【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 4494 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 🛬 到达机场: ZULS ( 拉萨贡嘎国际机场 ) 高高原
执飞机型: B738 (CLX-2058) 1 级 计划高度: 31100 ft 计划距离: 1418 海里
计划飞行: 5:13:00 空中飞行: 03:24:00 有效飞行: 03:24:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 16200.003000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-03-10 22:29:55 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ZBAA RUSDO W45 VAGBI B215 GODON W43 ATERI W193 WJC W514 MIZ G212 SUBUL W29 WFX V69 KDJ W9 DM ZULS
【 运 营 概 况 】
航班配载: 119 配载单价: VB 2, 188.85 票价收入: VB 260, 473.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 9202 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 82, 818.20
高原政策: VB 60.00 / 海里 高原补贴: + VB 85, 080.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 62 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 235, 535.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 90 % 综合绩效: 1350 运营绩效: 317
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1870 最终绩效: 3577
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 0 分 | 1906 > 2000 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 130 VR 值: 131 V2 值: 138
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 76.00 分 | 80 % 接地范围: 0 ft | Vref 129
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: -151 ft 接地品质: 53.00 | 75
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 2.03 G 过载品质: 79.00 | 66
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 10:50 UTC 实际出发: 2020-03-10 10:50:25 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 14:43 UTC 实际到达: 2020-03-10 14:21:44 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 4494 - 5937
【 飞 行 日 志 】 CWU 4494 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X Wuhan Airlines B-6454
2020-03-10 18:45:42 登机开始检测
2020-03-10 18:45:42 停机刹车设定
2020-03-10 18:45:43 登机飞机重量=58165 kg 登机燃油量=11108 kg
2020-03-10 18:50:17 停机刹车释放
2020-03-10 18:50:25 推出|出港滑行
2020-03-10 18:50:43 发动机 2 启动
2020-03-10 18:51:29 发动机 1 启动
开车飞机重量=58152 kg 开车燃油量=11095 kg
2020-03-10 18:52:09 停机刹车设定
2020-03-10 18:53:08 襟翼 1 | 120ft | 0 节
2020-03-10 18:53:09 襟翼 2 | 120ft | 0 节
2020-03-10 18:53:09 襟翼 3 | 120ft | 0 节
2020-03-10 18:53:35 停机刹车释放
2020-03-10 18:56:44 抬轮 速度=140 节
2020-03-10 18:56:46 出港离地 @ 146.73 节 | 场高=123.62 ft / 地面高=3.6 ft / 襟翼位=3 / 航向=174 度 | 仰角=8.66
出发气象报文= ZBAA 101030Z 36002MPS CAVOK 07/M16 Q1017 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 7
出发机场坐标= 40.0745/ 116.5972
2020-03-10 18:56:46 起飞飞机重量=58026 kg 起飞燃油量=10968 kg
2020-03-10 18:56:49 起落架收起 @ 155 节 | 180 英尺
2020-03-10 18:56:50 停机刹车设定
2020-03-10 18:57:35 襟翼 2 | 1870ft | 179 节
2020-03-10 18:58:01 襟翼 1 | 2840ft | 207 节
2020-03-10 18:58:09 襟翼 0 | 3120ft | 220 节
2020-03-10 19:08:53 巡航阶段 , 高度=30167.85 | 表速=295.05 | 地速=454
2020-03-10 22:07:02 起落架放下 @ 279 节 | 18850 英尺
2020-03-10 22:07:14 停机刹车释放
2020-03-10 22:14:12 襟翼 1 | 13950ft | 179 节
2020-03-10 22:14:19 襟翼 2 | 13960ft | 177 节
2020-03-10 22:14:38 襟翼 3 | 13950ft | 170 节
2020-03-10 22:14:59 襟翼 4 | 13950ft | 160 节
2020-03-10 22:15:47 襟翼 5 | 13940ft | 150 节
2020-03-10 22:16:13 襟翼 6 | 13960ft | 149 节
2020-03-10 22:16:54 襟翼 7 | 13950ft | 139 节
2020-03-10 22:18:54 扰流板 预位
2020-03-10 22:21:35 无线电高度记录 | 场高=11730 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=129 节
2020-03-10 22:21:44 到港接地 @ 125.27 节 | 场高=11722.59 ft / 地面高=2.54 ft / 襟翼位=7 / 航向=269 度 | 仰角=4.56
到达气象报文=
到达机场天气= 风速风向 0 at 0
到达机场坐标= 29.2982/ 90.9259
