2020-03-02 19:57:41 襟翼 2 | 6890ft | 0 节
2020-03-02 19:57:42 襟翼 3 | 6890ft | 0 节
2020-03-02 19:58:23 停机刹车释放
2020-03-02 20:06:40 抬轮 速度=132 节
2020-03-02 20:06:42 出港离地 @ 138.28 节 | 场高=6912.64 ft / 地面高=3.9 ft / 襟翼位=3 / 航向=38 度 | 仰角=11.2
出发气象报文= ZPPP 021100Z 23008MPS CAVOK 18/02 Q1018 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 1
出发机场坐标= 25.1042/ 102.9434
2020-03-02 20:06:42 起飞飞机重量=54037 kg 起飞燃油量=6980 kg
2020-03-02 20:06:47 起落架收起 @ 145 节 | 6980 英尺
2020-03-02 20:06:47 停机刹车设定
2020-03-02 20:07:13 襟翼 2 | 7360ft | 154 节
2020-03-02 20:07:37 襟翼 1 | 8050ft | 160 节
2020-03-02 20:08:01 襟翼 0 | 9120ft | 173 节
2020-03-02 20:17:42 巡航阶段 , 高度=33164.45 | 表速=274.32 | 地速=449
2020-03-02 21:52:09 起落架放下 @ 240 节 | 14020 英尺
2020-03-02 21:52:20 停机刹车释放
2020-03-02 21:54:06 襟翼 1 | 13450ft | 189 节
2020-03-02 21:54:28 襟翼 2 | 13450ft | 180 节
2020-03-02 21:54:42 襟翼 3 | 13440ft | 164 节
2020-03-02 21:54:47 襟翼 4 | 13460ft | 158 节
2020-03-02 21:54:58 襟翼 5 | 13450ft | 151 节
2020-03-02 21:55:04 襟翼 6 | 13460ft | 148 节
2020-03-02 21:55:16 襟翼 7 | 13450ft | 143 节
2020-03-02 21:59:33 扰流板 预位
2020-03-02 22:01:09 无线电高度记录 | 场高=11730 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=130 节
2020-03-02 22:01:18 到港接地 @ 126.32 节 | 场高=11722.61 ft / 地面高=2.77 ft / 襟翼位=7 / 航向=269 度 | 仰角=4.48
到达气象报文=
到达机场天气= 风速风向 0 at 0
到达机场坐标= 29.2982/ 90.9257
2020-03-02 22:01:18 接地飞机重量=49713 kg 接地燃油量=2659 kg
2020-03-02 22:01:18 扰流板 解除预位
2020-03-02 22:01:19 停机刹车设定
2020-03-02 22:01:33 停机刹车释放
2020-03-02 22:01:33 扰流板 预位
2020-03-02 22:01:34 扰流板 解除预位
2020-03-02 22:01:34 襟翼 6 | 11680ft | 78 节
2020-03-02 22:01:34 襟翼 5 | 11680ft | 77 节
2020-03-02 22:01:34 襟翼 4 | 11680ft | 77 节
2020-03-02 22:01:34 襟翼 3 | 11680ft | 76 节
2020-03-02 22:01:34 襟翼 2 | 11680ft | 76 节
2020-03-02 22:01:35 襟翼 1 | 11680ft | 76 节
2020-03-02 22:01:35 襟翼 0 | 11680ft | 76 节
2020-03-02 22:01:36 停机刹车设定
2020-03-02 22:01:47 停机刹车释放
2020-03-02 22:01:54 停机刹车设定
2020-03-02 22:01:55 停机刹车释放
2020-03-02 22:01:55 停机刹车设定
2020-03-02 22:01:56 停机刹车释放
2020-03-02 22:01:57 停机刹车设定
2020-03-02 22:01:58 停机刹车释放
2020-03-02 22:01:59 停机刹车设定
2020-03-02 22:01:59 停机刹车释放
2020-03-02 22:02:01 停机刹车设定
2020-03-02 22:02:02 停机刹车释放
2020-03-02 22:02:06 停机刹车设定
2020-03-02 22:02:07 停机刹车释放
2020-03-02 22:04:18 到港滑行
2020-03-02 22:07:56 停机刹车设定
2020-03-02 22:07:59 发动机 2 关闭
2020-03-02 22:08:00 发动机 1 关闭
关车飞机重量=49636 kg 关车燃油量=2582 kg
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/02 19:49:42 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/02 19:55:15 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/03/02 20:06:10 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2020-03-02 20:06:42 值 10.4
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/03/02 20:06:42 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/03/02 20:06:59 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-03-02 20:07:13 值 -512.89
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/03/02 20:17:42 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/03/02 21:33:26 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/03/02 21:52:03 ]
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-03-02 21:52:03
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / -5 分 时间 2020-03-02 21:52:05 值 240.67
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/03/02 22:01:09 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/02 22:04:18 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/02 22:07:56 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1955 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X Wuhan Airlines B-6454
2020-03-02 19:49:42 Boarding
2020-03-02 19:49:42 Brakes are On
2020-03-02 19:49:51 Boarding Aircraft Weight=54236KG Boarding Fuel Weight=7181KG
2020-03-02 19:55:08 Brakes are Released
2020-03-02 19:55:15 Taxiing to RWY
2020-03-02 19:55:32 Engine 2 Started
2020-03-02 19:56:31 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=54222KG Engine Started Fuel Weight=7166KG
2020-03-02 19:56:53 Brakes are On
2020-03-02 19:57:34 Flaps 1 Selected at 6890ft and 0kts
2020-03-02 19:57:41 Flaps 2 Selected at 6890ft and 0kts
2020-03-02 19:57:42 Flaps 3 Selected at 6890ft and 0kts
2020-03-02 19:58:23 Brakes are Released
2020-03-02 20:06:40 VR speed=132 Knots
