【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 1001 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0010) 9 级 计划高度: 12800 ft 计划距离: 67 海里
计划飞行: 0:24:00 空中飞行: 00:26:00 有效飞行: 0:24:00
执飞机组: 3324 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 200.00200 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-03-03 11:04:08 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LADIX W34 CG W55 DUMAP
【 运 营 概 况 】
航班配载: 153 配载单价: VB 76.73 票价收入: VB 11, 740.10
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 1318 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 11, 863.30
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 57 % 时段票率: 100 % 航班净利润: (VB -11, 323.10) 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 35 % 综合绩效: 1600 运营绩效: 176
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1980 最终绩效: 3691
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 118 VR 值: 119 V2 值: 123
出发准点: 31.00 分 | 40 % 到达准点: 21.00 分 | 30 % 接地范围: 0 ft | Vref 132
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -98 ft 接地品质: 73.00 | 65
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.17 G 过载品质: 36.00 | 59
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 03:30 UTC 实际出发: 2020-03-03 02:28:18 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 04:10 UTC 实际到达: 2020-03-03 02:59:21 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 1001 - 3324
【 飞 行 日 志 】 COC 1001 - 3324

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
2020-03-03 10:23:57 登机开始检测
2020-03-03 10:23:57 停机刹车设定
2020-03-03 10:24:00 登机飞机重量=57073 kg 登机燃油量=3999 kg
2020-03-03 10:28:10 停机刹车释放
2020-03-03 10:28:18 推出|出港滑行
2020-03-03 10:28:35 发动机 2 启动
2020-03-03 10:28:53 发动机 1 启动
开车飞机重量=57046 kg 开车燃油量=3971 kg
2020-03-03 10:28:56 停机刹车设定
2020-03-03 10:29:14 襟翼 2 | 170ft | 12 节
2020-03-03 10:30:02 停机刹车释放
2020-03-03 10:30:05 襟翼 4 | 170ft | 11 节
2020-03-03 10:32:19 抬轮 速度=128 节
2020-03-03 10:32:21 出港离地 @ 139.05 节 | 场高=173.86 ft / 地面高=4.06 ft / 襟翼位=4 / 航向=175 度 | 仰角=9.39
出发气象报文= ZBAA 030200Z 31011G16MPS CAVOK 04/M09 Q1025 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 22 at -48.78
出发机场坐标= 40.0789/ 116.5964
2020-03-03 10:32:21 起飞飞机重量=56951 kg 起飞燃油量=3875 kg
2020-03-03 10:32:25 起落架收起 @ 147 节 | 220 英尺
2020-03-03 10:32:31 襟翼 2 | 450ft | 163 节
2020-03-03 10:32:44 襟翼 0 | 1110ft | 183 节
2020-03-03 10:36:13 巡航阶段 , 高度=11565.66 | 表速=299.37 | 地速=379
2020-03-03 10:52:43 襟翼 2 | 2030ft | 199 节
2020-03-03 10:52:53 襟翼 4 | 2020ft | 187 节
2020-03-03 10:53:01 起落架放下 @ 182 节 | 2020 英尺
2020-03-03 10:53:22 襟翼 6 | 2000ft | 152 节
2020-03-03 10:53:23 襟翼 8 | 2000ft | 150 节
2020-03-03 10:59:13 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=131 节
2020-03-03 10:59:21 到港接地 @ 127.09 节 | 场高=22.81 ft / 地面高=3.07 ft / 襟翼位=8 / 航向=332 度 | 仰角=7.48
到达气象报文= ZBTJ 030230Z 31009MPS CAVOK 06/M10 Q1024 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 17 at -63.53
到达机场坐标= 39.1147/ 117.3521
2020-03-03 10:59:21 接地飞机重量=55800 kg 接地燃油量=2726 kg
2020-03-03 10:59:50 襟翼 6 | 20ft | 59 节
2020-03-03 10:59:50 襟翼 4 | 20ft | 59 节
2020-03-03 10:59:50 襟翼 2 | 20ft | 59 节
2020-03-03 10:59:50 襟翼 0 | 20ft | 59 节
2020-03-03 10:59:55 到港滑行
2020-03-03 11:01:23 停机刹车设定
2020-03-03 11:01:42 发动机 1 关闭
关车飞机重量=55755 kg 关车燃油量=2681 kg
2020-03-03 11:01:43 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020-03-03 10:23:57 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020-03-03 10:28:18 ]
应答机代码. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / 30 分
襟翼状态. 30 / 30 分
超过最大滑行重量. 30 / 30 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020-03-03 10:32:04 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / 30 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020-03-03 10:32:21 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-03-03 10:32:31 值 162.5
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020-03-03 10:32:32 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020-03-03 10:36:13 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020-03-03 10:38:41 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020-03-03 10:52:18 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020-03-03 10:59:13 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020-03-03 10:59:55 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 40 / 40 分