2020-03-10 22:21:44 接地飞机重量=49048 kg 接地燃油量=1993 kg
2020-03-10 22:21:45 扰流板 解除预位
2020-03-10 22:22:08 襟翼 6 | 11680ft | 85 节
2020-03-10 22:22:08 襟翼 5 | 11680ft | 84 节
2020-03-10 22:22:08 襟翼 4 | 11680ft | 84 节
2020-03-10 22:22:08 襟翼 3 | 11680ft | 83 节
2020-03-10 22:22:09 襟翼 2 | 11680ft | 83 节
2020-03-10 22:22:09 襟翼 1 | 11680ft | 82 节
2020-03-10 22:22:09 襟翼 0 | 11680ft | 82 节
2020-03-10 22:22:13 停机刹车设定
2020-03-10 22:22:23 停机刹车释放
2020-03-10 22:22:23 停机刹车设定
2020-03-10 22:22:24 停机刹车释放
2020-03-10 22:22:25 停机刹车设定
2020-03-10 22:22:25 停机刹车释放
2020-03-10 22:22:26 停机刹车设定
2020-03-10 22:22:27 停机刹车释放
2020-03-10 22:22:28 停机刹车设定
2020-03-10 22:22:29 停机刹车释放
2020-03-10 22:22:30 停机刹车设定
2020-03-10 22:22:33 停机刹车释放
2020-03-10 22:22:35 停机刹车设定
2020-03-10 22:22:39 停机刹车释放
2020-03-10 22:24:07 到港滑行
2020-03-10 22:27:46 停机刹车设定
2020-03-10 22:27:51 发动机 2 关闭
2020-03-10 22:27:52 发动机 1 关闭
关车飞机重量=48959 kg 关车燃油量=1906 kg
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/10 18:45:41 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/10 18:50:25 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/03/10 18:56:20 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/03/10 18:56:46 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/03/10 18:56:57 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/03/10 19:08:53 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/03/10 21:58:02 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/03/10 22:06:37 ]
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-03-10 22:06:37
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / -10 分 时间 2020-03-10 22:06:39 值 290.3
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / -10 分 时间 2020-03-10 22:07:02 值 279.92 0.594
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/03/10 22:21:35 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-03-10 22:29:51 值 2.03
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/10 22:24:07 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/10 22:27:48 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1870 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X Wuhan Airlines B-6454
2020-03-10 18:45:42 Boarding
2020-03-10 18:45:42 Brakes are On
2020-03-10 18:45:43 Boarding Aircraft Weight=58165KG Boarding Fuel Weight=11108KG
2020-03-10 18:50:17 Brakes are Released
2020-03-10 18:50:25 Taxiing to RWY
2020-03-10 18:50:43 Engine 2 Started
2020-03-10 18:51:29 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=58152KG Engine Started Fuel Weight=11095KG
2020-03-10 18:52:09 Brakes are On
2020-03-10 18:53:08 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts
2020-03-10 18:53:09 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts
2020-03-10 18:53:09 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts
2020-03-10 18:53:35 Brakes are Released
2020-03-10 18:56:44 VR speed=140 Knots
2020-03-10 18:56:46 You Took off @ 146.73 Knots AGL=123.62FT / RA=3.6FT / Flaps=3 / Heading=174Degree / Pitch=8.66
Departure Weather ZBAA 101030Z 36002MPS CAVOK 07/M16 Q1017 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 7
Departure Coordinates 40.0745/ 116.5972
2020-03-10 18:56:46 Takeoff Aircraft Weight=58026KG Takeoff Fuel Weight=10968KG
2020-03-10 18:56:49 Landing Gear Up @ 155 Knots and 180 Feet
2020-03-10 18:56:50 Brakes are On
2020-03-10 18:57:35 Flaps 2 Selected at 1870ft and 179kts
2020-03-10 18:58:01 Flaps 1 Selected at 2840ft and 207kts
2020-03-10 18:58:09 Flaps 0 Selected at 3120ft and 220kts
