| 普通航班: | CHH 0004 | 🛫 出发机场: | LGAV ( ELEFTHERIOS VENIZELOS INTL )
级 
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🛬 到达机场: | EKCH ( KASTRUP ) 级 | ||||
| 执飞机型: | B788 (CHH-0074) 0 级
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计划高度: | 0 ft | 计划距离: | 1157 海里 | ||||
| 计划飞行: | 03:34:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 03:34:00 |
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| 执飞机组: | 7071 （ F4 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 55.67 （ 10 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2017-11-18 23:04:07 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | ANRAT A326 PAMDA V1 PIDOX A575 ASILA B339 POLHO A310 MODUN Y520 SERNA A822 LONKA R497 TODES B228 HMN R22 BUKET G72 AKADA A834 VESUR R902 AGBON G445 SPB B141 RANVA P863 KOTAM L990 PERRY P605 ALM | ||||||||
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| 航班配载: |
173 人
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配载单价: | VB 2, 027.78 | 票价收入: | VB 350, 806.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 15511 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 139, 599.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
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时段票率: | 95 % |
航班净利润: | VB 200, 174.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
50 分
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运营绩效: | 298.11 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1290 分 |
最终绩效: | 1438.11 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
0 分
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起飞评价: |
0 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 50 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 124 |
VR 值: | 138 |
V2 值: | 146 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 100 % | 96.00 分 | 到达准点: | 90 % | 84.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -300 ~ -60
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最大接地: |
-98 ft
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接地品质: | 54.00 % | 54 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.4
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最大过载: |
1.04 G
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过载品质: | 64.11 % | 64.11 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 19:40 UTC | 实际出发: | 2017-11-18 19:43:07 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 23:18 UTC | 实际到达: | 2017-11-18 23:03:22 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 787-8 10.50 2017-11-18 19:29:23 登机开始检测 2017-11-18 19:29:23 发动机 1 启动运行 2017-11-18 19:29:23 信标灯关闭 发动机启动 起飞重量=168632 kg 燃油重量=50425 kg 2017-11-18 19:29:23 发动机 2 启动运行 2017-11-18 19:29:23 发动机 3 |
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