直线滑行速度大. 40 / 40 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020-03-03 11:01:24 ]
停机刹车. 40 / 40 分
发动机状态. 40 / 40 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1980 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
2020-03-03 10:23:57 Boarding
2020-03-03 10:23:57 Brakes are On
2020-03-03 10:24:00 Boarding Aircraft Weight=57073KG Boarding Fuel Weight=3999KG
2020-03-03 10:28:10 Brakes are Released
2020-03-03 10:28:18 Taxiing to RWY
2020-03-03 10:28:35 Engine 2 Started
2020-03-03 10:28:53 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=57046KG Engine Started Fuel Weight=3971KG
2020-03-03 10:28:56 Brakes are On
2020-03-03 10:29:14 Flaps 2 Selected at 170ft and 12kts
2020-03-03 10:30:02 Brakes are Released
2020-03-03 10:30:05 Flaps 4 Selected at 170ft and 11kts
2020-03-03 10:32:19 VR speed=128 Knots
2020-03-03 10:32:21 You Took off @ 139.05 Knots AGL=173.86FT / RA=4.06FT / Flaps=4 / Heading=175Degree / Pitch=9.39
Departure Weather ZBAA 030200Z 31011G16MPS CAVOK 04/M09 Q1025 NOSIG
Local Departure Weather Wind 22 at -48.78
Departure Coordinates 40.0789/ 116.5964
2020-03-03 10:32:21 Takeoff Aircraft Weight=56951KG Takeoff Fuel Weight=3875KG
2020-03-03 10:32:25 Landing Gear Up @ 147 Knots and 220 Feet
2020-03-03 10:32:31 Flaps 2 Selected at 450ft and 163kts
2020-03-03 10:32:44 Flaps 0 Selected at 1110ft and 183kts
2020-03-03 10:36:13 TOC Reached, PALT:11565.66 IAS:299.37 GS:379
2020-03-03 10:52:43 Flaps 2 Selected at 2030ft and 199kts
2020-03-03 10:52:53 Flaps 4 Selected at 2020ft and 187kts
2020-03-03 10:53:01 Landing Gear Down @ 182 Knots and 2020 Feet
2020-03-03 10:53:22 Flaps 6 Selected at 2000ft and 152kts
2020-03-03 10:53:23 Flaps 8 Selected at 2000ft and 150kts
2020-03-03 10:59:13 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=131 Knots
2020-03-03 10:59:21 You Landed @ 127.09Knots AGL=22.81FT / RA=3.07FT / Flaps=8 / Heading=332Degree / Pitch=7.48
Arrival Weather: ZBTJ 030230Z 31009MPS CAVOK 06/M10 Q1024 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 17 at -63.53
Arrival Coordinates 39.1147/ 117.3521
2020-03-03 10:59:21 Landing Aircraft Weight=55800KG Landing Fuel Weight=2726KG
2020-03-03 10:59:50 Flaps 6 Selected at 20ft and 59kts
2020-03-03 10:59:50 Flaps 4 Selected at 20ft and 59kts
2020-03-03 10:59:50 Flaps 2 Selected at 20ft and 59kts
2020-03-03 10:59:50 Flaps 0 Selected at 20ft and 59kts
2020-03-03 10:59:55 Taxiing to gate
2020-03-03 11:01:23 Brakes are On
2020-03-03 11:01:42 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=55755KG Engine Stopped Fuel Weight=2681KG
2020-03-03 11:01:43 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020-03-03 10:23:57 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020-03-03 10:28:18 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
超过最大滑行重量. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020-03-03 10:32:04 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / 30 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020-03-03 10:32:21 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-03 10:32:31 Exceed Value:162.5
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020-03-03 10:32:32 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020-03-03 10:36:13 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020-03-03 10:38:41 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020-03-03 10:52:18 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020-03-03 10:59:13 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020-03-03 10:59:55 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 40 / 40 Points
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020-03-03 11:01:24 ]
停机刹车. 40 / 40 Points
发动机状态. 40 / 40 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
1980 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】72731
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