2020-03-10 19:08:53 TOC Reached, PALT:30167.85 IAS:295.05 GS:454
2020-03-10 22:07:02 Landing Gear Down @ 279 Knots and 18850 Feet
2020-03-10 22:07:14 Brakes are Released
2020-03-10 22:14:12 Flaps 1 Selected at 13950ft and 179kts
2020-03-10 22:14:19 Flaps 2 Selected at 13960ft and 177kts
2020-03-10 22:14:38 Flaps 3 Selected at 13950ft and 170kts
2020-03-10 22:14:59 Flaps 4 Selected at 13950ft and 160kts
2020-03-10 22:15:47 Flaps 5 Selected at 13940ft and 150kts
2020-03-10 22:16:13 Flaps 6 Selected at 13960ft and 149kts
2020-03-10 22:16:54 Flaps 7 Selected at 13950ft and 139kts
2020-03-10 22:18:54 Spoilers Armed
2020-03-10 22:21:35 Radio Altitude Record AGL=11730 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=129 Knots
2020-03-10 22:21:44 You Landed @ 125.27Knots AGL=11722.59FT / RA=2.54FT / Flaps=7 / Heading=269Degree / Pitch=4.56
Arrival Weather:
Local Arrival Weather: Wind 0 at 0
Arrival Coordinates 29.2982/ 90.9259
2020-03-10 22:21:44 Landing Aircraft Weight=49048KG Landing Fuel Weight=1993KG
2020-03-10 22:21:45 Spoilers Disarmed
2020-03-10 22:22:08 Flaps 6 Selected at 11680ft and 85kts
2020-03-10 22:22:08 Flaps 5 Selected at 11680ft and 84kts
2020-03-10 22:22:08 Flaps 4 Selected at 11680ft and 84kts
2020-03-10 22:22:08 Flaps 3 Selected at 11680ft and 83kts
2020-03-10 22:22:09 Flaps 2 Selected at 11680ft and 83kts
2020-03-10 22:22:09 Flaps 1 Selected at 11680ft and 82kts
2020-03-10 22:22:09 Flaps 0 Selected at 11680ft and 82kts
2020-03-10 22:22:13 Brakes are On
2020-03-10 22:22:23 Brakes are Released
2020-03-10 22:22:23 Brakes are On
2020-03-10 22:22:24 Brakes are Released
2020-03-10 22:22:25 Brakes are On
2020-03-10 22:22:25 Brakes are Released
2020-03-10 22:22:26 Brakes are On
2020-03-10 22:22:27 Brakes are Released
2020-03-10 22:22:28 Brakes are On
2020-03-10 22:22:29 Brakes are Released
2020-03-10 22:22:30 Brakes are On
2020-03-10 22:22:33 Brakes are Released
2020-03-10 22:22:35 Brakes are On
2020-03-10 22:22:39 Brakes are Released
2020-03-10 22:24:07 Taxiing to gate
2020-03-10 22:27:46 Brakes are On
2020-03-10 22:27:51 Engine 2 Stopped
2020-03-10 22:27:52 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=48959KG Engine Stopped Fuel Weight=1906KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/03/10 18:45:41 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/03/10 18:50:25 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/03/10 18:56:20 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/03/10 18:56:46 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/03/10 18:56:57 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/03/10 19:08:53 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/03/10 21:58:02 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/03/10 22:06:37 ]
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-10 22:06:37
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-10 22:06:39 Exceed Value:290.3
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-10 22:07:02 Exceed Value:279.92 0.594
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/03/10 22:21:35 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-03-10 22:29:51 Exceed Value:2.03
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/03/10 22:24:07 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/03/10 22:27:48 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】74406
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