2020-03-02 20:06:42 You Took off @ 138.28 Knots AGL=6912.64FT / RA=3.9FT / Flaps=3 / Heading=38Degree / Pitch=11.2
Departure Weather ZPPP 021100Z 23008MPS CAVOK 18/02 Q1018 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 1
Departure Coordinates 25.1042/ 102.9434
2020-03-02 20:06:42 Takeoff Aircraft Weight=54037KG Takeoff Fuel Weight=6980KG
2020-03-02 20:06:47 Landing Gear Up @ 145 Knots and 6980 Feet
2020-03-02 20:06:47 Brakes are On
2020-03-02 20:07:13 Flaps 2 Selected at 7360ft and 154kts
2020-03-02 20:07:37 Flaps 1 Selected at 8050ft and 160kts
2020-03-02 20:08:01 Flaps 0 Selected at 9120ft and 173kts
2020-03-02 20:17:42 TOC Reached, PALT:33164.45 IAS:274.32 GS:449
2020-03-02 21:52:09 Landing Gear Down @ 240 Knots and 14020 Feet
2020-03-02 21:52:20 Brakes are Released
2020-03-02 21:54:06 Flaps 1 Selected at 13450ft and 189kts
2020-03-02 21:54:28 Flaps 2 Selected at 13450ft and 180kts
2020-03-02 21:54:42 Flaps 3 Selected at 13440ft and 164kts
2020-03-02 21:54:47 Flaps 4 Selected at 13460ft and 158kts
2020-03-02 21:54:58 Flaps 5 Selected at 13450ft and 151kts
2020-03-02 21:55:04 Flaps 6 Selected at 13460ft and 148kts
2020-03-02 21:55:16 Flaps 7 Selected at 13450ft and 143kts
2020-03-02 21:59:33 Spoilers Armed
2020-03-02 22:01:09 Radio Altitude Record AGL=11730 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots
2020-03-02 22:01:18 You Landed @ 126.32Knots AGL=11722.61FT / RA=2.77FT / Flaps=7 / Heading=269Degree / Pitch=4.48
Arrival Weather:
Local Arrival Weather: Wind 0 at 0
Arrival Coordinates 29.2982/ 90.9257
2020-03-02 22:01:18 Landing Aircraft Weight=49713KG Landing Fuel Weight=2659KG
2020-03-02 22:01:18 Spoilers Disarmed
2020-03-02 22:01:19 Brakes are On
2020-03-02 22:01:33 Brakes are Released
2020-03-02 22:01:33 Spoilers Armed
2020-03-02 22:01:34 Spoilers Disarmed
2020-03-02 22:01:34 Flaps 6 Selected at 11680ft and 78kts
2020-03-02 22:01:34 Flaps 5 Selected at 11680ft and 77kts
2020-03-02 22:01:34 Flaps 4 Selected at 11680ft and 77kts
2020-03-02 22:01:34 Flaps 3 Selected at 11680ft and 76kts
2020-03-02 22:01:34 Flaps 2 Selected at 11680ft and 76kts
2020-03-02 22:01:35 Flaps 1 Selected at 11680ft and 76kts
2020-03-02 22:01:35 Flaps 0 Selected at 11680ft and 76kts
2020-03-02 22:01:36 Brakes are On
2020-03-02 22:01:47 Brakes are Released
2020-03-02 22:01:54 Brakes are On
2020-03-02 22:01:55 Brakes are Released
2020-03-02 22:01:55 Brakes are On
2020-03-02 22:01:56 Brakes are Released
2020-03-02 22:01:57 Brakes are On
2020-03-02 22:01:58 Brakes are Released
2020-03-02 22:01:59 Brakes are On
2020-03-02 22:01:59 Brakes are Released
2020-03-02 22:02:01 Brakes are On
2020-03-02 22:02:02 Brakes are Released
2020-03-02 22:02:06 Brakes are On
2020-03-02 22:02:07 Brakes are Released
2020-03-02 22:04:18 Taxiing to gate
2020-03-02 22:07:56 Brakes are On
2020-03-02 22:07:59 Engine 2 Stopped
2020-03-02 22:08:00 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=49636KG Engine Stopped Fuel Weight=2582KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/03/02 19:49:42 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/03/02 19:55:15 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/03/02 20:06:10 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-02 20:06:42 Exceed Value:10.4
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/03/02 20:06:42 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/03/02 20:06:59 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-02 20:07:13 Exceed Value:-512.89
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/03/02 20:17:42 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/03/02 21:33:26 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/03/02 21:52:03 ]
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-02 21:52:03
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-03-02 21:52:05 Exceed Value:240.67
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/03/02 22:01:09 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/03/02 22:04:18 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/03/02 22:07:56 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】72663
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